检索结果-南通市图书馆

中国有色金属 2010年第17期 56-57页

作者：谷文生中国铝业河南分公司

今年以来,中铝河南分公司运输部党委紧密围绕铁路运输生产中心,大胆探索,通过解决"三个问题",激活"四强四优"活动,使以"创建‘四强’党组织、争做‘四优’共产党员"为主题的"四比一创"达标争先活动成为生产任务屡创佳绩的有力推手。

关键词：中铝河南分公司运输部党委激活机制创新生产中心铁路运输

党旗映红铁道线——中铝河南分公司运输部党委创先争优服务生产侧记

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中国有色金属 2012年第4期 64-65页

作者：欧阳建设中国铝业河南分公司

2011年，面对严峻的生产形势和巨大的成本压力，中铝河南分公司运输部党委紧紧围绕“保产保运、降本降耗”中心工作，广泛开展了“我为党旗添光彩，我为运输作贡献”活动，用行动诠释了“我是党员我先进，我是党员我奉献”的内涵，树起... 详细信息

2011年，面对严峻的生产形势和巨大的成本压力，中铝河南分公司运输部党委紧紧围绕“保产保运、降本降耗”中心工作，广泛开展了“我为党旗添光彩，我为运输作贡献”活动，用行动诠释了“我是党员我先进，我是党员我奉献”的内涵，树起了一面面创先争优的鲜艳旗帜。

关键词：中铝河南分公司生产形势运输部党委服务铁道中心工作党员

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铁路集装箱空箱调配分布式鲁棒优化方法研究

铁道学报 2024年第9期46卷 11-20页

作者：蔡民义黎浩东徐建光张凯李崇北京交通大学交通运输学院交通运输部综合交通运输理论行业重点实验室中国国家铁路集团有限公司运输调度指挥中心

基于中国铁路“集装箱运输全程追踪系统”中各计划周期(5 d)的集装箱运用数据，定义集装箱办理站发出重箱与到达重箱的差值为“净空箱需求”或“净空箱余量”,并设计其分布集合，考虑办理站空箱堆存能力，构建全路空箱调配分布式鲁棒优... 详细信息

基于中国铁路“集装箱运输全程追踪系统”中各计划周期(5 d)的集装箱运用数据，定义集装箱办理站发出重箱与到达重箱的差值为“净空箱需求”或“净空箱余量”,并设计其分布集合，考虑办理站空箱堆存能力，构建全路空箱调配分布式鲁棒优化模型。模型优化目标为最小化空箱走行距离，并实现净空箱需求/余量在最不利情况下，集装箱办理站仍能以一定服务水平满足装箱或接车需求。模型转换后采用Cplex求解，全路35 t敞顶箱空箱调配案例的测算结果表明：所提方法能够满足“中国国家铁路集团有限公司-铁路局集团公司”两层级调配方案编制的需求；在考虑各办理站的基础装箱需求上，模型在部分服务水平参数组合下能够显著促进典型空箱“排空站”在保证发重的前提下往外排出空箱，有利于促进供需不平衡条件下空箱的有序周转。

关键词：空箱调配分布式鲁棒机会约束发出到达重箱净空箱需求空箱堆存能力

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电工圆铝杆的铝熔体炉内精炼工艺现状与展望

精密成形工程 2024年第2期16卷 71-78页

作者：袁声波郝峰焱周凡王正兴金会心黄润顾炜中铝贵州分公司合金化事业部贵阳551405 贵州大学材料与冶金学院贵阳550025

近年来随着电力行业的飞速发展,普通圆铝杆已经无法满足电力行业的实际需要,亟需生产具备高强度、高导电率等优异性能的电工圆铝杆,以助力电力行业的发展。铝熔体的炉内精炼是生产高品质电工圆铝杆的基础及技术关键,但受限于熔体中夹杂... 详细信息

近年来随着电力行业的飞速发展,普通圆铝杆已经无法满足电力行业的实际需要,亟需生产具备高强度、高导电率等优异性能的电工圆铝杆,以助力电力行业的发展。铝熔体的炉内精炼是生产高品质电工圆铝杆的基础及技术关键,但受限于熔体中夹杂的去除、杂质元素(Fe、Si、Mn、Ti、V、Cr等)、除气装备、测夹杂和测氢能力等影响因素,无法很好地满足生产高品质产品的需要。当前,许多学者致力于研究高效环保的新型精炼剂和更为先进的精炼装备与技术,目的是改善传统炉内精炼技术存在的精炼效果不好、对环境产生负面影响、精炼自动化程度低等问题。而未来铝熔体炉内精炼技术的发展也应该呈现为更加安全、环保、高效的趋势。重点介绍了铝熔体的炉内熔剂和气体精炼原理、炉内精炼技术现状、铝熔体中夹杂和氢的检测方法及其他杂质元素的去除现状,同时还对传统炉内精炼技术的不足及改进方向提出建议和展望,旨在为炉内铝熔体的高品质精炼和后续高质量电工圆铝杆的生产提供参考。

