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中承式系杆拱桥钢混结合梁安装施工技术

价值工程 2022年第14期41卷 101-104页

作者：苏自安中铁十四局集团第三工程有限公司济南250300

巴彦淖尔先锋大桥先锋大桥地处巴彦淖尔市双河区,是加快城区建设步伐、进一步提升城市品位、促进城区提质扩容起十分重要的作用。钢混结合梁全长150m、横跨黄河总干渠,分三跨布置。钢混结合梁主跨采用横梁受力为主、纵梁为辅;边跨采用... 详细信息

巴彦淖尔先锋大桥先锋大桥地处巴彦淖尔市双河区,是加快城区建设步伐、进一步提升城市品位、促进城区提质扩容起十分重要的作用。钢混结合梁全长150m、横跨黄河总干渠,分三跨布置。钢混结合梁主跨采用横梁受力为主、纵梁为辅;边跨采用纵梁受理为主、横梁为辅的受力体系。针对水深浅、河道水环保要求高、桥面结构组件多,上部结构受力复杂等特点通过龙门吊法安装进行研究,实现了桥梁浅水区域、超长构件、多支点桥面系拼装技术,为类似桥梁可提供参考。

关键词：浅水区域超长构件钢混结合梁龙门吊

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新型热喷稀土合金复合涂层钢筋施工技术研究

价值工程 2023年第11期42卷 84-86页

作者：李晓华中铁十四局集团第三工程有限公司济南250000

热喷稀土合金复合涂层钢筋是一种新型的涂层钢筋,具有更好的粘结强度及耐腐蚀性能。本文结合东津黄河大桥19#主塔地系梁热喷稀土合金复合涂层钢筋施工,介绍了热喷稀土合金复合涂层钢筋的工作原理,生产加工、安装绑扎工艺及施工过程质量... 详细信息

热喷稀土合金复合涂层钢筋是一种新型的涂层钢筋,具有更好的粘结强度及耐腐蚀性能。本文结合东津黄河大桥19#主塔地系梁热喷稀土合金复合涂层钢筋施工,介绍了热喷稀土合金复合涂层钢筋的工作原理,生产加工、安装绑扎工艺及施工过程质量控制标准,对于类似腐蚀性环境下钢筋混凝土结构施工有较高的借鉴价值。

关键词：热喷稀土合金复合涂层耐腐蚀水性聚氨酯体系涂层钢筋

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装配式预应力混凝土桥梁拆除施工技术

价值工程 2023年第30期42卷 88-90页

作者：汤怀迎中铁十四局集团第三工程有限公司济南250300

随着城市交通的快速发展,原有交通道路无法满足现有交通流量,城市道路改建工程也越来越多。本文结合胜利黄河大桥维修改造工程建设中装配式预应力混凝土桥梁的拆除实例,介绍桥梁分部位拆除、吊离、破碎的施工工艺。该工艺施工快捷,安全... 详细信息

随着城市交通的快速发展,原有交通道路无法满足现有交通流量,城市道路改建工程也越来越多。本文结合胜利黄河大桥维修改造工程建设中装配式预应力混凝土桥梁的拆除实例,介绍桥梁分部位拆除、吊离、破碎的施工工艺。该工艺施工快捷,安全可靠、环保,为以后我国类似城市桥梁的拆除提供了一定的参考价值。

关键词：桥梁拆除履带吊离机械破碎

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基于移动模架的铁路40m简支箱梁冬期施工技术研究

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铁道建筑 2019年第7期59卷 42-45页

作者：秦文学中铁建大桥工程局集团西北工程有限公司宁夏银川750403

以新建蒙华铁路三门峡黄河公铁两用大桥北引桥40 m预应力混凝土简支箱梁施工为背景,介绍了移动模架上混凝土箱梁冬期施工的保温、保湿技术。依据本工程移动模架的具体构造,制定了可供实施的保温、保湿方案,并通过现场埋设的测试元件对... 详细信息

