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经济新常态下国企思想政治工作面临的挑战与对策研究

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中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学

中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学 2024年第9期 0093-0096页

作者：陈欢中铁十六局集团第一工程有限公司北京101300

国企的发展与我国社会经济发展息息相关,也是支撑市场经济可持续发展目标实现的一支重要力量。伴随着社会经济的发展,国企发展环境也在发生着翻天覆地的改变,要想能够顺应社会发展潮流,符合新常态对国企发展提出的特定要求,这就要求企... 详细信息

国企的发展与我国社会经济发展息息相关,也是支撑市场经济可持续发展目标实现的一支重要力量。伴随着社会经济的发展,国企发展环境也在发生着翻天覆地的改变,要想能够顺应社会发展潮流,符合新常态对国企发展提出的特定要求,这就要求企业必须注重思想政治工作的开展,并促进相关工作发挥教育意义。但如今国企不把思想政治工作摆在新常态的关键地位,不迎合时代发展需要,思想政治工作正面临着诸多挑战,需求制定并采取有效对策为国企发展提供保障。基于此,本文重点分析在新常态背景下,国企思想政治工作面临的挑战,同时还提出几点有效的应对策略。

关键词：新常态国企思想政治挑战对策

探析建筑施工企业如何加强项目全过程的成本控制与管理

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市场周刊 2024年第15期37卷 61-64页

作者：彭记德中铁十六局集团第一工程有限公司北京101300

在经济下行压力愈发明显与行业内部企业饱和度逐渐提高的双重作用下,建筑施工企业的竞争压力逐渐加剧,对项目成本管理的重视度逐步提高。部分建筑施工企业为实现持续经营,盲目地承揽过多的项目,不断降低施工成本,也引发了高质量要求与... 详细信息

在经济下行压力愈发明显与行业内部企业饱和度逐渐提高的双重作用下,建筑施工企业的竞争压力逐渐加剧,对项目成本管理的重视度逐步提高。部分建筑施工企业为实现持续经营,盲目地承揽过多的项目,不断降低施工成本,也引发了高质量要求与低成本支出间的矛盾,由此,项目全过程成本控制管理得科学与否决定了建筑施工企业能走多远。文章从项目全过程成本控制管理基本内容出发,简述建筑施工企业项目全过程成本控制与管理中的现状问题,从事前、事中与事后分别提出相应的优化建议,希望能够为完善建筑施工企业成本管理提供指导方向与参考建议。

关键词：建筑施工企业项目全过程成本管理

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EPC工程总承包项目的成本管理方法探讨

中国住宅设施 2024年第2期 48-50页

作者：李彬中铁十六局集团路桥工程有限公司北京101500

EPC,是工程总承包模式之一,指的是承包方受业主委托,根据合同约定,对工程建设项目的设计、采购、施工等实施全过程或若干阶段的总承包。在建工程EPC项目施工管理中,为提高施工经济效益,控制施工成本,做好成本管理及结算管理工作至关重... 详细信息

EPC,是工程总承包模式之一,指的是承包方受业主委托,根据合同约定,对工程建设项目的设计、采购、施工等实施全过程或若干阶段的总承包。在建工程EPC项目施工管理中,为提高施工经济效益,控制施工成本,做好成本管理及结算管理工作至关重要。因此,本文以EPC总承包的定义及分类为切入点,然后结合EPC工程总承包项目的成本管理特点及原则,进一步对EPC工程总承包项目的成本管理方法及结算管理策略进行分析,期望以此为EPC工程总承包项目综合管理效益的提升提供一些有价值的参考建议。

关键词： EPC工程总承包项目成本管理特点原则管理方法结算管理策略

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U型钢-混凝土组合梁交叉节点抗弯性能试验研究

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建筑钢结构进展 2024年第10期26卷 29-38页

作者：杨明波刘畅李晓阁张权冯树国常熤存山东铁鹰建设工程有限公司山东泰安271024 山东大学土建与水利学院济南250061 中铁建设集团有限公司北京100043 曲阜华亿重工有限公司山东曲阜273120 山东盛桥实业集团有限公司济南251402

针对U型钢-混凝土组合梁交叉节点处U型钢腹板传力路径中断、节点受力复杂、现有钢筋过渡节点现场焊接量大的难题,提出了L形连接板传递钢腹板内力的新型节点(LLTC),对节点抗弯性能进行了试验研究。LLTC由套筒、L形连接板和套丝钢筋组成,... 详细信息

