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超大规模人居信息传导与数据要素配置

城市规划 2024年第6期48卷 14-24,100页

作者：郭晨武廷海朱栋文丁一刘浩清华大学深圳农业科技创新集团有限公司清华大学建筑学院中国城市规划学会中国城市规划学会城市规划历史与理论分会中国城市规划学会学术工作委员会深圳市智慧城市科技发展集团有限公司智研院深圳市智慧城市科技发展集团有限公司智研院规划研究组

文字的产生和较大规模的人口集聚是人类进入文明时代最重要的标志。面对资源环境承载力的约束,传统城市化的基于地域性的人口集聚逐渐接近规模极限。同时,随着信息介质的轻量化和信息表达的刚性化,信息的流动性也达到了前所未有的高度,... 详细信息

文字的产生和较大规模的人口集聚是人类进入文明时代最重要的标志。面对资源环境承载力的约束,传统城市化的基于地域性的人口集聚逐渐接近规模极限。同时,随着信息介质的轻量化和信息表达的刚性化,信息的流动性也达到了前所未有的高度,完全有能力维系一个超越地域性的经济社会共同体。未来人居正在从地域性集聚向关系型集聚演化,信息空间环境营造与物质空间环境营造同样应当得到人居环境科学的重点关注。在信息空间环境营造的工程实践中,城市级的数据要素资源配置是最重要的基础性工作。人居环境科学长期的理论积淀和技术方法可以为人居导向的信息空间环境营造提供有效的指导和借鉴,为超大规模人居及其治理能力现代化提供新的视角和路径。

关键词：人居环境城市治理信息传导数据要素配置

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线面特征约束的跨源点云配准方法

地球信息科学学报 2024年第5期26卷 1180-1192页

作者：李华蓉毛宏宇赵一毕艾琳陈团辛伟钟涛重庆交通大学智慧城市学院重庆400074 广州南方测绘科技股份有限公司重庆分公司重庆400021

随着三维传感器和三维重建技术的发展,跨源点云的配准融合成为了一个研究热点。传统的配准方法使用单一特征作为配准基元,会存在空间几何约束弱的问题。为了高精度融合跨源点云数据,充分表达场景中的立面信息,本文提出一种基于线面特征... 详细信息

随着三维传感器和三维重建技术的发展,跨源点云的配准融合成为了一个研究热点。传统的配准方法使用单一特征作为配准基元,会存在空间几何约束弱的问题。为了高精度融合跨源点云数据,充分表达场景中的立面信息,本文提出一种基于线面特征约束的跨源点云配准方法。通过RANSAC算法提取跨源点云中的同名线、面特征;利用四元数法描述空间变换参数,将线特征作为配准的约束条件,构建空间变换目标函数,估算变换相关参数完成粗配准,解决尺度差异性;在粗配准的基础上将面特征作为约束条件,求解旋转矩阵和平移参数完成精配准。以面特征代替点特征作为配准基元能避免从海量的点云数据中选取公共点,减少由人为选择的偶然误差,避免了误差的积累,进一步提高配准精度。最终使用影像匹配点云与激光雷达点云数据进行实验,结果为:在小区域单建筑、多建筑和大区域建筑群中RMSE值分别为0.3647、0.0320和0.6146,且同名面之间的夹角最大不超过1.5°,最小不到0.1°,夹角角度均值在1°范围内。结果表明本文方法对具有尺度差异的跨源点云具有较好的配准效果。

关键词：点云配准跨源点云线面特征约束激光点云影像匹配点云尺度因子平移参数旋转矩阵

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建设项目管理数字化转型研究与应用探讨

建筑技艺(中英文) 2024年第S1期 340-343页

作者：刁尚东何勇波广州市重点公共项目建设管理中心广州城投智慧城市科技发展有限公司

文章首先概述了数字化转型的政策背景、重要性，然后分析了传统建设项目管理的现状和困境，提出了建设方如何通过数字化转型破局的必然要求与策略，旨在促进建设方在项目管理方面的数字化转型，为行业发展贡献经验和参考。

关键词：建设项目管理数字化转型策略建议实施方法

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基于智能路侧系统的高精度地图快速更新研究

测绘科学 2024年第3期49卷 148-157页

作者：王艳高凤飞孙宁宋娟韩增杨雷宇时慧北京车网科技发展有限公司北京102600 北京汽车研究总院有限公司北京101300

针对高精度地图及其快速更新能力问题,提出一种实现高精度地图变化检测与更新的方法,旨在解决当前采用专业采集车方式,更新成本过高、周期长(季度更新)的问题。即在车路云一体化模式下,通过智能路侧系统输出检测范围内实时、稳定、高精... 详细信息

针对高精度地图及其快速更新能力问题,提出一种实现高精度地图变化检测与更新的方法,旨在解决当前采用专业采集车方式,更新成本过高、周期长(季度更新)的问题。即在车路云一体化模式下,通过智能路侧系统输出检测范围内实时、稳定、高精度的传感器原始数据与感知结果数据,可实现在复杂场景城市路口提供实时的地图变化信息,结合云平台可为车辆提供高精度地图众源更新服务。有望实现以天为单位更新,甚至是小时、分钟级更新,缩减因未及时更新可能引起自动驾驶车辆的需要人工接管的概率、减少违反交规的行为、从而降低安全风险。

关键词：高精度地图车路云一体化智能路侧系统地图变化信息众源更新

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基于完善国有企业全面预算管理的思考

今日财富 2024年第12期 38-40页

作者：江金菊广州市智慧城市投资运营有限公司

全面预算管理在企业内部控制中发挥着重要的作用，能够辅助国企做好战略规划，促进资源的合理配置，同时提升风险防控能力。因此，全面预算管理的执行和落实情况，对于国企战略目标的实现和长远发展都有着重要的影响。不过，当前国有企...