以新建蒙华铁路三门峡黄河公铁两用大桥北引桥40 m预应力混凝土简支箱梁施工为背景,介绍了移动模架上混凝土箱梁冬期施工的保温、保湿技术。依据本工程移动模架的具体构造,制定了可供实施的保温、保湿方案,并通过现场埋设的测试元件对混凝土养护期间的温度以及湿度进行实时监测。现场实测结果表明,采用本文提出的保温方案,混凝土箱梁采用移动模架法冬期施工时,40 m预应力简支箱梁体的最低温度为7.6℃,具备规范要求的冬期施工条件。同时,该方案也能保证混凝土浇筑后梁体的质量,可以为今后类似工程提供参考。

关键词：铁路桥梁混凝土箱梁现场试验移动模架桥梁施工冬期养护

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济滨铁路公铁两用黄河特大桥总体设计

铁道工程学报 2022年第12期39卷 60-65页

作者：冯亚成张小坤陈应陶孙洪斌刘红绪吴文华中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043 山东铁路投资控股集团有限公司济南250102

研究目的:济南至滨州铁路黄河公铁两用特大桥建设环境复杂,在距济南遥墙机场附近约7 km处跨越黄河,下游距既有济阳黄河公路桥仅2 km,黄河防凌度汛压力较大,同时本段河道为Ⅳ级航道,孔跨布置需满足防洪、通航要求,机场净空限制轨面以上... 详细信息

研究目的:济南至滨州铁路黄河公铁两用特大桥建设环境复杂,在距济南遥墙机场附近约7 km处跨越黄河,下游距既有济阳黄河公路桥仅2 km,黄河防凌度汛压力较大,同时本段河道为Ⅳ级航道,孔跨布置需满足防洪、通航要求,机场净空限制轨面以上桥梁结构最大高度不超过52 m,桥型选择非常有限.本文结合济滨铁路黄河公铁两用特大桥的建设环境、桥型选择、孔跨布置、主桥设计等方面的成果,重点研究复杂边界条件下桥式孔跨方案的确定及主桥、引桥的设计.研究结论:(1)(84+144+228+240+300+120+60)m四塔三主跨的非对称矮塔斜拉加劲钢桁梁的总体布置,与桥址建设环境契合,同时满足了防洪、通航、公路、铁路多个部门的需求;(2)不等高桥塔与不等跨主跨很好地匹配,既满足了航空限高要求,又与结构受力相结合;(3)34.9 m的超宽双主桁设计、铁路桥面系两侧镂空的构造处理方式,传力顺畅,节省工程投资;(4)对于长联大跨、公铁两用的重载桥梁结构,采用阻尼器斜向布置的设计,可同时解决纵、横两个方向的抗震难题;(5)本研究成果可为复杂边界条件下大型跨河桥梁的设计和施工提供参考和借鉴.

关键词：公铁两用桥桥型布置主桥设计非对称矮塔斜拉桥减隔震设计施工方法

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超长服役期钢斜拉桥换索技术研究

交通世界 2022年第32期 168-170页

作者：王希岗中铁十四局集团第三工程有限公司山东济南250300

钢斜拉桥在超长服役期间,因疲劳荷载及环境荷载的共同作用易出现斜拉索索力偏差较大、拉索锈蚀严重、主梁线形不平顺等问题,亟须通过更换拉索全面优化主梁线形。基于此,以运营30余年的胜利黄河大桥换索工程为例,以有效控制换索过程中拉... 详细信息

钢斜拉桥在超长服役期间,因疲劳荷载及环境荷载的共同作用易出现斜拉索索力偏差较大、拉索锈蚀严重、主梁线形不平顺等问题,亟须通过更换拉索全面优化主梁线形。基于此,以运营30余年的胜利黄河大桥换索工程为例,以有效控制换索过程中拉索空间姿态、索力及主梁线形为目标,系统介绍了换索难点与原则,明确了监控量测实施方案及无应力索长计算方法,并就该桥换索施工中旧索的拆除、新索的安装、索力的调整3个主要阶段的施工方法及关键技术进行了详细介绍,其全套方法与技术可为同类桥梁的换索施工提供参考。

