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园林绿化种植施工与养护管理技术

居舍 2024年第12期 150-153页

作者：顾灵中铁建苏州设计研究院有限公司

园林绿化是城市立体绿化工程的重要组成部分，其对优化城市生态环境、改善市民生活质量具有重要意义。本文系统阐述了园林绿化种植施工和养护管理的关键技术，包括场地准备、植物选择、种植穴挖掘、苗木运输、种植施工等种植施工技术，... 详细信息

园林绿化是城市立体绿化工程的重要组成部分，其对优化城市生态环境、改善市民生活质量具有重要意义。本文系统阐述了园林绿化种植施工和养护管理的关键技术，包括场地准备、植物选择、种植穴挖掘、苗木运输、种植施工等种植施工技术，以及灌溉排水、施肥、修剪整形、病虫害防治、除草松土、日常维护等养护管理技术，本文研究对促进绿化事业发展具有参考意义。

关键词：园林绿化种植施工养护管理生态效益

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建筑电气设计中节能技术的应用研究

新城建科技 2024年第2期 46-48页

作者：周林中铁建苏州设计研究院有限公司

该研究旨在提高建筑电气系统的能效性能，降低能源消耗。文中首先介绍了节能技术的重要性，包括与可持续发展的联系，然后讨论了智能控制系统和能源管理策略的应用，最后强调了绿色电气设备的选择。

关键词：建筑节能建筑电气设计智能控制系统

基于MICP的固化粉尘微生物抑尘剂试验研究

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煤矿安全 2024年第3期55卷 91-98页

作者：高广义中铁隧道勘察设计研究院有限公司广东广州511458

为降低露天煤矿排土场粉尘浓度,减轻和防止粉尘危害。基于微生物诱导碳酸钙沉淀(MICP)固化粉尘技术,探究了环境因素(温度、pH)对巴氏芽孢杆菌生长的影响,通过测定CaCO_(3)的产量来评估细菌浓度、胶结液浓度和营养液浓度对固化效果的影响... 详细信息

为降低露天煤矿排土场粉尘浓度,减轻和防止粉尘危害。基于微生物诱导碳酸钙沉淀(MICP)固化粉尘技术,探究了环境因素(温度、pH)对巴氏芽孢杆菌生长的影响,通过测定CaCO_(3)的产量来评估细菌浓度、胶结液浓度和营养液浓度对固化效果的影响;通过设计正交试验,采用矩阵分析法对巴氏芽孢杆菌微生物抑尘剂配比进行优化,提出1种新型高效、环保矿用微生物抑尘剂。结果表明:巴氏芽孢杆菌的最佳培养条件为30~35℃、pH7.5左右,微生物抑尘剂适用于偏高温、中碱性环境下的露天煤矿;微生物诱导碳酸钙沉淀过程CaCO_(3)的生成量与营养物质浓度和菌液浓度呈正相关关系,CaCO_(3)的生成量随胶结液浓度(尿素、氯化钙)增大呈现先增大后减小的趋势;巴氏芽孢杆菌微生物抑尘剂具有良好的渗透性、抗强风、保水、抗雨淋等综合性能,巴氏芽孢杆菌微生物抑尘剂成分配比优化方案为:巴氏芽孢杆菌菌液OD600值为1,胶结液(尿素、氯化钙混合溶液)取0.5 mol/L,营养物质溶液取2 g/L。

关键词：煤矿降尘微生物抑尘剂巴氏芽孢杆菌 MICP 粉尘防治

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雀儿山隧道建设运营关键技术及创新

现代隧道技术 2024年第2期61卷 272-279页

作者：郑金龙杨枫蔚艳庆吴剑郑波四川省公路规划勘察设计研究院有限公司成都610041 中铁西南科学研究院有限公司成都611731

国道317线雀儿山隧道是世界上海拔最高的超特长公路隧道。针对隧道面临的严寒缺氧的恶劣气候条件,建设团队首创了高海拔隧道“气象选线”的设计理念,建立了海拔5000 m的隧道通风计算标准,创新性地提出高海拔隧道结构综合抗防冻技术,明... 详细信息

