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“四同工作法”做实党建共建大文章——中铁上海局七公司党委山东区域党建共建工作侧记

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国企 2023年第2期 71-73页

作者：汪义云蒋波中铁上海局七公司

生产是“第一要务”,党建是“最大政绩”。近年来,中铁上海局七公司党委积极探索党建融合发展新模式,经过在山东区域的多年实践,总结提炼了“四同工作法”,推动做深做实党建共建大文章,实现了党建与业务工作同频共振、深度融合。同心筑... 详细信息

生产是“第一要务”,党建是“最大政绩”。近年来,中铁上海局七公司党委积极探索党建融合发展新模式,经过在山东区域的多年实践,总结提炼了“四同工作法”,推动做深做实党建共建大文章,实现了党建与业务工作同频共振、深度融合。同心筑堡垒,凝聚共建力量。

关键词：党建共建第一要务同频共振深度融合发展新模式山东区域四同做实

海上架梁先锋——记中铁大桥局集团七公司的党员们

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党员生活（湖北） 2007年第6期 19-19页

作者：杨润泽中铁大桥局集团七公司党委组织部部长

中铁大桥局集团七公司，现有在岗员工1442名，其中在岗党员369名。近几年，公司党委开展形式多样的党建活动，保持了企业党组织和共产党员先进性，促进了企业经济持续发展。钢结构年生产能力由2001年底的5000吨提升到10万吨以上。继成... 详细信息

中铁大桥局集团七公司，现有在岗员工1442名，其中在岗党员369名。近几年，公司党委开展形式多样的党建活动，保持了企业党组织和共产党员先进性，促进了企业经济持续发展。钢结构年生产能力由2001年底的5000吨提升到10万吨以上。继成功制造重庆长江长寿大桥钢梁、港深西部通道后海湾大桥钢箱梁后，又承接了武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥、杭州湾跨海大桥等世界一流大桥的钢梁制造任务，公司跃居全国铁路钢梁制造企业前三强，被誉为海上架梁先锋。

关键词：中铁大桥局集团共产党员先进性公司党委上架杭州湾跨海大桥企业党组织经济持续发展长江大桥

鳊鱼洲长江大桥北汊航道桥N15号墩超长桩施工技术

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桥梁建设 2021年第6期51卷 118-125页

作者：王同民中铁大桥局第七工程有限公司湖北武汉430056

新建京港高铁安九段鳊鱼洲长江大桥北汊航道桥为(49+2×140+49)m单箱六室预应力混凝土箱梁斜拉桥。桥位地质条件复杂,N15号墩下伏巨型溶腔,设计采用15根2.5 m超长桩基础,桩身穿过溶腔进入溶腔底板持力层,因岩溶复杂,成孔难度大。为确... 详细信息

新建京港高铁安九段鳊鱼洲长江大桥北汊航道桥为(49+2×140+49)m单箱六室预应力混凝土箱梁斜拉桥。桥位地质条件复杂,N15号墩下伏巨型溶腔,设计采用15根2.5 m超长桩基础,桩身穿过溶腔进入溶腔底板持力层,因岩溶复杂,成孔难度大。为确定桩底标高,掌握溶腔发育情况,指导成孔施工、研究并确定岩溶处理方案,在逐桩地质钻探基础上,对巨型溶腔进行三维地质CT物探,建立BIM三维地质模型,确定了超长桩桩底标高,其中5根桩有效桩长超过100 m,最大钻孔深度达152.15 m。施工中,采用重载钻孔平台、KTY5000大型旋转钻机、气举反循环法成孔;应用桩周预注浆稳固、护筒复打跟进、孔内抛填黏土和片石造壁、大直径高强长导管水下混凝土灌注等技术,完成了超长桩基施工。成桩后,经超声波检测发现,桩身质量优良,完整性好,全部为Ⅰ类桩。

关键词：铁路桥斜拉桥钻孔灌注桩基础岩溶处理地质CT BIM三维地质模型施工技术

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武汉大道跨铁路斜拉桥主跨现浇段支架设计

桥梁建设 2013年第3期43卷 103-108页

作者：王吉连陈开桥毛伟琦中铁大桥局第七工程有限公司湖北武汉430050

武汉大道跨铁路桥采用独塔双索面预应力混凝土箱梁斜拉桥,跨度布置为138m+81m+41m。该桥主跨MB15～MB21节段桥面宽度由47.680m渐变至50.499m,采用支架法现浇施工。现浇支架设计为桩柱式四跨连续梁结构,主要由基础、立柱、柱顶横梁、贝... 详细信息

