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架空线路航拍巡检图像螺栓目标智能处理综述

电器工业 2025年第1期 63-72页

作者：李学渊赵鑫涛江河安澜工程咨询有限公司许昌开普电气研究院有限公司

无论是金具螺栓还是杆塔螺栓都为保障电力系统的安全稳定运行发挥着重要的作用,必须定期巡检以避免因螺栓缺陷而造成的电力系统安全隐患或故障。目前架空电力线路螺栓缺陷检测仍然主要依赖运维专家进行人工辨识,急需进行深入的研究以满... 详细信息

无论是金具螺栓还是杆塔螺栓都为保障电力系统的安全稳定运行发挥着重要的作用,必须定期巡检以避免因螺栓缺陷而造成的电力系统安全隐患或故障。目前架空电力线路螺栓缺陷检测仍然主要依赖运维专家进行人工辨识,急需进行深入的研究以满足工程应用的实际需求。本文深入论述了基于深度学习的架空电力线路航拍巡检图像螺栓目标智能处理。研究了实际架空电力线路中螺栓的正常及缺陷状态;分析了架空电力线路航拍巡检图像数据与数据集划分的问题;综述了基于深度学习的计算机视觉前沿技术应用于架空电力线路航拍巡检图像螺栓目标智能处理领域的现状;最后分巡检方式、航线规划等六个方面进行总结和展望。

关键词：架空电力线路架空线路电力系统深度学习智能处理巡检金具计算机视觉

基于2种算法联用构建电子烟烟液中烟碱含量快检的近红外模型

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分析试验室 2025年

作者：陈丹邓惠敏龙杰李长昱李郸孙浩巍张轲李明王春琼陈黎云南省烟草质量监督检测站北京大学材料科学与工程学院国家烟草质量监督检验中心云南瑞升烟草技术(集团)有限公司中国烟草总公司郑州烟草研究院

为提高电子烟烟液中烟碱含量傅里叶变换近红外（FT-NIR）预测模型的准确性，将光谱数据采用标准正态变量变换（SNV）算法预处理后，分别采用蒙特卡洛无信息变量消除法（MC-UVE）、遗传算法（GA）以及2种算法联用（MC-UVE-GA和GA-MC-UVE... 详细信息

为提高电子烟烟液中烟碱含量傅里叶变换近红外（FT-NIR）预测模型的准确性，将光谱数据采用标准正态变量变换（SNV）算法预处理后，分别采用蒙特卡洛无信息变量消除法（MC-UVE）、遗传算法（GA）以及2种算法联用（MC-UVE-GA和GA-MC-UVE）选择波数变量，并基于筛选后的变量建立了偏最小二乘（PLS）回归模型。对比不同算法的预测效果，2种算法联用后所建模型的预测均方根误差（RMSEP）更低，且校正均方根误差（RMSEC）更接近于预测均方根误差（RMSEP），过拟合风险小，最优的GA和MC-UVE联用偏最小二乘（GA-MC-UVE-PLS）回归模型所用波数变量为50个，仅占全谱的3.2%，其交叉验证决定系数(RCV2)从全谱时的0.991提高到了0.994，交叉验证均方根误差（RMSECV）和预测均方根误差（RMSEP）从全谱时的0.810和0.836分别降低至0.690和0.698。通过MC-UVE和GA算法的联用，能在初选变量基础上再精选出更少、更有效的变量，有效提高模型的预测精度和泛化能力。

关键词：近红外光谱蒙特卡洛无信息变量消除法遗传算法电子烟烟液烟碱

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数字孪生技术赋能水利工程建设管理路径探索

水利建设与管理 2025年第1期45卷 68-73页

作者：郎启庄郎啟香高宽云南省水利水电科学研究院云南昆明650500 云南鸿禹水利水电工程质量检测有限公司云南昆明650200 国控基业(北京科技有限公司) 北京102400

随着物联网、大数据、人工智能等技术的快速发展,水利工程建设与数字技术的融合日益深入。本文针对水利工程建设与数字化技术融合存在的短板与瓶颈,基于数字孪生技术的特点,并结合云南省信息化建设相关案例,对水利工程建设管理的现实困... 详细信息

随着物联网、大数据、人工智能等技术的快速发展,水利工程建设与数字技术的融合日益深入。本文针对水利工程建设与数字化技术融合存在的短板与瓶颈,基于数字孪生技术的特点,并结合云南省信息化建设相关案例,对水利工程建设管理的现实困境进行了分析。从开展智能感知与信息监测建设、优化当前水利工程建设管理体系、构建综合高效的水利工程运维管理平台、数字技术赋能水利工程基础设施建设四个方面,探索了数字孪生技术赋能水利工程建设管理的技术思路。结果表明,若加大技术创新和资金投入,完善制度建设,推进数字孪生水利工程建设由试点示范向大范围推广转变,将为未来水利工程建设管理提供有力支撑。