国道317线雀儿山隧道是世界上海拔最高的超特长公路隧道。针对隧道面临的严寒缺氧的恶劣气候条件,建设团队首创了高海拔隧道“气象选线”的设计理念,建立了海拔5000 m的隧道通风计算标准,创新性地提出高海拔隧道结构综合抗防冻技术,明确了基于海拔高度与人员劳动强度的高海拔隧道施工供氧标准,保障了隧道于2017年超预期建成通车。隧道运营后,研究团队进行了持续测试与改进,优化了非对称阶梯型的隧道保温设防方法,建立了满足高海拔季节性冻土区高耐久性的隧道衬砌结构,明确了公路隧道海拔高度分级标准与综合设防原则。雀儿山隧道建设运营关键技术为我国高海拔公路隧道建设与运营提供了重要技术支撑。

关键词：雀儿山隧道高海拔严寒缺氧综合抗防冻制氧供氧

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高铁成网条件下城际铁路网规划研究

铁道标准设计 2024年

作者：陈旭中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究院

随着2004版、2008版、2016版《中长期铁路网规划》的深入实施，我国高速铁路网规模已经达到4.2万km，“八纵八横”高铁主通道已建成约80%。在此背景下，如何高质量规划城市群城际铁路网是亟待解决的关键问题。本文落实交通强国建设要求... 详细信息

随着2004版、2008版、2016版《中长期铁路网规划》的深入实施，我国高速铁路网规模已经达到4.2万km，“八纵八横”高铁主通道已建成约80%。在此背景下，如何高质量规划城市群城际铁路网是亟待解决的关键问题。本文落实交通强国建设要求，以高质量发展为导向，以融合发展为重点，首次提出“城际客运网”的概念；按照“空间-需求-供给”的规划思路，结合城市群空间格局、运输需求分布特征确定“城际客运网”；优先利用高铁承担城际客流，在高铁能力不足或线路不能覆盖的地方规划新建城际铁路，形成“城际铁路网”。以中原城市群为例进行研究，分析中原城市群社会经济、高速铁路网规划和上一轮城际铁路网规划；结合中原城市群及河南省国土空间规划、融合多源数据的综合交通需求预测，构建了“十字主轴、象限放射、相连成环、区域多联”的城际客运网；针对客运网中的通道逐一开展客运需求与高铁网供给的互适性分析，构建了“十字、一环、多联”的城际铁路网。规划实现了城际铁路与高速铁路融合发展，避免了通道内线路的重复建设，推动了轨道交通的高质量发展；规划构建了中原城市群“1-2-3-4-5h”交通圈，基本覆盖20万以上人口城市，轨道交通分担率由11.7%提升至18.5%。

关键词：高速铁路交通强国城市群城际客运网城际铁路网路网规划

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基于现金流自平衡的工程项目资金管理研究

首席财务官 2024年第7期20卷 44-46页

作者：赵南中铁建苏州设计研究院有限公司江苏苏州215004

后疫情时代,企业的市场竞争将日益白热化,生存压力不断加剧。与此同时,社会资本参与投资项目不断增长,工程总承包项目不断增加,持续增长的资金需求量和各类资金紧张问题也将成为制约企业发展的关键。工程项目不仅为企业提供了直接资金来... 详细信息

后疫情时代,企业的市场竞争将日益白热化,生存压力不断加剧。与此同时,社会资本参与投资项目不断增长,工程总承包项目不断增加,持续增长的资金需求量和各类资金紧张问题也将成为制约企业发展的关键。工程项目不仅为企业提供了直接资金来源,更要履行合同规定的安全、质量、进度等义务的重任。在此背景下,如何通过有效的资金管理,实现资金的自平衡,保障项目进度,实现项目收益,完成利润上缴,同时保障企业经营开发和日常生产管理的资金需求,成为企业管理者必须面对的重大课题。本文以基于现金流自平衡的工程项目资金管理为研究方向,旨在探索一条适合现阶段我国国情的工程项目资金管理模式,为相关企业提供具有参考价值的参考意见。

