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高速液压夯实机在高速铁路地基处理的应用探析
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工程机械与维修 2023年 第2期 286-288页
作者: 李宇 中铁十九局集团第六工程有限公司 江苏无锡214000
结合某高铁客运专线标段路基填筑工程实际,对高铁路基填筑施工结束沉降质量标准高、施工周期短、常规预制压实处理效果差等现实问题,将高速液压夯实机设备应用于工程中,使地基沉降不均、填筑堆载预压时间不充分等问题得以有效解决,实现... 详细信息
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双块式无砟轨道施工技术探讨
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科技情报开发与经济 2011年 第12期21卷 219-221,228页
作者: 邵尧霞 中铁十七局集团有限公司 山西太原030006
以石武铁路客运专线信阳东站道岔间双块式无砟轨道施工为例,详细介绍了双块式无砟轨道的施工工艺。实践表明,此施工技术简便,生产效率高,精度系数高,质量控制好,且施工一步到位,值得广泛推广应用。
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高速铁路无砟轨道CRTSⅡ型轨道板精调技术
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铁道勘察 2011年 第3期37卷 11-13页
作者: 逄明卿 中铁七局集团有限公司 河南郑州450000
高速铁路客运专线对轨道的高平顺、高稳定性要求非常高,给设计与施工提出了很高的标准。结合石武客运专线建设的经验,阐述了采用GRP点进行CRTSⅡ型轨道板精调施工方案,这一精调方案既保证了施工测量中的精度,又进一步提高了轨道板精调... 详细信息
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时速200km及以上有砟轨道铺砟整道及精调技术
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高速铁路技术 2010年 第4期1卷 58-61页
作者: 曹德志 中铁一局集团有限公司 咸阳712000
结合石太、合宁、合武、甬台温、温福厦等客运专线有砟轨道铺砟整道施工实践,阐述客运专线有砟轨道铺砟整道及轨道精调整理施工工艺、主要设备、作业方法、技术要求,以及与轨道其它施工工序间衔接配合等,供类似工程参考。
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高速铁路客运专线架桥机和提梁机专用卷扬机的关键技术
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起重运输机械 2009年 第11期 66-67页
作者: 丁邦建 娄兴建 南通力威机械有限公司卷扬机研发中心
1 设计背景及概况2004年初,国务院讨论通过了,2006年10月,铁道部发布了.2008年下半年因金融风波的影响,导致一些行业经济处于下滑状况,国家将原计划的客运铁路专线提前开工,拉动内需,提梁机、架桥机的起重核心专用卷扬机的设计定型成为... 详细信息
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明挖护拱法在铁路专线浅埋隧道中的应用
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安徽建筑 2013年 第2期20卷 144-145页
作者: 徐光和 中铁四局集团第四工程有限公司 安徽合肥230041
以沪汉蓉铁路客运专线岱山二号隧道为例,针对该隧道浅埋段采用明挖护拱法的施工方案代替原设计暗挖法方案,对缩短工期、减小隧道施工安全风险、降低造价效果明显;为今后类似隧道的设计、施工提供了一种新的思路。
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CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板施工工艺与质量控制
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价值工程 2015年 第18期34卷 84-87页
作者: 李晓攀 中铁十七局集团第三工程有限公司 石家庄050081
目前在郑西铁路客运专线无砟轨道施工中,由中铁十七局集团承建的KHZQ11标段内CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板采用轨排法施工。为铁路客运专线无砟轨道施工不仅减少了成本,且施工质量及精度得到较好的控制。
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石太铁路客运专线冶河特大桥DXZ32/900下行式移动模架施工技术
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铁道标准设计 2007年 第4期27卷 103-107页
作者: 李朋亮 王晓光 陈涛 中铁二十二局集团有限公司 北京100043
介绍DXZ32/900下行式移动模架在石太客运专线Z7标段冶河特大桥的应用情况,重点介绍该型移动模架的施工工序,施工要点。
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合肥至蚌埠铁路客运专线桥梁工程设计
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铁道标准设计 2008年 第11期28卷 24-26页
作者: 李涛 中铁上海设计院集团有限公司 上海200070
介绍合肥至蚌埠铁路客运专线桥梁设计的主要特点,包括沿线自然环境特征、主要技术标准、环境保护措施等内容,以及针对250 km/h速度目标值采用的梁跨常用结构、特殊结构、墩台造型以及重要控制工程的总体情况。
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悬灌法施工连续梁边跨托架稳定性分析
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石家庄铁道大学学报(自然科学版) 2014年 第S1期27卷 262-264页
作者: 郅友成 中铁十四局集团第四工程有限公司 山东济南250002
结合某铁路客运专线悬灌法连续梁边跨施工的具体情况,采用Midas civil软件对边跨挂篮和托架组合体系进行验算,并对梁体稳定性分析,确保了连续梁施工的质量和安全。
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