关键词：水利工程管理数字孪生技术智慧水利

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深长向斜隧道涌突水综合预报技术及应用

公路 2019年第5期64卷 297-301页

作者：王朋朋张勇许帆柳治国贵州宏信创达工程检测咨询有限公司

涌突水是西南岩溶区隧道施工常见灾害之一,对施工人员和机械设备的安全产生严重危害,综合预报技术对深长隧道的建设施工具有重大意义。以德江深长向斜隧道为依托,通过全面工程地质调查,综合采用TSP法、CFC法、地质雷达法和超前钻探验证... 详细信息

涌突水是西南岩溶区隧道施工常见灾害之一,对施工人员和机械设备的安全产生严重危害,综合预报技术对深长隧道的建设施工具有重大意义。以德江深长向斜隧道为依托,通过全面工程地质调查,综合采用TSP法、CFC法、地质雷达法和超前钻探验证等方法,将地质综合分析贯穿到长期、中期、短期、临兆超前地质预报4个阶段中,得到以下结论:在宏观地质分析及水文地质研究基础上,以TSP法先导,CFC法辅助,地质雷达法精细探测,超前地质钻探验证减灾为一体的立体预报体系,在防止德江隧道涌突水预报中取得极为良好的效果;TSP法对水不敏感,但对于含水构造的辨识较为显著。在对构造界限进行确认的基础上,利用CFC法对水敏感特性进行含水构造明确划定,利用地质雷达法对隧道开挖方向及周边进行精细探测;基于物探法对不良地质超前预判,实施过程中受钻孔水压力、充填物及设备性能影响,未能有效对含水构造规模进行精确判断。

关键词：深长向斜隧道涌突水综合预报技术物探

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紧急避险车道全宽型服务车道设置位置

同济大学学报（自然科学版） 2016年第10期44卷 1559-1566页

作者：宋灿灿郭忠印宋超同济大学道路与交通工程教育部重点试验室上海201804 贵州宏信创达工程检测咨询有限公司贵州贵阳550014

在设置全宽型服务车道且避险车道制动床宽度为9.0m与4.5m的断面条件下,利用UCWin Road Ver.9驾驶模拟仿真平台测试了5名驾驶员48次驶入避险车道的几何运动参数.选取方向盘转速指标对车辆驶入紧急避险车道的最小转向半径、方向调整时间... 详细信息

在设置全宽型服务车道且避险车道制动床宽度为9.0m与4.5m的断面条件下,利用UCWin Road Ver.9驾驶模拟仿真平台测试了5名驾驶员48次驶入避险车道的几何运动参数.选取方向盘转速指标对车辆驶入紧急避险车道的最小转向半径、方向调整时间、转向角幅值、转向角频率指标进行提取,选取横向偏移率指标对起弯点进行提取与理论验证,然后运用相关分析检验了5个指标与驶入速度的相关性,运用方差分析与配对样本T检验,检验了5个指标与全宽型服务车道设置的显著性.研究结果表明:当制动床宽度为9.0m且服务车道设置于制动床左侧时,车辆行驶稳定性强,驶入紧急避险车道难度小,供车辆方向调整的距离长,驾驶员心理紧张程度低.当制动床宽度为4.5m且服务车道设置于制动床左侧时,车辆的行驶稳定性强且易于驶入紧急避险车道.

关键词：避险车道驾驶模拟全宽型服务车道道路工程

滇黄精多糖对肥胖小鼠脂代谢紊乱及脑功能损伤的改善作用

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食品科学 2025年第1期46卷 64-73页

作者：许云聪闫巧娟朱春华杨绍青李后江江正强中国农业大学食品科学与营养工程学院食品生物工程重点实验室(中国轻工业联合会)北京100083 中国农业大学工学院北京100083 怒江昂可达生物科技开发有限公司云南怒江673100 北京捷安特技术服务有限公司北京101403

为研究滇黄精多糖(Polygonatum kingianum polysaccharides,PKP)对肥胖小鼠脂代谢紊乱及脑功能损伤的作用效果,采用酶法辅助提取的PKP干预肥胖小鼠12周,观察小鼠体质量和血脂变化以及肝脏和脂肪组织的病理形态变化,并通过行为学检测小... 详细信息

为研究滇黄精多糖(Polygonatum kingianum polysaccharides,PKP)对肥胖小鼠脂代谢紊乱及脑功能损伤的作用效果,采用酶法辅助提取的PKP干预肥胖小鼠12周,观察小鼠体质量和血脂变化以及肝脏和脂肪组织的病理形态变化,并通过行为学检测小鼠自主活动性和焦虑样行为变化,进一步检测肝脏、脂肪、血清和脑组织炎症水平及脑组织病理形态变化。结果表明:PKP(1500 mg/kg)减少高脂饮食诱导肥胖小鼠的体质量增量29.6%,有效改善血脂水平异常及肝脏和脂肪的组织形态,并促进肝脏过氧化物酶体增殖物激活受体α(46.0%)和脂肪解偶联蛋白1表达(59.0%),同时明显增加肥胖小鼠的自主活动性并改善焦虑行为;肝脏和脂肪F4/80表达水平分别减少55.0%和67.2%,血清中促炎因子白细胞介素1β、白细胞介素6和肿瘤坏死因子α水平分别减少22.9%、44.6%和7.8%,而抗炎因子白细胞介素10水平增加27.1%;大脑海马和皮层区离子钙结合衔接分子1表达水平分别减少16.0%和28.6%,改善了海马和皮层区域结构损伤。PKP有效改善了肥胖小鼠脂代谢紊乱及脑功能损伤,为其作为抗肥胖及改善肥胖诱导脑损伤的功能性食品配料提供了科学依据。