关键词：电工圆铝杆铝熔体炉内精炼夹杂物氢

基于无应力状态法的异形钢箱拱塔施工过程线形控制

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公路交通科技 2024年第7期41卷 118-125页

作者：杨小波韩旭中交一公局集团有限公司北京100024 交通运输部公路科学研究院北京100088

为进一步优化异形钢箱拱塔施工及安装方法,以某异形斜拉桥中采用的双肢非一致倾斜拱形桥塔为工程案例,考虑支架对结构线形的影响,分析了桥塔施工过程线形变化。针对钢箱桥塔内部板件变化复杂且规律性低、传统建模方法效率低下的问题,使... 详细信息

为进一步优化异形钢箱拱塔施工及安装方法,以某异形斜拉桥中采用的双肢非一致倾斜拱形桥塔为工程案例,考虑支架对结构线形的影响,分析了桥塔施工过程线形变化。针对钢箱桥塔内部板件变化复杂且规律性低、传统建模方法效率低下的问题,使用插值原理生成坐标并对号入座到节点逻辑编号,节点逻辑编号中自带单元信息,单元可以通过循环快速生成,形成了复杂钢箱结构快速建模方法;针对传统正装法在计算闭环结构时常发生的单元畸变导致算法不收敛现象,将无应力状态法与正装法相结合,解释了传统正装方法失效的原理,提出一种改进的闭环结构施工过程模拟的分析方法——无应力正装法,运用该方法分析了支架上的闭环结构施工过程中的3种线形方案,以合龙为目标精确计算了主塔结构在施工过程中的三向控制线形,顺桥向、横桥向和竖向最大变形分别为16,2 cm和9 cm,两肢间三向线形偏差分别为5,3.5,5 cm,同时计算了桥塔节段的安装线形,作为实际桥塔施工安装的重要定位依据,安装线形最大矢量位移值为2.8 cm,最终节段安装线形恰好落在零位置处,实现了合龙段的零偏差安装。无应力状态法在异形钢箱拱塔施工过程线形控制中的应用展示了其在保证施工精度和效率方面的优势,给桥塔安装提供了重要的定位基准。

关键词：桥梁工程施工过程模拟线形分析无应力状态闭环结构快速建模

奋力加快建设交通强国努力当好中国式现代化的开路先锋

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时事报告（党委中心组学习） 2024年第1期 46-60页

作者：李小鹏交通运输部

2023年12月20-21日,2024年全国交通运输工作会议召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神,落实中央经济工作会议精神,总结2023年工作,分析形势,部署2024年工作。奋力加快建设交通强... 详细信息

2023年12月20-21日,2024年全国交通运输工作会议召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神,落实中央经济工作会议精神,总结2023年工作,分析形势,部署2024年工作。奋力加快建设交通强国,努力当好中国式现代化的开路先锋,必须紧紧围绕“人享其行、物畅其流”的美好愿景,必须坚定不移实现“三个转变”,必须以“四个一流”服务保障现代化产业体系建设,必须以新发展理念引领树立正确的价值导向,推动交通运输高质量发展,服务强国建设、民族复兴伟业。

关键词：习近平新时代中国特色社会主义思想中国式现代化交通强国物畅其流交通运输工作新发展理念高质量发展强国建设

深入学习贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述奋力加快建设交通强国

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时事报告（党委中心组学习） 2024年第4期 28-37页

作者：李小鹏交通运输部

交通运输系统广大干部职工要把深入学习习近平总书记关于交通强国的重要论述与学习贯彻党的二十届三中全会精神结合起来,与加快建设交通强国结合起来,与扎实抓好当前重点工作结合起来,切实把学习成效转化为奋力加快建设交通强国、努力... 详细信息

交通运输系统广大干部职工要把深入学习习近平总书记关于交通强国的重要论述与学习贯彻党的二十届三中全会精神结合起来,与加快建设交通强国结合起来,与扎实抓好当前重点工作结合起来,切实把学习成效转化为奋力加快建设交通强国、努力当好中国式现代化的开路先锋的强大动力和生动实践,为实现强国建设、民族复兴伟业提供坚实有力的交通运输服务保障。

