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  • 311 篇 中文
检索条件"机构=中铁电气化局集团保定铁道变压器有限公司"
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基于城市轨道交通的能量路由拓扑结构及控制策略研究
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铁道技术标准(中英文) 2022年 第4期4卷 1-6页
作者: 沈华 李增勤 陈日成 金涛 中铁电气化集团有限公司 牵引供电技术铁路行业工程研究中心北京市100070 中铁电气工业有限公司 河北保定071051 福州大学电气工程与自动化学院 福建福州350108
针对城市轨道交通列车启停过程以及分布式电源接入轨道交通系统下的双重功率波动,导致母线电压和用电负荷受到严重冲击的问题,提出基于城市轨道交通的能量路由(Energyrouter,E-rout-er)拓扑结构及控制策略。为了适应轨道交通网络中列... 详细信息
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100%低地板车超级电容快速充电装置设计及仿真研究
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科技资讯 2013年 第30期11卷 91-92页
作者: 赵允刚 范永强 刘波峰 中铁电气化集团有限公司工厂处 北京100036 华北电力大学 北京102206 中铁电气化局集团保定铁道变压器有限公司 河北保定071051
采用超级电容动力的100%低地板轻轨车辆,站间无接触网供电,转弯半径小,超级电容寿命长,充电时间短,且没有化学反应所带来的污染,是当今世界最先进的城市交通系统之一,其中的超级电容充电技术已经成为新的研究热点。本文针对某低地板车... 详细信息
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直流有轨电车箱式变电站小型化方案探讨
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电气化铁道 2021年 第1期32卷 63-67页
作者: 邓振民 刘波峰 中铁电气工业有限公司保定铁道变压器公司
近年来有轨电车在我国规划建设发展迅速,既有直流有轨电车箱式变电站占地面积大,影响城市环境整体协调性。本文从变压器创新设计、5G技术应用下的各设备功能整合、中压开关柜选型、箱式变电站整体结构设计等方面,对直流有轨电车箱式变... 详细信息
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27.5 kV级三维立体卷铁芯干式变压器结构设计
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电气化铁道 2017年 第S1期28卷 251-253页
作者: 郭兰 中铁电气工业有限公司保定铁道变压器公司
分析了三维立体卷铁芯与叠积式铁芯变压器的不同及优势,介绍了27.5 kV三维立体卷铁芯干式变压器的结构设计.
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基于物联网的光伏发电智能监控系统
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现代建筑电气 2015年 第4期6卷 15-18,41页
作者: 梁新田 徐志华 保定科诺伟业控制设备有限公司 河北保定071000 中铁电气化保定铁道变压器有限公司 河北保定071000
搭建基于物联网的区域光伏发电系统的智能监控平台。以光伏发电系统故障检测算法和设备的优化管理为基础,通过建立性能评估模型,实现对区域分布式光伏发电系统的安全运行性能进行评估。运行结果表明,系统数据传输效果好、性能稳定可靠,... 详细信息
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应用Mathcad实现多绕组变压器复合阻抗的计算
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电气化铁道 2017年 第S1期28卷 64-66页
作者: 李晓新 张冬冬 中铁电气工业有限公司保定铁道变压器公司
利用Ansys Maxwll软件仿真单匝电感矩阵求得两两绕组之间的阻抗,根据多绕组电压平衡方程式,应用Mathcad软件求解矩阵方程的功能计算并联支路的环流及复合短路阻抗,该方法推导过程简单,软件易学好懂,适合工程技术人员对多绕组变压器进行... 详细信息
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基于VP与GA-BP神经网络的变压器运行温度预测
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电气化铁道 2019年 第S1期30卷 114-118页
作者: 周文潮 中铁电气工业有限公司保定铁道变压器公司
为提高变压器的动态可靠性,通过建立变压器模型,利用ANSYS软件对其进行仿真,得到了不同环境温度和负载电流匹配下的变压器顶层油温值,并分析了其变化规律;基于GA-BP神经网络预测了其他工况下顶层油温值;将虚拟样机技术与GA-BP神经网络结... 详细信息
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高速铁路接触网悬挂飘浮物识别边缘物联系统研究
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铁道建筑技术 2023年 第11期 21-24页
作者: 司福强 周明 王继军 荣正官 伍平 赵灵燕 北京中铁电气化设计研究院有限公司 北京100043 中国铁建电气化集团有限公司 北京100043
现有高速铁路接触网的运行环境复杂多样,人工巡检压力不断增强。在面对接触网线路在线监测可视化设备、传感等数据没有在边缘汇集,无法实现充分、灵活利用前端数据资源进行接触网线路部状态的就地分析等问题,本文基于AI识别和数据... 详细信息
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节能型卷铁芯自耦变压器的结构设计与分析
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电气化铁道 2017年 第6期28卷 80-83页
作者: 郭兰 李晓新 中铁电气工业有限公司保定铁道变压器公司
介绍了用于电气化铁路AT供电方式的节能型卷铁芯自耦变压器的结构设计,分析了其与叠积式铁芯自耦变压器的不同及优势,并阐述了在变压器结构设计及制造工艺流程中的关键问题。
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132 kV全绝缘有载调压牵引变压器
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电气化铁道 2017年 第S1期28卷 248-250,253页
作者: 甄亚英 孙蕾 中铁电气工业有限公司保定铁道变压器公司
通过分析变压器主要技术参数,推算了132 kV有载调压牵引变压器的绝缘距离,合理确定了变压器的绝缘结构和调压绕组的排布型式,完成了该变压器的整体设计.
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