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检索条件"机构=云南省公路规划勘察设计院,云南昆明,650011"
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土工格栅加筋土高挡墙的现场试验研究
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中国铁道科学 2008年 第4期29卷 1-7页
作者: 张发春 云南省公路规划勘察设计 云南昆明650011
通过对3个不同土工格栅加筋土高挡墙的现场试验,研究土工格栅加筋土高挡墙的墙底压力、筋材变形及破裂面。研究结果表明:墙底压力的分布存在单峰现象,且墙底压力实测值大于γ.H;筋材变形沿横断面的分布出现双峰现象,墙面附近出现峰值主... 详细信息
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长直线接小半径曲线公路交通事故成因及预防对策
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中国公路学报 2007年 第1期20卷 35-40页
作者: 李铁洪 吴华金 云南省公路规划勘察设计 云南昆明650011 云南交通咨询有限公司 云南昆明650031
根据小半径曲线路段的各种交通事故形态,对事故的成因作了分析,并指出现行相关规范的不足,提出了长直线及小半径曲线的界定方法;结合长直线接小半径曲线路段交通事故的实例分析,进一步提出了相应的预防措施。研究结果表明:长直线接小半... 详细信息
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云南砚平高速公路岩溶的勘察与处治研究
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地球与环境 2005年 第B10期33卷 568-572页
作者: 刘汝明 云南省公路规划勘察设计 云南昆明650011
文章叙述了砚平高速公路岩溶勘察情况,分析了砚平高速公路岩溶的工程地质特征及工程地质问题,提出了砚平高速公路岩溶的工程地质分类及处治原则,对岩溶地区公路的建设具有一定的参考和指导作用。
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澜沧江特大桥主桥悬索桥施工阶段控制索塔内力的新方法
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公路交通科技 2007年 第10期24卷 104-107页
作者: 张发春 云南省公路规划勘察设计 云南昆明650011
云南祥临澜沧江特大桥为主跨380 m的单跨钢-混组合加劲梁悬索桥,在加劲梁段的架设阶段,由于中跨加劲梁段的吊装等因素导致主跨侧主缆的水平分力要大于边跨侧。为了将索塔的塔根弯矩控制在容许范围之内,该桥不采用传统的预偏索鞍法而是... 详细信息
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思茅至小勐养高速公路总体设计理念及路线方案探索
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中外公路 2007年 第1期27卷 11-16页
作者: 庄凌云 云南省公路规划勘察设计 云南昆明650011
该文主要以思茅至小勐养高速公路设计为例,介绍山区高速公路总体设计思路及路线方案比选和优化,供类似的山区高速公路设计参考。
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非对称连续刚构的设计——云南三界怒江大桥
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桥梁建设 2005年 第3期35卷 33-35页
作者: 潘文跃 陈孔令 陈骏 云南省公路规划勘察设计 云南昆明650011
云南三界怒江大桥是云南省道228线金厂岭~六库二级公路的控制性工程,跨越怒江,主桥跨径布置为(55+138+95)m,为非对称连续刚构。重点介绍该桥的设计与施工关键技术。
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元磨高速公路的滑坡防治浅析
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公路交通科技 2005年 第S1期22卷 23-25,33页
作者: 刘汝明 云南省公路规划勘察设计 云南昆明610011
文章论述了元磨高速公路滑坡防治的指导思想及原则,滑坡防治的工程类型及工程措施,以及元磨高速公路滑坡防治的具体措施和统计分析,对云南山区高速公路的滑坡防治有一定的参考和指导作用。
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机载LiDAR技术在云南蒙文砚高速公路勘察中的应用
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公路交通科技(应用技术版) 2013年 第7期9卷 94-97页
作者: 张宇骏 罗红 李亚军 华宏亮 云南省公路规划勘察设计 云南昆明650011
随着机载LiDAR技术的快速发展,机载LiDAR技术在公路勘测阶段的应用也在近几年逐步的发展起来。本文主要介绍了利用机载LiDAR技术,快速的获取地处地势复杂的云南蒙文砚高速公路的点云数据,并通过控制点检验点云数据的精度,数字高程模型DE... 详细信息
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山区高速公路建设中应注意的几个问题
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铁道建筑 2005年 第2期45卷 93-95页
作者: 和勇 陈孔今 云南省公路规划勘察设计 昆明650011
通过对云南省山区高速公路建设中的工程地质、环境保护及行车安全等问题的研究 ,分析这些问题在山区高速公路建设中的重要性 ,并从设计、施工和投资等方面提出了相应的对策。
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高原山区高速公路边坡防护
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公路 2002年 第7期47卷 116-122页
作者: 方向池 柏松平 陆硕俊 云南省公路规划勘察设计 昆明市650011
结合高原地区的地形、地貌和地质条件 ,根据有关规范的规定和参考许多边坡防护的成功经验 ,介绍玉元高速公路采用的各类边坡防护的形式及技术要求 ,并依此提出高原山区高速公路边坡的防护形式。
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