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风暴潮、浪作用下中小型跨海桥梁破坏形式与数值模拟研究

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土木与环境工程学报（中英文） 2019年第6期41卷 152-157页

作者：王玉琦中铁十九局集团第六工程有限公司

强台风形成的巨浪、风暴潮对跨海桥梁的安全造成了严重威胁,为探讨台风风暴潮、浪共同作用下中小型跨海桥梁上部结构和下部结构的破坏机理及台风风暴潮期间不同水位下的波浪对下部结构的作用规律,开展了台风风暴潮、浪共同作用下中小型... 详细信息

强台风形成的巨浪、风暴潮对跨海桥梁的安全造成了严重威胁,为探讨台风风暴潮、浪共同作用下中小型跨海桥梁上部结构和下部结构的破坏机理及台风风暴潮期间不同水位下的波浪对下部结构的作用规律,开展了台风风暴潮、浪共同作用下中小型跨海桥梁破坏形式调研,发现风暴潮、浪作用下中小型跨海桥梁上部结构的破坏形式主要有梁体离位、梁体脱落和梁体断裂,主要原因为梁体被迫发生无约束运动;下部结构破坏主要表现为结构偏移、倒塌以及盖梁连接失效破坏,主要原因为水动力作用较强及上部结构撞击。通过CFD三维数值模拟研究了桥梁下部结构波浪荷载,给出了考虑风暴潮水位下波浪冲击桥墩的经验公式。根据调研及数值模拟,提出了设计及施工建议。

关键词：风暴潮跨海桥梁破坏形式破坏原因水动力

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支承门式墩施工支架的既有线桥梁可靠性分析

山西建筑 2025年第1期51卷 138-143页

作者：张兵兵中铁十二局集团有限公司山西太原030024

针对支承门式墩施工支架的既有线桥梁可靠性分析研究相对不足的问题,研究结合实际工程实例,建立了一种针对门式墩施工对上跨既有线桥梁进行可靠性分析的计算方法。该方法首先计算初步设计的施工支架对既有桥梁的作用力;然后对既有桥梁... 详细信息

针对支承门式墩施工支架的既有线桥梁可靠性分析研究相对不足的问题,研究结合实际工程实例,建立了一种针对门式墩施工对上跨既有线桥梁进行可靠性分析的计算方法。该方法首先计算初步设计的施工支架对既有桥梁的作用力;然后对既有桥梁进行实体建模分析,主梁采用八节点六面体线性减缩积分单元(C3D8R),预应力筋采用两节点线性三维桁架单元(T3D2),并将预应力钢筋以嵌入(Embed)方式置于混凝土模型内部,网格尺寸设定为1 cm,严格依照图纸进行精细装配;此外,通过模拟降温过程以施加预应力筋的预应力;然后对混凝土的强度、变形以及开裂情况进行可靠性分析。基于分析结果对初步设计的支架结构提供了针对性的改进建议。实际工程应用显示:采用这种方法进行计算,能够切实保证门式墩施工过程的安全性,同时确保既有桥梁在施工阶段的可靠性。

关键词：桥梁工程门式墩施工技术仿真分析上跨既有桥梁

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公允价值与会计计量

会计之友 2005年第4期 71-72页

作者：鲍明娟中铁十七局集团第六工程有限公司

本文对公允价值与会计计量进行了比较,分析了公允价值计量优于历史成本计量的会计信息质量特征。但受制于我国的会计环境,公允价值在我国会计准则中的使用非常有限。随着相应经济环境的改善,公允价值在我国的会计计量中发挥的作用的范... 详细信息

本文对公允价值与会计计量进行了比较,分析了公允价值计量优于历史成本计量的会计信息质量特征。但受制于我国的会计环境,公允价值在我国会计准则中的使用非常有限。随着相应经济环境的改善,公允价值在我国的会计计量中发挥的作用的范围会越来越大。

关键词：会计计量会计信息质量特征历史成本计量公允价值计量会计环境会计准则经济环境

路面结构层对高速公路加宽路基沉降的影响研究

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山西建筑 2025年第2期51卷 146-148页

作者：李钰馨王鹏飞马志宏中铁十四局集团第二工程有限公司山东泰安271000 河北工业大学土木与交通学院天津300401

为了预防和控制高速公路加宽工程路基出现差异沉降,保障工程质量,利用有限元法,系统分析了路面面层模量与厚度、基层模量与厚度、土基模量等对高速公路加宽路基沉降变形的影响规律。结果表明:路面结构层参数对于高速公路加宽路基的受力... 详细信息

为了预防和控制高速公路加宽工程路基出现差异沉降,保障工程质量,利用有限元法,系统分析了路面面层模量与厚度、基层模量与厚度、土基模量等对高速公路加宽路基沉降变形的影响规律。结果表明:路面结构层参数对于高速公路加宽路基的受力与变形特性具有显著的影响,高速公路加宽路基的沉降量随着路面结构层厚度和刚度的增大而显著减小,提升路面结构层的厚度和刚度可以有效预防高速公路加宽工程出现差异沉降。

关键词：高速公路加宽工程路基变形差异沉降路面结构基层模量

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浅谈对资产减值准备的几点认识

会计之友 2005年第1A期 65-66页

作者：罗继华中铁十七局集团第六工程有限公司

笔者鉴于对资产减值计量基础缺乏统一标准,对一些财务处理尚未形成明确一致的方法,导致在会计实务中不具备较强的可操作性,资产减值准备计提弹性较大等作一探讨并提出建议。

