检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一次强雷暴天气过程分析和数值预报模式检验

企业科技与发展 2019年第1期 93-96页

作者：程巍张智超中国民用航空华东地区空中交通管理局福建分局福建福州350000

文章利用常规的天气图和雷达图分析2015年5月16日福州长乐国际机场较长时间雷暴和暴雨过程的成因,并结合面向公众系统的数值预报模式探讨其对强对流天气预报的可行性。分析结果表明,此次强对流天气过程为地面冷空气南下与福建中部高温... 详细信息

文章利用常规的天气图和雷达图分析2015年5月16日福州长乐国际机场较长时间雷暴和暴雨过程的成因,并结合面向公众系统的数值预报模式探讨其对强对流天气预报的可行性。分析结果表明,此次强对流天气过程为地面冷空气南下与福建中部高温高湿的暖气团交汇而诱发,数值预报对此次大范围暴雨和强对流的发展过程有很好的反映,对降水中心落区预报略微偏北,在实际应用中应结合雷达径向速度、区域自动站数据等实时资料订正暴雨落区。

关键词：强雷暴数值预报预报检验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

天津滨海国际机场GBAS设备性能分析

现代导航 2021年第6期12卷 405-409页

作者：张笑野中国民用航空华北地区空中交通管理局天津分局天津300300

地基增强系统(GBAS)是国际民航组织(ICAO)发展的新一代卫星导航着陆引导系统。GBAS通过地面差分修正、完好性监测等技术,提高卫星导航系统精度、完好性、连续性、可用性的“四性”指标,为飞机提供I类甚至更高等级精密进近着陆引导服务... 详细信息

地基增强系统(GBAS)是国际民航组织(ICAO)发展的新一代卫星导航着陆引导系统。GBAS通过地面差分修正、完好性监测等技术,提高卫星导航系统精度、完好性、连续性、可用性的“四性”指标,为飞机提供I类甚至更高等级精密进近着陆引导服务。简要介绍了GBAS系统的系统组成、工作原理,重点分析了天津机场GBAS设备运行情况,从系统精度、完好性、连续性、可用性等方面入手,评估设备运行性能指标,为后续GBAS投入应用提供了技术基础。

关键词：地基增强系统验证飞行精密进近完好性连续性可用性

天津滨海国际机场GBAS地面设备维护与分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

现代导航 2021年第5期12卷 338-341页

作者：胡凤亮中国民用航空华北地区空中交通管理局天津分局天津300300

通过地基增强系统(GBAS)进行载波平滑伪距,进行完好性监测,产生伪距校正信息,并广播差分信息报文,机载用户接收GBAS信号进行伪距差分定位并完成进近引导。简要介绍了GBAS系统的系统组成、工作原理,重点介绍了GBAS定期维护,并着重就VDB... 详细信息

通过地基增强系统(GBAS)进行载波平滑伪距,进行完好性监测,产生伪距校正信息,并广播差分信息报文,机载用户接收GBAS信号进行伪距差分定位并完成进近引导。简要介绍了GBAS系统的系统组成、工作原理,重点介绍了GBAS定期维护,并着重就VDB信号频率测试、功率测试、驻波比测试以及授时信号测试等测试方法进行了详细的介绍,为国产GBAS设备定期检测维护提供技术指导。

关键词：地基增强系统定期维护信号频率功率授时

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于地面航迹数据的跑道占用时间分析

信息技术 2023年第6期47卷 30-34页

作者：潘卫军刘涛张衡衡徐斌吴天祎中国民用航空飞行学院空中交通管理学院四川广汉618307

随着航班流量的不断增长,结合最终进近时的尾流间隔的缩减,跑道占用时间(ROT)将会成为限制机场终端容量和跑道容量的另一个重要影响因素。文中采用成都双流国际机场2021年1月的ASDE-X雷达数据,研究了地面航迹数据的提取和分析跑道占用... 详细信息

随着航班流量的不断增长,结合最终进近时的尾流间隔的缩减,跑道占用时间(ROT)将会成为限制机场终端容量和跑道容量的另一个重要影响因素。文中采用成都双流国际机场2021年1月的ASDE-X雷达数据,研究了地面航迹数据的提取和分析跑道占用时间的方法。跑道占用时间数据对于有效监控当前机场运行效率和引导新的飞机场面运动系统至关重要。通过比较ROT的统计分布,分析影响ROT的因素,为管制员提供参考。

关键词：跑道占用时间 ASDE-X 终端容量跑道容量航迹数据

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

哈尔滨太平国际机场初雷天气分析

黑龙江气象 2023年第2期40卷 20-21,40页

作者：孙超张秋实王天竺中国民航东北地区空中交通管理局黑龙江分局黑龙江哈尔滨150000

本文基于MICAPS天气实况资料,通过高低空环流场、K指数和垂直温度层结以及气象要素等方面研究了哈尔滨太平国际机场一次罕见的伴有扬沙和雨夹雪的初雷天气过程,得出以下结论:此次天气过程主要受蒙古气旋东移影响,哈尔滨机场受低涡前暖... 详细信息