武汉大道跨铁路桥采用独塔双索面预应力混凝土箱梁斜拉桥,跨度布置为138m+81m+41m。该桥主跨MB15～MB21节段桥面宽度由47.680m渐变至50.499m,采用支架法现浇施工。现浇支架设计为桩柱式四跨连续梁结构,主要由基础、立柱、柱顶横梁、贝雷梁、防护结构等组成,其中立柱顺桥向设5排,横桥向设8排(Z1～Z3)和6排(Z4、Z5)。为检验施工阶段现浇支架及中跨合龙时主梁主体结构的安全性,采用MIDAS软件建立主梁MB15～MB21节段与支架的整体模型,计算支架主要结构的受力及变形;建立主梁现浇段悬臂端模型,计算合龙段施工前主梁现浇段悬臂端的主拉应力和位移,计算结果表明施工阶段现浇支架及合龙时主梁的安全性均满足规范要求。

关键词：斜拉桥跨线桥箱形梁预应力混凝土结构现浇施工支架设计

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宜昌香溪河大桥4号桥塔墩钢围堰封底技术

桥梁建设 2018年第2期48卷 105-110页

作者：许鑫王同民中铁大桥局集团第七工程有限公司湖北武汉430056

宜昌香溪河大桥主桥为(2×48+78+470+78+2×48)m的双塔双索面斜拉桥,其4号桥塔墩采用18根3.0m钻孔桩基础,基础采用先钻孔平台、后圆形双壁钢套箱围堰(内径30.2m,外径33.2m)的方案施工。封底施工是钢围堰施工的关键工序,为了保证抽水... 详细信息

宜昌香溪河大桥主桥为(2×48+78+470+78+2×48)m的双塔双索面斜拉桥,其4号桥塔墩采用18根3.0m钻孔桩基础,基础采用先钻孔平台、后圆形双壁钢套箱围堰(内径30.2m,外径33.2m)的方案施工。封底施工是钢围堰施工的关键工序,为了保证抽水后围堰能够承受水头差产生的巨大压力,必须从封底混凝土厚度设计及灌注施工方面保证封底质量。采用MIDAS Civil软件建立钢围堰结构整体有限元模型,通过封底混凝土受力计算,确定采用厚度为5.0m的C30水下混凝土封底。在4号桥塔墩钢围堰吸泥下沉至设计高程后,运用水下找平技术将围堰内河床标高找平至+139.0m,采用水下导管法、按照"由外向内、由中心向四周"的顺序灌注混凝土。围堰抽水期间的应力及变形监测结果表明,封底结构安全且无渗水现象。

关键词：斜拉桥桩基础钢围堰封底混凝土有限元法混凝土浇筑桥梁施工

摄乐大桥塔吊扶墙与塔肢临时对撑整体桁架设计

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桥梁建设 2017年第3期47卷 94-98页

作者：聂井华中铁大桥局集团第七工程有限公司湖北武汉430056

太原市摄乐大桥主桥为(30+2×150+30)m的空间交叉索面异型独塔斜拉桥,人字形桥塔高113.8m,下塔柱为钢筋混凝土结构,中、上塔柱为钢结构。该桥钢塔采用D5200-240塔吊吊装施工,塔吊设置独立的钻孔桩承台基础和1道扶墙,在钢塔两肢间设置3... 详细信息

太原市摄乐大桥主桥为(30+2×150+30)m的空间交叉索面异型独塔斜拉桥,人字形桥塔高113.8m,下塔柱为钢筋混凝土结构,中、上塔柱为钢结构。该桥钢塔采用D5200-240塔吊吊装施工,塔吊设置独立的钻孔桩承台基础和1道扶墙,在钢塔两肢间设置3道横向临时对撑。在吊装钢塔时,将塔吊扶墙与第2道塔肢临时对撑设计成整体桁架结构,整体桁架结构主要由桁架基座、框架体、塔吊扶墙杆、连接销、起顶系统五大部分组成。采用MIDAS Civil 2015结构分析软件分别建立框架体和钢塔节段板单元模型,对框架体和塔吊扶墙杆结构受力、钢塔与桁架接触面受力进行计算分析。结果表明,各部位受力均满足规范要求。

