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可持续供应链管理下的物资采购和库存优化

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第2期 0105-0108页

作者：梁洪华云南锡业集团物流有限公司云南个旧661000

在可持续发展的背景下,资源稀缺和环境影响日益受到关注,对供应链管理也提出了新的要求。物资采购和库存优化作为供应链的核心环节,对于实现可持续供应链管理具有重要意义。研究可持续供应链下的物资采购和库存优化,不仅可以有效利用资... 详细信息

在可持续发展的背景下,资源稀缺和环境影响日益受到关注,对供应链管理也提出了新的要求。物资采购和库存优化作为供应链的核心环节,对于实现可持续供应链管理具有重要意义。研究可持续供应链下的物资采购和库存优化,不仅可以有效利用资源、减少浪费,还可以降低环境影响,提高企业的社会责任形象。此外,合理的物资采购和库存策略有助于减少过剩库存和损失,并提高供应链的灵活性和反应能力。本文概述可持续供应链管理理念,探讨基于可持续供应链管理的物资采购策略优化以及库存优化,旨在促进资源有效利用和环境保护,增强企业的竞争力和可持续发展能力。

关键词：可持续供应链管理物资采购优化库存优化

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企业供应链建设采购数字化转型研究

中国市场 2024年第1期 167-170页

作者：何奕灿云南锡业集团(控股)有限责任公司云南个旧661000

为贯彻落实国务院国资委《国有企业改革三年行动方案》《关于开展对标世界一流管理提升行动的通知》要求,推动企业供应链建设是参与市场竞争的必然要求,是对标行业一流的必然要求,是内控体系建设的内在需要,是企业实现高质量发展的必然... 详细信息

为贯彻落实国务院国资委《国有企业改革三年行动方案》《关于开展对标世界一流管理提升行动的通知》要求,推动企业供应链建设是参与市场竞争的必然要求,是对标行业一流的必然要求,是内控体系建设的内在需要,是企业实现高质量发展的必然之路,加快推进业务体系的标准化、制度化、合规化和高效化,建立与企业经营和未来改革发展相匹配的采购供应管理体系。

关键词：供应链建设数字化转型

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矿田构造岩相学填图理论及应用

地质力学学报 2024年第1期30卷 88-106页

作者：方维萱郭玉乾李天成贾润幸马振飞有色金属矿产地质调查中心北京100012 矿山生态环境资源创新实验室北京100012 云南锡业集团(控股)有限责任公司云南个旧661000

开展成矿蚀变−构造岩相解析建相和建模预测研究已成为矿田构造与找矿预测的创新方向之一。文章对国内外8类重要的成矿蚀变−构造岩相模型和形成机制进行论述总结,南美洲智利科皮亚波地区IOCG型矿田受到主岛弧带−弧相关盆地及岩浆叠加−盆... 详细信息

开展成矿蚀变−构造岩相解析建相和建模预测研究已成为矿田构造与找矿预测的创新方向之一。文章对国内外8类重要的成矿蚀变−构造岩相模型和形成机制进行论述总结,南美洲智利科皮亚波地区IOCG型矿田受到主岛弧带−弧相关盆地及岩浆叠加−盆地变形样式的复合控制,而中国云南东川沉积岩型铜矿床(SSC型)+IOCG型铁铜矿田受陆缘裂谷盆地、盆地变形构造样式和岩浆叠加侵入构造系统的复合控制。中国内蒙古甲−查浅成低温热液型银铅锌矿田受火山洼地、火山穹隆构造、火山岩岩相类型和火山热液隐爆角砾岩的复合控制,而深成岩浆弧控制了蒙古国南戈壁斑岩型金铜钼−浅成低温热液金银矿田;中国秦岭热水沉积型(SEDEX)银铜铅锌−菱铁矿−重晶石矿田受到陆缘拉分盆地内三级热水沉积盆地、同生断裂带和热水沉积岩相的控制。大陆造山带内不同层次的脆韧性剪切带,控制了金矿田和金钼多金属矿田定位。在新疆塔西盆−山−原镶嵌区盆地系统内,侏罗系煤系烃矿源岩是金属矿田和天然气气田的成矿成藏物质供给源区;乌拉根砂砾岩型天青石−铅锌矿田受到山前挤压—伸展转换盆地、气成热流柱构造和山前冲断褶皱带的复合控制;萨热克铜多金属矿田赋存于旱地扇杂砾岩,受到对冲式厚皮型逆冲推覆断裂带和幔源热流柱带的复合控制。其中在矿集区−矿田尺度上,电气石热流柱构造、岩浆气囊构造、复合岩溶构造岩相等是成矿蚀变−构造岩相的3种新类型;在归纳前期对矿田构造岩相、矿田构造古地理单元和典型矿田构造岩相形成机制研究基础上,文章提出了矿田成矿蚀变−构造岩相类型的新划分方法和划分原则方案,并划分确定了12种变形构造岩相类型。研究成果为矿田构造研究和找矿预测提供了新理论和新方法支撑。

