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基于等级评价和隐患治理的中车安全管理体系

中国安全科学学报 2020年第S01期30卷 6-10页

作者：刘少君尚媛陈东中车齐车集团有限公司规划运营部黑龙江齐齐哈尔161002 中车齐齐哈尔车辆有限公司安全环保部黑龙江齐齐哈尔161002

为充分发挥安全管理体系在企业安全管理中的重要作用,首先,结合职业健康安全管理体系贯标和安全生产标准化体系推建,完成安全标准、基础管理、考核评价等体系基础建设;然后,针对制度建立与落实、风险辨识与管控以及人、机、料、法、环... 详细信息

为充分发挥安全管理体系在企业安全管理中的重要作用,首先,结合职业健康安全管理体系贯标和安全生产标准化体系推建,完成安全标准、基础管理、考核评价等体系基础建设;然后,针对制度建立与落实、风险辨识与管控以及人、机、料、法、环、测等环节覆盖与贯穿,构建完成安全等级评价和隐患排查治理等子体系;最后,通过以安全等级评价和隐患排查治理为核心结构的安全管理体系的运行实践和持续改进,完成定型并复制平移,形成中国中车全球全级次生产经营型企业安全管理体系现行统一模式。结果表明:职业健康安全管理体系通过企业现场实践完成应用转化,既能够实现有效承接专业标准、迅速补齐管理短板等普适性贯标目标,也能够实现制度落实、资源调配、现场管理、绩效考评等全方位全过程检查评价等企业个性需求。

关键词：安全管理体系安全生产标准化风险辨识与管控安全等级评价隐患排查治理

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基于实测载荷的货车车体疲劳试验加载方法

中国铁道科学 2022年第4期43卷 139-147页

作者：张强李晓峰马云东李向伟李文全大连交通大学机车车辆工程学院辽宁大连116028 中车齐齐哈尔车辆有限公司黑龙江齐齐哈尔161002

以C_(80)型铁路运煤敞车为研究对象,利用在专用线路上实测的心盘、旁承、车钩处车体载荷测试数据,根据车体典型运动姿态,分解得到车体伸缩、浮沉、侧滚、扭转和点头5个工况随机载荷分力谱;在对实测载荷数据进行处理的基础上,基于载荷伪... 详细信息

以C_(80)型铁路运煤敞车为研究对象,利用在专用线路上实测的心盘、旁承、车钩处车体载荷测试数据,根据车体典型运动姿态,分解得到车体伸缩、浮沉、侧滚、扭转和点头5个工况随机载荷分力谱;在对实测载荷数据进行处理的基础上,基于载荷伪损伤等效原则,将随机载荷分力谱等效转换为台架试验用正弦载荷分力谱;依托铁路货车整车疲劳与振动试验台,以各正弦载荷分力谱为模拟目标,采用TWR迭代技术,创建台架车体疲劳试验所需各加载作动器的驱动信号,并基于实测应力疲劳损伤等效原则对驱动信号进行修正,得到各典型工况下车体疲劳试验载荷,使试验台疲劳试验结果与线路实测试验结果基本接近。结果表明:车体试验台疲劳损伤与线路实测损伤相对误差为-16.03%~27.14%,台架试验结果基本再现了线路实测的车体关键部位疲劳损伤。

关键词：车体疲劳试验实测载荷分解载荷等效 TWR迭代驱动信号

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虚拟轨道列车电磁兼容标准对比

中国科技信息 2025年第1期 106-108页

作者：杨鹏杜鹏刘文哲中车株洲电力机车有限公司

虚拟轨道胶轮列车是一种以地面虚拟轨道为导向运行的公路车辆，它综合了公交车辆和有轨电车的城市客运、长编组等特点，是道路交通与轨道交通集成体。正因如此，适用于虚拟轨道列车电磁兼容标准，即可采用轨道交通系统电磁兼容标准GB/T ...

虚拟轨道胶轮列车是一种以地面虚拟轨道为导向运行的公路车辆，它综合了公交车辆和有轨电车的城市客运、长编组等特点，是道路交通与轨道交通集成体。正因如此，适用于虚拟轨道列车电磁兼容标准，即可采用轨道交通系统电磁兼容标准GB/T 24338，又可采用道路交通电磁兼容标准GB 34660-2017。为此开展两种交通体系标准中涉及车辆和车辆上设备的电磁兼容性比对研究，对于提升虚拟轨道列车本身电磁兼容性具有重要意义和必要性。

关键词：

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出版行业市场型人才特质与成长路径研究

中国编辑 2025年第1期 53-58页

作者：蒋艳平北京开卷信息技术有限公司

人才是出版行业高质量发展的关键要素。通过对当前出版行业人才基本情况的调查研究发现，当前出版行业人才结构性短缺问题较为突出。面对当前出版行业面临的行业保护与政策依赖、价格战、图书销售困境等问题，出版行业亟须培养大量的市... 详细信息

人才是出版行业高质量发展的关键要素。通过对当前出版行业人才基本情况的调查研究发现，当前出版行业人才结构性短缺问题较为突出。面对当前出版行业面临的行业保护与政策依赖、价格战、图书销售困境等问题，出版行业亟须培养大量的市场型人才，这样的人才要对市场有信仰，能够贴近和研究消费者，拥有良好的人文素养，时刻关注最新信息，学会练习和复盘，能够经受磨炼，同时具备互联网用户思维。

关键词：出版行业市场型人才营销能力产品价值人文素养互联网用户思维

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蒙华铁路车辆购置方案经济效益比选研究

铁道运输与经济 2016年第6期38卷 35-39页

作者：张春横中车齐齐哈尔车辆有限公司财务部黑龙江齐齐哈尔161002

在建的蒙华铁路是我国最大规模的煤运专线,为充分利用线路能力,铁路车辆选型主要为KM98型煤炭漏斗车和C_(80E)型通用敞车。在考虑车辆购置方式分为全部购买、全部融资租赁、购买+融资租赁组合3种情况下,采用净现值法对不同购置方案进行... 详细信息

