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地震作用下反倾岩质边坡弯曲倾倒稳定性分析

铁道建筑技术 2025年

作者：徐伟中铁二十五局集团有限公司西北分公司

地震作用下反倾岩质边坡失稳问题是我国西南地区工程建设经常面临的威胁。本文研究地震波纵波和横波共同作用,基于极限平衡法提出一种考虑地震力方向的反倾岩质边坡稳定性分析方法,并采用Matlab编制地震作用下边坡稳定性计算程序,最后... 详细信息

地震作用下反倾岩质边坡失稳问题是我国西南地区工程建设经常面临的威胁。本文研究地震波纵波和横波共同作用,基于极限平衡法提出一种考虑地震力方向的反倾岩质边坡稳定性分析方法,并采用Matlab编制地震作用下边坡稳定性计算程序,最后采用计算程序对地震力影响系数(k和α)、坡角、岩层倾角、岩层厚度等进行参数分析。结果发现,对比不同地震影响系数k和α值时的剩余下滑力变化趋势可知,k值变化对剩余下滑力的影响更为显著;坡角越大边坡稳定性越差,当坡角为60°～70°时地震作用下边坡稳定性对坡角变化最敏感;岩层倾角增大将会加剧边坡在地震作用下的破坏,且这种加剧破坏作用将随岩层倾角的增大而逐渐增强;岩层厚度越大,边坡剩余下滑力越小,边坡稳定性越好,但岩层厚度对边坡稳定性的影响不会因为k值变化而加剧或减弱。本研究结果可为地震频发山区反倾边坡稳定性评价及治理提供理论依据。

关键词：反倾边坡地震作用边坡稳定性理论分析

软土地层盾构无监测多次下穿建筑物群沉降控制技术

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铁道建筑技术 2025年

作者：狄明世中铁十七局集团市政建设有限公司

以石家庄市城市轨道交通3号线一期工程位同站至南王站及塔北路综合管廊GJ-07至GJ-08工艺井盾构区间工程为实例,在联邦空中花园地下四层建筑物不具备施工过程监测反馈的条件下,对软土地层盾构无监测条件多次不同向下穿建筑物群沉降控制... 详细信息

以石家庄市城市轨道交通3号线一期工程位同站至南王站及塔北路综合管廊GJ-07至GJ-08工艺井盾构区间工程为实例,在联邦空中花园地下四层建筑物不具备施工过程监测反馈的条件下,对软土地层盾构无监测条件多次不同向下穿建筑物群沉降控制技术进行研究。通过前期对工程实际调查、方案拟定评审,试验段试模拟控制、调整参数,增加预控措施等方式,严格控制了地层沉降,研究形成一套行之有效的控制沉降措施体系,可为后续类似工程提供一定借鉴指导。

关键词：小近距盲监测多次下穿沉降控制

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装配式集成卫生间施工技术研究

河南建材 2025年第1期 47-50页

作者：段国杰中铁建设集团南方工程有限公司 511400

三亚中央商务区企业孵化基地项目位于三亚市迎宾路海旅免税城附近,占地面积约10亩,建筑总面积约41656 m2,为独栋高端商务写字楼。本研究以三亚中央商务区企业孵化基地项目为依托,探究了全套装配式整体卫生间施工流程。文章分析了装配式... 详细信息

三亚中央商务区企业孵化基地项目位于三亚市迎宾路海旅免税城附近,占地面积约10亩,建筑总面积约41656 m2,为独栋高端商务写字楼。本研究以三亚中央商务区企业孵化基地项目为依托,探究了全套装配式整体卫生间施工流程。文章分析了装配式整体卫生间在高档商业建筑中的应用情况,对比了传统卫生间和装配式卫生间的施工工艺,阐述了装配式整体卫生间施工技术的优点。与传统卫生间相比,装配式整体卫生间具有工业化效率高、安装方便快捷、抗渗抗漏性能好等优势。

关键词：装配式建筑集成卫生间施工技术

基于CSM工法的止水帷幕在超深基坑的应用与展望

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中华建设 2025年第1期 108-110页

作者：徐文娟中铁十四局集团大盾构工程有限公司

本文以武汉轨道交通12号线丹科区间风井为依托，介绍CSM在超深风井止水帷幕的施工工艺，实现了真正的落地式止水帷幕，坑内外降水联通试验印证了止水效果，最后提出了一些建议和展望。结果表明：CSM工法设备具有强大的铣切搅拌能力，可...