关键词：矿田构造矿田岩相学成矿蚀变−构造岩相成矿系统构造岩相模型形成机制

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大数据在企业经济统计分析中的应用研究

现代商贸工业 2024年第15期45卷 86-88页

作者：杨树芳云南锡业集团(控股)有限责任公司铅业分公司云南个旧661000

随着大数据时代的到来,大数据技术和分析方法应用到统计分析中的情况越来越多,应用大数据分析方法进行经济统计分析不仅可以有效提高统计工作效率和工作质量,还能节约统计成本,真正做到统计数据成为企业发展决策的重要依据,这是未来经... 详细信息

随着大数据时代的到来,大数据技术和分析方法应用到统计分析中的情况越来越多,应用大数据分析方法进行经济统计分析不仅可以有效提高统计工作效率和工作质量,还能节约统计成本,真正做到统计数据成为企业发展决策的重要依据,这是未来经济统计发展的必然趋势。对此,本文主要对大数据分析方法在企业经济统计中的应用进行了实证研究,列举了应用价值和存在的问题,并提出合理的建议,以供参考。

关键词：大数据大数据分析经济统计实际应用

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超高层建筑施工中起火预测及火灾模拟与人员疏散

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科学技术与工程 2024年第12期24卷 5114-5122页

作者：任浩王宪杰张林飞翁振江高雪莲陈永党云南大学建筑与规划学院中建交通建设集团有限公司云南分公司

超高层施工中起火因素多，火灾危害较大，疏散风险较高。为研究超高层施工中火灾发生情况与对应情况下的人员疏散问题，以招平商务中心项目施工现场为例，采用神经网络对火灾的起火材料进行预测，通过火灾动力学模拟工具进行火灾模拟仿... 详细信息

超高层施工中起火因素多，火灾危害较大，疏散风险较高。为研究超高层施工中火灾发生情况与对应情况下的人员疏散问题，以招平商务中心项目施工现场为例，采用神经网络对火灾的起火材料进行预测，通过火灾动力学模拟工具进行火灾模拟仿真，得到火灾烟气与温度的模拟数据，并在此基础上考虑恐慌和施工环境影响，对施工现场人员利用Pathfinder进行疏散研究。结果表明：该案例最可能的起火材料为保温材料，火灾时影响疏散的因素主要为温度与能见度，疏散者受恐慌情绪、火灾和施工环境影响后，疏散时间由324 s变为419 s。

关键词：施工火灾超高层建筑火灾动力学模拟工具(FDS) 疏散模拟神经网络

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考虑结构面蠕变特征的隧道围岩长期变形研究

安全与环境工程 2024年第4期31卷 99-108页

作者：郭汝涛赖登甲李升连但路昭李韦剑张国华臧熙玮中铁开发投资集团有限公司云南昆明650504 中国地质大学(武汉)工程学院湖北武汉430074 云南建设基础设施投资股份有限公司云南昆明650032 云南省交通投资建设集团有限公司云南昆明650032

在断层破碎带发育地区,岩石结构面蠕变变形影响着隧道运营安全。首先推导了岩石结构面西原蠕变模型有限差分格式;然后基于FLAC3D的Interface单元,采用自定义本构模型的接口,编写西原蠕变模型的动态链接库,实现了隧道围岩结构面蠕变变形... 详细信息

在断层破碎带发育地区,岩石结构面蠕变变形影响着隧道运营安全。首先推导了岩石结构面西原蠕变模型有限差分格式;然后基于FLAC3D的Interface单元,采用自定义本构模型的接口,编写西原蠕变模型的动态链接库,实现了隧道围岩结构面蠕变变形数值模拟;接着开展了岩石单节理面蠕变变形验证模拟;最后结合宜昌成品油管道翻坝项目七里村1号隧道工程,利用新开发模型模拟了运营1、5、10、20 a后的隧道围岩长期变形行为。结果表明:(1)新开发模型预测的隧道围岩蠕变变形与解析解是一致的,最大误差小于2%;(2)隧道围岩蠕变变形数值计算结果与现场监测值之间的偏差较小,证明了蠕变模型的可靠性;(3)隧道开挖后,围岩变形较大,随着时间的推移逐渐减小,1 a后位移趋于稳定;(4)隧道运营1~10 a内无明显破坏,运营20 a后出现了集中于拱脚部位的破坏区,且拱脚处应力集中,因此应加强对拱脚的初期支护;(5)低强度和弱膨胀性特征的泥钙质砾岩使得隧道开挖变形较大,在上方断层长期蠕变作用下,隧道拱顶持续向下变形,造成隧道变形较大。

关键词：石油管道小断面隧道岩石结构面蠕变变形现场监测数值模拟

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基于双向长短期记忆网络的城市快速路合流区车速预测

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西南交通大学学报 2024年第5期59卷 1235-1244页

