检索结果-南通市图书馆

岩土力学 2001年第2期22卷 237-240页

作者：陈金水福建省龙岩市高速公路建设指挥部 364000

福建省漳龙高速公路上的龙门隧道，通过错综复杂的煤矿采空区。经优化设计，克服了施工中塌方、涌水、衬砌变形等困难，终于建成通车，取得了显著的经济效益和社会效益。

关键词：塌方优化设计涌水管棚支护注浆加固高速公路隧道

京福国道主干线福建省境内西段路线方案技术经济论证

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公路交通科技 2001年第2期18卷 94-96,104页

作者：陈文平福建省高速公路建设总指挥部福建福州350001

从技术可行性与经济合理性两个方面 ,对京福国道主干线福建省境内西段路线方案进行分析论证 ,克服了公路路线规划中通常只进行技术可行性论证的缺陷。

关键词：路线规划技术经济论证京福国道主干线公路

干湿循环对新型固化土承载强度影响的试验研究

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岩石力学与工程学报 2009年第A01期28卷 3051-3056页

作者：郑军阎长虹夏文俊张义贵崔大伟周欣张睿陈明珠南京大学地球科学系江苏南京210093 江苏省高速公路建设指挥部江苏南京210004 淮安市高速公路建设指挥部江苏淮安223001

通过模拟一些地区季节性干湿交替的气候变化特征,利用新型击实筒制样进行试验,研究干湿循环对新型固化土承载强度的影响。测试新型固化土在干湿循环交替作用过程中的吸脱湿水量和承载强度,系统分析试件的吸水量、膨胀量和失水量的变化... 详细信息

通过模拟一些地区季节性干湿交替的气候变化特征,利用新型击实筒制样进行试验,研究干湿循环对新型固化土承载强度的影响。测试新型固化土在干湿循环交替作用过程中的吸脱湿水量和承载强度,系统分析试件的吸水量、膨胀量和失水量的变化规律以及干湿循环次数对加州承载比值的影响机制。结果表明:在干湿循环作用初期,养生作用促进了固化剂的进一步反应,增强土粒之间的胶结强度,固化土的承载强度表现为逐渐增大,干湿循环达4次时其强度升至峰值;循环超过4次后,以含水量的变化与裂隙性的双重作用为主,促进细微裂纹的扩张、贯通,新裂纹的产生,降低试件的整体性和均一性,其承载强度逐渐衰减。

关键词：土力学 CMSC型固化剂干湿循环新型击实筒加州承载比

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挖孔桩孔壁岩土动力参数探测和评价

公路交通科技 2001年第6期18卷 55-57,60页

作者：苏兴钜福建省龙岩市高速公路建设指挥部福建龙岩364000

介绍漳龙高速公路石崆山、建安关、九砂溪高架桥桩基爆破成孔后 ,采用弹性波测试其孔壁岩土动力特性参数 ,并将其结果与设计钻探资料比较 ,为修正设计、改进施工工艺提供科学依据 ,确保桩基结构的合理性和质量的可靠性。

关键词：孔桩孔壁动力参数探测评价

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路堤荷载下长板-短桩工法复合地基

同济大学学报（自然科学版） 2006年第12期34卷 1597-1601,1611页

作者：徐超姜竹生周启兆叶观宝同济大学岩石土工程重点实验室上海200092 江苏省高速公路建设指挥部江苏南京210004 江苏省盐城市高速公路建设指挥部江苏盐城224000

提出了长板-短桩工法复合地基的软土地基加固方法:将水泥土搅拌桩法与塑排板排水固结法结合起来,用短的搅拌桩加固上部软土地基,用长的塑料排水板插入深层软土地基,填土预压联合处置深厚软土地基,形成新的联合处理工法.在江苏省淮盐高... 详细信息

提出了长板-短桩工法复合地基的软土地基加固方法:将水泥土搅拌桩法与塑排板排水固结法结合起来,用短的搅拌桩加固上部软土地基,用长的塑料排水板插入深层软土地基,填土预压联合处置深厚软土地基,形成新的联合处理工法.在江苏省淮盐高速公路软土地基处理试验段的监测与测试结果表明:长板-短桩工法复合地基对短桩以下软土的加固效果较好,且有利于提高地基的承载力和稳定性.在长板-短桩工法处理段落,短桩有一定的向下刺入,桩土应力比较小,桩土变形相对协调.通过改变短桩的桩长和桩间距,可以调整地基的总沉降.

