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电气化铁路贯通式同相供电系统方案及控制策略

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铁道工程学报 2024年第5期41卷 67-72页

作者：祁忠永中铁电气化局集团设计研究院北京100166

研究目的:电气化铁路传统牵引供电系统采用异相单边供电,牵引网需设置电分相,存在无电区,且部分线路设置电分相困难。本文研究牵引供电系统采用贯通式同相供电,经过交直交变换使全线相序一致,从而取消牵引网电分相,消除无电区。研究结论... 详细信息

研究目的:电气化铁路传统牵引供电系统采用异相单边供电,牵引网需设置电分相,存在无电区,且部分线路设置电分相困难。本文研究牵引供电系统采用贯通式同相供电,经过交直交变换使全线相序一致,从而取消牵引网电分相,消除无电区。研究结论:(1)分析了传统异相供电和贯通式同相供电的特点,并给出了两种系统原理结构;(2)搭建了贯通式同相供电整流系统的数学模型,给出了基于PWM整流技术的控制算法;(3)以集通铁路电气化改造工程为背景进行仿真计算,验证方案的有效性;(4)以电气化铁路工程为例进行了经济性分析,并给出投资回收期;(5)本文研究内容可为电气化铁路贯通式同相供电系统应用提供技术参考。

关键词：贯通式同相供电电气化铁道 PWM控制电分相

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高速铁路智能牵引变电所技术研究

铁道工程学报 2024年第1期41卷 76-80页

作者：祁忠永王荣熙鲍善晓邢玥中铁电气化局集团设计研究院北京100166

研究目的:高速铁路牵引供电系统智能化是高速铁路智能化的重要组成部分,而智能牵引变电所是牵引供电系统智能化的核心,又是牵引供电系统智能化发展的趋势。目前我国高速铁路牵引变电所智能化技术处于初步发展阶段,智能化技术水平不高,... 详细信息

研究目的:高速铁路牵引供电系统智能化是高速铁路智能化的重要组成部分,而智能牵引变电所是牵引供电系统智能化的核心,又是牵引供电系统智能化发展的趋势。目前我国高速铁路牵引变电所智能化技术处于初步发展阶段,智能化技术水平不高,本文对牵引变电所一次设备智能化、广域保护、辅助监控等技术方案进行研究,为实现牵引变电所智能化提出系统方案。研究结论:(1)从六个方面总结了智能牵引变电所的技术特征,便于对智能牵引变电所更深刻的认识;(2)智能牵引变电所采用“三层两网”布局,结构更加简化和清晰;(3)一次设备的智能化方案,建议新建设备采用集成化一体设备,改造设备采用外挂分离式设备;(4)采用网络化的广域保护实现了牵引网故障区段的隔离和供电臂的自愈重组,实现所间智能化控制;(5)本文研究内容可为牵引变电所的智能化提供技术参考。

关键词：高速铁路智能牵引变电所广域保护辅助监控

铁路数据通信网IPv6升级演进方案研究及实践

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铁道通信信号 2024年

作者：王国福中铁电气化局集团西安电气化工程有限公司

数据通信网是铁路系统主要的数据承载网络之一，IPv4技术因其自身的局限性，已不能适应铁路发展需要，对其改造升级势在必行。如何在保障铁路运营秩序和业务需求的情况下，通过新建线路和既有铁路改造的方式逐步将现有的IPv4网络平滑升... 详细信息

数据通信网是铁路系统主要的数据承载网络之一，IPv4技术因其自身的局限性，已不能适应铁路发展需要，对其改造升级势在必行。如何在保障铁路运营秩序和业务需求的情况下，通过新建线路和既有铁路改造的方式逐步将现有的IPv4网络平滑升级到IPv6网络，适时满足铁路行业数字化、智慧化高速发展对网络承载能力的需求，是一项重要课题。针对铁路数据网升级演进工作在兼容性、安全性、可靠性、有序性、投资可控性等方面的要求，结合在池黄高铁等项目实施过程中的实践经验，对IPv6承载技术发展方向、SRv6演进策略、应用系统过渡方案、NAT64技术应用等方面进行了对比分析研究，并根据各种方案的优缺点提出不同应用场景下的过渡升级建议，可为后续项目中数据通信网的升级演进提供参考。

关键词：铁路数据通信网互联网协议第六版(IPv6) 基于IPv6转发平面的段路由(SRv6) 升级演进实施方案

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地方文化元素在黄山西站站房中的应用

铁路技术创新 2024年第4期 90-95页

作者：谢玉军赫全胜高驰赵庆国刘新乐欧利平张泽宁中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司北京100039

高铁客站作为铁路在城市的窗口和交通枢纽,其设计不仅要满足现代交通的需求,更需体现城市的文化特色和时代精神。通过梳理黄山地区地方文化元素,探讨黄山西站站房设计理念及其文化元素表现形式,将建筑造型与地域特色相融合,将内部空间... 详细信息

高铁客站作为铁路在城市的窗口和交通枢纽,其设计不仅要满足现代交通的需求,更需体现城市的文化特色和时代精神。通过梳理黄山地区地方文化元素,探讨黄山西站站房设计理念及其文化元素表现形式,将建筑造型与地域特色相融合,将内部空间与装饰艺术相结合,对黄山地区名山、名湖、名茶等典型文化元素在黄山西站建筑设计、内部装饰中的表现形式进行详细阐述,探讨相应文化元素的汲取及形成过程。黄山西站投入运营后,获得良好的社会反响和积极评价。

