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基于概念漂移监测与增量更新机制的超短期风电功率在线预测

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中国电机工程学报 2023年

作者：潘春阳文书礼朱淼侯川川马建军孔祥平国网江苏省电力有限公司电力科学研究院电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学)

高精度风力发电出力预测可以为风电优化运行决策提供可靠依据，可以提高风电的经济效益，增强风电消纳水平。然而，目前风电功率预测模型在完成离线训练后，往往很少在现实场景中优化迭代，尽管有部分研究对自适应模型进行了研究，但仍... 详细信息

高精度风力发电出力预测可以为风电优化运行决策提供可靠依据，可以提高风电的经济效益，增强风电消纳水平。然而，目前风电功率预测模型在完成离线训练后，往往很少在现实场景中优化迭代，尽管有部分研究对自适应模型进行了研究，但仍缺乏针对模型在线优化的探讨，难以满足风电功率快速精准调节需求。本文基于概念漂移监测与增量更新机制，提出一种结合风力发电波动性识别与预测模型实时优化迭代的超短期风电功率在线预测方法。首先，基于历史风电场数据，搭建双通道对冲循环神经网络作为预训练模型；其次，在现实的风电功率预测场景中，通过概念漂移监测算法捕捉发电序列中数据分布变化，分析风力发电的波动性；最后，利用基于对冲算法与在线学习的增量更新机制，对预测模型进行优化迭代，对模型中每个模块的权重进行实时调整，增强模型对于波动场景的适应性。通过真实场景仿真模拟，相较于传统的离线预测模型，本文所提方法能够更好的适应现实风电快速波动场景，有效提升风力发电预测的精度与准确性。

关键词：在线学习对冲算法概念漂移监测超短期预测风电功率预测

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非恒定流清水冲刷输沙规律初步研究

泥沙研究 2011年第3期36卷 10-16页

作者：程小兵王艳华乐培九交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室天津300456

通过波动水流及定常流量的清水冲刷水槽试验,对非恒定流输沙特性进行了研究。分析了洪峰过程中,涨、落水流速、比降、输沙率的变化特性及影响输沙率的主要因素;揭示了加速流和减速流的输沙"滞后效应";提出了洪峰输沙量的估算方法以及与... 详细信息

通过波动水流及定常流量的清水冲刷水槽试验,对非恒定流输沙特性进行了研究。分析了洪峰过程中,涨、落水流速、比降、输沙率的变化特性及影响输沙率的主要因素;揭示了加速流和减速流的输沙"滞后效应";提出了洪峰输沙量的估算方法以及与洪峰流量输沙等效的"当量流量"。对人造洪峰设计,河床变形分析计算以及河工模型设计等有一定参考意义。

关键词：非恒定流推移质输沙律水槽实验

2000~2018年京津风沙源沙化土地时空动态与归因分析

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科学通报 2023年第11期68卷 1343-1355页

作者：李晓松张磊姬翠翠赵立成杨子玉吴波可持续发展大数据国际研究中心北京100094 中国科学院空天信息创新研究院数字地球重点实验室北京100094 重庆交通大学智慧城市学院重庆400074 中国林业科学研究院生态保护与修复研究所荒漠生态系统与全球变化国家林业和草原局重点实验室北京100091

沙地土地变化信息是京津风沙源治理工程成效评估核心指标之一.为深入调查京津风沙源沙化土地变化状况及驱动因素,本研究首先利用Landsat系列影像,构建了基于面向对象、决策树与变化检测的沙化土地动态监测体系,实现了京津风沙源2000、2... 详细信息

