检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

建筑企业税务成本优化与财务绩效关系研究

中国集体经济 2025年第2期 121-124页

作者：林永克中铁十九局集团有限公司财务共享服务中心

建筑企业作为典型的资金密集型企业,其税务成本的有效优化不仅关乎企业的经济效益,更对企业实现可持续发展战略具有深远影响。文章基于对当前建筑企业税务成本优化策略的深入分析,探讨了税务成本优化与财务绩效之间的紧密关系,旨在为建... 详细信息

建筑企业作为典型的资金密集型企业,其税务成本的有效优化不仅关乎企业的经济效益,更对企业实现可持续发展战略具有深远影响。文章基于对当前建筑企业税务成本优化策略的深入分析,探讨了税务成本优化与财务绩效之间的紧密关系,旨在为建筑企业实现税务成本优化提供策略性建议。

关键词：建筑企业税务成本优化财务绩效

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

集团合并会计报表常见问题分析

合作经济与科技 2025年第1期 147-149页

作者：陈超中铁十一局集团有限公司财务共享服务中心湖北武汉

会计报表是企业发展中了解财务状况的重要资料,集团企业为保证对成员公司的控制管理更为有力,现今也开始进行会计报表的合并处理,合并后的报表信息能够清晰反映出集团整体的经营盈利水平与资产构成,便于管理人员进行决策。本文通过分析... 详细信息

会计报表是企业发展中了解财务状况的重要资料,集团企业为保证对成员公司的控制管理更为有力,现今也开始进行会计报表的合并处理,合并后的报表信息能够清晰反映出集团整体的经营盈利水平与资产构成,便于管理人员进行决策。本文通过分析集团会计报表合并常见问题,进一步探究解决集团合并会计报表常见问题的有效对策。

关键词：会计报表合并范围内部交易抵销

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

企业研发费用核算与管理

合作经济与科技 2025年第1期 144-146页

作者：孙蕴茹中铁十一局集团有限公司财务共享服务中心湖北武汉

近年来,企业所面对的市场竞争愈发激烈,如何强化企业研发实力,从而在市场竞争当中脱颖而出已成为从业者所关注的焦点。本文以企业研发费用核算管理的重要性作为切入点,从实际出发介绍当前企业研发费用核算管理过程中存在的主要问题,同... 详细信息

近年来,企业所面对的市场竞争愈发激烈,如何强化企业研发实力,从而在市场竞争当中脱颖而出已成为从业者所关注的焦点。本文以企业研发费用核算管理的重要性作为切入点,从实际出发介绍当前企业研发费用核算管理过程中存在的主要问题,同时就提升企业研发费用核算管理水平具体措施进行阐述,以期为有关人员提供参考依据。

关键词：企业研发费用核算管理流程分析

浅埋岩溶地层溶腔与地铁隧道不同位置关系下的施工力学特性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通研究 2025年

作者：陈俊何绪虎王祥谷文军陈兵王士民贵阳市公共交通投资运营集团有限公司西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室中铁开发投资集团有限公司

[目的] 溶腔与新建隧道位置关系复杂。地铁隧道围岩中的溶腔会影响隧道洞内施工及地面环境安全。对此有必要探明溶腔与隧道不同位置关系下对地铁隧道施工的力学特性。[方法]采用ANSYS有限元软件建立数值模型，对隧道洞周位移、初期支护... 详细信息

[目的] 溶腔与新建隧道位置关系复杂。地铁隧道围岩中的溶腔会影响隧道洞内施工及地面环境安全。对此有必要探明溶腔与隧道不同位置关系下对地铁隧道施工的力学特性。[方法]采用ANSYS有限元软件建立数值模型，对隧道洞周位移、初期支护受力、溶腔位移及溶腔应力和地面沉降进行分析。[结果及结论]溶腔的形成会使原地层应力场发生改变，溶腔周边一定范围地层应力得到释放。不同溶腔位置下隧道开挖后初期支护结构受力规律基本相同，溶腔的存在不明显改变初期支护结构的最终受力。对于溶腔顶底部最大位移差，拱底溶腔工况最大，拱顶溶腔工况次之，拱腰溶腔工况最小。无溶腔工况、拱顶溶腔工况、拱腰溶腔工况及拱底溶腔工况下，地面沉降最大值分别为5.37mm、4.24mm、4.84mm、4.42mm。不同位置溶腔不影响地面沉降变化的总体趋势。

关键词：地铁隧道施工力学特性浅埋岩溶地层溶腔位置隐伏溶洞

数字化转型背景下资金管理系统智能化升级路径

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国集体经济 2025年第2期 77-80页

作者：白玉中铁十九局集团有限公司

文章聚焦于数字化转型背景下资金管理系统智能化升级的路径,深刻剖析了当前企业财务管理者在智能化意识上的不足。为应对此挑战,文章提出了五条核心策略。第一,构建统一资金管理平台,确保资金流动的全局可视化,增强管理透明度;第二,强... 详细信息

文章聚焦于数字化转型背景下资金管理系统智能化升级的路径,深刻剖析了当前企业财务管理者在智能化意识上的不足。为应对此挑战,文章提出了五条核心策略。第一,构建统一资金管理平台,确保资金流动的全局可视化,增强管理透明度;第二,强化数据整合与共享机制,为管理层提供精准、及时的决策依据;第三,引入智能化分析与预测技术,提升资金管理的精准度和前瞻性;第四,推动业务流程自动化,减轻人工负担,提升工作效率;第五,构建全方位的风险防控体系为资金安全保驾护航。