本文以武汉轨道交通12号线丹科区间风井为依托，介绍CSM在超深风井止水帷幕的施工工艺，实现了真正的落地式止水帷幕，坑内外降水联通试验印证了止水效果，最后提出了一些建议和展望。结果表明：CSM工法设备具有强大的铣切搅拌能力，可实现良好的止水施工效果，特别是在超深基坑中具有较好的应用性。CSM工法（等厚度水泥土搅拌墙）是一种新型、高效、环保的等厚度水泥土搅拌墙施工技术，又称双轮铣深层搅拌技术。它是应用原有的液压铣槽机的设备结合深层搅拌技术进行创新的地下连续墙或防渗墙施工设备，结合了液压铣槽机的设备技术特点和深层搅拌技术的应用领域，将设备应用到更为复杂的地质条件中，

关键词：

基于ABAQUS地下连续墙与双环形内支撑深基坑仿真分析

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河南建材 2025年第1期 25-27页

作者：高仲中铁建设集团南方工程有限公司 511400

文章以南宁思贤路38号危旧房改住房改造项目为研究对象,通过ABAQUS有限元软件,利用生死单元功能,对基坑开挖、地下连续墙和双环形内支撑施工过程进行了仿真分析。结果表明:土体最大位移产生在基坑顶部,从顶部到基坑底部,位移逐渐减小。... 详细信息

文章以南宁思贤路38号危旧房改住房改造项目为研究对象,通过ABAQUS有限元软件,利用生死单元功能,对基坑开挖、地下连续墙和双环形内支撑施工过程进行了仿真分析。结果表明:土体最大位移产生在基坑顶部,从顶部到基坑底部,位移逐渐减小。双环形内支撑有效限制了水平位移,所以坑角水平位移较大,而中部水平位移较小。基坑开挖结束后(基底施工未完成),土体最大竖向位移产生在基坑底部。双环形支撑结构支撑轴力随开挖深度增加而增大,在第二道支撑施工完成后,第一道支撑轴力有一定程度减小,之后仍随基坑开挖深度增加而增加。

关键词： ABAQUS 地下连续墙双环形内支撑位移支撑轴力

深厚软土且空间受限条件下桩板结构现浇梁支架方案设计

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价值工程 2025年第1期44卷 82-85页

作者：栗帅武中铁十七局集团(广州)建设有限公司广州510663

桩板结构具有结构简单、受力明确等优点,能够减少材料用量,降低工程造价,在跨越小面积的河流、道路或其他交通设施时,得到广泛使用。莲鹤大道项目与珠肇高铁并行段,设计采用桩板结构桥梁,共计3100m,地质条件复杂,淤泥质软土深厚,梁底距... 详细信息

桩板结构具有结构简单、受力明确等优点,能够减少材料用量,降低工程造价,在跨越小面积的河流、道路或其他交通设施时,得到广泛使用。莲鹤大道项目与珠肇高铁并行段,设计采用桩板结构桥梁,共计3100m,地质条件复杂,淤泥质软土深厚,梁底距离地面空间受限,现浇梁施工难度大。设计方建议采用贝雷梁+工字钢结构形式支架方案,由于部分梁底距离地面净空不足,该方案向下反开挖最多达3.0m,施工工效低,投入大。本文针对不同净空条件,研究了三种支架结构,满足共线段3.1km桩板结构现浇梁施工,提高了施工工效,降低了施工成本,为后续类似工程提供了参考。

关键词：桩板结构深厚软土空间受限支架现浇

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马鞍山长江公铁大桥主航道桥Z4号桥塔钢塔施工关键技术

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桥梁建设 2025年

作者：徐敏中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部(宁安铁路有限责任公司)

马鞍山长江公铁大桥主航道桥为双主跨1 120 m的三塔钢桁梁斜拉桥,Z4号桥塔采用纵、横向均为A形的四肢空间钢-混组合结构,塔高345 m。上塔柱采用Q500qE钢结构,高118.5 m,钢-混凝土结合段高3 m,钢塔共分39个吊装节段,钢塔大节段在工厂采... 详细信息

