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合龙方案对大跨度非对称高铁独塔斜拉桥的影响分析

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铁道建筑技术 2025年

作者：黄鑫中铁十九局集团第二工程有限公司

为减少施工工序、加快施工进度,目前悬臂施工桥梁经常采用挂篮合龙,与设计图常采用的吊架合龙方案相比桥梁结构在受力和变形上均有一定差别。为研究不同合龙方案对悬臂施工桥梁结构的影响,以沪苏湖高铁跨常台高速及苏嘉运河(35+168+136+... 详细信息

为减少施工工序、加快施工进度,目前悬臂施工桥梁经常采用挂篮合龙,与设计图常采用的吊架合龙方案相比桥梁结构在受力和变形上均有一定差别。为研究不同合龙方案对悬臂施工桥梁结构的影响,以沪苏湖高铁跨常台高速及苏嘉运河(35+168+136+35)m非对称独塔部分斜拉桥为背景,结合桥梁结构与施工工序特点,针对吊架合龙及挂篮合龙两种方案进行施工阶段有限元分析,对比研究不同合龙方案下的成桥阶段累计变形及应力状态。结果表明,采用挂篮合龙对累计位移影响较大,在施工中需加强变形监测和预拱度调整。

关键词：合龙方案挂篮合龙吊架合龙成桥线形有限元分析

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铁路预制箱梁自动化振捣系统开发与应用

铁道建筑技术 2025年

作者：刘松亮中铁十七局集团第二工程有限公司

自动化振捣是实现铁路预制箱梁标准化高质量施工要求的有效手段。开发一款铁路预制箱梁自动化振捣控制系统,分布式主控系统独立控制多个顶腹板振捣机与底板振捣机组件可进行自动化振捣,并研发出振捣棒功率状态判定装置以感知振捣棒插入... 详细信息

自动化振捣是实现铁路预制箱梁标准化高质量施工要求的有效手段。开发一款铁路预制箱梁自动化振捣控制系统,分布式主控系统独立控制多个顶腹板振捣机与底板振捣机组件可进行自动化振捣,并研发出振捣棒功率状态判定装置以感知振捣棒插入深度,推算实际混凝土浇筑高度自适应调整振捣位置。振捣系统实时采集并传输现场振捣工艺参数至内嵌振捣质量评价模型监控平台,可视化展示箱梁施工进度与质量,实现了箱梁自动化振捣施工,有效提高了受振混凝土成型质量与施工管控水平。

关键词：铁路预制箱梁混凝土自动化振捣可视化

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高原特殊地质情况下无支架盖梁施工计算

价值工程 2025年第1期44卷 139-142页

作者：张建强中铁十五局集团第二工程有限公司上海200000

本文结合工程实际,通过对野堆3号特大桥河道3#~12#墩、43#~47#墩双柱式整体盖梁荷载、弯矩、最不利工况下模板支撑体系的设计和计算,以为桥梁的顺利实施提供可靠的安全保障,并为后续同类工程的施工提供一定的参考价值。

关键词：双柱式整体盖梁验算

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小半径高落差曲线钢箱梁落梁控制技术

价值工程 2025年第1期44卷 115-117页

作者：王高平中铁北京工程局集团第二工程有限公司长沙410000

顶推施工中的落梁是指在连续梁顶推到位,拆除导梁,将主梁顶起,拆除顶推时的临时滑道装置,然后将主梁均匀地降落并安放在永久支座上的过程。采用顶推法施工的桥梁,落梁控制是一个影响到全桥施工控制成败的关键环节。落梁时各支座处应当... 详细信息

顶推施工中的落梁是指在连续梁顶推到位,拆除导梁,将主梁顶起,拆除顶推时的临时滑道装置,然后将主梁均匀地降落并安放在永久支座上的过程。采用顶推法施工的桥梁,落梁控制是一个影响到全桥施工控制成败的关键环节。落梁时各支座处应当同步落梁,因为此时的梁体已是连续体系,如果主梁的竖向位移出现任何偏差,即各支座处落梁不同步,都将在梁内产生附加内力。因此,针对本项目曲线钢箱梁顶推完成后具有落梁高度大的特点,开展基于落梁不同步的控制研究,探究落梁不同步的限值,提出落梁控制指标,优化落梁施工方案。

关键词：桥梁工程顶推施工落梁不同步

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新质生产力背景下企业司库管理创新研究

会计之友 2025年 17-23页

作者：郑紫云中铁十五局集团第五工程有限公司

在我国经济持续增长和全球竞争加剧的背景下，企业司库管理面临新的挑战与机遇。传统司库管理模式在当前快速变化的市场环境中有所局限。新质生产力的兴起，凭借科技创新、资本支持及市场需求驱动，为司库管理带来智能化工具和丰富的融... 详细信息

