检索结果-南通市图书馆

赤壁长江公路大桥南岸滩桥移动模架双幅交汇过孔施工技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

桥梁建设 2022年第3期52卷 140-145页

作者：尹振君肖劼中铁大桥局集团第五工程有限公司江西九江332004

赤壁长江公路大桥南岸滩桥为7×(5×50)m预应力混凝土连续梁桥,主梁采用2套下行式移动模架施工。受地形条件的影响,移动模架施工时采用中间拼装、双幅交汇过孔方案,即拼装场地设置在滩桥中部,2套移动模架倒退走行至首孔箱梁处开始施工,... 详细信息

赤壁长江公路大桥南岸滩桥为7×(5×50)m预应力混凝土连续梁桥,主梁采用2套下行式移动模架施工。受地形条件的影响,移动模架施工时采用中间拼装、双幅交汇过孔方案,即拼装场地设置在滩桥中部,2套移动模架倒退走行至首孔箱梁处开始施工,在退回首孔箱梁时,2套移动模架通过大跨度下行式移动模架双幅交汇过孔技术完成交汇过孔。在交汇过孔过程中,通过墩旁托架不对称安装避免了左、右幅墩旁托架相互冲突;通过底模桁架旋转、翼模旋转完成不对称开模施工,避免了另一幅移动模架和窄缝现浇梁的影响;通过双向过孔施工技术解决了倒退至首孔箱梁再反向施工的难题。

关键词：连续梁桥预应力混凝土梁下行式移动模架交汇过孔不对称开模墩旁托架双向过孔施工技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地震高烈度区软岩隧道结构动力响应特性研究

铁道工程学报 2022年第9期39卷 56-63,92页

作者：李仁强马至刚衣忠强朱宝龙吴红刚中铁九局集团有限公司沈阳110000 西南科技大学绵阳621010 中铁九局集团第六工程有限公司沈阳110000 中铁西北科学研究院有限公司兰州730000

研究目的:为研究地震作用下地震高烈度区软岩隧道加速度动态响应的基本规律,以拉林铁路杰德秀2号隧道工程为背景,设计进行了1∶50比例隧道结构模型的振动台试验。通过输入白噪声、EL波和汶川波,测试模型结构的动力响应,分析各个测点峰... 详细信息

研究目的:为研究地震作用下地震高烈度区软岩隧道加速度动态响应的基本规律,以拉林铁路杰德秀2号隧道工程为背景,设计进行了1∶50比例隧道结构模型的振动台试验。通过输入白噪声、EL波和汶川波,测试模型结构的动力响应,分析各个测点峰值加速度的放大系数随高程变化和不同地震烈度条件下的变化规律,并通过快速傅里叶变化得到功率谱频谱曲线,分析模型结构的加速度动力特性,对比各个加载工况下加速度频域响应曲线,研究模型结构频域动力响应的基本规律。研究结论:(1)地震高烈度区软岩隧道其场地高程效应的表现形式与一般场地表现不同;(2)随着地震动幅值的增大,各测点峰值加速度放大系数呈减小趋势,在0.15g加速度激励下表现出最大值,且不同频率特征地震波激励对高程效应形态的影响基本一致,仰拱处地震响应最大,在进行隧道抗震设防时,应加强对仰拱部位的抗震措施;(3)围岩土体对加速度放大效应较为显著,而隧道衬砌结构对加速度的放大效应效果不太明显,地层的响应特性在很大程度上决定着衬砌结构的地震响应特性;(4)功率谱密度曲线显示出不同地震波激励下模型结构响应峰值相差不大,但峰值所对应的频率值不同,高频段地震波对衬砌结构影响较小,低频段地震波对衬砌结构影响较大;(5)本研究成果可为地震高烈度区隧道抗震设计建设提供一定的理论参考。

关键词：软岩隧道振动台试验加速度响应频谱曲线

基于ANSYS的CRTSⅢ型轨道底座板混凝土施工裂缝分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道科学与工程学报 2019年第8期16卷 1897-1904页

作者：于冬唐洪岩马文一王鹰中铁九局集团有限公司

针对高寒地区薄壁混凝土施工过程中受环境温度和湿度影响而产生早期裂缝的现象,基于大型有限元软件ANSYS,建立模型分析底座板混凝土浇筑过程其内部温度和湿度随环境条件的变化以及由此产生的应力和位移。研究结果表明:不同环境条件对混... 详细信息

