检索结果-南通市图书馆

企业管理 2021年第2期 87-89页

作者：谢光明杨彦岭刘惠超中铁十六局集团第四工程有限公司

中铁十六局集团第四工程有限公司(简称中铁十六局四公司)紧密结合项目施工生产实际,构建"378"班组安全文化体系,自下而上地营造企业安全文化氛围,夯实安全管理基础。

关键词：中铁十六局四公司 “378”安全文化体系班组安全管理

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创赢南昌——中铁十六局集团四公司南昌工程指挥部区域经营纪实

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铁道工程企业管理 2017年第1期 32-33页

作者：王崇燕中铁十六局集团四公司

6年间,他们实现了从1个到17个的滚动发展;6年间,他们构建了从单一化到多元化的经营格局;6年间,他们创造了从2100万到6500万的效益佳绩;6年间,他们拥有了近90亿在手任务和230多名优秀人才。在打响中国革命第一枪的英雄之城,同样诞生了中... 详细信息

6年间,他们实现了从1个到17个的滚动发展;6年间,他们构建了从单一化到多元化的经营格局;6年间,他们创造了从2100万到6500万的效益佳绩;6年间,他们拥有了近90亿在手任务和230多名优秀人才。在打响中国革命第一枪的英雄之城,同样诞生了中铁十六局的英雄之师,他们就是四公司南昌工程指挥部,一个领航全局区域经营、堪称创誉创效典

关键词：南昌江西区域经营工程指挥部项目部

如何以企业文化与品牌建设提升国有企业核心竞争力——以中铁十六局集团有限公司为例

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现代班组 2024年第4期 17-19页

作者：王浩然中铁十六局集团有限公司

企业文化与品牌建设对于企业的发展至关重要，不仅有助于增强企业凝聚力，还能提升品牌形象。以中铁十六局有限公司为例，通过深化企业文化与品牌建设，能够有效提升国有企业的核心竞争力。这一举措在规范员工行为、提高业务水平、激发...

企业文化与品牌建设对于企业的发展至关重要，不仅有助于增强企业凝聚力，还能提升品牌形象。以中铁十六局有限公司为例，通过深化企业文化与品牌建设，能够有效提升国有企业的核心竞争力。这一举措在规范员工行为、提高业务水平、激发发展动力以及增强品牌价值等方面都具有深远意义，旨在为其他国有企业提供经验和借鉴。

关键词：

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新时期国有企业团组织建设创新思路分析

中外企业文化 2024年第8期 42-44页

作者：柏莹中铁十六局集团第四工程有限公司

党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视团青工作发展，多次在重要场合围绕团员青年工作发表重要讲话，为团组织建设指明了改革成长的方向，“党旗所指就是团旗所向”，生动展现了他对共青团的期望。激发政工教育在企业发... 详细信息

党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视团青工作发展，多次在重要场合围绕团员青年工作发表重要讲话，为团组织建设指明了改革成长的方向，“党旗所指就是团旗所向”，生动展现了他对共青团的期望。激发政工教育在企业发展中的重要作用，提高团组织建设对企业的贡献度，这对新时期国有企业团组织的建设创新具有重要意义。本文将基于可持续发展视角，以某企业为研究对象，聚焦国有企业团组织建设的不足之处，提出创新实践思路，即强化思想引领、助推品牌建设；基于青年需求，健全育人平台；提升团组织建设针对性、创新工作方法；完善团组织作用发挥动力机制等创新措施。

关键词：新时期国有企业团组织建设创新新思路

从临时“跟班唱戏”向服务行业企业高质量发展跨越——中铁十一局四公司智慧建造研究院促进企业转型发展纪实

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建筑 2024年第7期 112-114页

作者：郑传海杜萍中铁十一局四公司

2019年初，中铁十一局四公司贵南高铁项目部成立了以课题攻关小组负责人操光伟名字命名的二衬台车浇筑信息化系统(简称“光伟二衬系统”)攻关小组。2020年7月，在湖北武汉市东湖高新技术开发区中铁十一局四公司总部，中铁十一局四公司...