作者：谢济铭夏玉兰秦雅琴赵荣达刘兵段国忠陈金宏昆明理工大学交通工程学院云南昆明650550 云南省交通投资建设集团有限公司云南昆明650103

非典型复杂场景微观交通参数的准确预测是保证车路协同系统(IVICS)稳定运行的前提.为解决IVICS条件下合流区高峰时段瓶颈现象所致的车速分布紊乱而不易预测的问题,首先,基于无人机高空视频,从广域视角提取交织区高峰时段全样本高精度车... 详细信息

非典型复杂场景微观交通参数的准确预测是保证车路协同系统(IVICS)稳定运行的前提.为解决IVICS条件下合流区高峰时段瓶颈现象所致的车速分布紊乱而不易预测的问题,首先,基于无人机高空视频,从广域视角提取交织区高峰时段全样本高精度车辆轨迹数据;然后,考虑双向长短期记忆网络(bidirectional long short-term memory,Bi-LSTM)时间较长且人工设置训练参数对模型预测性能影响较大,提出基于贝叶斯超参数(bayesian hyperparameters optimization,BHO)优化的BHO-Bi-LSTM车速预测集成模型;最后,构建经典多元线性回归车速预测模型、Bi-LSTM车速预测模型作对比.结果表明:BHO-Bi-LSTM模型表现最优,拟合优度、秩相关度分别为91.05%、94.87%,误差均值、误差的标准差、均方误差、均方根误差、归一化均方根误差分别为0.056 1、0.455 6、0.210 6、0.458 9、0.078 5,有效改善了合流区高峰时段车速特性复杂而导致不易预测的缺陷.

关键词：交通工程速度预测多车道交织区轨迹数据贝叶斯优化

考虑碳排放流的电-气互联系统源荷互动低碳经济调度

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电力自动化设备 2024年第5期44卷 1-10页

作者：刘可真李林耘林铮赵庆丽杨富宝王玄弢昆明理工大学电力工程学院云南昆明650500 中国能源建设集团云南省电力设计院有限公司云南昆明650051 云南电网有限责任公司大理供电局云南大理671000

为应对电力系统存在的弃风、碳排放较高等问题,基于碳排放流理论提出了一种电-气互联系统源荷互动低碳经济调度模型。基于电力系统碳排放流计算方法,推导得到考虑气网动态特性的天然气系统碳排放流计算方法;构建以储液罐装置为主的储碳... 详细信息

为应对电力系统存在的弃风、碳排放较高等问题,基于碳排放流理论提出了一种电-气互联系统源荷互动低碳经济调度模型。基于电力系统碳排放流计算方法,推导得到考虑气网动态特性的天然气系统碳排放流计算方法;构建以储液罐装置为主的储碳系统(CSS),CSS与火电机组(TU)、风电机组(WT)、电转气(P2G)设备组成TU-CSS-P2G-WT的联合运行方式;源侧以系统日运行总成本最小计算得到能源网络的碳势时空分布,荷侧根据源侧的碳势信号,基于低碳响应机制建立激励型低碳需求响应模型,合理调整用能行为最小化用户购能总成本;建立源荷互动两阶段低碳经济调度模型,并利用GUROBI进行求解。通过改进由IEEE 39节点和比利时20节点构成的电-气互联系统进行算例分析,验证了所提模型的低碳经济性和灵活性。

关键词：碳排放流联合运行方式气网动态特性激励型低碳需求响应电碳特性

基于公路通行数据的节假日山地景区运力适配方法

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吉林大学学报(工学版) 2024年

作者：闫晟煜温福华武瑾郑毅郝时杰尤文博长安大学汽车学院云南省交通投资建设集团有限公司大数据资源开发中心

为确定节假日期间山地景区承运旅客所需的运力水平，提出基于短时客流预测的景区运力适配方法。基于公路通行数据，将车流量换算为客流量，建立用于短时客流预测的CNN-LSTM混合模型；运用高斯函数拟合客流预测的离散数据，采用广度搜索... 详细信息

为确定节假日期间山地景区承运旅客所需的运力水平，提出基于短时客流预测的景区运力适配方法。基于公路通行数据，将车流量换算为客流量，建立用于短时客流预测的CNN-LSTM混合模型；运用高斯函数拟合客流预测的离散数据，采用广度搜索算法，得到适配客流曲线的发车班次；确定山地景区车辆运营的合理约束条件，结合发车班次、客车核载人数、单程行驶时间等关键参数，运用逆差函数构建运力适配模型；选取金丝峡景区进行模型验证与实例分析。结果表明：CNN-LSTM混合模型可有效预测山地景区短时客流量，在15min的时间粒度下，模型的R2可达到0.92；运力适配模型相较于传统“客满即走”的调度模式，运力需求从57辆降至28辆，有效降低了车队规模。研究可用于山地景区客流短时预测和节假日景区运力需求的精确测算。

关键词：交通工程收费数据景区运力适配短时客流预测循环神经网络广度搜索算法