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机制砂在高铁混凝土工程的应用

冶金管理 2022年第11期 104-106页

作者：赵磊中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司

在基建工程中,砂石是不可或缺的基本材料,铁路施工亦是如此。铁路工程在过去基本都是使用河砂进行施工作业,但这并不适用于无河砂的地方且破坏河床的生态环境。近年来,随着科技的发展,砂石制作技术得以提高,机制砂开始替代河砂。由于机... 详细信息

在基建工程中,砂石是不可或缺的基本材料,铁路施工亦是如此。铁路工程在过去基本都是使用河砂进行施工作业,但这并不适用于无河砂的地方且破坏河床的生态环境。近年来,随着科技的发展,砂石制作技术得以提高,机制砂开始替代河砂。由于机制砂与河砂的施工效能基本相同,且耗费低于河砂,因此成为高铁混凝土工程的主要材料。本文通过实际施工案例,对机制砂的制作、用法、经济效益等多方面进行说明。一、机制砂的使用原则机制砂需要原材料进行制作,机制砂原材料大多来自岩石。

关键词：铁路施工铁路工程混凝土工程机制砂基建工程河砂生态环境施工案例

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海上复合桩钢管打设施工技术

桥梁建设 2014年第2期44卷 112-117页

作者：张海燕中铁大桥局集团第五工程有限公司江西九江332001

港珠澳大桥浅水区非通航孔桥采用85m连续组合梁桥形式,全长5 440m,共64孔,每墩均采用6根复合桩钢管,共372根,低墩区与高墩区桩径分别为2.0m和2.2m,连同替打段桩长总长超过60m。为满足复合桩钢管在涌浪较大海域施工精度要求,经比选采用... 详细信息

港珠澳大桥浅水区非通航孔桥采用85m连续组合梁桥形式,全长5 440m,共64孔,每墩均采用6根复合桩钢管,共372根,低墩区与高墩区桩径分别为2.0m和2.2m,连同替打段桩长总长超过60m。为满足复合桩钢管在涌浪较大海域施工精度要求,经比选采用整体式导向架法打设复合桩钢管。首先将导向架运至墩位处初定位,通过导向架调位系统进行二次定位,利用APE400B液压打桩锤插打4根定位桩;再将导向架固定在定位桩上,利用导向架微调装置进行第3次定位后,插打复合桩钢管到设计标高。施工中通过液压系统、导向装置、RTK定位测量及3次定位等技术确保了复合桩钢管的平面位置和倾斜度,复合桩钢管打设施工精度均满足该工程技术规范要求。

关键词：连续梁桥桩基础复合桩钢管整体式导向架定位打设桥梁施工

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建筑企业增值税管控策略

财务与会计 2023年第23期 70-71页

作者：于兴涛曹振宇张志超施润华常飞龙徐爱辉中铁十九局集团第五工程有限公司中铁十九局集团有限公司

建筑企业增值税管控应从合同源头开始,通过建立制度,明确增值税进项发票、分包发票管理要求,并加强销项税额和进项税额管控等,增强企业现金流,防范税务风险。

关键词：企业增值税销项税额进项税额税务风险进项发票企业现金流发票管理管控策略

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黄土隧道施工技术控制方案分析

河南建材 2023年第11期 15-18页

作者：徐之启中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 727000

随着公路、铁路的大规模建设,隧道施工项目越来越多。在隧道施工中,黄土一般质地较软,垂直节理发育,一旦施工技术控制不当,就很容易引起隧道坍塌。文章结合具体的隧道工程案例,深入分析黄土隧道施工关键技术控制方案,希望可以进一步提... 详细信息

随着公路、铁路的大规模建设,隧道施工项目越来越多。在隧道施工中,黄土一般质地较软,垂直节理发育,一旦施工技术控制不当,就很容易引起隧道坍塌。文章结合具体的隧道工程案例,深入分析黄土隧道施工关键技术控制方案,希望可以进一步提高黄土隧道施工质量,确保隧道工程能够高质量稳步推进。

关键词：黄土隧道施工技术控制方案

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港珠澳大桥承台墩身工厂化预制施工技术

桥梁建设 2014年第2期44卷 107-111页

作者：郭熙冬中铁大桥局集团第五工程有限公司江西九江332001

港珠澳大桥浅水区非通航孔桥采用浅埋式预制墩台结构，墩高19．143～42．974m，承台尺寸为15．6m×11．4m×4．5m；预制承台及其底节墩身最高18．5m，最重2370t；墩身采用矩形空心墩结构；承台及墩身分别采用C45、C50混凝土。该桥承台... 详细信息

港珠澳大桥浅水区非通航孔桥采用浅埋式预制墩台结构，墩高19．143～42．974m，承台尺寸为15．6m×11．4m×4．5m；预制承台及其底节墩身最高18．5m，最重2370t；墩身采用矩形空心墩结构；承台及墩身分别采用C45、C50混凝土。该桥承台、墩身采用整体预制施工，在自动化钢筋加工车间利用数控钢筋弯曲机加工钢筋，经验收合格后运输至场内指定位置进行钢筋绑扎、安装，承台钢筋绑扎后整体横移至预制台座上，墩身钢筋通过龙门吊机整体吊装插入承台钢筋，安装模板，进行承台、墩身的一次性整体浇筑，待混凝土达到设计强度后拆除模板，将承台、墩身横移至存放台座完成预制。目前，已完成32个桥墩的承台、墩身的工厂化预制施工，施工质量良好。