沙地土地变化信息是京津风沙源治理工程成效评估核心指标之一.为深入调查京津风沙源沙化土地变化状况及驱动因素,本研究首先利用Landsat系列影像,构建了基于面向对象、决策树与变化检测的沙化土地动态监测体系,实现了京津风沙源2000、2010、2015及2018年4期沙化土地分布制图.在此基础上,开展了京津风沙源沙化土地时空动态变化及驱动因素分析.结果表明,(1)京津风沙源工程区沙化土地持续减少,2000~2018年间年均减少323.94 km^(2),2015年后减少速率明显加快;(2)沙化土地总体向沙化程度降低方向转换,流动沙地减少和沙化耕地增加最为明显,相对变化比例分别为18.52%和47.47%,其中流动沙地变化中有56.89%转换为半固定沙地,固定沙地变化中有27.57%转为沙化耕地,较为突出;(3)人类活动及其与自然因素共同作用是沙化土地变化的主要驱动因素,占比分别为52.49%与29.74%,自然因素主导的变化不到1%,京津风沙源治理工程在沙化土地治理上成效明显;(4)沙化土地明显减少的同时,流动沙地仍有较大面积分布,仍有一定比例的退化发生,也存在大量的沙地开垦现象,未来应予以高度关注.

关键词：京津风沙源沙化土地遥感监测驱动因素沙地开垦

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拥堵路网交通流均衡分配模型

哈尔滨工业大学学报 2019年第9期51卷 103-109页

作者：岳昊张鹏刘晓玲张辉邵春福综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室(北京交通大学)

为克服利用传统静态交通流分配模型分析拥堵道路网络交通流分配问题的不足,研究交通拥堵状态下静态拥堵交通流均衡分配模型.首先,基于拥堵路段上交通流特征,分析拥堵路段阻抗函数特点,包括满足拥堵路段上流量随车辆数增加而减少的特征;... 详细信息

为克服利用传统静态交通流分配模型分析拥堵道路网络交通流分配问题的不足,研究交通拥堵状态下静态拥堵交通流均衡分配模型.首先,基于拥堵路段上交通流特征,分析拥堵路段阻抗函数特点,包括满足拥堵路段上流量随车辆数增加而减少的特征;其次,分析拥堵状态下用户疏解路径选择行为,提出道路网静态拥堵交通流分配的用户均衡与系统最优原理;再次,构建道路网静态拥堵交通流用户均衡与系统最优分配模型,并证明模型与用户均衡原理的等价性、模型解的唯一性;最后,给出求解用户均衡模型的迭代加权求解算法.通过算例与传统静态交通流分配进行对比分析,结果表明:拥堵用户均衡分配模型与拥堵系统最优分配模型可以合理描述拥堵用户均衡原理与系统最优均衡原理,且拥堵用户均衡分配模型可以合理描述路网处于全拥堵状态下各路段实际通过流量.拥堵交通流分配模型可应用于由拥堵蔓延导致的局部全拥堵区域,可作为半拥堵静态交通流分配的核心部分之一.

关键词：拥堵道路网静态交通流分配拥堵路阻函数用户均衡系统最优

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基于三轴加速度的公交乘坐振动舒适性研究

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2021年第5期45卷 874-879页

作者：杨宇航陈国俊张抒扬刘好德武汉理工大学交通学院武汉430063 交通运输部科学研究院北京100029

为探究影响公交乘坐振动舒适性的行驶环境因素,以坐姿乘客躯干三轴加速度计权值对振动舒适性进行分级度量,发现实验线路舒适性处于不舒适与非常不舒适两个水平.采用二项logistic回归模型研究发现:①交叉口区间存在站点时,计权均值增加5%... 详细信息

为探究影响公交乘坐振动舒适性的行驶环境因素,以坐姿乘客躯干三轴加速度计权值对振动舒适性进行分级度量,发现实验线路舒适性处于不舒适与非常不舒适两个水平.采用二项logistic回归模型研究发现:①交叉口区间存在站点时,计权均值增加5%,站点区间存在交叉口时,计权均值增加2%,但是二者导致的“量变”未带来舒适性水平的“质变”;②相比专用道条件,无专用道时计权均值增加34.9%,舒适性达到非常不舒适的概率是专用道条件下的27.8~45.5倍;③对于混行车道,单向车道数每增加一条,计权均值增加6.5%,舒适性达到非常不舒适的平均概率增加3.5倍.