本文基于MICAPS天气实况资料,通过高低空环流场、K指数和垂直温度层结以及气象要素等方面研究了哈尔滨太平国际机场一次罕见的伴有扬沙和雨夹雪的初雷天气过程,得出以下结论:此次天气过程主要受蒙古气旋东移影响,哈尔滨机场受低涡前暖平流控制,有利于水汽的输送,后期随着冷空气的南下,地面转为冷锋影响,锋前后有强烈冷暖平流,且温度梯度较大,850 hPa风向风速辐合条件较好,有较好的辐合抬升条件。较为强烈的低层低涡辐合系统是本次对流性天气的动力条件,低涡前后西南风和西北风引起的冷暖空气交汇是本次对流性天气的热力条件。风向风速、温度等气象要素在此次天气过程中存在明显变化。

关键词：雷暴中尺度天气分析气象要素分析

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

呼和浩特白塔机场一次强对流天气过程分析

北京农业（下旬刊） 2014年第A8期 188-189页

作者：薛晶中国民用航空华北地区空中交通管理局内蒙古分局呼和浩特010010

利用常规气象资料,包括高空及地面天气图、多普勒雷达速度、强度平面图像,风云气象卫星红外云图及自动观测系统实时气象要素数据,对2011年6月7日呼和浩特白塔国际机场一次产生雷雨大风的强对流天气过程进行简要分析,此次强对流天气所产... 详细信息

利用常规气象资料,包括高空及地面天气图、多普勒雷达速度、强度平面图像,风云气象卫星红外云图及自动观测系统实时气象要素数据,对2011年6月7日呼和浩特白塔国际机场一次产生雷雨大风的强对流天气过程进行简要分析,此次强对流天气所产生的雷雨大风达40 m/s以上,达到呼和浩特白塔国际机场近10 a来风速的最大极值,对飞行安全造成了严重威胁。

关键词：强对流飞行安全多普勒雷达呼和浩特白塔机场

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

浅谈下滑信标天线阵的位置和场地要求

电子制作 2015年第11Z期23卷 155-页

作者：王浩中国民用航空西北地区空中交通管理局 710068

仪表着陆系统(Instrument Landing System,简称ILS)作为国际民航组织(ICAO)的标准精密进场和着陆设备已经使用五十多年了。它是第二次世界大战前由美国首先研制成功的,在战后不久的临时国际民航组织芝加哥会议上,被确认为国际标准着陆... 详细信息

仪表着陆系统(Instrument Landing System,简称ILS)作为国际民航组织(ICAO)的标准精密进场和着陆设备已经使用五十多年了。它是第二次世界大战前由美国首先研制成功的,在战后不久的临时国际民航组织芝加哥会议上,被确认为国际标准着陆设备。此后几十年来,全世界一千余个民用和军用机场都先后装备了这种设备,其为飞机的安全进近和着陆作出了极大的贡献。

关键词：地面设备下滑信标天线阵

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

浅谈仪表着陆系统飞行校验及调试

丝路视野 2017年第24期 78-78,80页

作者：张蕴菁中国民用航空华北地区空中交通管理局北京100621

仪表着陆系统是国际民航组织确立的进近导航系统（InstrumentLandingSystem）简称ILS,是应用最为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统,又被称为“盲降”系统.它的作用是由地面设备发射无线电信号,为正在着陆过程中的航空器提供航道、下滑... 详细信息

仪表着陆系统是国际民航组织确立的进近导航系统（InstrumentLandingSystem）简称ILS,是应用最为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统,又被称为“盲降”系统.它的作用是由地面设备发射无线电信号,为正在着陆过程中的航空器提供航道、下滑道和距离信息,建立一条由跑道指向空中的虚拟路径,保障飞机实现安全着陆.目前我国各机场在用仪表着陆系统主流为NORMARCNM7000系列和THALESL0C411/GS412,本文以NORMARCNM7000B航向设备为例,就其飞行校验的调整和步骤与大家共同探讨.

关键词：仪表着陆系统飞行校验调试

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

天津滨海国际机场一次强对流天气服务概况

科技风 2016年第12期 169-169页

作者：刘婷婷中国民用航空华北地区空中交通管理局天津分局天津300300

本文利用民航AWOS自动气象观测系统采集的高时间分辨率地面观测资料,以及气象观测员记录的天气演变过程,主要从民航气象观测岗位对影响飞行安全的恶劣天气服务保障方面分析了此次强对流天气过程。

关键词：低云大风低能见度雷暴强降水飞行安全