关键词：斜拉桥桥塔塔吊塔吊扶墙塔肢临时对撑整体桁架有限元法设计

大跨双层分段式主缆威亚系统施工控制关键技术

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建筑钢结构进展 2024年第3期26卷 89-96页

作者：程建华汤黎中铁大桥局第七工程有限公司武汉430050

第七届世界军人运动会开幕式、闭幕式的威亚表演设施工程上跨武汉市体育中心场馆,主要由钢塔、锚锭、主缆3个部分组成,采用双层分段式主缆系统,跨度布置为(40+380+40)m。基于有限元软件对威亚系统施工全过程进行计算分析,确定双层分段... 详细信息

第七届世界军人运动会开幕式、闭幕式的威亚表演设施工程上跨武汉市体育中心场馆,主要由钢塔、锚锭、主缆3个部分组成,采用双层分段式主缆系统,跨度布置为(40+380+40)m。基于有限元软件对威亚系统施工全过程进行计算分析,确定双层分段式主缆安装方法,为各施工阶段主缆索力、线形调整提供技术支撑,实现了主缆安装线形;同时,通过技术研究,采用装配式设计、工厂化制造、现场预拼保证钢塔拼装精度,利用无人机牵引先导索保障体育馆索膜结构安全,运用横移式循环牵引系统提高主缆安装工效;为工程安全、快速实施提供了技术保障,为类似工程施工提供可借鉴的工程经验。

关键词：威亚系统有限元分析牵引系统线形控制双层分段式主缆系统

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银川滨河黄河大桥东水中引桥施工关键技术

桥梁建设 2017年第3期47卷 105-110页

作者：王同民任文辉中铁大桥局集团第七工程有限公司湖北武汉430054 中铁大桥局集团第一工程有限公司河南郑州450053

银川滨河黄河大桥东水中引桥为双幅(5×80)m曲线连续钢-混组合梁桥,由开口钢槽梁和预制桥面板结合而成。桥位处施工场地受限,冬季长、冻土深。为实现冬季连续施工,该桥利用单侧场地,充分发挥钢-混组合梁的结构特点,采用无跨间支撑的整... 详细信息

银川滨河黄河大桥东水中引桥为双幅(5×80)m曲线连续钢-混组合梁桥,由开口钢槽梁和预制桥面板结合而成。桥位处施工场地受限,冬季长、冻土深。为实现冬季连续施工,该桥利用单侧场地,充分发挥钢-混组合梁的结构特点,采用无跨间支撑的整联横移技术进行双幅箱梁施工。在施工中,对地基进行冻结处理,在冻土上设预制扩大基础和钢管柱,形成快速拼装支架;利用双幅承台设横移支架和墩顶横向滑移装置,在顺桥向跨间无支撑状态下,将右幅钢梁整联横向滑移就位;采取了钢梁线形预设抛高、浇筑负弯矩区底板混凝土、设剪力钉及分步安装桥面板等综合措施,在无跨间支撑状态下将钢梁与预制混凝土桥面板结合,最终形成的钢-混组合梁结构满足设计目标线形与内力要求。

关键词：钢-混组合梁冻土地基预制扩大基础拼装支架横向滑移冬季施工施工技术

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宜昌香溪河大桥深水大落差基础施工技术

世界桥梁 2019年第5期47卷 33-38页

作者：祝良红刘旭中铁大桥局第七工程有限公司

宜昌香溪河大桥为主跨470m的混合梁斜拉桥,桥位处于三峡水域,深水落差大、地质复杂,经比选采用深水桥梁基础快速施工技术。该技术采用“先平台后围堰”施工顺序,首先设置重载高位平台,在深水、大倾斜河床条件下完成平台的精确定位与体... 详细信息

宜昌香溪河大桥为主跨470m的混合梁斜拉桥,桥位处于三峡水域,深水落差大、地质复杂,经比选采用深水桥梁基础快速施工技术。该技术采用“先平台后围堰”施工顺序,首先设置重载高位平台,在深水、大倾斜河床条件下完成平台的精确定位与体系转换,提前进入桩基施工;然后利用环形轨道系统,进行深水套箱围堰拼装与钻孔桩施工的同步作业。针对大倾角河床面特点,在围堰底部设置挡板,依次进行底角回填堵漏、河床找平及围堰封底,保证了围堰的稳定与结构安全。

关键词：斜拉桥三峡库区深水基础套箱围堰钻孔桩先平台后围堰体系转换封底