检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于仿真方法的共享换电站价值量化分析

北京工业大学学报 2025年第1期51卷 22-31页

作者：沙玲汪静张海峰王岱上海工程技术大学机械与汽车工程学院上海201620 上海蔚来汽车有限公司上海201800

相较于电动汽车充电站,换电站具有补能时间短、空间面积小等优点。多品牌电动汽车高效共享换电站,能够极大程度优化补能结构,减少资源浪费。为了量化共享换电站对电动汽车用户的价值,基于排队理论,利用蔚来汽车品牌的运行数据,搭建一个... 详细信息

相较于电动汽车充电站,换电站具有补能时间短、空间面积小等优点。多品牌电动汽车高效共享换电站,能够极大程度优化补能结构,减少资源浪费。为了量化共享换电站对电动汽车用户的价值,基于排队理论,利用蔚来汽车品牌的运行数据,搭建一个模拟用户换电行为的仿真器,通过量化用户的平均排队时间和换电站数量,评估电动汽车用户在不同电动汽车规模和换电站渗透率下的换电体验。结果表明,电动汽车品牌共享换电站资源,能够显著减少电动汽车用户的排队时间,以及将排队时间保持在期望阈值内所需的换电站数量,从而提高用户的充电体验并节省换电站建设成本。

关键词：电动汽车换电站共享排队论换电体验仿真

基于GWO-VMD的无砟轨道翻浆冒泥病害识别

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

北京交通大学学报 2025年

作者：齐伟智李再帏洪剑上海工程技术大学城市轨道交通学院中国铁路上海局集团有限公司工务部

翻浆冒泥是无砟轨道典型结构病害，直接影响高铁基础结构服役性能。本文首先通过对翻浆冒泥病害数量的统计分析，明确无砟轨道翻浆冒泥病害区段长度。其次，基于动检车所测得轨道不平顺数据，比较了3种不同的分解方法在无砟轨道翻浆区... 详细信息

翻浆冒泥是无砟轨道典型结构病害，直接影响高铁基础结构服役性能。本文首先通过对翻浆冒泥病害数量的统计分析，明确无砟轨道翻浆冒泥病害区段长度。其次，基于动检车所测得轨道不平顺数据，比较了3种不同的分解方法在无砟轨道翻浆区段不平顺数据分解中效果以及5种不同的优化算法对于变分模态分解(Variational Mode Decomposition， VMD)关键参数K和α的自适应选择效果；采用基于灰狼优化(Grey Wolf Optimization， GWO)的变分模态分解方法对测得的轨道不平顺数据进行分解，分析轨道不平顺固有模态分量(Intrinsic Mode Functions， IMF)的特征；将IMF的峭度值作为特征向量，通过计算包络谱熵值的最大似然函数得到病害识别阈值为3.51。最后，通过实例验证了所提方法的有效性。结果表明：利用GWO-VMD分解轨道不平顺数据所得到的每个IMF分量具有不同的频率和幅度特征，对应了不同空间尺度信息；通过提出的翻浆冒泥病害诊断算法识别结果与现场病害资料对比，准确率均达到90%以上，可有效地实现无砟轨道翻浆冒泥病害的定位与检测。研究结果有助于无砟轨道服役状态的精细化管理，为高铁线路“状态修”提供技术支持。

关键词：铁道工程无砟轨道翻浆冒泥轨道不平顺变分模态分解病害识别

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

高原特殊地质情况下无支架盖梁施工计算

价值工程 2025年第1期44卷 139-142页

作者：张建强中铁十五局集团第二工程有限公司上海200000

本文结合工程实际,通过对野堆3号特大桥河道3#~12#墩、43#~47#墩双柱式整体盖梁荷载、弯矩、最不利工况下模板支撑体系的设计和计算,以为桥梁的顺利实施提供可靠的安全保障,并为后续同类工程的施工提供一定的参考价值。

