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隧道型钢混凝土粘结滑移力学性能研究

铁道建筑技术 2024年第2期 99-102,147页

作者：高勇中铁十九局集团第六工程有限公司江苏无锡214028

隧道初期支护中型钢混凝土其粘结滑移性能对支护协同变形、整体承载能力具有重要影响。本文针对在型钢混凝土组合结构中是否添加钢纤维进行两组推出试验,分析试件破坏特征,并结合有限元软件进行数值模拟,得到粘结滑移曲线,分析试件的粘... 详细信息

隧道初期支护中型钢混凝土其粘结滑移性能对支护协同变形、整体承载能力具有重要影响。本文针对在型钢混凝土组合结构中是否添加钢纤维进行两组推出试验,分析试件破坏特征,并结合有限元软件进行数值模拟,得到粘结滑移曲线,分析试件的粘结滑移性能,并在此基础上分析钢纤维掺量对试件特征荷载的影响规律,通过计算得出特征粘结强度。结果表明:(1)试件破坏模式呈现纵向劈裂破坏;(2)试件混凝土裂缝形态主要有以45°方向向四角延伸和垂直于翼缘中部方向两种;(3)试件粘结滑移曲线大致可分为无滑移段、滑移段、下降段和残余段四个阶段;(4)钢纤维的掺入不能显著提高型钢混凝土推出结构极限荷载和极限强度值,但可以提高型钢混凝土推出结构的残余荷载和残余强度值;(5)数值模拟结果较为理想,误差较小。所得结论可对隧道初期支护结构破坏特征研究、隧道设计与施工工程措施制定提供参考依据。

关键词：初期支护组合结构粘结滑移破坏特征特征强度推出试验数值分析

重载铁路预应力钢筋混凝土重载轨枕的设计技术

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工程机械与维修 2024年第3期 14-16页

作者：刘冲中铁十九局集团第六工程有限公司江苏无锡214000

简要叙述轨枕极限状态设计理论,分析重载轨枕截面尺寸,详细阐述了轨枕荷载作用效应、轨枕尺寸与轨枕应力的关系、重载轨枕结构配置要素等方面的基于极限状态法的重载轨枕设计技术,为重载轨枕结构设计提供了有益借鉴。

关键词：重载铁路预应力混凝土重载轨枕设计技术

地震作用下预应力锚索在隧道洞口开挖加固效果评价

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铁道建筑技术 2024年第6期 141-144页

作者：王建伟中铁十九局集团第六工程有限公司江苏无锡214028

本文以柿子园隧道为研究对象,对基于地震作用下的预应力锚索加固在隧道洞口开挖中的效果进行分析评价。结果表明,随着隧道开挖施工其稳定性安全系数有所降低,甚至一度降低至1.261 1,这意味着隧道开挖过程造成内部应力分布发生转变,导致... 详细信息

本文以柿子园隧道为研究对象,对基于地震作用下的预应力锚索加固在隧道洞口开挖中的效果进行分析评价。结果表明,随着隧道开挖施工其稳定性安全系数有所降低,甚至一度降低至1.261 1,这意味着隧道开挖过程造成内部应力分布发生转变,导致稳定系数随之减小。对洞口侧坡予以预应力锚索加固,安全系数较之前有所提升,施工安全性以及稳定性得到保障。加固措施实施后,结构变形速率等数值均处于可控范围,且洞内变形相对稳定。加固措施具有一定加固成效,能够提升和保证进洞施工的稳定性、安全性。

关键词：地震作用锚索加固预应力效果评价

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高速铁路桥梁高承台桩基础施工技术研究

工程机械与维修 2024年第5期 152-154页

作者：邹可柱中铁十九局集团第六工程有限公司江苏无锡214000

高速铁路桥梁高承台桩是由多根桩和地面以上的承台组成的基础结构,采用钢筋混凝土制成,其作用是将上部结构的外力传递到深层地基。由于现有基础施工技术无法有效解决高承台桩主肋变形程度大的问题,为此进一步研究高速铁路桥梁高承台桩... 详细信息

高速铁路桥梁高承台桩是由多根桩和地面以上的承台组成的基础结构,采用钢筋混凝土制成,其作用是将上部结构的外力传递到深层地基。由于现有基础施工技术无法有效解决高承台桩主肋变形程度大的问题,为此进一步研究高速铁路桥梁高承台桩基础施工技术十分必要。阐述放线定位、护筒埋设、钢筋笼施工作业、混凝土浇筑等多个环节的技术要点,并对施工效果进行测试。测试结果表明,10个测量点的高承台桩主肋变形程度均在2mm之内,满足规范要求,加固效果显著,达到了预期目标。

关键词：高承台桩护筒钢筋笼

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大跨度双连拱隧道混凝土衬砌施工技术研究

工程机械与维修 2024年第3期 20-22页

作者：李晓龙中铁十九局集团第六工程有限公司江苏无锡214000

常规的混凝土衬砌施工技术虽然简单易行,但由于其承重强度不高,容易出现开裂、剥落等质量问题。设计一种全新的双连拱隧道混凝土衬砌施工技术,并详细介绍了各项技术的施工步骤和注意事项。实例分析结果表明,大跨度双连拱隧道各个部位的... 详细信息

