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基于熵权的隧道涌水量组合预测方法

人民长江 2024年

作者：李俊黄晓敏李睿王亮沈情昆明理工大学建筑工程学院云南正发工程设计有限公司

隧道涌水量预测存在多种解析公式和经验公式预测方法及模型，各类公式计算结果与实际涌水量存在偏差。为了提高隧道涌水量预测公式的精度，采用熵值法计算权重，结合有序加权的方法对单项预测的结果进行组合预测，以提高预测精度。基于... 详细信息

隧道涌水量预测存在多种解析公式和经验公式预测方法及模型，各类公式计算结果与实际涌水量存在偏差。为了提高隧道涌水量预测公式的精度，采用熵值法计算权重，结合有序加权的方法对单项预测的结果进行组合预测，以提高预测精度。基于云南列白妥隧道实际监测隧道涌水量，选用常用的5种单项预测模型和2种组合预测模型预测，引入有效度等指标来评价不同模型预测结果。结果表明，基于熵权的组合预测方法在5个预测分段平均预测精度为96.46%，有效度为0.9419。对比最准确的单项预测结果平均精度提高18.17%，有效度提高24.6%。组合预测结果能够提高预测精度，为隧道排水方案的制定提供支撑，降低隧道涌水带来的灾害风险。

关键词：隧道涌水量解析公式法组合预测熵值法预测精度有效度指标

基于《危险房屋鉴定标准》的某砌体房屋危险性鉴定

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科技创新与应用 2024年第23期14卷 171-174页

作者：丁柱王咏彭文柏崔任周学礼云南省建筑科学研究院有限公司云南省建筑结构与新材料企业重点实验室昆明650223 云南建筑工程质量检验站有限公司昆明650223

以某砌体房屋为例,探讨现行JGJ 125—2016《危险房屋鉴定标准》在实际鉴定工作中的应用。通过对房屋结构、材料、裂缝等多方面的调查和分析,确定房屋的危险性。结合JGJ 125—2016《危险房屋鉴定标准》中的相关规定,采用综合比例法,并通... 详细信息

以某砌体房屋为例,探讨现行JGJ 125—2016《危险房屋鉴定标准》在实际鉴定工作中的应用。通过对房屋结构、材料、裂缝等多方面的调查和分析,确定房屋的危险性。结合JGJ 125—2016《危险房屋鉴定标准》中的相关规定,采用综合比例法,并通过建模计算。根据分析结果,其房屋危险性等级综合评定为C级,构成局部危房。对房屋的危险性进行客观、全面的评估,并提出处理建议,为类似砌体房屋的危险性鉴定提供参考和借鉴。

关键词：砌体房屋危险性鉴定 JGJ 125—2016《危险房屋鉴定标准》鉴定评级应用方法

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苏州阳澄湖大酒店大跨度连廊整体提升施工仿真与监测

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空间结构 2024年第1期30卷 79-86页

作者：焦国民蒋翰林冯若强钱艺柏鲁昌伍江苏省建筑工程集团第二工程有限公司江苏苏州215133 东南大学土木工程学院江苏南京210096 江苏省建筑工程集团有限公司江苏南京210019

针对苏州阳澄湖大酒店项目大跨度钢结构连廊施工技术难题,研究并采用地面整体拼装方案,利用液压同步提升技术,将廊桥提升至设计高度再滑移就位,并通过24个铅芯橡胶隔震支座,放置于两侧高层框架结构劲性混凝土立柱上.为保证大跨度空中连... 详细信息

针对苏州阳澄湖大酒店项目大跨度钢结构连廊施工技术难题,研究并采用地面整体拼装方案,利用液压同步提升技术,将廊桥提升至设计高度再滑移就位,并通过24个铅芯橡胶隔震支座,放置于两侧高层框架结构劲性混凝土立柱上.为保证大跨度空中连廊吊装及就位过程中结构安全、控制施工安装精度、确保连廊就位后荷载能按照设计要求传递到两侧主楼牛腿上,对连廊施工过程进行了数值仿真研究及全过程监测.通过数值仿真、实时监测,全面掌握连廊提升及安装过程中结构受力状态,可为施工方案调整、保障结构安全和施工质量控制提供有力支撑.