马鞍山长江公铁大桥主航道桥为双主跨1 120 m的三塔钢桁梁斜拉桥,Z4号桥塔采用纵、横向均为A形的四肢空间钢-混组合结构,塔高345 m。上塔柱采用Q500qE钢结构,高118.5 m,钢-混凝土结合段高3 m,钢塔共分39个吊装节段,钢塔大节段在工厂采用匹配法制造,分节段船运至Z4号桥塔旁,采用塔旁塔式起重机吊装。在钢塔施工过程中,按照“2+1”或“3+1”节段进行立式总拼,通过加强厂内加工制造工艺质量控制措施,解决了高强度、超厚板、大截面钢塔焊接和拼装难题;研制15 000 t·m智能化塔式起重机,通过合理布设其站位、优选附墙结构及研制新型吊具,实现了钢塔大节段高空安全吊装;钢-混结合段采用“支撑架+定位匹配架”辅助施工,解决了钢-混结合段空中定位、限位难题,通过开展灌浆工艺试验及优化混凝土配合比解决了大截面超厚承压板下混凝土填充密实难题;通过合理优化多肢钢塔合龙段分块制造、安装工艺及设置定位桁架,实现了四肢钢塔高空精确对位合龙;通过钢塔节段厂内制造测量控制、施工前统一控制基准,以及施工中采用测回法、对向观测与差分法结合的方式进行安装测量控制,实现了超高桥塔施工测量控制。

关键词：公路铁路两用桥斜拉桥钢-混组合桥塔钢-混结合段四肢钢塔合龙测量控制施工技术

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固废砂粉再生混凝土力学及耐久性能影响因素

山西建筑 2025年第3期51卷 26-32页

作者：曹瑞雪中铁四局集团建筑工程有限公司安徽合肥230031

建筑垃圾如混凝土、玻璃和钢材等主要成分已有具体的回收方案,但再生利用过程中作为主要副产物的固废砂粉缺乏有效的回收利用途径。以量大面广的混凝土粉和废弃砖粉为对象,综述了固废砂粉物理、化学性质等因素对再生混凝土力学及耐久性... 详细信息

建筑垃圾如混凝土、玻璃和钢材等主要成分已有具体的回收方案,但再生利用过程中作为主要副产物的固废砂粉缺乏有效的回收利用途径。以量大面广的混凝土粉和废弃砖粉为对象,综述了固废砂粉物理、化学性质等因素对再生混凝土力学及耐久性能的影响。结果表明:固废砂粉颗粒的水化反应活性主要受微粉自身特性和配比设计控制;混凝土的水胶比、砂粉的置换比、再生微粉粒径、细度等参数显著影响着再生混凝土的力学及耐久性能。

关键词：建筑垃圾固废砂粉再生混凝土力学性能耐久性能

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川西南浅表地层天然气富集规律与隧道工程适应性研究

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隧道建设(中英文) 2025年

作者：石疏桐苏培东幸小兵李有贵陈明浩邱鹏王安春西南石油大学地球科学与技术学院蜀道投资集团有限公司中铁二院工程集团有限公司

针对川西南地区浅表地层天然气对隧道工程产生较大影响的问题，本文依托成眉线工程，运用地质分析、工程地质勘探方法，通过封孔聚气试验、分层检测试验，分析了成眉线工区浅表层天然气分布特征及其控制因素，揭示了研究区浅表层天然气... 详细信息

针对川西南地区浅表地层天然气对隧道工程产生较大影响的问题，本文依托成眉线工程，运用地质分析、工程地质勘探方法，通过封孔聚气试验、分层检测试验，分析了成眉线工区浅表层天然气分布特征及其控制因素，揭示了研究区浅表层天然气富集规律，并结合成眉线隧道工程分析了浅层天然气富集对隧道建设的工程效应及对策。研究结论：（1）深部天然气更倾向于通过断层、节理裂隙运移至浅地表，在以黏土为盖层，卵石层为储层的第四系特殊储盖组合中形成天然气浓度较高的富集体。（2）成眉线隧道工程高浓度区均位于卵石层中，低浓度区主要分布在强风化泥岩及部分卵石层中，微浓度区主要分布在完整泥岩及上覆黏土层较薄的卵石层中。（3）浅层天然气的存在不仅对隧道工程的施工安全、成本和施工工期产生了影响，对工程勘察也成为一大挑战，遇到浅层天然气问题需要对隧道设计及方案进行调整、提出防治措施建议、制定运营维护方案。

关键词：浅层天然气隧道工程富集规律工程效应