全面预算管理在企业内部控制中发挥着重要的作用，能够辅助国企做好战略规划，促进资源的合理配置，同时提升风险防控能力。因此，全面预算管理的执行和落实情况，对于国企战略目标的实现和长远发展都有着重要的影响。不过，当前国有企业的全面预算管理仍存在一定的问题，如对全面预算管理认识不足、预算编制方法选择不当、缺乏完善的全面预算考核体系、预算监管执行机制不健全、预算管理人员素质不高等。这些问题阻碍了全面预算管理作用的发挥，对国有企业发展也造成了不利的影响。因此，国有企业必须采取有效措施，进一步完善全面预算管理，

关键词：

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从消防验收看消防工程中的“金规铁律”

水务世界 2024年第1期 58-66页

作者：李向军水发绿建(北京)城市科技发展有限公司北京100032

本文首先介绍北京市施工图消防审查的现行方式,然后针对审查要点和消防技术标准验收要点中存在有脱节问题做了介绍,并在技术层面分析建筑工程消防验收中发现的常见问题以及解决方案,将有助于提升建设工程消防施工质量和消防安全,为设计... 详细信息

本文首先介绍北京市施工图消防审查的现行方式,然后针对审查要点和消防技术标准验收要点中存在有脱节问题做了介绍,并在技术层面分析建筑工程消防验收中发现的常见问题以及解决方案,将有助于提升建设工程消防施工质量和消防安全,为设计、审图和验收等工程环节提供一定的参考和借鉴。

关键词：消防标准规范强条消防验收事后审查

基于工业互联网标识解析技术的城市智慧水务行业数据建设探索

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中国建设信息化 2024年第13期 82-85页

作者：曾水根李珏梁竣杰阳友林广州市智慧城市投资运营有限公司

立足于当前我国标识解释体系的建设成果，通过选择互联网标识体系（Handle标识解释体系）作为城市智慧水务数据建设的标识解释体系，即选取Handle体系作为城市智慧水务数据建设标识解释的依托实体，以实现城市智慧水务系统助力水务行业... 详细信息

立足于当前我国标识解释体系的建设成果，通过选择互联网标识体系（Handle标识解释体系）作为城市智慧水务数据建设的标识解释体系，即选取Handle体系作为城市智慧水务数据建设标识解释的依托实体，以实现城市智慧水务系统助力水务行业提升效率和可持续发展，进而推动智慧水务的更广泛应用。

关键词：智慧城市智慧水务工业互联网标识 Handle 数据

梁柱式支撑架与盘扣式满堂支架在大跨度现浇拱桥工程中的应用

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建材发展导向 2024年第8期22卷 10-12页

作者：苏炎福州市江南智慧城市建设运营有限公司

随着现浇桥梁建设需求的日益多样化，其支撑体系也随之多样化。合理的支撑体系不仅能够保障桥梁建设的质量与安全，能加快施工进度，带来经济效益。该文中拱桥主拱圈支撑架采用了钢结构梁柱式支撑架和盘扣式满堂支架的组合支撑架，简要... 详细信息

随着现浇桥梁建设需求的日益多样化，其支撑体系也随之多样化。合理的支撑体系不仅能够保障桥梁建设的质量与安全，能加快施工进度，带来经济效益。该文中拱桥主拱圈支撑架采用了钢结构梁柱式支撑架和盘扣式满堂支架的组合支撑架，简要介绍了搭设拆除过程中的施工技术要点，为类似桥梁工程的建设提供些许借鉴。

关键词：拱桥拱圈梁柱式支撑架盘扣式满堂支架

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路径选择准则对随机供需路网运行效率的影响

交通科学与工程 2024年第3期40卷 135-143页

作者：郑勋张政郭鹏辉湖南省农林工业勘察设计研究总院湖南长沙410007 深圳市智慧城市科技发展集团有限公司广东深圳518046

为研究不同路径选择准则对随机供需路网运行效率的影响,在假定需求服从对数正态分布、容量服从Beta分布的前提下,构建了三种路径选择准则:期望行程时间最短、行程时间预算最短以及超预算期望行程时间最短。基于这三种准则,分别构建了相... 详细信息

为研究不同路径选择准则对随机供需路网运行效率的影响,在假定需求服从对数正态分布、容量服从Beta分布的前提下,构建了三种路径选择准则:期望行程时间最短、行程时间预算最短以及超预算期望行程时间最短。基于这三种准则,分别构建了相应的交通分配变分不等式模型,并设计了求解算法。从交通周转角度出发,提出了路网运行效率的测算方法。通过算例分析,探讨了三种路径选择准则以及路段容量降级程度、需求结构、需求总量和行程时间可靠度对路网运行效率的影响。研究结果表明:期望行程时间最短择路准则下的路网运行效率最高,而超预算期望行程时间最短准则下的路网运行效率最低;无论采用哪种择路准则,路网运行效率均随路段容量降级程度的增加而显著下降;当路段容量降级程度与需求的“均值-方差比”一定时,在三种路径选择准则下,均存在一种特定的需求结构与总量,使运行效率达到最大值;在行程时间预算和超预算期望行程时间最短准则下,路网运行效率随行程时间可靠度的增加而显著下降。

关键词：供需不确定性随机路网均衡期望行程时间行程时间预算超预算期望行程时间路网运行效率