检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

元深1井超深井钻井提速关键技术

石油钻探技术 2024年第3期52卷 28-33页

作者：高航献李真祥胡彦峰中国石化勘探分公司四川成都610041 中石化石油工程技术研究院有限公司北京102206

元深1井是部署在川北低缓构造带上的重点探井,钻井过程中面临地层压力体系复杂、井眼易坍塌、钻井液易漏失、陆相地层研磨性强、井控风险高等技术难题。根据地质特征,借鉴邻井钻井经验,应用泡沫钻井技术,提高浅部地层大尺寸井眼机械钻速... 详细信息

元深1井是部署在川北低缓构造带上的重点探井,钻井过程中面临地层压力体系复杂、井眼易坍塌、钻井液易漏失、陆相地层研磨性强、井控风险高等技术难题。根据地质特征,借鉴邻井钻井经验,应用泡沫钻井技术,提高浅部地层大尺寸井眼机械钻速;应用“涡轮钻具+孕镶金刚石钻头”和“旋冲钻具+混合式钻头”提速技术,解决陆相高研磨性地层机械钻速低的难题;应用耐高温防漏堵漏钻井液,配套“高效PDC钻头+大扭矩螺杆”提速技术,实现海相多压力体系复杂地层安全快速钻进;用微心PDC钻头钻进目的层,在满足岩屑录井需要的同时,提高了钻井效率。该井顺利钻至井深8866.00 m完钻,创中国石化四川盆地直井井深最深纪录,为四川盆地超深井钻井积累了经验。

关键词：超深井深井钻井机械钻速元深1井元坝气田

采用转角补偿LQR的自动驾驶集卡路径跟踪控制

同方期刊数据库

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车安全与节能学报 2024年第3期15卷 413-423页

作者：曹莉凌刘威代堃鹏周国峰上海海洋大学工程学院上海201306 上智联智能科技有限公司上海201403

为了解决自动驾驶集卡中半挂车在行驶过程中的路径偏移问题,提出了一种引入铰接角偏差和转角补偿的线性二次调节器(LQR)控制方法。基于集卡三自由度动力学模型建立了考虑铰接角偏差的路径跟踪误差模型;通过采用比例-积分-微分(PID)算法... 详细信息

为了解决自动驾驶集卡中半挂车在行驶过程中的路径偏移问题,提出了一种引入铰接角偏差和转角补偿的线性二次调节器(LQR)控制方法。基于集卡三自由度动力学模型建立了考虑铰接角偏差的路径跟踪误差模型;通过采用比例-积分-微分(PID)算法进行转角补偿设计了LQR路径跟踪控制器;通过MATLAB/Simulink和TruckSim搭建联合仿真平台,在不同工况下进行仿真分析验证。结果表明:通过采用提出的路径跟踪算法,引入PID转角补偿,牵引车平均距离偏差降低62%以上,半挂车平均距离偏差降低31%以上,航向偏差和铰接角偏差也均有所改善。因此,该文提出的控制算法具有较好的路径跟踪性能,提高了对期望路径跟踪的精度和稳定性。

关键词：自动驾驶集卡路径跟踪路径偏移铰接角偏差线性二次调节器(LQR) PID转角补偿

鄂尔多斯盆地陇东地区铝土岩储层含气性测井评价方法及其应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

天然气地球科学 2024年第8期35卷 1454-1466页

作者：郭笑锴滕飞启吴明松郝志磊杨小明徐培裕张三中国石油集团测井有限公司地质研究院陕西西安710077 中国石油集团测井有限公司测井重点实验室陕西西安710077 中国石油长庆油田分公司勘探开发研究院陕西西安710018 低渗透油气田勘探开发国家工程实验室陕西西安710018 中国石油长庆油田分公司勘探事业部陕西西安710018

鄂尔多斯盆地陇东地区太原组铝土岩气藏规模相对较小且分布零散,沉积类型多样,岩性多变,物性参数级差大,储层含气性主控因素不明朗,气水关系复杂,试气差异大。从测井角度,深入分析了含铝岩系储层的试气结果与储层岩性厚度、物性、电性... 详细信息

