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研讨:探索站城融合发展的杭州西站设计

建筑学报 2024年第5期 41-49页

作者：崔愷程泰宁李晓江陈雄韩冬青李春舫吴蔚金旭炜盛晖陈东杰中国工程院东南大学建筑设计与理论研究中心广东省建筑设计研究院有限公司东南大学建筑学院中南建筑设计院股份有限公司德国gmp建筑师事务所中铁二院工程集团有限责任公司中铁第四勘察设计院集团有限公司不详

时间:2023/12/08地点:杭州西站枢纽公司二楼会议室|崔愷|今天我们大家很幸运,在程院士的全程陪同下参观了他领衔设计的杭州西站,很精彩的体验,也是很难得的学习机会。下面我们先请程院士介绍一下杭州西站站城融合的总体构想与设计策略。

关键词：总体构想设计策略会议室院士融合杭州

基于结构动力特性的结构损伤深度置信网络分层识别研究

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地震工程与工程振动 2024年第2期44卷 61-71页

作者：常亮亮姜文恺杨汉青孙星何伟许昌市建设投资有限责任公司河南许昌461000 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 华北水利水电大学土木与交通学院河南郑州450045 中铁十六局集团有限公司北京100018

为了高效准确地识别结构损伤,将机器学习和智能算法相结合,提出一种基于结构动力特性的结构损伤深度置信网络分层识别方法,分层依次识别损伤位置与损伤程度。为识别损伤位置,利用结构前3阶竖向振动频率和单节点3阶模态位移建立六元向量... 详细信息

为了高效准确地识别结构损伤,将机器学习和智能算法相结合,提出一种基于结构动力特性的结构损伤深度置信网络分层识别方法,分层依次识别损伤位置与损伤程度。为识别损伤位置,利用结构前3阶竖向振动频率和单节点3阶模态位移建立六元向量,以此六元向量作为输入参数,通过深度置信网络识别损伤位置;为识别损伤程度,分别采用前3阶竖向振动固有频率和模态位移或6节点模态曲率差为参数输入深度置信网络识别损伤程度,并以简支梁为模型进行验证。结果表明:识别损伤位置时,即使噪声程度达到10%,仍可准确识别损伤位置;识别损伤程度时,基于6节点模态曲率差的深度置信网络抗噪性强,在15%噪声水平下对损伤程度预测最大相对误差不超过5.08%,均方差为0.4878。与BP神经网络相比,无噪声时,BP神经网络的预测能力优于深度置信网络;相同噪声水平下,深度置信网络的预测能力明显优于BP神经网络,体现了基于结构动力特性的结构损伤深度置信网络分层识别方法鲁棒性强,识别结果精度高。

关键词：深度置信网络损伤识别抗噪性 BP神经网络

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复杂地质条件下岩土工程勘察技术的运用探析

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第2期 97-100页

作者：陈仁伟邱强强中铁二院(成都)建设发展有限责任公司四川成都610000 中铁二院华东勘察设计有限责任公司浙江湖州310000

我国地域辽阔,各区域的地形地貌、地质情况等各方面差异较大,在实际的工程项目中,往往会面临各种复杂的地质状况,这些复杂的地质状况对工程的施工质量产生了很大的影响,而且还会产生一系列安全风险和安全隐患。因此,为保证岩土工程的顺... 详细信息

我国地域辽阔,各区域的地形地貌、地质情况等各方面差异较大,在实际的工程项目中,往往会面临各种复杂的地质状况,这些复杂的地质状况对工程的施工质量产生了很大的影响,而且还会产生一系列安全风险和安全隐患。因此,为保证岩土工程的顺利进行,必须在工程准备阶段加大对工程场地的深细度调查,全面了解现场的实际地质情况,并对相关的数据进行深入的分析。文章结合实际情况,对岩土工程勘测方法在实际中的应用作初步探讨,以期为今后的岩土工程建设提供借鉴与保证。

关键词：复杂地质条件岩土工程勘察技术

铁路集装箱货场智能综合管控系统及自动化装备关键技术分析

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中国设备工程 2024年第S2期 47-50页

作者：杨阳汪峥蒋林吴柯江中国中铁二院工程集团有限责任公司中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司四川成都610031

