检索结果-南通市图书馆

新时期建筑施工企业财务成本管理存在的问题与对策

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2023年第2期 0137-0140页

作者：李璇中铁大桥局集团第五工程有限公司江西九江332001

改革开放开启了我国从计划经济向市场经济的转变,大大地解放了生产力;特别是党的十八大会议以来,标志着我国经济社会进入中国特色社会主义新阶段,经济、社会、科技、环境等众多领域均发生了翻天覆地的变化。面对新时期与新时代,建筑施... 详细信息

改革开放开启了我国从计划经济向市场经济的转变,大大地解放了生产力;特别是党的十八大会议以来,标志着我国经济社会进入中国特色社会主义新阶段,经济、社会、科技、环境等众多领域均发生了翻天覆地的变化。面对新时期与新时代,建筑施工企业所处的经营环境也迎来更多的机遇和挑战,其中,提升财务成本管理水平,适应新时期行业发展需要,成为建筑施工企业生存发展以及形成竞争力的重要因素。

关键词：建筑施工企业成本管理问题对策

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

平潭海峡公铁大桥桥塔塔吊附着设计与施工

世界桥梁 2020年第5期48卷 16-20页

作者：潘胜平中铁大桥局集团第五工程有限公司江西九江332001

平潭海峡公铁大桥包含3座航道桥,均为钢桁结合梁斜拉桥,采用H形混凝土桥塔,承台以上最大塔高200m。桥址处于台风频发、季风强劲区域,桥塔施工采用D1100-63V型塔吊,最大吊重63t。基于最大悬高及减少塔吊附着安装时间原则,单个桥塔布置2... 详细信息

平潭海峡公铁大桥包含3座航道桥,均为钢桁结合梁斜拉桥,采用H形混凝土桥塔,承台以上最大塔高200m。桥址处于台风频发、季风强劲区域,桥塔施工采用D1100-63V型塔吊,最大吊重63t。基于最大悬高及减少塔吊附着安装时间原则,单个桥塔布置2台塔吊,高231.73m、214.63m,分别布置5道、4道附着(包括标准附着框、附着杆、塔端预埋件等),附着杆采用长度可调的φ450mm×14mm无缝钢管,两端分别与标准附着框、塔端预埋件通过130mm销轴连接;塔端预埋件由耳座结构、钢棒及精轧螺纹钢筋组成;设计验算结果显示工作、非工作状态各杆件受力满足要求。附着施工时,塔端预埋件通过精轧螺纹钢筋锚固于桥塔内壁,钢棒通过灌浆锚固于塔壁内;附着杆长度方向可调节,实现快速对位,对位完成后通过高强度螺栓快速锁定。

关键词：斜拉桥桥塔塔吊附着大风环境设计施工技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

赤壁桥厚覆盖砂层岩溶发育桩基施工技术

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2023年第3期 0079-0083页

作者：尹振君中铁大桥局集团第五工程有限公司江西九江332004

赤壁长江公路大桥南岸滩桥陆上墩19#~41#墩桩基直径2m,桩长31m~61m不等,覆盖层厚为饱和砂层,岩层为灰岩,位于砂层下,溶洞发育(95%桩基有溶洞),呈葫芦串状且大部分溶洞位于岩层顶部,顶壳较薄,极易破裂引起砂漏,造成地面塌陷。前期桩基施... 详细信息

赤壁长江公路大桥南岸滩桥陆上墩19#~41#墩桩基直径2m,桩长31m~61m不等,覆盖层厚为饱和砂层,岩层为灰岩,位于砂层下,溶洞发育(95%桩基有溶洞),呈葫芦串状且大部分溶洞位于岩层顶部,顶壳较薄,极易破裂引起砂漏,造成地面塌陷。前期桩基施工,多次钻到溶洞时,泥浆突降,孔内砂层漏入溶腔引起地表塌陷、钻头被埋,成孔困难。针对地质特点,提出“薄壳溶洞注浆填充和砂层钢护筒防护”方案,确保厚砂层薄壳溶洞桩基顺利施工。

关键词：厚覆盖砂层岩溶发育薄壳注浆钢护筒施工技术

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

狭窄空间大型构件吊装施工技术

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2023年第3期 0084-0088页

作者：付浩中铁大桥局集团第五工程有限公司江西九江332004

本文以玉楚高速绿汁江大桥楚雄岸滚轴式组合索鞍施工为例,针对狭窄空间下的大型构件吊装时其提升高度和空间严重受限无法使用常规吊装机械设备安装的特殊情况,结合地形条件及施工风险,索鞍采用施工横洞进洞安装方案,创新设计了适用于狭... 详细信息