关键词：滇黄精多糖肥胖焦虑行为脑损伤

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桥梁结构系统可靠性分析方法综述

公路交通科技（应用技术版） 2019年第6期15卷 249-251页

作者：代攀许鹏陆久飞聂良鹏云南通衢工程检测有限公司云南昆明650041

桥梁结构系统是由多构件组成的复杂工作系统,各构件可能包含不同的失效模式,且结构系统失效演化过程多种多样。针对桥梁结构系统可靠性分析方法进行归纳总结,可为该领域研究的深入提供参考。基于以上考虑,依次对构件层级可靠性分析方法... 详细信息

桥梁结构系统是由多构件组成的复杂工作系统,各构件可能包含不同的失效模式,且结构系统失效演化过程多种多样。针对桥梁结构系统可靠性分析方法进行归纳总结,可为该领域研究的深入提供参考。基于以上考虑,依次对构件层级可靠性分析方法、系统层级可靠性分析所面临关键问题、各关键问题的解决方法等进行总结归纳,最后,对桥梁结构系统可靠性相关研究成果在工程实践中的应用进行展望。

关键词：桥梁工程系统可靠性失效模式确定失效概率失效域

TSP203在复杂施工环境灰岩隧道超前地质预报中的应用

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公路交通科技（应用技术版） 2019年第7期15卷 248-250页

作者：刘胜红吴乔风谌蛟蔡林真高嵩云南云路工程检测有限公司云南昆明650000

超前地质预报在隧道施工中能够及时探明掌子面前方围岩地质情况,预警可能发生的地质灾害,指导隧道施工,有着重要的安全意义和经济意义。本文结合TSP203超前地质预报系统在云南省东部地区灰岩隧道中的应用,论证了TSP203在复杂的施工环境... 详细信息

超前地质预报在隧道施工中能够及时探明掌子面前方围岩地质情况,预警可能发生的地质灾害,指导隧道施工,有着重要的安全意义和经济意义。本文结合TSP203超前地质预报系统在云南省东部地区灰岩隧道中的应用,论证了TSP203在复杂的施工环境下具有较高的超前地质预报准确度,总结了地震波法超前地质预报对于较小含水体和少量基岩裂隙水预报精度的不足,提出了运用'三个以上证据准则'综合解译物探结果提高预报准确度的方法。

关键词： TSP203 超前地质预报复杂施工环境灰岩隧道

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钢-玄武岩纤维复合筋混凝土梁受弯试验研究

桥梁建设 2021年第6期51卷 25-30页

作者：孙胜江赵磊梅葵花李航宇长安大学公路学院陕西西安710064 陕西机勘工程检测咨询有限公司陕西西安710043

为了解钢-玄武岩纤维复合筋(SBFCBs)混凝土梁的受弯性能,设计3组不同配筋率的SBFCBs混凝土梁和1组钢筋混凝土梁进行受弯试验,分析加载过程中SBFCBs混凝土梁的极限承载力、破坏形态、裂缝发展与分布、筋材应变、混凝土应变等梁的力学性能... 详细信息

为了解钢-玄武岩纤维复合筋(SBFCBs)混凝土梁的受弯性能,设计3组不同配筋率的SBFCBs混凝土梁和1组钢筋混凝土梁进行受弯试验,分析加载过程中SBFCBs混凝土梁的极限承载力、破坏形态、裂缝发展与分布、筋材应变、混凝土应变等梁的力学性能,并与钢筋混凝土梁试验结果进行对比。结果表明:钢筋外包玄武岩纤维可以显著提高梁体的极限承载力,玄武岩纤维含量比越大,SBFCBs混凝土梁的极限承载力越大;SBFCBs混凝土梁发生破坏之前产生明显的弯曲变形,梁的破坏形式趋于延性破坏;SBFCBs混凝土梁与普通钢筋混凝土梁相比,受弯后裂缝条数增多,裂缝间距较小,说明SBFCBs与混凝土粘结性能良好;SBFCBs混凝土梁的屈服应变约2000με,当内芯钢筋屈服后,复合筋外包玄武岩纤维可继续承担荷载;SBFCBs混凝土梁沿截面高度的平均应变符合平截面假定;SBFCBs混凝土梁的荷载~挠度曲线可分为三阶段,当复合筋内芯钢筋屈服后梁体具有明显的二次刚度。

关键词：桥梁工程混凝土梁钢-玄武岩纤维复合筋配筋率受弯性能承载力延性受弯试验