关键词：双柱式整体盖梁验算

基于水化-风速-温度耦合作用的主塔混凝土温度场分析

维普期刊数据库

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道建筑技术 2025年

作者：王烁龙勇吴柏翰李艳哲盖珂瑜白敏桥梁智能与绿色建造全国重点实验室中铁大桥科学研究院有限公司中铁大桥局集团有限公司

为明晰多因素耦合作用下早龄期混凝土温度场规律,依托某高原地区桥梁工程开展水化-风速-温度耦合作用下的主塔混凝土温度场分析,测试混凝土热力学性能,研究环境风速、环境温度、入模温度、结构高度等参数对主塔混凝土最高温度的影响。... 详细信息

为明晰多因素耦合作用下早龄期混凝土温度场规律,依托某高原地区桥梁工程开展水化-风速-温度耦合作用下的主塔混凝土温度场分析,测试混凝土热力学性能,研究环境风速、环境温度、入模温度、结构高度等参数对主塔混凝土最高温度的影响。通过数值计算结果回归,建立主塔混凝土最高温度实用估算公式。研究表明:主塔混凝土的最高温度与环境风速成反比例函数关系、与环境温度呈线性正相关、与入模温度呈线性正相关、与结构高度无关;环境风速对主塔混凝土的降温系数影响最为显著,环境温度次之,结构高度几乎没有影响;最高温度估算公式具有较高精度和稳定性。研究结果可为高原地区主塔混凝土施工与养护提供参考。

关键词：桥梁工程高原地区温度场主塔混凝土降温系数耦合作用

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

盾构隧道开挖诱发邻近桩周土体变形试验研究

人民长江 2025年

作者：范伟亮张孟喜中铁二十局集团有限公司上海大学力学与工程科学学院

针对超大直径隧道开挖时邻近桩基变形观测困难的问题，提出了超大直径隧道侧穿桩基的透明土试验方案，采用熔融石英砂、搭配正十二烷和白油混合溶液作为孔隙溶液配置透明土，并结合光学观测系统及PIV处理系统，对盾构隧道开挖引起的邻... 详细信息

针对超大直径隧道开挖时邻近桩基变形观测困难的问题，提出了超大直径隧道侧穿桩基的透明土试验方案，采用熔融石英砂、搭配正十二烷和白油混合溶液作为孔隙溶液配置透明土，并结合光学观测系统及PIV处理系统，对盾构隧道开挖引起的邻近桩周土体位移变化规律进行分析，获得不同情况下桩周土体位移场。试验结果表明：随着桩隧间距的增大，隧道的开挖对桩基附近的土体扰动会越来越小，当桩隧距离到达1.5倍隧道直径时，桩基所受的影响到达临界值；随着桩长的增大，桩侧土体的竖向位移呈现抛物线形式，先增大后减小；而桩侧土体的水平位移会随着桩长的增大由桩基上部向隧道方向倾斜变为桩基上部和隧道范围内的土体向隧道方向倾斜；开挖面距离桩基越近，开挖对桩周土体位移影响越剧烈。

关键词：透明土超大直径盾构开挖土体位移场侧穿桩基

大断面软岩隧道近接既有老旧隧道施工技术研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道建筑技术 2025年

作者：王志科中铁十九局集团第二工程有限公司

以康(安康)渝(重庆)高铁青峰隧道近接既有襄渝铁路旗杆沟隧道为工程背景,开展薄层状凝灰岩及硅质板岩等软岩大断面隧道近接既有老旧隧道施工技术研究。基于围岩力学特征及既有隧道衬砌结构的健康状况,提出对既有隧道采取波纹板套衬、锚... 详细信息

以康(安康)渝(重庆)高铁青峰隧道近接既有襄渝铁路旗杆沟隧道为工程背景,开展薄层状凝灰岩及硅质板岩等软岩大断面隧道近接既有老旧隧道施工技术研究。基于围岩力学特征及既有隧道衬砌结构的健康状况,提出对既有隧道采取波纹板套衬、锚网喷加固和对新建隧道采取超长大管棚预支护、三台阶法开挖、加强初期支护及监控技术措施。建立三维数值模型对隧道近接施工的力学效应进行模拟计算。结果表明,所采用技术方案合理,确保了新建软岩隧道近接既有老旧隧道施工安全,可供类似工况隧道施工参考。

