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作者

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  • 1 篇 廖永茂
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  • 1 篇 王文俊
  • 1 篇 王超英
  • 1 篇 赵光云
  • 1 篇 邓理轩

语言

  • 24 篇 中文
检索条件"机构=云南大理市下关汽车修理四厂"
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钢铁件室温发黑工艺探讨
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材料保护 1990年 第9期23卷 39-40页
作者： 王加柱 云南大理市下关汽车修理四厂 671000
常用的发黑(发兰)工艺,是将洁净的钢铁零件置于高浓度碱性溶液中,在140℃左右的温度下煮沸0.5～1h,在氧化剂的作用下,使零件表面生成黑色氧化膜,然后进行封闭和涂机油。这种工艺存在消耗电能大,生产效率低和恶化工作环境等缺点。近年来... 详细信息
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铸铁内孔化学镀Ni-P合金
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材料保护 1993年 第5期26卷 41-42页
作者： 王加柱 云南大理市下关汽车修理四厂 671000
一客户的制冰淇淋机的主要配件损坏后,重新铸造加工了一套配件,其中有两只内孔为80mm、长度为300mm的铸铁管,求我厂帮助镀铬,以解决其锈蚀问题。原来,其中的一只已在某单位镀过硬铬,虽然试镀过多次也没有镀好,致使加工出来的冰淇淋的颜... 详细信息
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黄铜套管表面保护技术初探
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材料保护 1992年 第11期25卷 39-40页
作者： 王加柱 云南省大理市云南汽车修理四厂 671002
我厂承接的一批雨伞黄铜套管,均有不同程度的锈蚀。有的锈与包装纸粘连在一起,除去锈块后,表面则留下锈坑,需作钝化防护处理。 1.工艺流程用05#金相砂纸擦去锈斑→机械抛光→汽油清洗→弱碱化学除油→冷水清洗→化学钝化→冷水清洗→甩... 详细信息
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镀锌故障实例
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材料保护 1991年 第9期24卷 36-37页
作者： 王加柱 云南省大理市汽车修理四厂 671000
一、零件表面上出现灰白色斑块在一批镀锌零件的表面上,发现有不规则的斑块。为找出原因,笔者到操作现场,看到零件在进入镀锌槽前,表面未见异常,但镀锌后在零件两端较大平面上出现灰白色斑块,经钝化处理后斑块更加明显。
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对改善大件镀锌色泽均匀性的探讨
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电镀与环保 1983年 第6期 37-39页
作者： 王加柱 云南下关市汽车修理四厂
随着交通工业的发展,人们对产品的质量要求越来越高。为提高我厂汽车配件的竞争能力,我们对空气滤清器镀锌钝化膜色彩不深,有水痕花斑等问题,进行了探索试验,收到一定效果。一、问题产生的原因原工艺是:滤清器镀锌——三酸钝化10～15秒... 详细信息
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结构新颖的铁皮铡刀
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机械工人 1983年 第5期 19-22页
作者： 赵光云 云南下关市云南汽车修理四厂
铁皮铡刀是钣金工、模具钳工和修理钳工常用的工具。多年来,剪切铁皮(下料)所使用的手动铡刀多为直线刃口,在剪切过程中,铁皮的送进较为费力,上下刀片的相对位置一般也无法进行调整。现介绍图1所示的铁皮铡刀,它具有自动送进、结构新颖... 详细信息
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汽车水箱除垢剂的研究试验
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云南交通科技 1997年 第3X期13卷 26-27页
作者： 王加柱 云南汽车修理四厂 大理671002
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压板压紧装置的改进
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机械制造 1989年 第4期 22-22页
作者： 王文俊 云南省汽车修理四厂 大理市
设计工装时,大量采用压板压紧装置。有时,由于条件限制,在操作过程中要求压板是可卸的。此时’如果采用标准螺母和垫圈,则会延长装夹时间,降低工效;而采用C形压板,又觉强度不足。为此,通过C形垫圈的变形,设计了图示的“G形回转垫圈”。
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镀锌层二合一钝化新工艺
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材料保护 2002年 第12期35卷 64-64页
作者： 王加柱 熊树龙 云南汽车修理四厂 云南大理671002
低铬钝化工艺中铬酐含量仅为传统高铬钝化的2％左右，而所获得的膜层质量与高铬钝化的膜层质量相当，其环境效益和经济效益较为突出。就军绿色、橄榄及黑色钝化工艺而言，虽然铬酐含量高于低铬钝化，但比传统的高铬钝化低得多，而且膜... 详细信息
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电镀古铜工艺
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电镀与环保 1999年 第5期 38-38页
作者： 王加柱 云南汽车修理厂!云南大理671002
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