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路桥检测技术在桥梁加固中的应用

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第3期 0169-0172页

作者：唐艺龙云南联禾工程检测有限公司云南昆明650000

对桥梁加固中路桥检测技术的重要性和应用进行了探讨。《桥梁桥梁检测》首先介绍了桥梁检测的重要性,以及各类路桥工程检测技术的特点与应用。接着对桥梁加固工程中路桥检测技术在施工后的应用进行了详细讲解,并对碳纤维加固技术中的具... 详细信息

对桥梁加固中路桥检测技术的重要性和应用进行了探讨。《桥梁桥梁检测》首先介绍了桥梁检测的重要性,以及各类路桥工程检测技术的特点与应用。接着对桥梁加固工程中路桥检测技术在施工后的应用进行了详细讲解,并对碳纤维加固技术中的具体应用场景和体外预应力加固技术进行了举例说明。最后,还特别强调了路桥检测技术在提高工程质量、保障施工安全、延长桥梁使用寿命等方面所具有的重要作用。

关键词：路桥检测加固

保泸高速小沙坝大桥右幅桥梁偏压位移检测及原因分析

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交通科技与管理 2024年第1期 149-151页

作者：许鹏王保兵袁胜涛陈婧云南通衢工程检测有限公司

通过对运营公路桥梁检测发现，桥梁存在桥面系伸缩缝两端标线横向错位6 cm，同时桥梁上部结构存在横向偏位、支座剪切变形、墩柱竖直度超标等现象，现场调查发现桥下存在大量弃土单侧挤压墩柱的情况。通过实测覆土高度，采用有限元软件M... 详细信息

通过对运营公路桥梁检测发现，桥梁存在桥面系伸缩缝两端标线横向错位6 cm，同时桥梁上部结构存在横向偏位、支座剪切变形、墩柱竖直度超标等现象，现场调查发现桥下存在大量弃土单侧挤压墩柱的情况。通过实测覆土高度，采用有限元软件Midas Civil建立桥梁模型，模拟覆土侧向挤压墩柱，理论计算结果表明，墩柱受覆土横向挤压后，墩柱纵横向偏位和实际测量偏位吻合，同时承台以下约2 m范围内桩基负弯矩将达到最大值，桩基础可能产生环向开裂，对桩基完整性存在一定影响。

关键词：桥梁偏位墩柱竖直度 Midas Civil 覆土侧压

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中小企业融资约束及供应链融资对策研究

金融文坛 2024年第4期 31-33页

作者：纪晓昕云南通衢工程检测有限公司

供应链融资是在企业交易活动基础上使用的一种组合融资活动，处于供应链中下游的中小企业是融资环节的主体对象之一，但是在融资约束的影响下，中小企业的业务发展会受到限制。文章重点研究中小企业融资约束及供应链融资对策，详细总结... 详细信息

供应链融资是在企业交易活动基础上使用的一种组合融资活动，处于供应链中下游的中小企业是融资环节的主体对象之一，但是在融资约束的影响下，中小企业的业务发展会受到限制。文章重点研究中小企业融资约束及供应链融资对策，详细总结了融资约束与供应链融资的特征与联系，并从提升企业信息互通水平、完善企业内部管理体系、发展产业集群等方面展开对策分析，以期为中小企业的融资发展提供有效参考。

关键词：中小企业融资约束供应链融资

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大跨隧道二衬施工期力学行为演变特征

公路交通科技 2024年第3期41卷 151-162页

作者：胡学亮南骁聪张文亮朱德保山东高速集团有限公司山东济南250101 山东高速工程检测有限公司山东济南250002

为研究大跨公路隧道施工期二次衬砌力学行为的演变特征,依托实际工程展开现场监测和数值计算。通过对比分析揭示了施工期隧道二衬内力和衬砌接触压力的分布情况和演化特征,并以此评估现场二衬的荷载分摊比和衬砌施作时机,为公路隧道二... 详细信息

