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高速公路ATB-30粗粒式沥青碎石上基层施工技术及应用

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价值工程 2024年第9期43卷 157-159页

作者：何晓阳中铁十二局集团第三工程有限公司太原030024

高速公路路面结构施工质量关系着公路运营期交通安全,随着高速公路网的逐步完善,路面施工技术得到了快速发展,需要结合工程实际情况开展施工,而沥青路面作为上部结构层,其施工的优劣更能直接决定道路使用寿命及行车舒适度。本文以山西... 详细信息

高速公路路面结构施工质量关系着公路运营期交通安全,随着高速公路网的逐步完善,路面施工技术得到了快速发展,需要结合工程实际情况开展施工,而沥青路面作为上部结构层,其施工的优劣更能直接决定道路使用寿命及行车舒适度。本文以山西省西纵高速右玉至平鲁段路基路面第SG4合同段路面施工为工程依托,根据500m试验段总结得出的施工参数,进一步提炼形成了ATB-30粗粒式沥青碎石上基层成套施工技术,并在右玉至平鲁段后续路面工程施工中取得了成功应用,各项检测指标均满足设计及规范要求,颇具施工借鉴意义。

关键词： ATB-30 粗粒式沥青碎石上基层施工参数

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雄安站型钢混凝土梁水化反应施工监测分析

混凝土 2024年第2期 152-156页

作者：高子又张文龙王轶喆左文建路国运太原理工大学土木工程学院山西太原030024 中铁十二局集团建筑安装工程有限公司山西太原030024 中铁三局集团投资有限公司山西太原030001

以雄安新区高铁站站房承轨层A区结构为工程背景,对结构在施工过程中的温度及应变的变化规律展开研究。利用振弦式应变计对结构关键位置的型钢混凝土梁在施工过程中应变和温度的变化情况进行了施工监测。介绍监测的目的意义、所用的仪器... 详细信息

以雄安新区高铁站站房承轨层A区结构为工程背景,对结构在施工过程中的温度及应变的变化规律展开研究。利用振弦式应变计对结构关键位置的型钢混凝土梁在施工过程中应变和温度的变化情况进行了施工监测。介绍监测的目的意义、所用的仪器设备以及监测方案;对监测得到的应变和温度数据进行了整理和研究,揭示了其在施工过程中的变化规律,得出了水化反应中混凝土的应变和温度呈正相关的结论。

关键词：雄安新区高铁站施工监测振弦式应变计水化反应

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高铁工程测量中三维激光扫描技术的应用

中国设备工程 2024年第10期 200-202页

作者：高磊中铁十二局集团第二工程有限公司测量大队山西太原030032

近年来,科学技术水平不断提升促使三维激光扫描技术不断创新优化,这为高铁测量工作顺利开展带来了极大的便捷。高精度、高密度、全要素是三维激光扫描技术的主要特征,能够为高铁工程数字化建设赋能。为了进一步增强工程经济效益,保障工... 详细信息

近年来,科学技术水平不断提升促使三维激光扫描技术不断创新优化,这为高铁测量工作顺利开展带来了极大的便捷。高精度、高密度、全要素是三维激光扫描技术的主要特征,能够为高铁工程数字化建设赋能。为了进一步增强工程经济效益,保障工程质量,本文将主要围绕三维激光扫描技术的概述和高铁工程测量的特点展开论述,并针对三维激光扫描技术在高铁工程测量中的应用策略提出相关建议,借此揭示三维激光扫描技术的重要价值与发展潜力,以期为相关工作人员提供有效借鉴。

关键词：高铁工程测量三维激光扫描技术

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地铁车站基坑降水引起周边环境沉降预测研究

山西建筑 2024年第11期50卷 86-89页

作者：都宝军中铁二十二局集团轨道工程有限公司北京100043

随着城市地铁的快速发展,地铁车站的建设不可避免地要进行基坑开挖,车站周边环境的沉降问题日益受到关注。为了有效预测和管理这一问题,针对滨海地区地铁车站周边环境的沉降现象,通过深入研究地质、土壤特性以及施工等因素,利用三维地... 详细信息

随着城市地铁的快速发展,地铁车站的建设不可避免地要进行基坑开挖,车站周边环境的沉降问题日益受到关注。为了有效预测和管理这一问题,针对滨海地区地铁车站周边环境的沉降现象,通过深入研究地质、土壤特性以及施工等因素,利用三维地下水模拟软件Visual Modflow建立地下水流计算模型,分析了降水对周边地下水位的影响,预测了基坑降水的条件下基坑内外各含水层水位变化情况,结合施工现场水位降深数据,对后期降水引起的地铁车站周边环境沉降进行预测分析,得到了降水运行120 d基坑外坑外潜水水位变化、承压水位变化以及基坑周边地面沉降,并根据数值模拟结果提出了地面沉降控制相关措施。

关键词：滨海地铁车站周边环境沉降预测数值模拟

220KV高压线下低净空地下连续墙施工技术研究

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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第2期 0119-0124页