关键词：组合梁桥承台墩身不锈钢筋模板工程混凝土施工整体预制施工桥梁施工

硅粉对低热硅酸盐水泥混凝土基本力学性能的影响

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工业建筑 2024年第4期54卷 195-199页

作者：郭建强中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司成都610500

随着低热硅酸盐水泥在水利工程中的广泛应用,对低热硅酸盐水泥混凝土的力学性能提出了更高的要求。采用水下钢球法量化硅粉掺量(0、3%和5%)对低热硅酸盐水泥混凝土基本力学性能和其他力学性能的影响进行研究。结果表明:掺入硅粉可有效... 详细信息

随着低热硅酸盐水泥在水利工程中的广泛应用,对低热硅酸盐水泥混凝土的力学性能提出了更高的要求。采用水下钢球法量化硅粉掺量(0、3%和5%)对低热硅酸盐水泥混凝土基本力学性能和其他力学性能的影响进行研究。结果表明:掺入硅粉可有效提高低热硅酸盐水泥混凝土的抗冲磨性能,当掺量由0增大至3%和5%时,抗冲磨性能分别提高了12.2%和14.6%;相比于不掺入硅粉的混凝土,当掺入3%硅粉时,低热硅酸盐水泥混凝土的抗压强度和劈裂抗拉强度分别降低约3.5%~6.0%、3.8%~11.1%;轴向拉伸性能(轴向拉伸强度和极限拉伸值)提高约7.0%;当掺入5%硅粉时,低热硅酸盐水泥混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度和轴向拉伸性能分别提高约3.6%~7.0%、2.8%~3.5%、6.9%~14.8%。可见,硅粉掺量为5%的低热硅酸盐水泥混凝土具有相对理想的力学性能。

关键词：硅粉低热硅酸盐水泥抗冲磨性能力学性能

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泄洪系统深大渐变断面竖井二次衬砌施工技术

建筑技术开发 2024年第5期51卷 43-45页

作者：吕秋影中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司成都610500

水电站泄洪系统旋流竖井为结构复杂的渐变段面竖井结构。我国外渐变段面竖井多采用常规的钢平台+定型钢模板+脚手架施工,安全风险大、施工成本高,若采用相对先进的滑模施工又面临滑模模板、主要支撑结构及大直径渐变竖井结构变化等难题... 详细信息

水电站泄洪系统旋流竖井为结构复杂的渐变段面竖井结构。我国外渐变段面竖井多采用常规的钢平台+定型钢模板+脚手架施工,安全风险大、施工成本高,若采用相对先进的滑模施工又面临滑模模板、主要支撑结构及大直径渐变竖井结构变化等难题。故针对传统施工方法和滑模施工进行了阐述和对比,分析了在当前施工环境下的优劣,提出了有关滑模技术的发展与展望。

关键词：渐变段面竖井滑模

鳊鱼洲长江大桥5号桥塔墩钢围堰施工关键技术

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世界桥梁 2021年第3期49卷 34-39页

作者：连居中铁大桥局集团第五工程有限公司江西九江332001

新建安九铁路鳊鱼洲长江大桥主桥为主跨672 m的钢箱混合梁斜拉桥,5号桥塔墩采用整体式承台、群桩基础,承台施工采用矩形双壁钢套箱围堰,围堰尺寸为59.4 m×40.6 m×26.5 m。围堰在加工厂分节分块加工,水运至墩位,利用浮吊进行拼装,首先... 详细信息

新建安九铁路鳊鱼洲长江大桥主桥为主跨672 m的钢箱混合梁斜拉桥,5号桥塔墩采用整体式承台、群桩基础,承台施工采用矩形双壁钢套箱围堰,围堰尺寸为59.4 m×40.6 m×26.5 m。围堰在加工厂分节分块加工,水运至墩位,利用浮吊进行拼装,首先在钢平台上拼装围堰底节,焊接成整体后采用连续千斤顶吊挂下放,浇筑刃脚混凝土;然后接高第2节围堰,吸泥下沉至设计标高,再安装顶节围堰(视水位情况);最后进行围堰内清理及封底水下混凝土施工。通过采取大堤结构防护、坡脚挖除与河床抛填、围堰内壁板增设剪力键、围堰下放导向预偏、抛填反压、斜坡面围堰封底等施工关键技术,围堰平面位置、标高、倾斜度均在规范及设计要求范围内,围堰施工过程中大堤和围堰结构安全。

关键词：斜拉桥承台双壁钢套箱围堰大堤防护河床抛填剪力键预偏施工技术

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山区长距离小断面引水隧洞施工技术研究

工程建设与设计 2023年第15期 168-171页

作者：刘海波中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司成都610500

以黔西北供水工程毕大供水2标项目王家坝隧洞为依托,结合小断面隧洞施工特点,就王家坝长距离隧洞钻爆法施工,斜井运输轨轮式罐车和后期U形溜槽混凝土浇筑,针对梁式全圆衬砌台车、引水隧洞施工支洞封堵和回填灌浆等技术要点进行分析和论述。

关键词：小断面引水隧洞施工技术封堵施工