关键词：复合地基水泥土搅拌桩排水固结法塑料排水板路堤机理

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隧道湿喷纤维高性能混凝土单层永久衬砌研究

岩石力学与工程学报 2004年第20期23卷 3509-3517页

作者：贺少辉马万权曹德胜夏保祥北京交通大学土建学院北京100044 昆石高速公路建设指挥部昆明650217

针对复合式衬砌在施工、承载和防水方面存在的问题,按照挪威隧道工法(NMT)的原理和技术要求,以昆石(昆明—石林)高速公路小团山隧道为工程实例,从结构设计、抗渗性、耐久性、经济性和施工技术等方面系统地研究了隧道湿喷纤维高性能混凝... 详细信息

针对复合式衬砌在施工、承载和防水方面存在的问题,按照挪威隧道工法(NMT)的原理和技术要求,以昆石(昆明—石林)高速公路小团山隧道为工程实例,从结构设计、抗渗性、耐久性、经济性和施工技术等方面系统地研究了隧道湿喷纤维高性能混凝土单层永久衬砌技术,并在小团山隧道施作了30m长的C45湿喷纤维高性能混凝土单层永久衬砌代替原设计的复合式衬砌。小团山隧道工程实践证明,湿喷纤维高性能混凝土单层永久衬砌代替复合式衬砌,变被动防水为主动防水,防水效果良好;同时,工程量小,施工速度快,节约造价。

关键词：隧道工程挪威法掘进湿喷高性能喷射混凝土单层永久衬砌小团山隧道

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基于现场监测的软土地基联合处理机理研究

岩土工程学报 2006年第7期28卷 918-921页

作者：徐超叶观宝姜竹生周启兆同济大学地下建筑与工程系上海200092 江苏省高速公路建设指挥部江苏南京210004 江苏省盐城市高速公路建设指挥部江苏盐城224000

通过现场原型监测对地基处理的机理进行探索,是常用的地基处理研究方法。本文在一高速公路软土地基处理试验段现场监测的基础上,通过对监测结果的分析,研究了水泥土搅拌桩与塑排板预压固结法联合处理的机理。研究结果表明:联合处理方法... 详细信息

通过现场原型监测对地基处理的机理进行探索,是常用的地基处理研究方法。本文在一高速公路软土地基处理试验段现场监测的基础上,通过对监测结果的分析,研究了水泥土搅拌桩与塑排板预压固结法联合处理的机理。研究结果表明:联合处理方法由于短桩的向下刺入,使桩土应力分担变得均匀,桩土沉降相对协调;附加应力通过短桩的传递和塑排板的存在,可加速下部软土层的排水固结。

关键词：现场监测软土地基联合处理机理

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云南保腾高速公路绿化综合应用技术

公路交通科技（应用技术版） 2015年第2期11卷 261-263页

作者：杨晓娟云南保腾高速公路建设指挥部云南腾冲679100

基于高速公路绿化原则分析,结合云南保腾高速公路绿化工程的具体实际,对绿化工艺,各分项工程的施工技术进行了论述。结果表明:遵循绿化原则,选取适宜的植物,采用合理的绿化施工工艺,对边坡、中央分隔带、景观立交区等分项工程进行绿化,... 详细信息

基于高速公路绿化原则分析,结合云南保腾高速公路绿化工程的具体实际,对绿化工艺,各分项工程的施工技术进行了论述。结果表明:遵循绿化原则,选取适宜的植物,采用合理的绿化施工工艺,对边坡、中央分隔带、景观立交区等分项工程进行绿化,是保证绿化成效的关键。

关键词：绿化高速公路工艺施工应用技术

云南麻昭高速公路水泥稳定碎石基层宽幅大厚度摊铺碾压施工实践与思考

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公路交通科技（应用技术版） 2017年第4期13卷 78-80页

作者：杜杰贵云南麻昭高速公路建设指挥部云南昭通657000

通过云南麻昭高速公路A合同段路面水泥稳定碎石基层采用宽幅大厚度摊铺碾压的施工实践,阐述了这种施工工艺的可行性和施工质量控制方面的一些关键问题。

关键词：路面基层宽幅大厚度施工工艺质量控制

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悬索桥静力计算分析中敏感性参数研究

公路交通科技（应用技术版） 2016年第3期12卷 230-233页

作者：夏国邦云南普宣高速公路建设指挥部云南宣威655400

为实现大跨度桥梁计算分析精细化的要求,在悬索桥结构分析理论的基础上,以普立特大桥为工程实例,建立了悬索桥结构的有限元分析模型,进行了悬索桥主缆线形变化的敏感性参数分析。研究结果表明,温度、塔高及塔偏对主缆跨中标高线形变化... 详细信息

为实现大跨度桥梁计算分析精细化的要求,在悬索桥结构分析理论的基础上,以普立特大桥为工程实例,建立了悬索桥结构的有限元分析模型,进行了悬索桥主缆线形变化的敏感性参数分析。研究结果表明,温度、塔高及塔偏对主缆跨中标高线形变化非常敏感,主缆钢丝直径、钢箱梁重量和主缆钢丝容重对主缆跨中标高线形变化相对不敏感。在结构有限元模型建模过程中,应对计算模型的参数取值进行修正,以提高有限元模型的计算精度;结构敏感参数分析是结构有限元模型修正的基础,对其进行有效地分析,具有十分重要的意义。

关键词：悬索桥参数敏感性计算分析模型修正