鄂尔多斯盆地陇东地区太原组铝土岩气藏规模相对较小且分布零散,沉积类型多样,岩性多变,物性参数级差大,储层含气性主控因素不明朗,气水关系复杂,试气差异大。从测井角度,深入分析了含铝岩系储层的试气结果与储层岩性厚度、物性、电性之间的关系,明确了影响含铝岩储层产量的主控因素:按照权重依次为岩性均质性、厚度、电性及物性。在此基础上,结合岩性识别和孔隙度计算分岩性建立区域气水识别图版;针对物性较差的含铝岩储层应用图版法存在局限性的问题,在利用声波时差与自然伽马包络面积的含铝岩快速识别方法的基础上,创新建立基于声波时差与自然伽马包络面积累加的岩性均质性指数,进一步结合含气性敏感测井变量孔隙度和电阻率构建了含气信号增强因子定量指示参数和流体敏感因子,可以较为直观地在铝土岩储层进行含气指示,实现了含铝岩储层的有效气水识别;同时,研究基于岩电实验,建立不同类型储集空间的饱和度计算模型,通过定量计算得到表征储层含气性的含水饱和度。研究方法在铝土岩储层新井试气选层、老井复查中应用效果显著,有效提高了测井解释符合率,支撑了区域单井试气选层及气藏认识。

关键词：鄂尔多斯盆地铝土岩含气性主控因素岩性识别孔隙度气水识别

同方期刊数据库

智能化认知量表与人工评估在临床人群中评估一致性的观察

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中华医学杂志 2024年第8期104卷 600-607页

作者：邢怡秦琪王治斌王丹旸李诗怡孙悦文靳红梅武广山蔡龙军王晓怡唐毅首都医科大学宣武医院神经内科北京100053 北京智精灵科技有限公司北京100192

目的对蒙特利尔认知评估量表(MoCA)与简明智力状态检查量表(MMSE)进行智能化(即i-MoCA/i-MMSE),并在临床人群中通过比较智能化量表与人工施测量表的一致性验证其效度。方法前瞻性纳入2023年2至10月在首都医科大学宣武医院门诊就诊、主... 详细信息

目的对蒙特利尔认知评估量表(MoCA)与简明智力状态检查量表(MMSE)进行智能化(即i-MoCA/i-MMSE),并在临床人群中通过比较智能化量表与人工施测量表的一致性验证其效度。方法前瞻性纳入2023年2至10月在首都医科大学宣武医院门诊就诊、主诉为认知功能下降的患者,共入组88例,年龄(66.82±11.37)岁,男30例,女58例。采用一致性研究设计,每例受试者需要分别完成人工施测的MoCA和MMSE,以及i-MoCA和i-MMSE。为控制练习效应的影响,两种测评需间隔2周完成。人工施测和智能化量表的完成顺序在受试者间进行随机。采用一致性相关系数(CCC)来计算智能化和人工施测量表的可靠性,通过协变量方差分析比较智能化和人工施测量表的差异,通过受试者工作特征曲线计算特异度与敏感度分析智能化量表的评估准确性。结果智能化量表和人工施测之间存在较高的一致性(CCC_(MoCA)=0.87,CCC_(MMSE)=0.83)。在控制了基本人口学信息后,智能化量表和人工施测的得分差异无统计学意义(P>0.05)。以人工施测作为标准,i-MoCA诊断认知障碍的准确率达94.3%(灵敏度=94.6%,特异度=78.1%),i-MMSE诊断认知障碍的准确率达94.9%(灵敏度=94.9%,特异度=77.6%)。除此以外,同样在两种量表的多项子功能之间发现了较高一致性(CCC_(MoCA)=0.32~0.78;CCC_(MMSE)=0.54~0.79)。结论智能化量表无论在整体认知功能还是子功能上都和人工施测具有较高的一致性与诊断准确性。

关键词：认知功能异常数字健康蒙特利尔认知评估量表简明智力状态检查量表横断面研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