关键词：大跨结构整体提升施工监测数值仿真

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软土路基施工技术在高速公路施工中的应用

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第2期 0001-0004页

作者：王启培云南天阙建筑工程有限公司云南昆明650000

随着城市化进程的加速和交通需求的不断增长,对高速公路的需求也在不断增加;高速公路通常需要穿越各种地理环境,包括软土地区,软土地区的土壤特性通常不够坚硬,不适合直接建设高速公路,因此需要特殊的施工技术来处理软土路基;科学技术... 详细信息

随着城市化进程的加速和交通需求的不断增长,对高速公路的需求也在不断增加;高速公路通常需要穿越各种地理环境,包括软土地区,软土地区的土壤特性通常不够坚硬,不适合直接建设高速公路,因此需要特殊的施工技术来处理软土路基;科学技术的进步和工程技术的不断发展,新的施工技术和材料逐渐被引入到高速公路建设中,以提高工程的品质和效率;在建设高速公路时,需要考虑环境保护和可持续发展的因素;软土地区的路基施工常常比较昂贵,因为需要采用更复杂的工程方法和材料。总之,软土路基施工技术在高速公路建设中的应用是为了满足交通需求、克服地理环境的挑战、提高工程品质和可持续性、保护环境,并在经济上更具竞争力。

关键词：软土路基施工高速公路施工技术

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建筑工程施工现场成本控制若干问题研究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第2期 0108-0111页

作者：封勇云南梓翔建筑工程有限公司云南西双版纳666100

本文深入探讨了建筑工程施工现场的成本控制问题,旨在提供一套系统的理论基础和实际策略,用于有效地管理和控制工程项目成本。首先,阐述了施工过程中成本控制的基本原理、成本的组成与分类,以及成本控制的关键要素。接着,介绍了施工现... 详细信息

本文深入探讨了建筑工程施工现场的成本控制问题,旨在提供一套系统的理论基础和实际策略,用于有效地管理和控制工程项目成本。首先,阐述了施工过程中成本控制的基本原理、成本的组成与分类,以及成本控制的关键要素。接着,介绍了施工现场成本控制的策略与方法,包括资源优化与管理、成本效益分析与预算管理,以及风险管理在成本控制中的应用。建议今后的研究应进一步深入探讨成本控制、质量保证和安全管理之间的关系,以进一步完善建筑工程施工现场成本控制的方法和实践。

关键词：成本控制建筑工程施工管理资源优化风险管理

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体育场改造提升工程的桩基施工管理

中国科技期刊数据库工业A 2024年第4期 0043-0046页

作者：封勇云南梓翔建筑工程有限公司云南西双版纳666100

如今,城市发展速度日益加快,人们对体育设施需求也日渐多元化,体育场的改造与提升已经成为城市建设的重点工程项目,尤其是桩基施工。本文以西双版纳州某民族中学体育场改造提升项目为例,为了保障桩基施工时不会影响原有承载力或者损坏... 详细信息

如今,城市发展速度日益加快,人们对体育设施需求也日渐多元化,体育场的改造与提升已经成为城市建设的重点工程项目,尤其是桩基施工。本文以西双版纳州某民族中学体育场改造提升项目为例,为了保障桩基施工时不会影响原有承载力或者损坏原有结构,重点阐述体育场改造提升工程的桩基施工要点及管理策略,以期提升桩基工程施工质量,并为类似研究提供参考。

关键词：体育场桩基工程施工管理

公路桥梁桩基础钻孔灌注桩施工的关键技术研究

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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第1期 0024-0026页

作者：王启培云南天阙建筑工程有限公司云南昆明650000

公路桥梁是交通基础设施的关键组成部分,对城市和地区的经济发展和社会交流起着至关重要的作用。桥梁需要承受车辆和行人的荷载,因此其基础必须具备足够的稳定性和承载能力。不同地区的地质条件各异,有的地方可能是软土,有的可能是岩石... 详细信息