关键词：现金流自平衡工程项目资金管理

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铁路行业参与碳市场的潜力分析

铁道建筑 2024年

作者：杨弘毅中铁第四勘察设计院集团有限公司环境工程设计研究院

在全国统一碳市场发展完善、铁路部门出台相应政策的背景下，铁路行业应积极探索发掘其潜力碳资产以参与到碳市场当中。本文在分析介绍国内外碳市场及铁路行业参与碳市场现状的基础上，结合铁路行业的特征，分析了其参与碳市场的潜力，... 详细信息

在全国统一碳市场发展完善、铁路部门出台相应政策的背景下，铁路行业应积极探索发掘其潜力碳资产以参与到碳市场当中。本文在分析介绍国内外碳市场及铁路行业参与碳市场现状的基础上，结合铁路行业的特征，分析了其参与碳市场的潜力，并从光伏项目、林业碳汇项目、高速铁路与铁路节能管理技术、铁路项目施工建造技术等多方面做了分析。本文认为在铁路行业尚未纳入且短期内无法纳入全国碳排权交易市场的情况下，应该充分发挥自身优势，积极参与到全国温室气体自愿减排交易市场和区域碳市场当中，这要求铁路行业设计、施工、运营、维护等多方积极参与建设，开发铁路行业全过程各阶段的碳减排计算理论及项目方法学，为铁路行业清算及盘活碳资产提供方法及依据，将“沉睡”的碳转变为铁路行业的资产和收益。

关键词：铁路行业碳资产碳市场碳减排铁路工程光伏林业碳汇全国温室气体自愿减排交易市场

基于BIM参数化建模的接触网吊弦计算在京张高速铁路的应用研究

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铁道运输与经济 2024年第1期46卷 67-73页

作者：王震宇武鹏马露露边原中铁电气化局集团有限公司设计研究院北京100166

随着我国电气化铁路建设的快速增长以及信息化、智能化要求的不断提高,工程设计人员对接触网悬挂的安装要求越来越高,其中吊弦长度计算是接触网悬挂的重中之重。针对基于BIM参数化建模的高速铁路接触网弹性链型悬挂吊弦长度的计算影响... 详细信息

随着我国电气化铁路建设的快速增长以及信息化、智能化要求的不断提高,工程设计人员对接触网悬挂的安装要求越来越高,其中吊弦长度计算是接触网悬挂的重中之重。针对基于BIM参数化建模的高速铁路接触网弹性链型悬挂吊弦长度的计算影响因素进行分析,从跨距、第一吊弦距离、结构高度、线材参数、曲线要素等影响吊弦长度计算的关键因素进行数据分析,找出影响吊弦长度的关键因素及变化规律,明确统一的现场测量标准,并通过BIM轻量化平台进行参数化应用,将测量、计算和BIM参数化3部分形成闭环控制,为现场测量和计算提供依据,有效提高吊弦计算的精度,实现施工安装模拟由二维到三维的转变,各环节间数据互联互通,最终为形成高品质的弓网关系提供坚实的基础。

关键词： BIM参数化建模吊弦长度跨距第一吊弦距离承力索弛度结构高度曲线要素轻量化展示

城市轨道交通对容积率影响的定量分析——以东京为例

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铁道运输与经济 2024年第6期46卷 207-214页

作者：李鹏中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究院湖北武汉430000

以东京为例研究城市轨道交通对容积率影响的定量关系,可为我国城市轨道交通站区土地资源的合理配置与优化利用提供指导依据。选取区位、建筑类型、到车站距离、地价作为影响地块容积率的因素,并构建了带交互项的线性回归模型进行分析。... 详细信息

以东京为例研究城市轨道交通对容积率影响的定量关系,可为我国城市轨道交通站区土地资源的合理配置与优化利用提供指导依据。选取区位、建筑类型、到车站距离、地价作为影响地块容积率的因素,并构建了带交互项的线性回归模型进行分析。p值检验结果表明带交互项模型更适用。研究显示“到车站距离”对商业建筑容积率的影响大于居住建筑,商业建筑“核心区”与“到车站距离”间交互影响程度最大,居住建筑“市区”与“到车站距离”间交互影响程度大于郊区。研究结果为调整国内城市轨道交通站区商业建筑物布局,优化城市核心区轨道交通站点周边商业建筑物容积率及调控城市市区与郊区轨道交通站点周边居住建筑物差异化规划提供依据。

关键词：城市轨道交通建成环境土地利用容积率区位