随着经济的持续增长,铁路集装箱运营量极大提升,但铁路货场集装箱运输能力和生产效率难以满足日益增长的集装箱货运需求,亟须运用现代通信、信息、控制技术提升铁路集装箱货场运营、管理、生产的智能化水平,提升集装箱货场运输能力。在... 详细信息

随着经济的持续增长,铁路集装箱运营量极大提升,但铁路货场集装箱运输能力和生产效率难以满足日益增长的集装箱货运需求,亟须运用现代通信、信息、控制技术提升铁路集装箱货场运营、管理、生产的智能化水平,提升集装箱货场运输能力。在全面调研集装箱货场现状的基础上,梳理铁路集装箱货场综合自动化平台在堆场集装箱智能管理、集装箱装卸计划制动生成、自动化调度指令、自动化装备控制等方面的功能需求,确定了综合自动化平台的总体目标及框架,提出了个龙门吊在精确定位、吊具防摇、吊具智能对中、大车防撞、吊具货物防撞、装箱状态监测以及列车防吊起等方面的关键技术。

关键词：集装箱货场综合自动化综合管控智能大门龙门吊

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国有勘察设计企业采购监督管理的探讨

管理学家 2024年第7期 37-39页

作者：易明中铁二院工程集团有限责任公司

近年来,国有企业充分运用社会化资源扩大再生产,开拓“第二曲线”,拓展业务规模,而采购作为获取社会化资源的主要手段,其管理工作在企业经济运行和日常管理中发挥着重要作用。文章通过梳理分析采购各阶段的风险,结合勘察设计市场特点剖... 详细信息

近年来,国有企业充分运用社会化资源扩大再生产,开拓“第二曲线”,拓展业务规模,而采购作为获取社会化资源的主要手段,其管理工作在企业经济运行和日常管理中发挥着重要作用。文章通过梳理分析采购各阶段的风险,结合勘察设计市场特点剖析原因,从采购决策纳入“三重一大”决策范围、强化各类监督检查取得实效等方面提出应对策略,以供参考。

关键词：勘察设计采购监督管理

勘察设计企业海外工程总承包项目投标需要注意的问题及对策

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管理学家 2024年第7期 10-12页

作者：胡桂芳中铁二院工程集团有限责任公司

目前,在基础设施建设领域的投资力度放缓,市场增量严重不足、存量不断减少的新形势下,为了实现做大做强、持续健康发展,勘察设计企业尤其是基础设施建设领域的勘察设计企业,必须以“转型升级”为途径,推动企业朝着主业突出、相关产业多... 详细信息

目前,在基础设施建设领域的投资力度放缓,市场增量严重不足、存量不断减少的新形势下,为了实现做大做强、持续健康发展,勘察设计企业尤其是基础设施建设领域的勘察设计企业,必须以“转型升级”为途径,推动企业朝着主业突出、相关产业多元化的方向不断迈进。基于此,文章在分析勘察设计企业在海外工程总承包项目投标过程中需要注意的问题的基础上,提出了海外工程总承包项目投标的几种策略,为提升海外工程总承包项目投标竞争力提供参考。

关键词：勘察设计企业海外工程总承包项目注意问题投标策略

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基于PFC的单节理岩石裂缝演化数值模拟

清华大学学报（自然科学版） 2024年第7期64卷 1238-1251页

作者：范星宇刘海明王希辉王美乾吴永红丁文云昆明理工大学建筑工程学院昆明650500 中国地震局工程力学研究所地震工程与工程振动重点实验室哈尔滨150080 中国电力建设集团昆明勘测设计研究院有限公司昆明650051 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司昆明650500

岩石中普遍存在各向异性裂隙,其中单节理作为一种简单基础的裂隙结构,其力学行为研究可为评价和预测更复杂岩石体系的力学性能奠定基础。为研究单节理岩石的微观裂缝演化机制与规律,探究其对宏观力学参数和破坏特征的影响,该文以滇中引... 详细信息