关键词：资产减值准备可操作性企业财务管理监督机制计量模式

新时期施工单位企业文化建设探析——以中铁上海工程局集团北方工程有限公司为例

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企业改革与管理 2019年第8期 43-43,82页

作者：裴宏飞中铁上海工程局集团北方工程有限公司辽宁沈阳110000

企业文化是现代企业战略规划的重要组成部分,是企业参与市场竞争、提升企业市场形象的重要一环。施工企业文化建设对于企业的长期生存和发展具有重要意义。随着现代建筑市场竞争的不断加剧,未来施工企业之间的竞争将不仅仅是技术和人才... 详细信息

企业文化是现代企业战略规划的重要组成部分,是企业参与市场竞争、提升企业市场形象的重要一环。施工企业文化建设对于企业的长期生存和发展具有重要意义。随着现代建筑市场竞争的不断加剧,未来施工企业之间的竞争将不仅仅是技术和人才层面的竞争,而更多的是企业文化之间的比较和竞争,因此加强施工企业文化建设已经势在必行。本文以中铁上海工程局集团北方工程有限公司为例,论述分析施工企业文化建设的一般内涵及有效路径,以期为当前施工企业提升企业文化建设提供有益借鉴。

关键词：施工单位文化建设

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水库水位升降对堆石坝坝体变形行为的影响

山西建筑 2025年第03期51卷 170-172+176页

作者：董晓朋中铁四院集团西南勘察设计有限公司

建国后大量兴建的堆石坝历经数十年的使用及自然损耗，坝体安全风险逐渐升高。为了有效掌握坝体在拦蓄水体的作用下的变形行为，指导既有坝体的维护。该研究以华南某地水库的既有堆石坝为对象，对坝体典型部位开展沉降位移监控、水平位... 详细信息

建国后大量兴建的堆石坝历经数十年的使用及自然损耗，坝体安全风险逐渐升高。为了有效掌握坝体在拦蓄水体的作用下的变形行为，指导既有坝体的维护。该研究以华南某地水库的既有堆石坝为对象，对坝体典型部位开展沉降位移监控、水平位移监测及水位监测等。研究表明：水坝下游一侧的坝体沉降位移与水位呈负相关性，水平位移与水位呈正相关性；坝体的沉降和水平位移特征为，坝体中间的变形较两侧的变形大，坝顶的变形最大；坝肩地质条件的差异会导致坝体不同部位产生水平位移差，威胁坝体安全。该研究成果对治理和维护既有堆石坝体具有重要的参考和指导意义。

关键词：水位升降堆石坝位移监测变形监测

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超高性能混凝土劈拉损伤破坏的声光联合表征

土木与环境工程学报（中英文） 2025年第1期47卷 179-187页

作者：陈徐东冯子鸣王宁宁吴文文石丹丹栾金津河海大学土木与交通学院南京210098 苏交科集团股份有限公司南京210017 中建三局集团有限公司武汉430075

为研究超高性能混凝土(UHPC)的劈拉破坏特征,采用3种不同的加载速率(0.1、0.01、0.001 mm/s)进行劈拉加载,在加载过程中采用数字图像相关(DIC)方法非接触观测裂缝演化,同时结合声发射(AE)技术对UHPC的破坏全过程进行动态监测,并基于DIC... 详细信息

为研究超高性能混凝土(UHPC)的劈拉破坏特征,采用3种不同的加载速率(0.1、0.01、0.001 mm/s)进行劈拉加载,在加载过程中采用数字图像相关(DIC)方法非接触观测裂缝演化,同时结合声发射(AE)技术对UHPC的破坏全过程进行动态监测,并基于DIC应变云图、AE参量分析试件的破坏特征。结果表明,钢纤维的掺入改善了混凝土的脆性,UHPC峰后荷载-位移曲线下降更平缓,没有出现急剧下降的情况;加载速率越高,UHPC测出劈拉强度越高,符合混凝土速率效应规律,加载速率由0.001 mm/s提升到0.01 mm/s和由0.01 mm/s提升到0.1 mm/s,劈拉峰值荷载分别提高了27.9%和28.5%。采用DIC法进行UHPC劈拉试验的变形测量可获得连续的变形数据,能完整地捕捉裂缝的开展过程,证明DIC能很好地反映试件表面裂缝开展演化过程。基于RA-AF值分析可以快捷、有效地判断混凝土中裂缝的开展类型。根据分析结果,UHPC劈拉试验的裂缝类型绝大多数为拉伸裂缝,且随着加载速率的提高,拉伸裂缝占总裂缝的比例提高。

关键词：超高性能混凝土劈拉声发射数字图像相关损伤演化

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装配式临时预制混凝土板路面优化计算及应用研究

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山西建筑 2025年第2期51卷 140-145页

作者：韩成毅钱鑫杨奇贾文龙徐方李达中铁四局集团有限公司南京分公司江苏南京210000 中南大学土木工程学院湖南长沙410075

采用装配式预制混凝土板作为临时道路路面,具有经济环保的优点。以不产生疲劳断裂作为设计标准和不产生极限断裂作为验算标准,针对路面板的厚度、配筋和混凝土标号等主要参数进行优化计算分析,获得满足临时道路路面条件下最优的装配式... 详细信息

采用装配式预制混凝土板作为临时道路路面,具有经济环保的优点。以不产生疲劳断裂作为设计标准和不产生极限断裂作为验算标准,针对路面板的厚度、配筋和混凝土标号等主要参数进行优化计算分析,获得满足临时道路路面条件下最优的装配式预制混凝土板尺寸及材料参数。阐述了装配式预制混凝土板路面在施工道路建设及维护中的优点,并基于现场实际工程应用,介绍了具体的施工技术要点和工艺,实现了施工效率、施工质量与经济效益的全面提升,达到安全可靠、经济适用和绿色环保的目的。

关键词：装配式预制混凝土板临时路面路面板配筋优化设计