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大吨位提速梁运输效率优化设计的思考

铁道运输与经济 2012年第6期34卷 25-29,33页

作者：赵宝利中铁特货运输有限责任公司中铁特货大件运输有限责任公司北京100070

大吨位提速梁是铁路大件运输的新产品。采用DL1型专用运梁车运输时,由于其运输时间的集中性,使车组数量不能满足计划用量的需求。阐述大吨位提速梁运输组织工作的特点,分析影响运梁车组运输效率的因素,优化设计运输组织工作的程序,提出... 详细信息

大吨位提速梁是铁路大件运输的新产品。采用DL1型专用运梁车运输时,由于其运输时间的集中性,使车组数量不能满足计划用量的需求。阐述大吨位提速梁运输组织工作的特点,分析影响运梁车组运输效率的因素,优化设计运输组织工作的程序,提出在原有的时间和距离两个设计维度的基础上,增加与提速梁运输相关各单位(部门)能力的设计维度,通过提速梁运输组织优化实例,可以统筹影响运输实施的多种因素,达到运力资源的优化配置。

关键词：大吨位提速梁运输组织运输效率优化

基于文化转译的“出海”企业品牌视觉形象更新设计策略——以中铁集装箱运输有限责任公司为例

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美术大观 2024年第8期 135-141页

作者：罗红银刘思佟周清川中铁集装箱运输有限责任公司党委清华大学美术学院中铁集装箱运输有限责任公司党群工作部

随着中国“一带一路”倡议的推进和国际化进程的加速,“出海”企业面临着跨文化传播的挑战与机遇。本文分析了“一带一路”背景下“出海”企业国际化传播需求的特点,强调了跨文化传播对品牌视觉形象提出的新要求,探讨了文化转译作为一... 详细信息

随着中国“一带一路”倡议的推进和国际化进程的加速,“出海”企业面临着跨文化传播的挑战与机遇。本文分析了“一带一路”背景下“出海”企业国际化传播需求的特点,强调了跨文化传播对品牌视觉形象提出的新要求,探讨了文化转译作为一种有效视角,如何在国际化市场中实现品牌形象的有效传播和认知。通过案例分析和理论探讨,就中铁集装箱运输有限责任公司(以下简称中铁集装箱公司)的问题及需求提出了具体设计策略分析,为“出海”企业的跨文化传播提供了可借鉴的品牌建设方向和实施路径。

关键词：文化转译中铁集装箱品牌视觉形象更新跨文化传播设计策略

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铁路超重货物运输的制约因素与相关建议

铁道运输与经济 2010年第5期32卷 62-64页

作者：牛琳璇许冰心巩伟中铁特货大件运输有限责任公司市场技术部北京100070

结合我国既有铁路桥梁及车辆装备现状,分析铁路超重货物运输的制约因素主要是既有桥梁设计标准偏低和早期特种车辆设计较少考虑过桥性能两个方面。针对铁路超重货物运输的发展,在提高货车装备水平的基础上,建议在提高桥梁承载能力、优... 详细信息

结合我国既有铁路桥梁及车辆装备现状,分析铁路超重货物运输的制约因素主要是既有桥梁设计标准偏低和早期特种车辆设计较少考虑过桥性能两个方面。针对铁路超重货物运输的发展,在提高货车装备水平的基础上,建议在提高桥梁承载能力、优化车辆设计、铁路特种车辆与大型设备相匹配和加强桥梁日常安全管理等方面综合改善超重货物运输条件。

关键词：铁路超重货物桥梁承载能力

含EPS垫层及轻量填土挡墙的墙后土压力及其减载效应

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土木与环境工程学报（中英文） 2025年第1期47卷 54-62页

作者：许晓亮王鑫佩曾林风张庭风乔素云三峡大学土木与建筑学院湖北宜昌443002 宜昌富强工程有限责任公司湖北宜昌443000

挡墙后铺设柔性垫层或回填轻量土,对其优化设计和降低成本有着重要的工程意义。通过开展不同级别荷载下的挡土墙物理模型试验,分析墙后铺设EPS柔性垫层、回填泡沫轻量土及二者同时施加时的墙后土压力大小及分布特征,并探讨相应的减载效... 详细信息

挡墙后铺设柔性垫层或回填轻量土,对其优化设计和降低成本有着重要的工程意义。通过开展不同级别荷载下的挡土墙物理模型试验,分析墙后铺设EPS柔性垫层、回填泡沫轻量土及二者同时施加时的墙后土压力大小及分布特征,并探讨相应的减载效应。结果表明:挡土墙铺设柔性垫层、回填轻量土或二者同时施加时,墙后土压力均随埋深呈先增大后减小的“鼓肚”状非线性特征,土压力最大值多出现在1/2墙高处;同等荷载作用下,仅回填轻量土的减载效果相对较弱,减载率为10%~25%,而铺设柔性垫层的最大减载率较之提高了1.5倍,当二者同时施加时,减载效果最佳,最大减载率相应提高了近3倍;柔性垫层减载效果随着厚度的增加逐渐降低,但泡沫掺量对墙后回填轻量土的减载率影响更为敏感。工程中可考虑采用中等厚度的垫层,若墙后填土附加荷载较大,可适当提高回填泡沫轻量土的掺量。