岩石中普遍存在各向异性裂隙,其中单节理作为一种简单基础的裂隙结构,其力学行为研究可为评价和预测更复杂岩石体系的力学性能奠定基础。为研究单节理岩石的微观裂缝演化机制与规律,探究其对宏观力学参数和破坏特征的影响,该文以滇中引水工程大理段香炉山隧洞的节理岩体为研究对象,采用二维颗粒流数值程序对完整岩石和单节理岩石进行单轴压缩模拟试验,分析节理长度及倾角的变化对宏观力学参数和破坏特征的影响。结果表明:单节理岩石的节理越长、倾角越小,单轴抗压强度、峰值应变和弹性模量越小;节理越长,节理倾角对峰值应力、峰值应变和弹性模量的敏感性越高;试样大多呈张拉破坏,裂纹萌生顺序为翼裂纹、剪切裂纹、次生剪切裂纹和远场裂纹;随着节理倾角增大,起裂位置由节理中部向尖端转移,起裂方向由垂直于节理倾向转为平行于节理倾向;节理长度越长,破坏形成的主拉裂纹越少,裂纹类型越简单,翼裂纹起裂越早,剪切裂纹起裂越晚。

关键词：单节理岩体离散元法裂纹扩展破坏机制

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综合物探方法在跨江盾构隧道勘察中的应用

铁道勘察 2024年第3期50卷 77-82页

作者：覃钧戈边兆鑫柴春阳中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

沱江水下盾构隧道于沱江大桥与滨江大桥之间穿越沱江,该隧道工程系区间重难点项目,工程建设标准高,需要对沱江的水下地形及地质条件进行高精度全面勘察,本研究旨在为江上地质勘察提供实际案例,并为该隧道工程的施工提出合理建议。针对... 详细信息

沱江水下盾构隧道于沱江大桥与滨江大桥之间穿越沱江,该隧道工程系区间重难点项目,工程建设标准高,需要对沱江的水下地形及地质条件进行高精度全面勘察,本研究旨在为江上地质勘察提供实际案例,并为该隧道工程的施工提出合理建议。针对沱江水下盾构隧道的特点,先后采用多波束声呐勘测、水上高密度电法、水域瞬变电磁法3种物探方法,通过多波束声呐勘测,可获取准确的水下河床地形等信息;通过水上高密度电法与水域瞬变电磁法,可揭示江水下地层分布情况及物探异常区域,并对水上钻探的布置提供指导;钻孔取芯结果可提供关于隧道洞身围岩的准确信息,并验证综合物探方法揭示的电性异常区域。研究结果表明,3种物探方法的综合运用能准确定位地质异常区域,通过多种物探方法的综合对比和相互佐证能提高地质信息解译的可靠程度;综合物探方法和钻孔相互验证,能为水下盾构隧道的设计施工提出合理建议。

关键词：地铁工程物探水下盾构隧道多波束声呐水上高密度电法水域瞬变电磁法

基于多目摄影精细化重构的无人机泥石流灾害探测技术

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测绘通报 2024年第1期 1-5页

作者：邹杨董秀军张广泽李建强李向东李天雨成都理工大学四川成都610059 中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031

近年来西南地区地质灾害频发,无人机航测技术在地质灾害探测中具有明显优势。本文采用垂起固定翼无人机作为平台,搭载五镜头多目摄影相机,探测获取了凉山州龙门沟泥石流形态、沟道、物源及分区等相关参数,阐述并讨论了五镜头多目摄影相... 详细信息

近年来西南地区地质灾害频发,无人机航测技术在地质灾害探测中具有明显优势。本文采用垂起固定翼无人机作为平台,搭载五镜头多目摄影相机,探测获取了凉山州龙门沟泥石流形态、沟道、物源及分区等相关参数,阐述并讨论了五镜头多目摄影相机的优势和无人机航测技术在泥石流灾害探测中的具体应用方法和应用效果。结论如下:①五镜头多目摄影相机与传统单目相机相比,具有能够从垂直、倾斜多个不同角度采集数据的优势,获取的高清影像数据经过精细化重构后生成的正射影像、三维模型纹理更加全面、分辨率更高;②利用精细化重构生产的正射影像和三维模型,解译出泥石流灾害区滑坡、崩塌、岩堆、危岩落石物源总计21处,并根据平均厚度和面积估算出各物源物质的净储量和动储量,为防治设计提供了数据基础;③无人机航测技术具有机动灵活、应急性强、勘察范围大、可溯化强、飞行成本低等优势,在灾害探测中具有较高的推广价值和意义。

关键词：多目摄影垂起固定翼精细化重构泥石流