关键词：波纹板套衬锚网喷加固近接施工超长大管棚三维数值模拟监控监测

合龙方案对大跨度非对称高铁独塔斜拉桥的影响分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道建筑技术 2025年

作者：黄鑫中铁十九局集团第二工程有限公司

为减少施工工序、加快施工进度,目前悬臂施工桥梁经常采用挂篮合龙,与设计图常采用的吊架合龙方案相比桥梁结构在受力和变形上均有一定差别。为研究不同合龙方案对悬臂施工桥梁结构的影响,以沪苏湖高铁跨常台高速及苏嘉运河(35+168+136+... 详细信息

为减少施工工序、加快施工进度,目前悬臂施工桥梁经常采用挂篮合龙,与设计图常采用的吊架合龙方案相比桥梁结构在受力和变形上均有一定差别。为研究不同合龙方案对悬臂施工桥梁结构的影响,以沪苏湖高铁跨常台高速及苏嘉运河(35+168+136+35)m非对称独塔部分斜拉桥为背景,结合桥梁结构与施工工序特点,针对吊架合龙及挂篮合龙两种方案进行施工阶段有限元分析,对比研究不同合龙方案下的成桥阶段累计变形及应力状态。结果表明,采用挂篮合龙对累计位移影响较大,在施工中需加强变形监测和预拱度调整。

关键词：合龙方案挂篮合龙吊架合龙成桥线形有限元分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路预制箱梁自动化振捣系统开发与应用

铁道建筑技术 2025年

作者：刘松亮中铁十七局集团第二工程有限公司

自动化振捣是实现铁路预制箱梁标准化高质量施工要求的有效手段。开发一款铁路预制箱梁自动化振捣控制系统,分布式主控系统独立控制多个顶腹板振捣机与底板振捣机组件可进行自动化振捣,并研发出振捣棒功率状态判定装置以感知振捣棒插入... 详细信息

自动化振捣是实现铁路预制箱梁标准化高质量施工要求的有效手段。开发一款铁路预制箱梁自动化振捣控制系统,分布式主控系统独立控制多个顶腹板振捣机与底板振捣机组件可进行自动化振捣,并研发出振捣棒功率状态判定装置以感知振捣棒插入深度,推算实际混凝土浇筑高度自适应调整振捣位置。振捣系统实时采集并传输现场振捣工艺参数至内嵌振捣质量评价模型监控平台,可视化展示箱梁施工进度与质量,实现了箱梁自动化振捣施工,有效提高了受振混凝土成型质量与施工管控水平。

关键词：铁路预制箱梁混凝土自动化振捣可视化

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

冻融循环作用对隧道浅埋段的稳定性影响研究

铁道建筑技术 2025年

作者：高勇中铁十九局集团第六工程有限公司

以四川省红原2号隧道为研究对象,采用COMSOL Multiphysics有限元软件对冻融循环作用对隧道浅埋段的稳定性影响进行研究。结果显示:隧道浅埋段在冻融循环期间,外界环境温度的波动直接导致其表层温度发生显著变化,整个过程最大冻结深度达2... 详细信息

以四川省红原2号隧道为研究对象,采用COMSOL Multiphysics有限元软件对冻融循环作用对隧道浅埋段的稳定性影响进行研究。结果显示:隧道浅埋段在冻融循环期间,外界环境温度的波动直接导致其表层温度发生显著变化,整个过程最大冻结深度达2.98 m;冻结过程中,土体产生冻胀力使隧道浅埋段发生冻胀变形,整体稳定性有增加趋势。通过有限元强度折减法计算常温及融化条件下隧道浅埋段安全稳定系数,前者明显高于后者;冻结过程中,随冻结深度增加,安全稳定系数随之变大,而融化过程随融化深度增加,安全稳定系数逐渐减小。对隧道浅埋段地表沉降进行自动化监测,发现隧道中线部位测点沉降变化大,中线两侧测点沉降变化幅度逐渐减小,属下穿隧道典型地表沉降变化态势。

关键词：冻融循环隧道浅埋段稳定性有限元变形监测