为研究大跨公路隧道施工期二次衬砌力学行为的演变特征,依托实际工程展开现场监测和数值计算。通过对比分析揭示了施工期隧道二衬内力和衬砌接触压力的分布情况和演化特征,并以此评估现场二衬的荷载分摊比和衬砌施作时机,为公路隧道二衬设计提供参考。结果表明:数值模拟与现场测试结果吻合较好,二次衬砌的荷载分摊比约为0.4,表明现场二衬的施作时机合理;二衬浇注后,水化反应引起的结构体积膨胀对二衬力学行为的影响较大,水化反应的影响在3 d内达到峰值,影响时间约为二衬浇注后的2~3周;现场测试表明,水化反应结束后,二衬拱顶、拱肩和拱脚处的接触压力基本趋于稳定,各部位的接触压力分别在0~20,70~80,5~10 kPa范围,而拱脚接触压力随施工进度呈先减后增的发展趋势,并最终稳定于200 kPa左右;二衬内力随着施工进度不断增长,施工完毕时,二衬拱顶、拱墙、拱腰处的轴向压力分别为450,140,200 kN,各部位的弯矩量值较小,结构安全冗余度充足;数值计算的结果表明,当二衬浇注断面在研究断面15 m以内时,拱脚接触压力的增长速度较快,当二衬浇注断面超过研究断面45 m后,衬砌接触压力和二衬内力趋于稳定。

关键词：隧道工程衬砌力学行为现场监测二次衬砌大跨度隧道施工期

软黏土地区深大基坑工程桩-连续墙体系空间变形效应

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铁道科学与工程学报 2024年第2期21卷 591-601页

作者：盛兴旺林超郑纬奇尹逊一孙焕重杨峰中南大学土木工程学院湖南长沙410075 湖南铁院土木工程检测有限公司湖南长沙410075 中铁十四局集团第二工程有限公司山东泰安271000

土体开挖过程中深大基坑存在明显的空间变形效应,对其主体结构力学行为产生影响。以新建苏州南站枢纽深大基坑为工程背景,考虑地连墙厚度及工程桩的影响,基于ABAQUS建立三维空间有限元模型,采用修正剑桥模型考虑软黏土的应变硬化特征,... 详细信息

土体开挖过程中深大基坑存在明显的空间变形效应,对其主体结构力学行为产生影响。以新建苏州南站枢纽深大基坑为工程背景,考虑地连墙厚度及工程桩的影响,基于ABAQUS建立三维空间有限元模型,采用修正剑桥模型考虑软黏土的应变硬化特征,从地连墙侧向位移、墙后地表沉降、工程桩和坑底土体隆起3个方面,研究软黏土地区深大基坑工程桩-连续墙体系的变形特征及空间效应。研究结果表明:深大基坑地连墙的侧向位移和地表沉降均呈现明显的角部效应,基坑A区(地连墙厚度1 m、桩径1 m)地连墙侧向位移角部效应的影响范围为1.05~1.71倍开挖深度,基坑B区(地连墙厚度0.8 m、桩径1.5 m)地连墙侧向位移角部效应的影响范围为0.91~1.48倍开挖深度;基坑A区、B区地表沉降角部效应的影响范围分别为1.24~2.10和1.77~2.47倍开挖深度;深大基坑空间变形角部效应与工程桩桩径及地连墙厚度有关,并且对基坑长边的影响效果大于短边。工程桩可有效增大基坑开挖面以下土体的刚度,减小地连墙的侧向位移;增大地连墙厚度可有效降低基坑的整体变形。基坑工程桩与坑底土体隆起总体呈现中间大、周边小的特征,工程桩周边土体受其约束,隆起较小;在一定范围内,工程桩对土体隆起抑制作用与其桩径呈正相关,与其桩间距呈负相关。软黏土地区深大基坑设计计算中需关注工程桩-连续墙结构体系的空间变形效应。

关键词：深大基坑软黏土地区有限元修正剑桥模型空间变形效应

基于水下机器人的水下混凝土结构表观病害三维重建方法

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工程力学 2024年第S1期41卷 129-135页

作者：周浩翔刘爱荣李伟财陈炳聪王家琳吴志华杨勇广州大学风工程与工程振动研究中心广东广州510006 广东荣骏建设工程检测股份有限公司广东广州511400 广州市市政工程设计研究总院有限公司广东广州510060

利用水下机器人进行水下结构病害检测能大幅提升检测效率、降低检测成本,然而利用水下机器人拍摄得到的水下结构平面图像仅包含结构表面的有限信息。通过对水下结构三维重构可以直观地显示结构的空间构形和特征,可以多视角、全方位获取... 详细信息

