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检索条件"机构=井冈山大学机械工程系"
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基于局部关特征和注意力机制的交通事故预测方法
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北京理工大学学报 2025年 第1期45卷 11-18页
作者: 张亚辉 李颖 刘天恩 山大机械工程学院 北京理工大学机械与车辆学院
基于相机的事故预测方法主要是建立交通对象的全局关,而缺乏对局部关的考虑.为此,提出一种基于局部关特征和注意力机制的预测模型,实现车载相机实时预测交通事故风险.该模型首先引入局部关多图网络,捕捉车辆间的局部交互关... 详细信息
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热-结构耦合作用下压电式力传感器热应力分析
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西安交通大学学报 2025年 第1期59卷 194-205页
作者: 周远琴 李映君 李宏宇 王桂从 济南大学机械工程学院 济南250022
针对极端环境下高温传感器的可靠性受限于热应力,导致传感器零漂和温漂甚至失效的问题,提出了一种基于热-结构耦合的高温压电式力传感器热应力计算方法及其有限元模型。基于平衡方程和热-弹性理论,建立了传感器热弹性力学物理方程,分析... 详细信息
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主路式水肥一体机施肥统的设计与试验
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农机化研究 2025年 第2期47卷 68-74页
作者: 李擎 李家春 熊贤沙 蔡家斌 贵州大学机械工程学院 贵阳550025
针对现阶段水肥一体化设备存在施肥不均、自动化程度不高及滞后性严重的问题,根据现代化农业节水省肥和减少环境污染的灌溉要求,设计了一款可实现自动混肥、施肥、节水灌溉的主路式水肥一体化施肥机。根据液肥的EC和pH值调节过程的特点... 详细信息
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基于SCARA的柔性葡萄采摘机械臂设计与试验
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农机化研究 2025年 第1期47卷 72-78,86页
作者: 杨语录 李长勇 新疆大学机械工程学院 乌鲁木齐830047
针对现今葡萄种植环境狭小且复杂、常见关节型机械臂空间运动灵活度较小和避障能力较弱等问题,为了适应葡萄植株下层枝叶较少、障碍物较少,上层枝叶较多、障碍物较多的特点,设计并开发一款基于SCARA的柔性葡萄采摘机械臂,其底部为SCARA... 详细信息
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微涡轮角接触球轴承打滑性能分析
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轴承 2025年 第1期 61-68页
作者: 王宇 王镇 韩清鹏 朱瑞 吕杭原 上海电力大学能源与机械工程学院 上海201306 东北大学机械工程与自动化学院 沈阳110819
在赫兹接触理论的基础上,通过拟静力学方程对高速旋转,承受联合载荷和角偏斜的微涡轮角接触球轴承进行计算,得到不同轴向预紧力、径向载荷及偏转角下的轴承受力及其打滑情况,并基于Hirano打滑准则得到轴承的打滑临界曲线。结果表明:为... 详细信息
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基于载锰沸石分子筛的臭氧催化分解特性
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工程科学学报 2025年 第1期47卷 170-178页
作者: 陈浩玥 郭卓男 刘应书 杨雄 裴有康 李子宜 北京科技大学能源与环境工程学院 北京100083 香港中文大学(深圳)理工学院 深圳518172 明尼苏达大学机械工程 明尼阿波利斯55455
臭氧作为重点防控的室内气态污染物广泛存在于人类生产、生活中,亟待开发高效的臭氧分解转化器从源头进行净化,催化剂是其核心关键.本文基于金属离子改性沸石分子筛进行臭氧催化性能研究,基于不同沸石拓扑结构、阳离子种类、改性手段及... 详细信息
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激光去除AH32钢漆层的数值模拟及实验研究
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光电子·激光 2025年 第1期36卷 93-99页
作者: 张鑫 王涛 冯伟峰 顾志同 河北工业大学机械工程学院
采用有限元模拟软件建立激光去除AH32钢表面环氧树脂漆层的数值模型,并在其表面加载脉冲激光清洗过程。探究了不同激光参数对激光去除AH32船用钢表面漆层的温度场影响。模拟结果表明,漆层表面最高温度随光斑中心的移动而变化,其扫描... 详细信息
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激光清洗铝合金表面漆层的实验与工艺参数优化研究
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光电子·激光 2025年 第2期 208-215页
作者: 顾志同 王涛 冯伟峰 张鑫 姚涛 河北工业大学机械工程学院
采用了纳秒脉冲激光对7050铝合金表面的丙烯酸聚氨酯漆进行了激光清洗,研究了激光功率、扫描速度和重复频率对除漆率和表面粗糙度的影响。通过对基体表面的超景深图像进行二值化处理,实现了对除漆率的定量分析。结果表明,随着激光功... 详细信息
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知识图谱和大语言模型辅助新工科课程教学资源建设方法
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高等工程教育研究 2025年 第1期 40-46+110页
作者: 王佐旭 北京航空航天大学机械工程及自动化学院
新工科专业课程资源建设常要求内容新、教学方法新,同时满足学生个性化学习。知识图谱由于其强大的结构化表示能力、高效的知识检索能力和优秀的知识推理能力,适用于工科课程教学资源的建设。同时,大语言模型具有优异的自然语言理解... 详细信息
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基于人工势场法的复杂环境下多无人车避障与编队控制
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工程科学学报 2025年 第2期47卷 364-373页
作者: 梅艺林 崔立堃 胡雪岩 胡广琦 王浩 陕西理工大学机械工程学院 汉中723001
针对动态、密集障碍物等复杂环境下多车避障与编队控制存在的容易与障碍物碰撞、编队不稳定等问题,提出一种基于势场法的多车避障与编队控制方法.修改引力势场函数使引力大小在距离较大或较小时收敛于某一值,解决前期引力过大引起的无... 详细信息
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