在我国经济持续增长和全球竞争加剧的背景下，企业司库管理面临新的挑战与机遇。传统司库管理模式在当前快速变化的市场环境中有所局限。新质生产力的兴起，凭借科技创新、资本支持及市场需求驱动，为司库管理带来智能化工具和丰富的融资渠道，但也增加了管理复杂性和风险。因此，构建智能化管理体系、实施数据驱动和风险前置模式，以及强化专业团队建设，成为企业司库管理创新的关键。文章围绕新质生产力理论，分析了企业司库管理现状与问题，提出了融合新质生产力的创新策略。新质生产力以高创新性、高效率性、高融合性和高智能性为特征，对企业司库管理的创新尤为重要，能够推动管理理念更新、提升效益、促进创新并加强风险管理。企业需把握数字化转型机遇，实现财务、企业到产业链的三层协同，通过数字化转型、风险前置管理、高效协同运营和专业团队建设，以新质生产力为动力，推动司库管理全面升级。

关键词：新质生产力司库管理数字化风险管理管理创新

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新建乌海站普速场过渡施工技术研究

汽车周刊 2025年第1期 159-161页

作者：唐燕君中铁二十局集团第二工程有限公司

本文通过对新建乌海站普速场设计过渡方案进行研究，结合施工的实际情况，对方案进行优化，旨在减少封锁施工对既有包兰线的影响，为新建乌海站普速场尽早开通创造条件。

关键词：乌海站普速场包兰线过渡施工

高铁隧道辅助坑道横向棚洞法进正洞快速施工技术

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中华建设 2025年第1期 105-107页

作者：张舵中铁二十局集团第二工程有限公司

一、引言我国山脉众多，高速铁路建设过程中往往需要修建长大隧道穿越山岭，为了缩短建设工期，长大隧道的施工必须辅以斜井、横洞等辅助坑道来增加工作面。而辅助坑道转入隧道正洞施工一般存在较高的安全风险和施工难度，属于隧道施工...

一、引言我国山脉众多，高速铁路建设过程中往往需要修建长大隧道穿越山岭，为了缩短建设工期，长大隧道的施工必须辅以斜井、横洞等辅助坑道来增加工作面。而辅助坑道转入隧道正洞施工一般存在较高的安全风险和施工难度，属于隧道施工中的重难点工程，需要编制专项施工方案并进行技术论证。本文结合了考勒隧道的实际施工情况，分析研究了辅助坑道横向棚洞法进正洞快速施工方法。

关键词：

施工荷载对地铁线路沉浮及列车运行安全的影响研究

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路基工程 2025年

作者：贾春亚肖灿云中铁二局集团(上海)建设有限公司

以上海新建高铁站上跨地铁线路浅埋区间工程为背景，通过实测数据分析和动力学仿真，研究上部施工荷载对地铁隧道状态、行车安全性和平稳性的影响。结果表明：浅埋盾构隧道段对两侧土体开挖较为敏感，盾构隧道区间末端易产生上浮现象；... 详细信息

以上海新建高铁站上跨地铁线路浅埋区间工程为背景，通过实测数据分析和动力学仿真，研究上部施工荷载对地铁隧道状态、行车安全性和平稳性的影响。结果表明：浅埋盾构隧道段对两侧土体开挖较为敏感，盾构隧道区间末端易产生上浮现象；桩基（围护、加固）施工对矩形隧道段的扰动更大；地铁区间两侧承台开挖和上部施工对矩形隧道段和盾构隧道段地铁线路位移的影响较为均衡；部分测点道床竖向位移达5 mm预警值，但地铁车辆可安全通过施工影响区域上、下行线路，无脱轨风险；施工过程中应重点关注地铁线路盾构隧道20 m内的短波长上浮。

关键词：软土地区上跨施工浅埋隧道监测变形上浮行车安全

考虑多源数据融合的隧道结构健康监测云平台研究

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铁道建筑技术 2025年

作者：张保卫中铁十八局集团第二工程有限公司

针对隧道工程在复杂环境中的运行挑战,提出了一种基于多源数据融合的隧道结构健康监测云平台。该平台涵盖数据采集、传输、处理及应用的全流程,依托感知层、传输层、数据处理层和应用层的协同工作,实现对隧道结构的智能化全方位监测。... 详细信息

针对隧道工程在复杂环境中的运行挑战,提出了一种基于多源数据融合的隧道结构健康监测云平台。该平台涵盖数据采集、传输、处理及应用的全流程,依托感知层、传输层、数据处理层和应用层的协同工作,实现对隧道结构的智能化全方位监测。研究以亭子口引水隧洞穿越董家隧道的实际工程为背景,构建自动化监测方案,通过多种传感器实现对沉降、应力、收敛等参数的高精度监测。系统利用主成分分析降维与高斯混合模型进行健康状态评估,并通过小波降噪提升数据质量,噪声减少幅度达到30%,显著提升了监测数据的稳定性和精度,为预警机制提供支持。测试结果显示,该系统具备高稳定性和适应性,能够实时识别潜在结构风险,为隧道工程的安全管理与优化提供了有力支撑。

关键词：隧道工程多源数据融合健康监测云平台