关键词：公共汽电车舒适性行驶环境三轴加速度逐步二项logistic回归

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基于遥感影像数据的土壤制图研究进展

中国农业信息 2024年第1期36卷 31-42页

作者：赵良军杨颢胡月明刘振华彭代亮王璐任必武黄琦丹彭小桃自然资源部华南热带亚热带自然资源监测重点实验室广东广州510663 四川轻化工大学计算机科学与工程学院宜宾644000 海南大学热带农林学院海口570228 华南农业大学资源环境学院广东广州510642 中国科学院空天信息创新研究院北京101408 广州市华南自然资源科学技术研究院广东广州510610 南京大学地理与海洋科学学院江苏南京210023 广东省国土资源测绘院广州510663

【目的】数字土壤制图成本低、精度高,是刻画土壤环境变量的新技术和新工具,遥感技术在数字土壤制图业务化应用中发挥了重要作用,但是还存在诸多问题和不确定性。文章总结相关研究进展,以期为基于遥感影像数据的土壤数字制图提供有益参... 详细信息

【目的】数字土壤制图成本低、精度高,是刻画土壤环境变量的新技术和新工具,遥感技术在数字土壤制图业务化应用中发挥了重要作用,但是还存在诸多问题和不确定性。文章总结相关研究进展,以期为基于遥感影像数据的土壤数字制图提供有益参考。【方法】梳理遥感技术在土壤类型与属性制图研究中的进展情况并进行总结展望,以期更好地发挥高空间、时间、光谱分辨率遥感数据在土壤数字制图方面的作用,为研发新模型、提高土壤制图模型精度提供信息支撑,为第三次全国土壤普查数字土壤制图提供有益参考。【结果】遥感数据的特征与土壤发生学理论契合并推动了土壤制图的发展,但是,基于遥感的土壤制图技术在快速土壤环境变量因子提取、自适应制图指标筛选、满足多层级制图需求的土壤推测制图模型构建等方面还需要进一步深入探讨。【结论】为了实现土壤类型与属性制图的业务化、流程化和自动化,未来的研究应该着眼于从“环境变量分析—评价指标体系筛选—预测模型构建”一体化解决方案入手,探讨如何融合多种遥感载荷、综合运用新型模型,以提高数字土壤制图的精度,为农业生产和土地资源管理提供更为精准的信息支撑。

关键词：遥感土壤环境变量第三次土壤普查不确定性数字土壤制图

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内蒙古自治区推广新能源物流车的大气污染物和二氧化碳协同控制效果评估

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交通节能与环保 2022年第4期18卷 23-27页

作者：邢有凯柴丽高美真谭晓雨李明君杨道源黄全胜吴睿交通运输部规划研究院北京100028 交通运输部规划研究院交通排放控制监测技术实验室北京100028 内蒙古自治区交通运输科学发展研究院内蒙古呼和浩特010050 生态安全屏障区交通网设施管控及循环修复技术交通运输行业重点实验室内蒙古呼和浩特010050 内蒙古自治区道路结构与材料重点实验室内蒙古呼和浩特010050

交通运输是大气污染物和二氧化碳排放的重点领域之一,协同控制是推动交通运输高质量和绿色低碳发展的重要途径。本研究建立了基于排放因子的大气污染物和二氧化碳减排量核算方法,以柴油轻型货车为评估基准线,评估内蒙古自治区新能源物... 详细信息

交通运输是大气污染物和二氧化碳排放的重点领域之一,协同控制是推动交通运输高质量和绿色低碳发展的重要途径。本研究建立了基于排放因子的大气污染物和二氧化碳减排量核算方法,以柴油轻型货车为评估基准线,评估内蒙古自治区新能源物流车推广的协同控制效果。研究结果表明:自2015年以来,随着新能源物流车保有量迅速提升,协同控制效果显著,2021年CO、HC、NO_(x)、PM_(2.5)、CO_(2)的减排量分别为32.75、4.12、49.57、0.27、5261吨/年。