作者：秦天礼中铁十二局集团有限公司山西太原030000

地下连续墙是城市轨道交通地铁深基坑围护结构常用的支护形式,针对苏州地铁7号线群星二路站架空220KV高压线、管线复杂、成槽难度大、钢筋笼吊装难的问题,经过方案比选,最终确定引进低净空成槽机、分节钢筋笼吊装、泥浆护壁、一级套筒... 详细信息

地下连续墙是城市轨道交通地铁深基坑围护结构常用的支护形式,针对苏州地铁7号线群星二路站架空220KV高压线、管线复杂、成槽难度大、钢筋笼吊装难的问题,经过方案比选,最终确定引进低净空成槽机、分节钢筋笼吊装、泥浆护壁、一级套筒对接、二次清孔等方案,同时对高压线下安全距离进行钢管隔离桩防护措施。通过现场施工验证了方案的合理性,并为同类工程施工提供了借鉴。

关键词： 220KV高压线低净空地下连续墙分节钢筋笼一级套筒二次清孔

焊接多腔双钢板-混凝土组合剪力墙抗震性能分析

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华南理工大学学报（自然科学版） 2024年第1期52卷 15-25页

作者：丁发兴蔡勇强王莉萍孙浩吕飞黄修文中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中铁三局集团有限公司山西太原030000

大多数双钢板-混凝土组合剪力墙采用螺栓连接或焊接肋的方式使钢板和混凝土协同工作。然而,这种连接方式可能导致整体性和塑性变形效率较低,且制作复杂,焊接多腔双钢板-混凝土组合剪力墙能够有效地避免这些问题。为了深入研究焊接多腔... 详细信息

大多数双钢板-混凝土组合剪力墙采用螺栓连接或焊接肋的方式使钢板和混凝土协同工作。然而,这种连接方式可能导致整体性和塑性变形效率较低,且制作复杂,焊接多腔双钢板-混凝土组合剪力墙能够有效地避免这些问题。为了深入研究焊接多腔双钢板-混凝土组合剪力墙的抗震性能,基于约束混凝土真三轴塑性-损伤本构模型和钢材弹塑性混合强化-韧性损伤本构模型,建立了组合剪力墙的精细化三维实体-壳模型,将模拟所得的滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线、弹性刚度、承载力、累积耗能、等效阻尼粘滞系数和延性系数与已有拟静力试验结果相比较,发现两者吻合较好。分析结果表明:轴压比对组合剪力墙模型算例刚度和承载力的影响较小,而随剪跨比增大,组合剪力墙模型算例的刚度和承载力呈线性降低;轴压比对组合剪力墙模型算例总塑性耗能的影响较小,而剪跨比的影响较大,剪力墙总塑性耗能随剪跨比增大而降低;轴压比和剪跨比都不会改变算例各部件的耗能分配机制,即组合剪力墙模型算例以外钢板和内隔板耗能为主。

关键词：双钢板-混凝土组合剪力墙抗震性能塑性耗能有限元分析

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地铁装配式整体道床施工质量控制

建筑与装饰 2024年第10期 115-117页

作者：陈亚伟中铁十二局集团有限公司山西太原 030000

地铁装配式整体道床是一种新型的轨道结构,工期短,质量稳定,维修方便.本文以苏州市Ⅵ-GS-01标工程为例,介绍了地铁装配式整体道床的施工方案、工艺流程和质量控制措施,分析了ZXSF自填充混凝土的配合比设计、灌注质量要求和养护要求,旨... 详细信息

地铁装配式整体道床是一种新型的轨道结构,工期短,质量稳定,维修方便.本文以苏州市Ⅵ-GS-01标工程为例,介绍了地铁装配式整体道床的施工方案、工艺流程和质量控制措施,分析了ZXSF自填充混凝土的配合比设计、灌注质量要求和养护要求,旨在为同类工程提供参考和借鉴.

关键词：地铁装配式整体道床 ZXSF自填充混凝土施工质量控制

来源：博看期刊评论

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复合保温外墙体系施工技术研究

科学技术创新 2024年第2期 179-182页

作者：李璐中铁十二局集团建筑安装工程有限公司山西太原

随着我国能源消耗的不断增加,工程方对居住建筑节能的要求也在不断提高。当前,我国的建筑节能设计标准已经从节能50%以上到了第一阶段节能幅度大于75%以上的要求,总之,建筑节能设计已成为行业发展的当务之急。针对外墙施工存在经济效益... 详细信息

随着我国能源消耗的不断增加,工程方对居住建筑节能的要求也在不断提高。当前,我国的建筑节能设计标准已经从节能50%以上到了第一阶段节能幅度大于75%以上的要求,总之,建筑节能设计已成为行业发展的当务之急。针对外墙施工存在经济效益差的问题,开展复合保温外墙体系施工技术研究。提出一种全新的施工方案,其中包括:墙体骨架和面板安装、泡沫混凝土填充浇筑和一体化保温板复合外墙保温体系施工。通过对新施工技术的经济效益分析得出,新技术更具经济效益,每平米的造价更低。

关键词：复合保温外墙体系施工技术

"子母塔"式塔吊组合在高层住宅项目中的应用

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