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  • 33 篇 期刊文献

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机构

  • 12 篇 丹东汽车改装厂
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  • 1 篇 丹东汽车改装厂二...
  • 1 篇 丹东客车质量监督...
  • 1 篇 丹东汽车制造厂设...
  • 1 篇 丹东汽车改装厂车...
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  • 1 篇 丹东市人民检查院
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  • 1 篇 丹东汽车改装厂铸...
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  • 1 篇 丹东汽车改装厂宣...
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  • 1 篇 武汉琴台汽车改装...

作者

  • 3 篇 丹东汽车改装厂
  • 3 篇 顾虹
  • 3 篇 赵维俊
  • 2 篇 刘波
  • 2 篇 田启新
  • 1 篇 赵宗哲
  • 1 篇 孙凤桐
  • 1 篇 王德英
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  • 1 篇 隋佰发
  • 1 篇 王琳
  • 1 篇 李巨宾
  • 1 篇 张怀礼
  • 1 篇 章安琦
  • 1 篇 刘汉生
  • 1 篇 田新华
  • 1 篇 冯浩
  • 1 篇 孙世东
  • 1 篇 廖幼吾
  • 1 篇 于信言

语言

  • 33 篇 中文
检索条件"机构=丹东汽车改装厂 厂长"
33 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
用马克思主义占领车间思想阵地——丹东汽车改装板冲车间开展意识形态领域阶级斗争的调查
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辽宁大学学报(哲学社会科学版) 1975年 第3期 63-66页
对于车间思想阵地,无产阶级不去占领,资产阶级必然要去占领。这是在社会主义历史阶段,无产阶级同资产阶级的斗争反映在企业里的一个重要方面。丹东汽车改装板冲车间党支部,在批林批孔运动中,带领广大工人群众认真学习无产阶级专政的理... 详细信息
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厂长怎样搞好经营决策
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经济与管理研究 1983年 第2期 48-49页
作者: 张怀礼 丹东汽车改装厂 厂长
厂长是一之长,他既是生产行政的总指挥,又是经营活动的最高决策者。厂长是否称职、得力,直接关系到国家、企业和职工的切身利益,甚至会决定企业的兴衰成败。厂长应当具备什么样的能力才能领导好企业,怎样才算称职得力呢?这个问题在前... 详细信息
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D6185电火花机床加工型腔模具
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电加工与模具 1976年 第4期 1-7页
作者: 丹东汽车改装 丹东汽车改装
营口电火花机床制造的D6185电火花加工机床,主要用于加工十吨以下锻锤用的锻模型腔,也可以加工其它类似零件的型腔模具。我于1974年的下半年开始用这种机床加工型腔模具。据一年时间的统计(每日单班生产),共加工了(直接对模块进行... 详细信息
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輝綠岩粉耐酸槽施工工艺
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材料保护 1975年 第1期 26-28页
作者: 丹东汽车改装 丹东汽车改装
的酸洗设备,过去一直找不到适合酸、碱在高温条件下工作的制作材料.历年来是采用钢板槽内衬铅板和水泥砖砌挂沥青的两种办法,这样,设备造价高,使用寿命短.一个用6毫米钢板焊接的(内衬铅板)可盛放20吨酸的酸槽,一年半左右就要被酸损... 详细信息
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金属漆涂装中漆膜出现的问题及解决
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客车技术 1999年 第3期 33-34页
作者: 隋佰发 丹东汽车改装
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射流控制无声压铆机
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劳动保护 1973年 第5期 15-17页
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旧砂行星再生器在我的应用
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中国铸造装备与技术 1981年 第1期 23-25页
作者: 于信言 丹东汽车改装
型砂在使用过程中一方面是以粘土联结的颗粒结成块状,另一方面由于不均匀的受热所发生的内应力引起颗粒破裂。遭受破裂的多是长石的颗粒,而石英颗粒也可能由于在575℃时α石英同素异形转变为β石英而造成部分破裂,这一过程发生很快,且... 详细信息
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圆锥被动齿轮的热处理变形问题
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金属热处理 1979年 第10期 37-39页
作者: 蔡可富 王德英 丹东汽车改装
众所周知,汽车,拖拉机的圆锥被动齿轮形状复杂,上下面不对称,按照一般齿轮进行渗碳淬火,不可避免地要产生较大的平面翘曲和内孔变形。为了保证这种齿轮在渗碳淬火后变形量不超过允许范围,目前有些工采用渗碳后重新加热,用淬火压床淬... 详细信息
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射流控制油压铆钉机
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锻压装备与制造技术 1972年 第3期 21-22页
作者: 丹东汽车改装 丹东汽车改装
射流控制油压铆钉机是我工人、革命干部和工程技术人员三结合研制成功的,亦是生产与科研单位相结合的产物。我过去一直是用风动铆钉机铆接汽车底盘、单轴拖车底盘,劳动强度大、噪音震耳、工效低、质量差,需要熟练工人操作。经过无... 详细信息
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铝铁锰青铜真空轮金属型铸造
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铸造 1979年 第5期 54-55+43页
作者: 孙凤桐 丹东汽车改装铸造车间
加油车真空轮铸件要求组织细密,无砂眼、针孔等缺陷,表面光洁,无毛刺.
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