关键词：交通运输服务交通强国交通运输系统中国式现代化学习成效强国建设三中全会精神生动实践

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深耕党建品牌创建点燃科技创新“新引擎”

国企 2024年第14期 19-21页

作者：王辛成中铝山西新材料有限公司党委

中铝山西新材料有限公司作为国家“六五”、“七五”、“八五”重点建设项目和曾经的“有色工业天字第一号工程”,秉持“励精图治创新求强”的企业精神,坚持自我革命、自我蜕变,着力做好“加减乘除”,实施了一系列改革,实现了一系列突破... 详细信息

中铝山西新材料有限公司作为国家“六五”、“七五”、“八五”重点建设项目和曾经的“有色工业天字第一号工程”,秉持“励精图治创新求强”的企业精神,坚持自我革命、自我蜕变,着力做好“加减乘除”,实施了一系列改革,实现了一系列突破,现已形成了集氧化铝、电解铝、铝合金、阳极碳素为一体的较为完整的铝产业链条。

关键词：有色工业重点建设项目新引擎加减乘除电解铝铝产业链坚持自我氧化铝

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基于C-V2X网联车的路侧摄像机标定方法

公路交通科技 2024年第9期41卷 18-27页

作者：张长隆周炜杜仙童谢鹏程崔海涛长沙智能驾驶研究院有限公司交通运输部公路科学研究院中公高远(北京)汽车检测技术有限公司

为了安全高效地标定公开道路上的路侧摄像机,提出了一种新的标定方法。该方法不需要任何先验知识和封闭道路来阻断交通,克服了现有方法需要人工测量的局限性。它将网联车当作标志物,利用蜂窝车联网(C-V2X)通信技术,通过网联车提供路侧... 详细信息

为了安全高效地标定公开道路上的路侧摄像机,提出了一种新的标定方法。该方法不需要任何先验知识和封闭道路来阻断交通,克服了现有方法需要人工测量的局限性。它将网联车当作标志物,利用蜂窝车联网(C-V2X)通信技术,通过网联车提供路侧摄像机视野中各位置的WGS-84坐标并采用深度学习算法提取用于标定的网联车图像坐标。对网联车的图像坐标及其WGS-84坐标进行时间戳同步后,基于直接线性变换获取网联车图像坐标与其WGS-84坐标之间的映射关系,完成路侧摄像机标定。在长沙市真实路口进行选址搭建试验平台,采集了82个验证点对本研究方法进行可行性分析试验。结果表明:本研究方法的标定误差基本保持在1.5 m以内,能够满足协作式智能交通系统(C-ITS)应用的车道级定位要求。同时,将该方法与2种具有代表性的路侧摄像机标定方法进行了对比,结果表明本研究方法具有1.80%的最小均方根误差。此外,还探究了网联车姿态、网联车速度和GNSS定位精度对标定精度的影响,分别设计对比试验加以分析,最后依此总结了实用的指导建议,以便采用本研究方法时更容易地获得较高的标定精度。

关键词：智能交通路侧摄像机标定蜂窝车联网网联车 WGS-84坐标

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排水模型在海绵城市建设效果评估中的应用

水电能源科学 2024年第6期42卷 50-53页

作者：宋伟男郝小旋交通运输部科学研究院北京100029 中交公路规划设计院有限公司北京100010

海绵城市建设是一种新型的城市建设模式,以某市海绵城市建设试点区为研究区域,根据区域基础物探数据和其他相关信息,建立综合排水系统模型,实现水文水力及相关水质指标的模拟。为保证模型准确性,基于已获取监测数据对模型进行相关参数... 详细信息

海绵城市建设是一种新型的城市建设模式,以某市海绵城市建设试点区为研究区域,根据区域基础物探数据和其他相关信息,建立综合排水系统模型,实现水文水力及相关水质指标的模拟。为保证模型准确性,基于已获取监测数据对模型进行相关参数的率定和验证,在纳什效率系数均大于0.5的前提下,对区域径流控制水平和面源污染控制水平进行模拟评估。结果显示,径流控制方面,年径流总量控制率模拟结果为79%;面源污染控制方面,污染物SS负荷总量削减率模拟结果为80%。因此,该市海绵城市的建设效果能够满足规划要求。

关键词：海绵城市雨水管网参数率定 SWMM 效果评估