嘉盛互通扩建方案的交通安全性评价探究

中国公路 2024年第7期659卷 104-108页

作者：安毓铖王明炯高国立王莹北京中交华安科技有限公司上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司

本文探究了嘉盛互通扩建方案对交通安全性的影响，利用3D实景建模及模拟驾驶设备分析由于改扩建过程中用地条件等导致主线设计指标（右侧硬路肩压缩）、匝道线性设计指标（匝道分流鼻端平曲线曲率半径偏低）无法满足设计规范时带来的行... 详细信息

本文探究了嘉盛互通扩建方案对交通安全性的影响，利用3D实景建模及模拟驾驶设备分析由于改扩建过程中用地条件等导致主线设计指标（右侧硬路肩压缩）、匝道线性设计指标（匝道分流鼻端平曲线曲率半径偏低）无法满足设计规范时带来的行车安全性问题，结果表明，该路段竖曲线半径采用一般路段竖曲线半径指标，要求对主线行车未产生明显影响；硬路肩的压缩与否对该路段主线行车未产生明显影响；专项设计对D匝道和C匝道减速车道和渐变段车辆运行过程并没有显著的影响；当车辆在分流鼻端速度为30km/h～50km/h时，有利于匝道车辆运行速度保持一致；大多数车辆能够有效识别出口预告标志并及时换道，但现方案设计的匝道限速标志均不足以控制或引导驶出C、D匝道车辆及时有效降低车速。

关键词：互通立交线性指标匝道分流鼻端模拟驾驶交通安全

基于机器视觉的大跨长联桥上无缝线路小阻力扣件纵向服役状态监测研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中南大学学报（自然科学版） 2024年第1期55卷 409-418页

作者：黄志斌曾志平叶梦旋黄旭东饶惠明段廷发肖燕财中南大学土木工程学院湖南长沙410075 东南沿海铁路福建有限责任公司福建福州350001 重载铁路工程结构教育部重点实验室(中南大学) 湖南长沙410075 中铁十二局集团有限公司山西太原030024

以福厦高铁渔溪特大桥为例,提出一种基于机器视觉的小阻力扣件纵向服役状态监测方案,以获取大跨长联桥上无缝线路钢轨纵向变形与复合垫板窜出的时变特征;同时,结合梁轨温度与梁端位移测试结果,分析梁体温度、钢轨温度、梁端累积位移、... 详细信息

以福厦高铁渔溪特大桥为例,提出一种基于机器视觉的小阻力扣件纵向服役状态监测方案,以获取大跨长联桥上无缝线路钢轨纵向变形与复合垫板窜出的时变特征;同时,结合梁轨温度与梁端位移测试结果,分析梁体温度、钢轨温度、梁端累积位移、梁轨相对位移与垫板窜出量之间的相关性。研究结果表明:根据图像识别结果,钢轨在监测阶段将随温度变化产生不同方向的伸缩,且钢轨位移略大于垫板窜出量。钢轨昼夜温差要显著大于桥面气温以及连续梁梁内气温、顶板温度、腹板温度,且梁体温度变化幅度显著比钢轨的小,其原因在于钢轨的比热容较小,在同等热量输入输出时产生的温度变化幅度较大。梁端纵向位移随温度变化幅度较小,最大日位移为0.15 mm;在监测周期内,梁端累积位移呈波动减小趋势,即梁体发生了缓慢收缩,其原因在于夏季到秋季时气温逐渐降低,且最大平均位移变化速率为0.09 mm/d。梁体温度、钢轨温度、梁端累积位移、梁轨累积相对位移和垫板窜出量之间的相关系数均大于0.8,说明其相关性较大,且均呈较好的正相关关系。通过基于机器视觉的小阻力扣件状态监测方法,可见小阻力扣件在福厦高铁渔溪特大桥区段具有较好的纵向服役状态,且监测周期内线路状态均正常,验证了此类方案在小阻力扣件现场监测中的适用性。