关键词：斜拉索换索超长服役期索力调整

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钢斜拉桥支座更换施工技术

交通世界 2023年第1期 221-223页

作者：李伟中铁十四局集团第三工程有限公司山东济南250000

以东营胜利黄河大桥大跨度钢斜拉桥的全桥支座更换为背景,介绍了斜拉桥支座更换施工工序,更换过程中的钢梁加固措施、钢梁受温度影响伸缩变形的处理方式、PLC同步顶升系统的应用及防坠落措施。总结出一套钢斜拉桥支座更换施工技术,望能... 详细信息

以东营胜利黄河大桥大跨度钢斜拉桥的全桥支座更换为背景,介绍了斜拉桥支座更换施工工序,更换过程中的钢梁加固措施、钢梁受温度影响伸缩变形的处理方式、PLC同步顶升系统的应用及防坠落措施。总结出一套钢斜拉桥支座更换施工技术,望能为日后同类工程提供借鉴。

关键词：钢斜拉桥支座更换同步顶升

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大跨度铁路连续钢桁拱桥设计研究

铁道建筑 2023年第1期63卷 62-66页

作者：闫岩中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043

尖扎黄河特大桥建设条件复杂,综合考虑桥址环境、通航、行洪和环境保护要求,采用(141+366+141) m连续钢桁拱桥一跨跨越黄河。从主桁桁式、节间长度、拱顶桁高、加劲弦高度、矢跨比、边跨长度、桥面结构形式、施工压重等方面对连续钢桁... 详细信息

尖扎黄河特大桥建设条件复杂,综合考虑桥址环境、通航、行洪和环境保护要求,采用(141+366+141) m连续钢桁拱桥一跨跨越黄河。从主桁桁式、节间长度、拱顶桁高、加劲弦高度、矢跨比、边跨长度、桥面结构形式、施工压重等方面对连续钢桁拱桥的受力、变形、用钢量进行了对比分析。结果表明:连续钢桁拱桥主桁桁式采用P式,拱顶桁高10 m,采用12 m和15 m相结合的节间长度,主梁系杆从拱肋下弦第三个节点通过,加劲弦高度28.59 m,矢跨比1/3.85,采用正交异性钢桥面时,结构受力合理、整体刚度大且美观经济;在满足梁端转角限值的情况下,边跨长度取141 m能够节省施工压重。依据比选出的结构参数和构造形式,对主桥进行了设计。

关键词：铁路桥梁结构参数对比分析连续钢桁拱桁式选择边跨设计正交异性钢桥面

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基于长寿命理念的连续钢桁拱桥设计研究

铁道建筑 2023年第3期63卷 73-76页

作者：闫岩中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043

以西成铁路(西宁—成都)尖扎黄河特大桥为例,根据钢结构桥梁在运营期维修养护困难的现状,考虑环境保护和可持续发展的要求,对基于长寿命理念的连续钢桁拱桥进行设计研究。结果表明:桥梁采用刚性吊杆可避免运营期频繁更换吊杆,减少了维... 详细信息

以西成铁路(西宁—成都)尖扎黄河特大桥为例,根据钢结构桥梁在运营期维修养护困难的现状,考虑环境保护和可持续发展的要求,对基于长寿命理念的连续钢桁拱桥进行设计研究。结果表明:桥梁采用刚性吊杆可避免运营期频繁更换吊杆,减少了维修养护工作量;桥面采用不锈钢复合正交异形板可延长钢桥面使用寿命,减轻了自重,降低了桥梁工程造价;自主研发了可自动泄压的速度锁定器,大幅降低了构件的制作、建造和维修养护成本,提高了可靠性。

关键词：铁路桥梁连续钢桁拱桥长寿命理念桥梁设计钢结构速度锁定器