针对U型钢-混凝土组合梁交叉节点处U型钢腹板传力路径中断、节点受力复杂、现有钢筋过渡节点现场焊接量大的难题,提出了L形连接板传递钢腹板内力的新型节点(LLTC),对节点抗弯性能进行了试验研究。LLTC由套筒、L形连接板和套丝钢筋组成,与焊接钢筋型纵向过渡钢筋(WLTR)传递钢腹板内力的传统梁交叉节点(WLTR-UCJs)相比,LLTC能够有效传递钢腹板内力,且实现了节点的装配式连接。通过四端简支静力试验,研究了WLTR-UCJs和装配连接型U型钢-混凝土组合梁交叉节点(LLTC-UCJs)的抗弯性能,明晰了纵向传力构件形式、WLTR直径、LLTC套丝钢数量和LLTC套丝钢强度等对节点承载能力与变形能力的影响。试验结果表明,WLTR-UCJs的破坏模式为钢腹板屈曲和顶部纵向钢筋屈曲,LLTC-UCJs的破坏模式为U型钢翼缘屈服。与WLTR-UCJs相比,LLTC-UCJs的受压区材料屈曲程度较低,具有更高的承载力和更强的变形能力。

关键词： U型钢-混凝土组合梁交叉连接螺纹套筒 L形连接板

对地铁供电电缆线路配置无功补偿装置位置的探讨

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电子元器件与信息技术 2024年第3期8卷 145-149页

作者：沈晓宇中铁华铁工程设计集团有限公司

随着城市基础设施建设水平的不断提升，地铁作为对舒适度、安全性、整体性能、施工技能等方面的要求都非常高的交通方式，已经成为现代城市交通水平的重要衡量标志，因地铁供电系统绝大部分采用电缆连接，会对城市电网造成不利影响，而... 详细信息

随着城市基础设施建设水平的不断提升，地铁作为对舒适度、安全性、整体性能、施工技能等方面的要求都非常高的交通方式，已经成为现代城市交通水平的重要衡量标志，因地铁供电系统绝大部分采用电缆连接，会对城市电网造成不利影响，而城市电网的安全性和持续性对城市发展至关重要，所以通过有效的控制措施改善地铁供电系统对城市供电网的影响很重要，本文在介绍地铁供电系统及现有无功补偿的基础上，以一个主变电所到一个供电分区为例估算了空载时35 kV(10kV)供电电缆线路和变压器的无功功率，分析了容性和感性无功功率的存在情况，指出宜在各供电分区35kV(10kV)电缆线路距送电端接近2/3位置靠近主变电所一侧的变电所配置能动态进行容性和感性无功补偿的装置。

关键词：供电电缆线路容性无功功率感性无功功率补偿装置

高含水气液两相流中水合物成核—生成—堵塞规律研究

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中国造船 2024年第3期65卷 151-163页

作者：孔庆文牟婕季鹏庞振力张剑波王志远中国石油大学(华东)石油工程学院青岛266580 中石化天然气分公司山东实华天然气有限公司青岛266061 中国石油集团海洋工程有限公司天津分公司天津300451 油气钻完井技术国家工程研究中心青岛266580

在海域水合物开采和深水油气钻井过程中,排水管线和井筒中易出现高含水气液两相流。在低温高压的环境中水合物在管线中生成后会出现聚集、沉积等情况,严重时会形成堵塞,威胁生产安全。基于自主搭建的高压流动环路进行试验,探究高含水条... 详细信息

在海域水合物开采和深水油气钻井过程中,排水管线和井筒中易出现高含水气液两相流。在低温高压的环境中水合物在管线中生成后会出现聚集、沉积等情况,严重时会形成堵塞,威胁生产安全。基于自主搭建的高压流动环路进行试验,探究高含水条件下水合物成核、快速生成和堵塞阶段的特征,在不同初始流速和降温速率条件下分析宏观诱导时间、水合物生成量和堵塞时间的变化规律,建立了流动系统完全堵塞时水合物浓度的预测模型。结果表明,当初始流速在0.46~1.12 m/s范围内,宏观诱导时间和水合物堵塞浓度均随初始流速的升高先增大后减小,而随降温速率的增大而减小;水合物堵塞时间与初始流速呈正相关,而与降温速率呈负相关;在水合物成核和生成阶段,由传质主导转换为传热主导的特征流速为0.86±0.14 m/s;建立的水合物浓度预测模型的误差小于±15%。

关键词：水合物高含水体系流动环路试验水合物生成水合物堵塞浓度预测模型

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高延性混凝土加固砌体墙方法研究

工程建设与设计 2024年第11期 149-151页

作者：韩培琰石永军郭志超陈业照张江川中铁四局集团第一工程有限公司合肥230001 中铁四局集团有限公司合肥230023 安徽金固技术有限公司合肥230011 郑州大学水利与土木工程学院郑州450001

总结了采用高延性混凝土面层和条带加固砌体墙,以提高砌体房屋抗震性能的两种方法,并分析它们各自的加固要求和抗剪承载力计算公式,比较加固前后砌体墙抗剪承载力的变化。结果发现:高延性混凝土能大幅提高砌体墙的抗剪承载力,且计算公... 详细信息

总结了采用高延性混凝土面层和条带加固砌体墙,以提高砌体房屋抗震性能的两种方法,并分析它们各自的加固要求和抗剪承载力计算公式,比较加固前后砌体墙抗剪承载力的变化。结果发现:高延性混凝土能大幅提高砌体墙的抗剪承载力,且计算公式反映的加固后墙体的承载力较试验值更偏于安全。