2019年初，中铁十一局四公司贵南高铁项目部成立了以课题攻关小组负责人操光伟名字命名的二衬台车浇筑信息化系统(简称“光伟二衬系统”)攻关小组。2020年7月，在湖北武汉市东湖高新技术开发区中铁十一局四公司总部，中铁十一局四公司智能工装研究院(以下简称“智研院”)挂牌成立，操光伟出任总工程师，后任院长。

关键词：

基于变权模糊综合评判理论的桩基下岩溶顶板稳定性评价研究

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水文地质工程地质 2024年

作者：胡雪雯李云安范志高中铁十六局集团有限公司中国地质大学(武汉)工程学院

针对常权层次分析法在评价桩基下岩溶顶板稳定性中存在准确性较低的问题，基于变权理论对评价指标的结构模型进行改进，构建了一种有效的判定稳定性的数学评价方法。以岩溶发育区深圳市轨道交通三号线停车场为研究区，利用故障树分析理... 详细信息

针对常权层次分析法在评价桩基下岩溶顶板稳定性中存在准确性较低的问题，基于变权理论对评价指标的结构模型进行改进，构建了一种有效的判定稳定性的数学评价方法。以岩溶发育区深圳市轨道交通三号线停车场为研究区，利用故障树分析理论得到了影响桩基下岩溶顶板稳定性的主要因素，通过解析结构模型理论确定了稳定性评价指标的结构模型，在此基础上依据模糊数学提出的层次分析法、变权理论的综合评价方法等手段对稳定性进行评价，并与常权下的稳定性评价结果对比。结果表明：（1）基于故障树分析理论得到的稳定性评价因素，可以系统评估稳定性，确定可能发生的事件路径，识别高风险区域，克服评价因素不全面的问题；（2）引入的变权模糊综合评价方法从“惩罚”变权的机制确定了需要变权的评价因素，通过放大这些评价因素的影响达到准确评价现场实际情况的目的；（3）变权模型下研究区稳定性等级为“不稳定”，相较于与常权模型下“较不稳定”的评价，变权模糊综合评价模型计算结果更符合现场勘查结果。研究表明基于变权理论的桩基下岩溶顶板稳定性评价方法能反映出研究区整体稳定性水平，对类似岩溶工程的前期稳定性判别具有重要的参考意义。

关键词：岩溶顶板稳定性故障分析理论变权理论模糊综合评价

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盾构渣土同步注浆料制备及性能分析

隧道建设（中英文） 2024年第S01期44卷 204-210页

作者：任永昌中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司北京101149

为解决盾构渣土外运和堆放造成的成本和环境污染问题,并实现固废物资源化再利用。利用盾构渣土替代全部砂、稻壳灰(RHA)替代部分水泥,制备管片壁后同步注浆料,并对制备的注浆料进行相关性能分析。试验结果表明:1)稻壳灰(RHA)的掺入对浆... 详细信息

为解决盾构渣土外运和堆放造成的成本和环境污染问题,并实现固废物资源化再利用。利用盾构渣土替代全部砂、稻壳灰(RHA)替代部分水泥,制备管片壁后同步注浆料,并对制备的注浆料进行相关性能分析。试验结果表明:1)稻壳灰(RHA)的掺入对浆液的稠度和凝结时间影响较大,即RHA掺量(质量分数)越高,浆液稠度越小、凝结时间越短。2)当RHA替代率为25%时,稠度降低27.5%,凝结时间缩短31.5%,RHA掺量对浆料强度呈先降低后升高的趋势,浆料28 d强度不低于RHA替代率为0的浆料强度。3)随着渣土粒径增大,浆料稠度和凝结时间降低,但浆料强度提高。经试验确定注浆料配比为:水胶比2.5、RHA掺量25%、渣土粒径2.36~9.5 mm,不仅改善了浆液的稠度(105 mm),还大幅提高了后期强度(3.35 MPa),且浆液各项指标均符合要求,为盾构渣土再利用提供了一种新思路。