关键词：大跨长联桥无缝线路机器视觉小阻力扣件纵向服役

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大型电化学储能电站设计创新及应用

电力建设 2024年第6期45卷 91-99页

作者：余东旭宁德时代新能源科技股份有限公司福建省宁德市352000

在“双碳”目标下,储能电站成为构建新型电力系统的重要组成部分。文章提出了一种大型储能电站标准化、模块化集成设计方案,介绍了其实证应用效果。基于模块化集成设计方案,设计了储能电站全景运行监测系统。提出了基于Ethercat环网的... 详细信息

在“双碳”目标下,储能电站成为构建新型电力系统的重要组成部分。文章提出了一种大型储能电站标准化、模块化集成设计方案,介绍了其实证应用效果。基于模块化集成设计方案,设计了储能电站全景运行监测系统。提出了基于Ethercat环网的储能电站快速协调控制技术,权衡了多机并联系统的功率分配一致性,提升了储能电站动态响应性能。考虑多组合控制模式和储能电站荷电状态(state of charge,SOC),设计了自适应调整的虚拟惯量控制策略和一次调频控制策略,提升了储能电站主动支撑能力。所提方案在福建霞浦储能电站进行了实证。相比于传统方案,所设计新型方案的多机并联储能变流器(power conversion system,PCS)的同步性更佳、整站响应速度更快,可为电网提供主动惯性支撑和调频服务。

关键词：新型储能电站储能系统集成控制系统运行监测虚拟惯量控制

同方期刊数据库

多能互补发电系统电/热储能容量双层优化配置方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国电力 2024年

作者：李湃卢慧李驰杜洪博可再生能源并网全国重点实验室(中国电力科学研究院有限公司) 国科优化(北京)科技有限公司

多能互补发电系统能够充分发挥风光热储等资源的互补优势，提高能源利用效率，对构建低碳新型电力系统具有重要意义。协调配置多能互补发电系统中电/热储能容量有助于降低系统投资成本，提升新能源利用率和供电支撑能力。本文针对含风电... 详细信息

多能互补发电系统能够充分发挥风光热储等资源的互补优势，提高能源利用效率，对构建低碳新型电力系统具有重要意义。协调配置多能互补发电系统中电/热储能容量有助于降低系统投资成本，提升新能源利用率和供电支撑能力。本文针对含风电/光伏/光热/储能的多能互补发电系统开展研究，建立了多能互补发电系统电/热储能容量双层协调优化模型。上层模型以系统年净收益最大为优化目标，优化电/热储能的容量；下层优化模型以系统供电缺额最小为目标，考虑系统可靠供电能力约束、风/光/光热/储能运行约束、新能源利用率约束等，优化系统的发电运行状态。为求解双层协调优化模型，提出了模型非线性约束的线性化方法，以及基于值函数和分支定界相结合的启发式算法，能够实现模型的高效快速求解。算例基于典型的多能互补发电系统开展仿真测试，结果验证了所提的双层优化配置模型及算法的有效性。

关键词：多能互补发电系统电/热储能容量配置双层模型启发式算法

新型分散型抗垢剂在S Zorb装置的工业应用

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

当代化工研究 2024年第1期 68-70页

作者：郑从武庞建龙杨华栋付鑫何欧鹏程文武中国石油化工股份有限公司广州分公司广东510000 浙江杭化科技股份有限公司浙江313200

中国石化广州分公司S Zorb装置为有效抑制原料侧换热器E-7101A-G因高温结垢而导致的换热器传热效率下降、换热器总压差上涨过快等影响装置长周期运行问题,决定使用浙江杭化科技股份有限公司生产的新型分散型抗垢剂HK-17DC。工业应用结... 详细信息

中国石化广州分公司S Zorb装置为有效抑制原料侧换热器E-7101A-G因高温结垢而导致的换热器传热效率下降、换热器总压差上涨过快等影响装置长周期运行问题,决定使用浙江杭化科技股份有限公司生产的新型分散型抗垢剂HK-17DC。工业应用结果表明,HK-17DC在线除垢及阻垢作用良好,且使用HK-17DC对装置运行和产品质量无不良影响。

关键词： S Zorb装置催化汽油换热器结垢分散型抗垢剂在线除垢