关键词：黄山西站高铁站房地方文化建筑设计内部装饰

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高空大跨度悬挑吊顶悬挂操作平台研制

铁路技术创新 2024年第3期 163-170页

作者：邹挺赵庆国刘新乐李宝泉张泽宁中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司北京100039

针对新建福厦铁路泉州南站的高空大跨度站房悬挑檐口吊顶的施工空间有限问题,提出一种用来安装檐口铝板等悬挑构件吊顶的悬挂操作平台及施工工艺。与脚手架平台、高空曲臂作业车等传统高空平台相比,该悬挂操作平台适用性广,安装、拆卸方... 详细信息

针对新建福厦铁路泉州南站的高空大跨度站房悬挑檐口吊顶的施工空间有限问题,提出一种用来安装檐口铝板等悬挑构件吊顶的悬挂操作平台及施工工艺。与脚手架平台、高空曲臂作业车等传统高空平台相比,该悬挂操作平台适用性广,安装、拆卸方便,作业安全,平台安装轻便、工程量小,施工快捷;且整体性强,安全稳定,可提供良好的操作面,有利于施工质量控制,有效降低施工成本,尤其针对跨度大、结构高度高、传统施工平台受限的施工工况,经济及社会效用更高。

关键词：高空大跨度悬挑吊顶悬挂操作平台施工工艺

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若羌站站区给排水及供热管网项目的施工探讨

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第6期 0117-0120页

作者：范国栋中铁电气化局北京建筑工程有限公司北京100000

城市给水管网是现代城市建设中不可或缺的一部分,其供暖管网工作与城市经济和生产活动密切相关,也关系到城市形象。供暖管网是市政工程中重要的一部分,可以为人们提供便利和舒适,有效地利用能量。对于生态城市的可持续发展和减少能耗,... 详细信息

城市给水管网是现代城市建设中不可或缺的一部分,其供暖管网工作与城市经济和生产活动密切相关,也关系到城市形象。供暖管网是市政工程中重要的一部分,可以为人们提供便利和舒适,有效地利用能量。对于生态城市的可持续发展和减少能耗,促进生态环保工作的深入开展有重要意义。基于此,本文以若羌车站给排水、供暖网络工程为例,阐述了该工程的特点和存在的问题。

关键词：若羌站站区给排水供热管网项目施工

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后浇带施工技术在房建施工中的应用研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第3期 0028-0031页

作者：石松中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司北京100039

在建筑过程中,由于各种外界因素,例如温度的波动和地基的下沉,可能导致建筑物发生变形。为了应对这个难题,后浇带的施工方法随之诞生。通过在建筑物内部安装后浇带,我们能够将其划分为多个区域,并在不同的施工阶段对这些区域进行浇筑工... 详细信息

在建筑过程中,由于各种外界因素,例如温度的波动和地基的下沉,可能导致建筑物发生变形。为了应对这个难题,后浇带的施工方法随之诞生。通过在建筑物内部安装后浇带,我们能够将其划分为多个区域,并在不同的施工阶段对这些区域进行浇筑工作。这种方法能够显著地降低由于温度波动和地基下沉等原因造成的建筑物变形。本文将详细介绍后浇带施工技术在房屋建筑施工中的应用,希望能为广大建筑行业从业者提供有益的参考和启示。

关键词：后浇带施工技术房建工程施工应用

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铁路运营期间车站站台改造施工工法

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第4期 0118-0121页

作者：刘方中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司北京100039

随着我国社会经济的进一步发展,人们对于交通出行的需求量与日俱增,铁路部门的工程建设是保障人们出行舒适的重要项目。在本文铁路运营期间车站站台改造施工工法中,其主要介绍了在保证车站始终处于正常运营情况下,如何对既有站台、轨道... 详细信息

随着我国社会经济的进一步发展,人们对于交通出行的需求量与日俱增,铁路部门的工程建设是保障人们出行舒适的重要项目。在本文铁路运营期间车站站台改造施工工法中,其主要介绍了在保证车站始终处于正常运营情况下,如何对既有站台、轨道层结构进行逐步拆除的做法,拆除前对结构进行逐步加强,随着拆除的各工序推进,逐段卸除预施加应力,以确保整体结构安全。

关键词：铁路运营车站站台改造施工工法

视觉识别照明控制系统在铁路站房中的价值及实践

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中国照明电器 2024年第4期 98-100页

作者：赵永江中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司北京100039

为实现铁路运营绿色、节能发展,降低能耗,文章围绕铁路站房的照明管控系统进行分析,采用视觉识别控制站台及地下通道灯具开启关闭及调光的模式,降低了维修频率并达到了节能目的。通过视觉识别控制灯光的方案,满足了"智造"福厦的目标,达... 详细信息

为实现铁路运营绿色、节能发展,降低能耗,文章围绕铁路站房的照明管控系统进行分析,采用视觉识别控制站台及地下通道灯具开启关闭及调光的模式,降低了维修频率并达到了节能目的。通过视觉识别控制灯光的方案,满足了"智造"福厦的目标,达到了节能的目的;使用视觉识别的方案通过获取列车到发的即时信息来控制站台雨棚和地下通道内灯光的明暗变化,实现了节能的目标;通过铁路站台实验分析,验证了视觉识别照明控制系统在铁路站房中的价值。

关键词：视觉识别照明控制系统铁路客站铁路站房照明