常规的混凝土衬砌施工技术虽然简单易行,但由于其承重强度不高,容易出现开裂、剥落等质量问题。设计一种全新的双连拱隧道混凝土衬砌施工技术,并详细介绍了各项技术的施工步骤和注意事项。实例分析结果表明,大跨度双连拱隧道各个部位的混凝土衬砌强度,比传统的混凝土衬砌技术有明显提高,验证了该方案可行性,对提高大跨度双连拱隧道的施工质量和效率具有重要意义。

关键词：大跨度双连拱隧道混凝土衬砌施工技术

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安全管理模式下的市政高架桥承台施工技术研究

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工程机械与维修 2024年第1期 153-155页

作者：路广军中铁十九局集团第六工程有限公司江苏无锡214000

从钢板桩支护、承台钢套箱放样施工、混凝土浇筑施工等方面阐述了安全管理模式下的承台施工技术,通过某市政高架桥工程施工实例,验证了在安全管理模式下的市政高架桥承台施工技术符合安全和质量要求。

关键词：安全管理模式市政高架桥承台施工技术研究

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地铁暗挖隧道下穿既有建筑物的影响规律研究

资源信息与工程 2024年第1期39卷 86-89页

作者：杨闯中铁十九局集团第六工程有限公司江苏无锡214000

隧道施工无法避免下穿老旧房屋建筑物浅基础,如何有效地控制隧道开挖引起建筑物基础所处地层发生沉降一直是业内研究的重点。本文以无锡地铁区间隧道穿越既有建筑物为例,首先分析了全断面开挖法施工对既有建筑物基础的影响规律,然后对... 详细信息

隧道施工无法避免下穿老旧房屋建筑物浅基础,如何有效地控制隧道开挖引起建筑物基础所处地层发生沉降一直是业内研究的重点。本文以无锡地铁区间隧道穿越既有建筑物为例,首先分析了全断面开挖法施工对既有建筑物基础的影响规律,然后对比分析采用CRD(Cross Diaphragm,交叉中隔墙法)和三台阶开挖方法对开挖面各部位围岩的影响规律。研究表明:采用全断面开挖方法下穿既有建筑物,既有建筑物基础各部位会发生不均匀沉降,靠近隧道掘进方向的建筑物基础监测点的沉降量较大;三台阶开挖方法相较于CRD开挖方法更有利于地铁隧道的稳定、安全。

关键词：既有建筑物基础变形三台阶开挖法 CRD开挖法

门式墩大跨度钢横梁跨既有线吊装施工技术要点

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建筑与装饰 2024年第6期 154-156页

作者：关洪渤中铁十九局集团第六工程有限公司江苏无锡 214000

高速铁路施工作为我国基建领域划时代的工程,铁路之间的相互跨越在施工中较为常见,通常以钢结构梁应用较为广泛,钢结构梁在施工过程中,加工及组装等均可在场内或者现场完成,且能实现较大跨径的跨越,作业安全且施工质量有保证,吊装作业... 详细信息

高速铁路施工作为我国基建领域划时代的工程,铁路之间的相互跨越在施工中较为常见,通常以钢结构梁应用较为广泛,钢结构梁在施工过程中,加工及组装等均可在场内或者现场完成,且能实现较大跨径的跨越,作业安全且施工质量有保证,吊装作业时可利用较短时间进行吊装落梁,施工工序简单,除了大型吊装设备外其他临时措施少,对既有线行车干扰少.本文主要对门式墩大跨度钢横梁跨既有线吊装施工工艺进行研究分析.

关键词：门式墩大跨度钢横梁既有线吊装施工

来源：博看期刊评论

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钢渣沥青混凝土配合比设计与施工

建筑机械 2024年第5期 178-180页

作者：赛奎雨中铁十九局集团第六工程有限公司江苏无锡214000

将钢渣作为粗细集料的矿料级配,通过室内试验验证了钢渣集料的高温加热温度范围、钢渣集料、钢渣沥青混凝土浸水膨胀率以及混合料路用性能,采用间歇式拌合机进行拌合,使用履带式自动找平摊铺机进行摊铺,并用大吨位压路机碾压。全钢渣集... 详细信息

将钢渣作为粗细集料的矿料级配,通过室内试验验证了钢渣集料的高温加热温度范围、钢渣集料、钢渣沥青混凝土浸水膨胀率以及混合料路用性能,采用间歇式拌合机进行拌合,使用履带式自动找平摊铺机进行摊铺,并用大吨位压路机碾压。全钢渣集料沥青混凝土配合比采用体积-质量换算法,经过AC-16C与AC-20C钢渣沥青混合料试验段的生产和现场试铺,沥青路面的各项技术指标完全符合施工技术规范要求后,成功铺筑全钢渣集料沥青混凝土路面。

关键词：钢渣沥青混合料配合比摊铺接缝处理