关键词：数字化转型资金管理系统升级路径

氧化石墨烯固废混凝土声发射试验及损伤破坏模式研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道建筑技术 2025年

作者：马波磊中铁建设集团有限公司

固废混凝土是建筑废弃物资源化利用的重要途径,适当添加氧化石墨烯可有效提升固废混凝土的各项性能。通过对氧化石墨烯固废混凝土在单轴压缩加载条件下的声发射信号进行监测和分析,得出氧化石墨烯固废混凝土受力过程中的声发射信号类型... 详细信息

固废混凝土是建筑废弃物资源化利用的重要途径,适当添加氧化石墨烯可有效提升固废混凝土的各项性能。通过对氧化石墨烯固废混凝土在单轴压缩加载条件下的声发射信号进行监测和分析,得出氧化石墨烯固废混凝土受力过程中的声发射信号类型及损伤信息。基于声发射信号特征参数,建立氧化石墨烯固废混凝土损伤演化模型,用于预测混凝土在长期荷载作用下的损伤程度。结果表明:氧化石墨烯固废混凝土在声发射试验中表现出较好的声发射特性,所建损伤模型可有效预测固废混凝土在加载过程中的损伤演化情况,第Ⅲ阶段出现的高水平振铃计数信号和累计振铃计数曲线的阶梯突变点可作为混凝土试件发生失稳破坏的前兆。研究结果可为固废混凝土结构性能改进和安全评估提供重要参考依据。

关键词：氧化石墨烯固废混凝土声发射试验损伤模型破坏模式

深埋输水隧洞TBM施工超长距离独头通风技术研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道建筑技术 2025年

作者：冀国栋中铁十八局集团有限公司

长距离通风是深埋长隧洞施工关键技术之一,尤其对于独头掘进距离超过15 km的小断面隧洞TBM施工,通风问题直接影响施工的连续性和安全性,甚至成为制约工程安全、进度及经济效益的重要因素。针对晋中引黄输水隧洞因地质条件限制取消通风... 详细信息

长距离通风是深埋长隧洞施工关键技术之一,尤其对于独头掘进距离超过15 km的小断面隧洞TBM施工,通风问题直接影响施工的连续性和安全性,甚至成为制约工程安全、进度及经济效益的重要因素。针对晋中引黄输水隧洞因地质条件限制取消通风支洞后,隧洞独头通风距离长达26.3 km的技术难题,创新采用巷道式通风和接力通风相结合的复合通风方式,引入无损接力风机连接片,并增设射流风机和屏蔽风门等技术措施,有效解决了隧洞长距离独头通风问题。研究结果可为超长距离独头通风设计及应用提供参考与借鉴。

关键词：深埋隧洞独头掘进 TBM施工复合通风

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

财务共享服务中心资金结算风险及防范

合作经济与科技 2025年第3期 162-164页

作者：王娜中铁十一局集团有限公司湖北武汉

本文围绕财务共享服务中心(简称FSSC)资金结算风险开展分析讨论,并提出一系列切应对措施,以期提高资金使用效率,推动企业可持续发展。

关键词：电子审批财务共享服务中心账户管理资金结算风险

马鞍山长江公铁大桥主航道桥Z4号桥塔钢塔施工关键技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

桥梁建设 2025年

作者：徐敏中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部(宁安铁路有限责任公司)

马鞍山长江公铁大桥主航道桥为双主跨1 120 m的三塔钢桁梁斜拉桥,Z4号桥塔采用纵、横向均为A形的四肢空间钢-混组合结构,塔高345 m。上塔柱采用Q500qE钢结构,高118.5 m,钢-混凝土结合段高3 m,钢塔共分39个吊装节段,钢塔大节段在工厂采... 详细信息

马鞍山长江公铁大桥主航道桥为双主跨1 120 m的三塔钢桁梁斜拉桥,Z4号桥塔采用纵、横向均为A形的四肢空间钢-混组合结构,塔高345 m。上塔柱采用Q500qE钢结构,高118.5 m,钢-混凝土结合段高3 m,钢塔共分39个吊装节段,钢塔大节段在工厂采用匹配法制造,分节段船运至Z4号桥塔旁,采用塔旁塔式起重机吊装。在钢塔施工过程中,按照“2+1”或“3+1”节段进行立式总拼,通过加强厂内加工制造工艺质量控制措施,解决了高强度、超厚板、大截面钢塔焊接和拼装难题;研制15 000 t·m智能化塔式起重机,通过合理布设其站位、优选附墙结构及研制新型吊具,实现了钢塔大节段高空安全吊装;钢-混结合段采用“支撑架+定位匹配架”辅助施工,解决了钢-混结合段空中定位、限位难题,通过开展灌浆工艺试验及优化混凝土配合比解决了大截面超厚承压板下混凝土填充密实难题;通过合理优化多肢钢塔合龙段分块制造、安装工艺及设置定位桁架,实现了四肢钢塔高空精确对位合龙;通过钢塔节段厂内制造测量控制、施工前统一控制基准,以及施工中采用测回法、对向观测与差分法结合的方式进行安装测量控制,实现了超高桥塔施工测量控制。

关键词：公路铁路两用桥斜拉桥钢-混组合桥塔钢-混结合段四肢钢塔合龙测量控制施工技术