本文以玉楚高速绿汁江大桥楚雄岸滚轴式组合索鞍施工为例,针对狭窄空间下的大型构件吊装时其提升高度和空间严重受限无法使用常规吊装机械设备安装的特殊情况,结合地形条件及施工风险,索鞍采用施工横洞进洞安装方案,创新设计了适用于狭窄空间作业的吊装门架系统,利用吊装门架横移装置、吊索升降系统和人工辅助调整构件角度等方法,顺利完成滚轴式组合索鞍散杆件吊装,索鞍格栅到位后,采用自制平整度精调装置精准定位杆件安装位置,辅助格栅顶紧装置确保格栅安装精度,然后依次完成滚轴式组合索鞍剩余构件安装。采用的施工技术有效解决了狭窄空间下滚轴式组合索鞍难以吊装的施工难题,加快了施工速度,降低了吊装风险,确保了施工质量。

关键词：狭窄空间大型构件吊装限制吊装门架施工技术

下穿既有运营公路大断面浅埋隧道方案优选及监测分析

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

西安建筑科技大学学报（自然科学版） 2020年第4期52卷 520-527页

作者：周文中国铁建大桥工程局集团有限公司天津300300 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司四川成都610015

在建商合杭客运专线新大力寺隧道下穿安徽省208省道段,隧道埋深浅,隧道围岩节理裂隙发育、稳定性差.新大力寺隧道施工过程中,S208省道正常运营;针对隧道实际工程情况,选择更优的施工方案保证省道正常运营与施工隧道的安全是工程的重难... 详细信息

在建商合杭客运专线新大力寺隧道下穿安徽省208省道段,隧道埋深浅,隧道围岩节理裂隙发育、稳定性差.新大力寺隧道施工过程中,S208省道正常运营;针对隧道实际工程情况,选择更优的施工方案保证省道正常运营与施工隧道的安全是工程的重难点问题.以新大力寺隧道下穿S208公路段工程为背景,采用数值模拟方法,对比分析了二台阶法、三台阶法、六步CD法和双侧壁导坑法等4种施工方案施工引起的下穿省道路面沉降变化,新建隧道围岩和支护结构的稳定性;考虑省道行车荷载对下穿隧道施工的影响,分析不同施工行车荷载影响下隧道施工的稳定性.基于数值模拟分析结果表明:采用六步CD法施工,下穿隧道结构的变形及结构内力控制良好,隧道施工引起的路面沉降较小;但六步CD法施工中隧道拱顶位置衬砌内力较大,施工中采用少扰动的原则,减少对隧道拱顶围岩的影响.

关键词：隧道工程下穿公路数值分析施工技术现场监测

小结构净距并行立体交叉高风险隧道群施工方案及施工技术研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2023年第5期 0086-0090页

作者：付浩中铁大桥局集团第五工程有限公司江西九江332004

新建福厦铁路新云居山隧道群作业面狭小,与自身隧道结构、既有铁路隧道、既有公路隧道具有“立体交叉、小净距、邻近营业线”等施工难点,小结构净距并行隧道群施工按照先开挖两侧小跨隧道再开挖中部大跨隧道的原则,有效减小后行隧道开... 详细信息

新建福厦铁路新云居山隧道群作业面狭小,与自身隧道结构、既有铁路隧道、既有公路隧道具有“立体交叉、小净距、邻近营业线”等施工难点,小结构净距并行隧道群施工按照先开挖两侧小跨隧道再开挖中部大跨隧道的原则,有效减小后行隧道开挖对中夹岩的扰动和对先行隧道结构的影响,解决了在陡峭浅埋边坡、软弱围岩等复杂地质条件下多座隧道小结构净距并行施工的安全技术难题;小结构净距立体交叉隧道群施工通过新增斜井,合理安排作业顺序,创新采用先上后下法施工,即先两台阶异步法开挖上部隧道,辅助全封闭钢拱架、仰拱钢架及砂浆锚杆加固,提高围岩稳定性,然后下部隧道交叉影响段采用超前支护和三台阶法开挖,解决了立体交叉小结构净距隧道施工作业限制和施工安全风险高的问题,过程中通过优化临近营业线爆破工艺减震,加强监控量测掌握实时动态,确保施工安全。