利用水下机器人进行水下结构病害检测能大幅提升检测效率、降低检测成本,然而利用水下机器人拍摄得到的水下结构平面图像仅包含结构表面的有限信息。通过对水下结构三维重构可以直观地显示结构的空间构形和特征,可以多视角、全方位获取结构的表观缺陷信息。该文提出了基于水下机器人拍摄平面图像的水下混凝土结构三维重建方法,通过水下折射摄像机成像模型、SIFT特征提取和匹配算法以及点云重建的方式对水下带病害的混凝土结构表面进行三维重建。实验表明:该文提出的水下混凝土结构三维重建方法能实现病害三维立体展示,从多视角清晰获取水下结构表面病害信息。

关键词：水下结构三维重建 ROV 病害检测水下折射模型运动恢复结构

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岩溶区隧道溶洞的综合预报及治理方案研究

山西建筑 2024年第15期50卷 175-178页

作者：沈洪伟安徽联智工程检测有限公司安徽合肥231200

为保证岩溶区隧道施工安全,采用综合地质预报方法对隧道前方不良地质体进行探测。以某岩溶隧道为工程背景,通过地质分析研究了隧址区的岩溶发育特征,利用TGP和地质雷达法对K65+337处的溶洞进行了准确的预报,详细探明了溶洞规模、位置以... 详细信息

为保证岩溶区隧道施工安全,采用综合地质预报方法对隧道前方不良地质体进行探测。以某岩溶隧道为工程背景,通过地质分析研究了隧址区的岩溶发育特征,利用TGP和地质雷达法对K65+337处的溶洞进行了准确的预报,详细探明了溶洞规模、位置以及含水情况,探测结果与实际揭露相吻合。针对揭露的溶洞特点,提出了采用填堵法和引排水法相结合进行综合治理,通过对治理后围岩的变形监测,验证了治理方案的有效性,为类似溶洞处治提供了参考和借鉴。

关键词：岩溶隧道富水溶洞地质预报溶洞治理

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高速公路沥青混凝土路面检测技术研究

工程技术研究 2024年第5期9卷 59-61页

作者：刘玉婷黄浩云南云路工程检测有限公司云南昆明650200

为提高公路沥青混凝土路面的施工质量,加强路面检测结果的精准性,文章对高速公路沥青混凝土路面检测技术方法进行研究,结合路面平整度、路面弯沉、路面压实度、路面抗滑和路面厚度等方面梳理路面检测的具体内容,阐述检测技术的应用方法... 详细信息

为提高公路沥青混凝土路面的施工质量,加强路面检测结果的精准性,文章对高速公路沥青混凝土路面检测技术方法进行研究,结合路面平整度、路面弯沉、路面压实度、路面抗滑和路面厚度等方面梳理路面检测的具体内容,阐述检测技术的应用方法与操作要点。最后结合沥青混凝土路面检测技术在实践中常见的问题,提出相应的改进措施。上述技术措施的应用有助于发挥路面检测技术的优势,严格控制沥青混凝土路面施工质量。

关键词：高速公路沥青混凝土路面检测技术

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高墩曲线连续刚构桥荷载试验研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第6期 0079-0083页

作者：唐林俊周永兵云南云路工程检测有限公司云南昆明650200

为了评价高墩曲线连续刚构桥的承载能力和工作性能,供同类桥梁的设计、施工及养护参考,以某曲线连续刚构桥为工程背景,进行了静载、动载试验。研究结果表明:所有测点实测应力和实测挠度均未超过理论限值,曲线连续刚构桥的安全储备大;少... 详细信息

为了评价高墩曲线连续刚构桥的承载能力和工作性能,供同类桥梁的设计、施工及养护参考,以某曲线连续刚构桥为工程背景,进行了静载、动载试验。研究结果表明:所有测点实测应力和实测挠度均未超过理论限值,曲线连续刚构桥的安全储备大;少数测点的实测应力与理论计算值差别较大,是受到混凝土材料不均匀性、理论计算有所简化等因素的影响,截面应力分布规律与理论计算相符合;中载和偏载工况下,测点的应力和挠度测值差别不大,曲线连续刚构桥的抗扭、抗翘曲性能比较好;相对残余值小,结构处于弹性工作状态;实测冲击系数小于计算值,实测竖向频率均大于计算值,振型与理论计算吻合,曲线连续刚构桥的动力性能良好。

关键词：曲线连续刚构高墩静载试验动载试验