关键词：高延性混凝土砌体墙加固面层条带

考虑索力偏差的高速铁路斜拉桥桥面随机不平顺模拟法

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铁道标准设计 2024年

作者：晋智斌孙书豪张燕飞西南交通大学土木工程学院中铁大桥勘测设计院集团有限公司

成桥索力偏差是斜拉桥桥面不平顺的主要来源之一。研究索力偏差引起的桥面不平顺模拟方法，以便在设计阶段为轨道几何评价提供基础数据。将索力偏差作为随机变量，索力引起的桥面不平顺作为随机矢量；索力偏差和桥面不平顺之间通过柔度... 详细信息

成桥索力偏差是斜拉桥桥面不平顺的主要来源之一。研究索力偏差引起的桥面不平顺模拟方法，以便在设计阶段为轨道几何评价提供基础数据。将索力偏差作为随机变量，索力引起的桥面不平顺作为随机矢量；索力偏差和桥面不平顺之间通过柔度矩阵相联系。推导出了桥面不平顺的协方差矩阵，并对其作特征值分解，得到其主成分的波形和幅值；给出了桥面不平顺曲率、弦测值与桥面不平顺之间关系的矩阵表达式，证明了曲率(或弦测值)的主成分等同于桥面不平顺主成分的曲率(或弦测值)。以某铁路斜拉桥为例，分析索力偏差引起的桥面不平顺、曲率和弦测值的标准差，并用蒙特卡洛法进行了检验；通过分析索力偏差分布类型对桥面不平顺随机分布的影响，发现不论索力偏差为正态分布还是均匀分布，桥面不平顺都服从正态分布。结果表明，桥面不平顺以200m以上波长成分为主，而弦测值和曲率200m以下波长成分占比较高；在幅值误差不超过5%的情况下，只需用前3阶随机主成分即可表征桥面不平顺，而需用前20阶随机成分表征其弦测值或曲率。

关键词：高速铁路斜拉桥索力随机偏差桥面不平顺特征值分解

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化学气相沉积陶瓷薄膜高温摩擦磨损性能研究

表面技术 2024年第15期53卷 68-76页

作者：王旋殷宇张立业代野周富彭冬白懿心丁星星董玲抒花泽荟戴明辉丛大龙中国兵器装备集团西南技术工程研究所重庆401329 渤海造船厂集团有限公司辽宁葫芦岛125004

目的对比研究不同陶瓷薄膜的耐高温磨损性能。方法采用化学气相沉积工艺制备了TiN/TiCN、TiN/Al_(2)O_(3)、TiN/TiCN/Al_(2)O_(3)3种陶瓷薄膜。通过划痕测试、显微硬度测试、高温摩擦磨损试验等测试方法,分别表征并评价3种陶瓷薄膜的附... 详细信息

目的对比研究不同陶瓷薄膜的耐高温磨损性能。方法采用化学气相沉积工艺制备了TiN/TiCN、TiN/Al_(2)O_(3)、TiN/TiCN/Al_(2)O_(3)3种陶瓷薄膜。通过划痕测试、显微硬度测试、高温摩擦磨损试验等测试方法,分别表征并评价3种陶瓷薄膜的附着力、硬度、耐600℃高温磨损性能,并通过扫描电子显微镜和光学显微镜对磨痕形貌进行分析。结果化学气相沉积制备的3种陶瓷薄膜结构致密,无孔隙、裂纹等缺陷,且与基材结合界面良好,其中,TiN/TiCN/Al_(2)O_(3)多层薄膜与基体结合力最佳,为68.53 N,但其表层Al_(2)O_(3)薄膜与中间层TiCN薄膜结合强度较弱。600℃高温摩擦磨损结果表明,TiN/Al_(2)O_(3)薄膜具有最高的高温摩擦因数,平均为0.51,但其耐高温磨损性能最佳,体积磨损率为0.58×10^(‒5)mm^(3)/(N·m);而TiN/TiCN薄膜具有最低的高温摩擦因数,平均为0.37,但其耐高温磨损性能最差,体积磨损率为4.23×10^(‒5) mm^(3)/(N·m)。结论3种陶瓷薄膜高温摩擦磨损的主要损伤形式各异,TiN/TiCN薄膜的主要磨损机制为黏着磨损、氧化磨损和疲劳磨损,TiN/Al_(2)O_(3)薄膜的主要磨损机制为磨粒磨损,TiN/TiCN/Al_(2)O_(3)多层薄膜的主要磨损机制为磨粒磨损和氧化磨损。TiN/Al_(2)O_(3)薄膜的耐高温磨损性能最佳是由于其硬度较高,且化学性质稳定,主要磨损形式为磨粒磨损,较难被磨损去除。而TiN/TiCN薄膜耐高温磨损性能最差是由于TiCN薄膜硬度较低,在高温摩擦作用下,会发生氧化磨损、黏着磨损、疲劳磨损等多种损伤形式。

关键词：化学气相沉积陶瓷薄膜高温摩擦磨损结合力耐磨性磨损机制