关键词：隧道工程盾构渣土同步注浆料稻壳灰性能试验

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混凝土路面施工工艺与质量控制研究

中华建设 2024年第4期 56-58页

作者：王宏磊中铁十六局集团第四工程有限公司

混凝土施工工艺和质量控制对于现代交通基础设施建设起到重要的作用，本文的目的是为了研究混凝土路面施工工艺与质量控制。本文基于笔者多年工作经验，在具体施工案例帮助下展开了混凝土路面施工工艺和工程控制要点相关问题的研究，并...

混凝土施工工艺和质量控制对于现代交通基础设施建设起到重要的作用，本文的目的是为了研究混凝土路面施工工艺与质量控制。本文基于笔者多年工作经验，在具体施工案例帮助下展开了混凝土路面施工工艺和工程控制要点相关问题的研究，并集中探讨了混凝土路面未来研究的三个重要的发展方向，开展重要领域和关键技术的研究可以确保施工工艺和技术的科学、健康、可持续性发展。作为现代交通基础设施的关键环节，混凝土路面对于基础设施的发展具有重要的筑基和支撑作用，其施工中的设计水平，

关键词：

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建筑施工阶段碳排放监测系统研究

铁道建筑技术 2024年

作者：张胜利中铁十六局集团第四工程有限公司

针对建筑施工阶段复杂应用场景中数据收集困难、监测数据种类繁多等问题,本文确定碳排放研究边界,建立碳排放计算逻辑,提出基于CPS的碳排放监测系统,借助智能物联设备采集施工现场的物理数据,结合碳排放计算逻辑实现精准运算。应用结果... 详细信息

针对建筑施工阶段复杂应用场景中数据收集困难、监测数据种类繁多等问题,本文确定碳排放研究边界,建立碳排放计算逻辑,提出基于CPS的碳排放监测系统,借助智能物联设备采集施工现场的物理数据,结合碳排放计算逻辑实现精准运算。应用结果表明,碳排放监测系统可以清晰地呈现施工现场各分部分项工程的碳排放分布情况,帮助管理人员精准定位碳排放源,为建筑施工阶段碳排放监管和节能减碳提供科学依据,对实现建筑领域的“双碳”目标具有重大意义。

关键词：建筑工程施工阶段碳排放监测数字化建筑管理

寒区隧道温度场变化规律及保温层参数优化研究

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铁道建筑技术 2024年第9期 164-167页

作者：宋青波中铁十六局集团第四工程有限公司

在寒冷地区修建隧道面临着独特的技术挑战，其中包括低温环境对隧道内部温度场的显著影响。隧道内部温度的变化不仅影响着工程施工和运营阶段的安全，还直接影响隧道结构的长期稳定性和使用寿命。为此，本文采用现场实测与数值模拟相结... 详细信息

在寒冷地区修建隧道面临着独特的技术挑战，其中包括低温环境对隧道内部温度场的显著影响。隧道内部温度的变化不仅影响着工程施工和运营阶段的安全，还直接影响隧道结构的长期稳定性和使用寿命。为此，本文采用现场实测与数值模拟相结合的方法，探究了寒区隧道围岩温度场时空变化规律，并分析了不同保温层设防材料、设防长度、厚度对保温效果的影响。结果表明：越靠近隧道洞口围岩内部温度场分布受洞外低气温影响越剧烈；围岩内部温度随着径向深度的增加而不断增大，但其增大幅度在不断减小；当采用导热系数最小的硬质聚氨酯泡沫塑料且其厚度为5 cm,长度为850 m时，可有效保证隧道衬砌结构不被冻结。

关键词：寒区隧道温度场保温层参数优化

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