公路桥梁是交通基础设施的关键组成部分,对城市和地区的经济发展和社会交流起着至关重要的作用。桥梁需要承受车辆和行人的荷载,因此其基础必须具备足够的稳定性和承载能力。不同地区的地质条件各异,有的地方可能是软土,有的可能是岩石,还有的可能是高水位或河流附近的泥沙。因此,桥梁基础的设计和施工需要根据具体地质条件进行调整和优化。钻孔灌注桩是一种常用于桥梁基础的深基础工程方法,它具有承载能力高、适应性强、施工速度快、不受地下水位影响等优点,因此在桥梁工程中得到广泛应用。然而,桩基础钻孔灌注桩施工涉及到多个技术环节,包括地质勘察、桩型设计、钻孔和灌注过程等。不同地质条件和桥梁要求的不同,可能会带来一系列的技术挑战,需要深入研究和解决。因此,对公路桥梁桩基础钻孔灌注桩施工的关键技术进行研究是必要的,这有助于提高桥梁工程的品质和效率,确保基础稳定性和稳定性。

关键词：公路桥梁桩基础钻孔灌注桩施工技术

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企业财务内控管理体系的构建策略分析

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第1期 0084-0087页

作者：郭丹云南杰鹏建筑工程有限公司云南昆明650000

本文通过分析当前企业财务内控管理存在的问题,提出了构建企业财务内控管理体系的对策建议。文章首先阐述了企业财务内控的重要意义,并指出当前企业内控中的薄弱环节主要集中在环境、制度、监督等方面。然后,文章提出了健全内控环境、... 详细信息

本文通过分析当前企业财务内控管理存在的问题,提出了构建企业财务内控管理体系的对策建议。文章首先阐述了企业财务内控的重要意义,并指出当前企业内控中的薄弱环节主要集中在环境、制度、监督等方面。然后,文章提出了健全内控环境、建立科学内控制度和加强内控监督三方面关于构建内控体系的主要策略。最后,文章进一步探讨了加强内控制度建设、强化责任考核和建立监督机制等内控保障措施。文章认为,只有系统构建内控管理体系,并提供制度、责任和监督等多方位保障,才能推动企业内控工作落地见效。

关键词：企业财务内部控制体系策略

600MPa级高强钢筋混凝土梁刚度修正方法

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工程力学 2024年

作者：刘涛游龙睿孙传智葛文杰鲍家友邓继兵宿迁学院建筑工程学院中国建筑第五工程局有限公司扬州大学建筑科学与工程学院

通过对600MPa级高强钢筋混凝土梁进行受弯性能试验，研究了配筋率、混凝土强度和钢筋强度对试验梁挠度的影响。在正常使用极限状态下，随着配筋率的增加，试验梁的承载能力利用率(M/Mu值)不断降低；混凝土强度对试验梁抗变形能力的积极... 详细信息

通过对600MPa级高强钢筋混凝土梁进行受弯性能试验，研究了配筋率、混凝土强度和钢筋强度对试验梁挠度的影响。在正常使用极限状态下，随着配筋率的增加，试验梁的承载能力利用率(M/Mu值)不断降低；混凝土强度对试验梁抗变形能力的积极影响随配筋率的提高而降低；与普通钢筋（HRB400）等强代换后，高强钢筋试验梁的挠度大于普通钢筋梁；等面积代换后，极限弯矩提高了28.6%，达到相同的M/Mu值时，高强钢筋构件产生较大的挠度。试验梁挠度的实测值与现行规范计算值存在一定差异，实测挠度值偏大，同时验证了其他学者推导公式的适用性。最后根据试验数据，在现行规范公式的基础上，提出了两种修正方法，第一种方法是在规范短期刚度公式基础上引入等效刚度折减系数，第二种方法是对实验数据进行回归分析，重新拟合短期刚度公式。结果表明两种修正方法的精度均较好。

关键词：高强钢筋混凝土构件弯曲试验挠度刚度修正