针对高寒地区薄壁混凝土施工过程中受环境温度和湿度影响而产生早期裂缝的现象,基于大型有限元软件ANSYS,建立模型分析底座板混凝土浇筑过程其内部温度和湿度随环境条件的变化以及由此产生的应力和位移。研究结果表明:不同环境条件对混凝土影响有很大不同;混凝土内表温差越大,内部产生的应力也越大,且夜晚的内表温差较白天的大;环境湿度越小,混凝土表面的水分散失的越快,而底部混凝土水分散失得相对较慢,使得混凝土内表湿度相差越大。由此产生的内部拉应力越大,很容易产生早期裂缝。因此,在混凝土施工过程中很有必要采取保温保湿措施以控制早期裂缝的发展。

关键词：薄壁混凝土温度场湿度场裂缝有限单元法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

建筑施工企业现金流管理探讨

财富时代 2023年第4期 72-74页

作者：孙海波中铁九局集团有限公司

近年来，建筑行业竞争越发激烈，垫资施工、拖延工程款等现象已然成为常态，不少建筑企业的资产中应收账款占据的比重越来越重，现金流管理问题越发突出。资金问题不仅威胁着企业的发展，甚至可能导致企业破产。因此，建筑施工企业亟需...

近年来，建筑行业竞争越发激烈，垫资施工、拖延工程款等现象已然成为常态，不少建筑企业的资产中应收账款占据的比重越来越重，现金流管理问题越发突出。资金问题不仅威胁着企业的发展，甚至可能导致企业破产。因此，建筑施工企业亟需加强对现金流的管控，提高资金使用效益，降低资金成本。本文主要探讨了建筑施工企业现金流管理问题。

关键词：

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

集团企业司库管理模式建设

投资与合作 2022年第12期 120-122页

作者：孙海波中铁九局集团有限公司

司库管理是集团企业内常用的金融管理方式，可以有效提高集团企业的资金管理水平，对提升集团企业综合竞争力具有积极作用。文章首先阐述了司库管理对集团企业资金管理的重要性，进而分析了集团企业司库管理模式建设的路径。

关键词：集团企业司库管理信息化建设

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

广佛肇高速公路北江大桥施工关键技术

世界桥梁 2023年第5期51卷 34-40页

作者：尚庆果何明辉王青云中铁大桥局第九工程有限公司广东中山528437 中铁大桥局集团有限公司湖北武汉430050

广佛肇高速公路北江大桥主桥为(115+215+115)m连续刚构桥。主梁为单箱单室箱梁,顶板宽16.25 m,底板宽8.15 m,梁高4.2~12.8 m,设计采用C60混凝土。基础均采用钻孔灌注桩和分离式承台,主墩为双薄壁墩,过渡墩为花瓶墩。针对桥址处河床无覆... 详细信息

广佛肇高速公路北江大桥主桥为(115+215+115)m连续刚构桥。主梁为单箱单室箱梁,顶板宽16.25 m,底板宽8.15 m,梁高4.2~12.8 m,设计采用C60混凝土。基础均采用钻孔灌注桩和分离式承台,主墩为双薄壁墩,过渡墩为花瓶墩。针对桥址处河床无覆盖层,且存在串珠状溶洞地质条件,主墩钻孔桩位处的溶洞采用钢护筒跟进、片石黏土回填及混凝土回填等方式组合处理。针对裸岩地质条件,33号主墩分离式承台采用连体式错位型钢板桩围堰配合旋挖钻铣槽法进行施工;32号过渡墩采用钢板桩打入强风化岩一定深度,对基底岩溶裂隙进行注浆处理后,并以岩石作为支撑结构进行施工。为减小混凝土箱梁开裂风险,通过多种参数配合比试验,研制低收缩、低徐变C60混凝土,大幅提升混凝土工作性能、力学性能及耐久性能,且经济效益明显。