关键词：小结构净距立体交叉隧道群高风险营业线爆破施工技术

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

装配式桥梁预制立柱安装精度控制

建筑技术开发 2023年第4期50卷 133-135页

作者：孙凤祥李江中铁大桥局集团第五工程有限公司江西九江332001

预制拼装工艺在城市桥梁建设中的大力推广,使得大量的桥梁预制构件被广泛应用于城市桥梁建设中,预制构件在现场安装的精度控制成为预制拼装桥梁的关键工艺。结合长沙市湘府路快速化改造工程中预制立柱安装工艺,通过工装定位、测量控制... 详细信息

预制拼装工艺在城市桥梁建设中的大力推广,使得大量的桥梁预制构件被广泛应用于城市桥梁建设中,预制构件在现场安装的精度控制成为预制拼装桥梁的关键工艺。结合长沙市湘府路快速化改造工程中预制立柱安装工艺,通过工装定位、测量控制、人工调整等方式来保证预制立柱的安装精度,确保预制立柱的安装符合设计要求。

关键词：装配式桥梁预制立柱安装精度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

武汉青山长江公路大桥主桥中跨合龙施工技术

桥梁建设 2019年第5期49卷 108-112页

作者：杨文明李勇祁亚中铁大桥局集团第一工程有限公司

武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m的双塔双索面斜拉桥,主梁采用混合梁结构。其中,边跨主梁采用钢箱结合梁;中跨主梁采用整体式钢箱梁,钢梁宽48 m、高4.5 m。中跨钢箱梁共59个节段,其中合龙段长11.4 m,重约305 t,节段间采用栓焊组合... 详细信息

武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m的双塔双索面斜拉桥,主梁采用混合梁结构。其中,边跨主梁采用钢箱结合梁;中跨主梁采用整体式钢箱梁,钢梁宽48 m、高4.5 m。中跨钢箱梁共59个节段,其中合龙段长11.4 m,重约305 t,节段间采用栓焊组合连接。大桥先施工边跨钢箱结合梁,再施工中跨钢箱梁,最后采用顶推辅助合龙方案施工中跨合龙段。合龙段在工厂精确匹配制造后运至桥位处,将合龙口一侧主梁往边跨侧顶推15 cm,利用2台500 t桥面吊机抬吊合龙段嵌入合龙口;完成合龙段与一侧钢梁的栓焊连接后,再将钢梁往跨中顶推复位;利用预设的三向偏差调整装置调整合龙口偏差并锁定,先栓后焊完成合龙,解除临时锁定,实现大桥体系转换。

关键词：斜拉桥混合梁钢箱梁合龙段顶推辅助合龙施工技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

赞比亚赞比西河特大桥钢梁拼装施工技术

世界桥梁 2021年第2期49卷 31-35页

作者：汪翀刘涛中铁大桥局集团有限公司海外分公司湖北武汉430050 中铁大桥局集团第五工程有限公司江西九江332000

赞比西河特大桥是赞比亚芒古-塔博桥梁项目工程的控制性重点工程,主桥为(26.6+40+3×54+40+26.6)m钢-混结合梁桥。钢梁由2根工字钢板梁组成,间距5.5 m,采用联结系连接。钢梁截面高度分别为1.6,1.6~2(变截面段),2,2~2.8(变截面段),2.8 m... 详细信息

赞比西河特大桥是赞比亚芒古-塔博桥梁项目工程的控制性重点工程,主桥为(26.6+40+3×54+40+26.6)m钢-混结合梁桥。钢梁由2根工字钢板梁组成,间距5.5 m,采用联结系连接。钢梁截面高度分别为1.6,1.6~2(变截面段),2,2~2.8(变截面段),2.8 m,宽度均为0.8 m。钢梁上部为预制混凝土桥面板,采用剪力钉连接。7跨钢梁采用“先3跨少支架法架设、后4跨大悬臂法拼装架设”的安装方法施工。钢梁施工采用千斤顶起顶过孔技术,完成钢梁上墩。钢梁节段通过施拧高强度螺栓进行栓接。钢梁安装采用MIDAS Civil软件建模计算并实施控制,保证架梁安全和钢梁线形。

关键词：钢-混结合梁桥钢梁支架法悬臂拼装起顶过孔技术高强度螺栓施工技术