关键词：柔性垫层轻量填土挡土墙墙后土压力减载效应

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DK_(36A)型落下孔车侧承梁的强度和刚度分析

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中国铁道科学 2014年第4期35卷 94-99页

作者：葛锋牛琳璇闫海军西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 中铁特货大件运输有限责任公司北京100070 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司大连研发中心辽宁大连116052

为研究DK36A型落下孔车运输大件货物时其侧承梁的安全性,基于侧承梁纵向对称结构的1/2建立有限元模型,进行DK36A型落下孔车在额定承载状态下侧承梁的动、静强度和刚度有限元分析;根据有限元分析结果,在侧承梁上相应位置设置应力测点,进... 详细信息

为研究DK36A型落下孔车运输大件货物时其侧承梁的安全性,基于侧承梁纵向对称结构的1/2建立有限元模型,进行DK36A型落下孔车在额定承载状态下侧承梁的动、静强度和刚度有限元分析;根据有限元分析结果,在侧承梁上相应位置设置应力测点,进行静、动强度和刚度试验。仿真和试验结果均表明:侧承梁受到的最大应力位于侧承梁腹板处斜拉杆座上,且未超过所用材料的许用应力,侧承梁的挠跨比也小于1/180,验证了DK36A型落下孔车侧承梁满足《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》和车辆设计技术条件的要求。

关键词：落下孔车侧承梁强度刚度铁路货车

成本管理综述及其在高速列车总装制造中的应用

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中国集体经济 2011年第6S期 61-62页

作者：柴琦中铁特货大件运输有限责任公司

成本管理理论包括作业成本法、全生命周期成本法、成本企划、基于成本管理的价值工程和价值管理等。其中,作业成本法特别适合用于高速列车总装制造企业,需明确作业流程,认定作业中心,归集作业成本,明确成本动因。

关键词：成本管理高速列车作业成本法

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在企业内引入会计管理控制制度的分析

消费导刊 2011年第6期 86-86,96页

作者：柴琦中铁特货大件运输有限责任公司

内部控制是为实现经营管理目标、组织内部经营活动而建立的各职能部门之间对业务活动进行组织、制约、考核和调节的方法、程序和措施。在企业内引入会计管理控制制度是有效提高企业管理效率的重要途径。企业内部管理控制制度存在法人治... 详细信息

内部控制是为实现经营管理目标、组织内部经营活动而建立的各职能部门之间对业务活动进行组织、制约、考核和调节的方法、程序和措施。在企业内引入会计管理控制制度是有效提高企业管理效率的重要途径。企业内部管理控制制度存在法人治理结构不完善等缺点，需要优化内部控制环境，建立有效的内控系统。

关键词：会计管理内控制度优缺点

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铁路特种货物大件运输调研与思考

铁路采购与物流 2016年第11期 54-56页

作者：张娜中铁特货大件运输有限责任公司

铁路特货运输在成本、能力、安全等方面有着独特的优势,随着经济社会的发展和市场需求的日益扩大,形成了较为完备的运营组织体系、服务质量保障体系,取得了良好的经济效益和社会效益。铁路特货运输在路风管理、服务深度、市场营销等方... 详细信息

铁路特货运输在成本、能力、安全等方面有着独特的优势,随着经济社会的发展和市场需求的日益扩大,形成了较为完备的运营组织体系、服务质量保障体系,取得了良好的经济效益和社会效益。铁路特货运输在路风管理、服务深度、市场营销等方面还存在一些不足,应加强管理、提高技术、融入路风建设,提高企业市场竞争力。

关键词：铁路运输大件货物路风对策

一种改进的铁路超限货物运输模拟限界检测方法

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中南大学学报（自然科学版） 2017年第2期48卷 547-552页

作者：李鹏陶敬倩梁习锋周伟中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室湖南长沙410075 中铁特货大件运输有限责任公司北京100070

针对传统超限货物检查架模拟运输不能实现异物侵入深度定量检测的问题,提出基于活动支架转动位移一阶微分拐点定位的改进限界检测方法。研究限界模拟检查架设计及视频监控方案,在检查架活动支架转动臂中增设用于测量限界侵入深度的拉绳... 详细信息

针对传统超限货物检查架模拟运输不能实现异物侵入深度定量检测的问题,提出基于活动支架转动位移一阶微分拐点定位的改进限界检测方法。研究限界模拟检查架设计及视频监控方案,在检查架活动支架转动臂中增设用于测量限界侵入深度的拉绳位移传感装置,并推导限界侵入深度与拉绳位移增量之间的数学关系;建立活动支架与异物发生碰撞过程的动力学方程,并对碰撞过程中惯性效应引起的活动支架"过跃"现象进行解释,给出位移一阶微分拐点定位的限界侵入深度确定方法。通过标定试验对该方法进行试验验证和误差分析,并结合实车模拟运输试验对结果进行分析。研究结果表明:该方法克服了传统单一视频监控模式无法准确量化入侵深度的问题,能较准确地对超限货物运输模拟限界进行在线检测,为超限货物的高效和安全运输提供限界数据和技术保障。

关键词：超限货物运输检查架限界检测限界侵入深度