关键词：连续刚构桥串珠状溶洞连体式错位型钢板桩围堰注浆 C60混凝土施工技术

珠机城际铁路金海特大桥钢塔整体安装关键技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

桥梁建设 2022年第1期52卷 1-8页

作者：邓永锋李璘琳叶庆旱江海明黄华中铁大桥局集团有限公司湖北武汉430050 中铁大桥局集团第五工程有限公司江西九江332001 广东广珠城际轨道交通有限公司广东广州510422

珠机城际铁路金海特大桥主桥为主跨3×340 m公铁同层四塔斜拉桥,主梁以上部分桥塔纵、横向均为倒Y形的空间四柱式钢塔,采用“工厂整体制造,船运至墩位,现场浮吊整体吊装就位”的总体方案施工。钢塔施工中,利用“大桥海鸥号”3600 t浮吊... 详细信息

珠机城际铁路金海特大桥主桥为主跨3×340 m公铁同层四塔斜拉桥,主梁以上部分桥塔纵、横向均为倒Y形的空间四柱式钢塔,采用“工厂整体制造,船运至墩位,现场浮吊整体吊装就位”的总体方案施工。钢塔施工中,利用“大桥海鸥号”3600 t浮吊与1200 t浮吊配合,在浮吊扒杆下的有限空间内,实现了钢塔(平卧状态下长103.4 m、重约2700 t)整体空中竖转,并将钢塔顶面提升至水面以上约150 m高处;在钢塔及浮吊上布设多功能采集元器件,运用数据自动采集、无线传输、云计算分析,形成了一套可视化、数值化的钢塔竖转智能监测及远程指挥系统,为钢塔有限空间内空中竖转作业的安全性和高效、快速化施工提供了技术保障;在整体钢塔与0号节段钢箱梁无法进行立体预拼的情况下,通过合理测量工艺、误差消除方法和精密的导向定位牛腿,既确保了钢塔工厂制造精度,又满足了钢塔吊装快速、精确对位的要求。

关键词：公路铁路两用桥斜拉桥钢塔竖转整体制造整体吊装智能监测及远程指挥系统施工技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

装配式钢塔整体吊装安装测量技术

测绘通报 2024年第S01期 295-299页

作者：雷楗中铁大桥局集团第五工程有限公司江西九江332000

珠机城际金海特大桥首次采用多塔钢构体系公铁两用斜拉桥结构,是世界首座公铁同层多塔斜拉桥,也是当时世界上最宽公铁两用斜拉桥。大桥的4座钢塔采用工厂内整体预制再运至现场整体吊装安装施工工艺。本文以金海特大桥钢塔施工测量为例,... 详细信息

珠机城际金海特大桥首次采用多塔钢构体系公铁两用斜拉桥结构,是世界首座公铁同层多塔斜拉桥,也是当时世界上最宽公铁两用斜拉桥。大桥的4座钢塔采用工厂内整体预制再运至现场整体吊装安装施工工艺。本文以金海特大桥钢塔施工测量为例,通过钢塔安装的误差分析、大型钢结构桥塔精确匹配安装技术研究、钢塔竖转监测平台的研发及应用,介绍钢塔施工测量关键技术——装配式钢塔整体吊装安装测量技术。

关键词：装配式钢塔吊装安装测量技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于轻量卷积神经网络的钢筋交点识别算法

价值工程 2024年第13期43卷 107-109页

作者：凤若成中铁九局集团有限公司沈阳110005

随着建筑行业逐步向智能化的发展,钢筋绑扎机器人代替人工完成绑扎作业已成为全行业关注和亟待解决的问题。结合平面钢筋绑扎机器人的研发,本文对其钢筋交叉点识别问题进行研究,提出了运行在低算力平台上的钢筋交点识别算法,使用轻量卷... 详细信息

随着建筑行业逐步向智能化的发展,钢筋绑扎机器人代替人工完成绑扎作业已成为全行业关注和亟待解决的问题。结合平面钢筋绑扎机器人的研发,本文对其钢筋交叉点识别问题进行研究,提出了运行在低算力平台上的钢筋交点识别算法,使用轻量卷积Ghost模块替换YOLOv5主干中特征提取网络中的常规卷积,并测试改进后算法的准确性。实验结果表明,改进后的GhostYOLOv5满足使用要求,适用于小型移动式钢筋绑扎机器人的钢筋交点识别。

关键词：智能建造机器视觉深度学习