关键词：新能源物流车大气污染物二氧化碳协同控制效果评估

基于YOLOX的货运源头遥感解译标志库研究

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铁道勘察 2024年第1期50卷 1-7,15页

作者：罗卿莉刘宇婷蒋鑫涛天津大学精密测试技术及仪器全国重点实验室天津300072

货运源头核查是进行源头治超的关键。传统依赖于台账统计的方法费时费力,相比之下,遥感技术具有大面积覆盖等优点,利用其进行货运源头核查工作可有效提高工作效率。然而,目前尚无公开可用的货运源头遥感解译标志库,故提出一种基于YOLOX... 详细信息

货运源头核查是进行源头治超的关键。传统依赖于台账统计的方法费时费力,相比之下,遥感技术具有大面积覆盖等优点,利用其进行货运源头核查工作可有效提高工作效率。然而,目前尚无公开可用的货运源头遥感解译标志库,故提出一种基于YOLOX的货运源头遥感解译标志库建立方法。首先,根据货运源头核查标准,提出货运源头四类场站、四类企业解译标志库建立标准,然后基于YOLOX搭建货运源头遥感图像自动检测方法,并与专家解译结果相对比。研究结果表明,用于识别铁路货场、港口、矿石以及砂石企业的AP均在0.50以上,可实现自动化建立货运源头遥感解译标志库,为利用遥感影像进行货运源头核查提供技术支撑,显著提高源头核查工作的效率。

关键词：遥感影像货运源头解译标志库深度学习

ISBAR麻醉交接框架的构建与在麻醉后监测治疗室的应用

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国际麻醉学与复苏杂志 2024年第3期45卷 276-284页

作者：姜蒙丽徐怡琼邱芝晴罗艳上海交通大学医学院附属瑞金医院护理部上海200025 上海交通大学医学院附属瑞金医院麻醉科上海200025

目的构建在麻醉后监测治疗室(PACU)应用的ISBAR[身份(Identification,I)、现状(Situation,S)、背景(Background,B)、评估(Assessment,A)、建议(Recommendation,R)]麻醉交接框架,并探讨其应用效果。方法采用德尔菲法(Delphi)进行专家函询以确定PACU交接指标、根据ISBAR麻醉交接框架构建PACU交接核查表(下文简称为核查表),并对参与研究的所有医护人员进行相关培训。2020年9月—10月共入组424例患者,按随机数字表法分为两组(每组212例):根据核查表要求交接所有项目,交班时不使用核查表组(A组);根据核查表要求交接所有项目,交班时使用核查表组(B组)。主要观察指标:两组患者交接项目、交接用时,两组患者在拔除气管导管即刻(T_(0))、拔除气管导管后5 min(T_(1))、出PACU(T_(2))时Ramsay镇静评分、RSS躁动分级及视觉模拟评分法(VAS)疼痛评分,两组患者PACU不良事件、二次交接发生率及医护人员的满意率。次要观察指标:两组患者入PACU至拔管时间、PACU停留时间、住院天数。结果与A组比较,B组患者交接项目多、交接用时长,入PACU至拔管时间、PACU停留时间短(均P院天数、T_(1)及T_(2)时的Ramsay镇静评分和RSS躁动分级差异无统计学意义(均P>0.05)。医护人员对核查表的满意率为91.3%。结论ISBAR麻醉交接框架成功建立,并具有可行性,有效避免交接遗漏,提升交接质量,降低并发症与不良事件,使医护人员间沟通简明、省时,提高医护人员满意率。

关键词： ISBAR麻醉交接框架麻醉护理麻醉后监测治疗室交接核查表