在建的蒙华铁路是我国最大规模的煤运专线,为充分利用线路能力,铁路车辆选型主要为KM98型煤炭漏斗车和C_(80E)型通用敞车。在考虑车辆购置方式分为全部购买、全部融资租赁、购买+融资租赁组合3种情况下,采用净现值法对不同购置方案进行比选,通过对车辆相关收入、车辆使用成本的计算,进行车辆购置方案经济效益比选分析,推荐蒙华铁路在投资额度范围内选择全部购买方式,以最大限度地增加运输收入,有效控制成本,实现整体效益最大化的目标。

关键词：蒙华铁路车辆购置经济效益分析

影响转K6型转向架动力学性能的2个主要因素分析

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铁道学报 2006年第2期28卷 32-38页

作者：刘宏友杨爱国中国北车集团四方车辆研究所研究试验部山东青岛266031 齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司技术中心黑龙江齐齐哈尔161002

采用动力学仿真分析和线路动力学试验相结合的方法,研究一系橡胶垫定位刚度对转K6型转向架运动稳定性的影响。采用实验室实验和线路动力学试验相结合的方法,研究侧立柱磨耗板与斜楔摩擦副的匹配对配装转K6型转向架车辆垂向振动加速度的... 详细信息

采用动力学仿真分析和线路动力学试验相结合的方法,研究一系橡胶垫定位刚度对转K6型转向架运动稳定性的影响。采用实验室实验和线路动力学试验相结合的方法,研究侧立柱磨耗板与斜楔摩擦副的匹配对配装转K6型转向架车辆垂向振动加速度的影响。结果表明,转K6型转向架每轴箱橡胶垫的纵、横向刚度应分别在14 MN/m1、2 MN/m以上时方能满足转K6型转向架最高商业运营速度的要求。装用高分子复合材料主摩擦板的ADI组合式斜楔与T10钢立柱磨耗板摩擦副具有较优的摩擦磨损性能,较理想的摩擦系数和良好的动力学性能,建议转K6型转向架摩擦减振装置的摩擦副采用装配高分子复合材料主摩擦板的ADI组合式斜楔对T10钢立柱磨耗板的方案。

关键词：转K6型转向架动力学性能摩擦副

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散粒货物对敞车端墙的侧压力试验研究

铁道学报 2016年第11期38卷 33-42页

作者：田葆栓魏鸿亮中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心山东青岛266031 中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心辽宁大连161002

在铁路货车设计中,散粒货物对货车端墙和侧墙的侧压力确定,一直是颇有争议的关键难题之一。本文基于国内外铁路货车侧压力研究现状和存在的问题,提出了侧压力试验方法。针对25t轴重C80B型运煤敞车和23t轴重C70型通用敞车的端墙静、动态... 详细信息

在铁路货车设计中,散粒货物对货车端墙和侧墙的侧压力确定,一直是颇有争议的关键难题之一。本文基于国内外铁路货车侧压力研究现状和存在的问题,提出了侧压力试验方法。针对25t轴重C80B型运煤敞车和23t轴重C70型通用敞车的端墙静、动态侧压力进行试验研究,取得大量的车钩冲击力、加速度、端墙侧压力试验数据,总结分析确定了敞车端墙侧压力值和压力分布,提出敞车端墙动侧压力计算公式。敞车端墙设计载荷的确定可提高货车运用的可靠性,利于铁路重载货车强度等相关标准的改进修订,尤其是对于增加轴重和发展重载运输后大轴重货车的运用可靠性具有重要意义。

关键词：铁路货车侧压力端墙侧墙研究冲击

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基于有限元技术的构件疲劳寿命计算

铁道学报 2004年第2期26卷 47-51页

作者：刘德刚侯卫星王凤洲宋国文杨爱国中国北车集团四方车辆研究所技术研究部山东青岛266031 铁道部高速办北京100844 齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限公司技术中心黑龙江齐齐哈尔161002

以转8A型转向架侧架为例,介绍了有限元技术应用于构件疲劳寿命分析的过程。按照"准静态"方法将有限元分析得到的静态应力与实测的载荷时间历程相结合得到模型上各点应力时间历程,结合ZG230 450材料的S N关系进行了结构整体的疲劳寿命计... 详细信息

以转8A型转向架侧架为例,介绍了有限元技术应用于构件疲劳寿命分析的过程。按照"准静态"方法将有限元分析得到的静态应力与实测的载荷时间历程相结合得到模型上各点应力时间历程,结合ZG230 450材料的S N关系进行了结构整体的疲劳寿命计算。有限元分析软件是I DEAS,疲劳寿命分析软件是FE FATIGUE。

关键词：准静态法有限元技术 S-N法

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铁路货车车体静强度试验方法研究

铁道机车车辆 2022年第5期42卷 9-16页

作者：宋晓磊郑官兴郑云鹏中车青岛四方车辆研究所有限公司山东青岛266031 中车齐齐哈尔车辆有限公司黑龙江齐齐哈尔161002

车体静强度试验是铁路车辆从设计到上线运行,再到车辆的转场生产过程中最基本也是最重要的一项型式试验,对车体结构的设计具有引导作用,对仿真计算模型、方法及结果的合理性和准确性具有验证、修正及促进作用,对转场车辆的生产、出厂具... 详细信息

车体静强度试验是铁路车辆从设计到上线运行,再到车辆的转场生产过程中最基本也是最重要的一项型式试验,对车体结构的设计具有引导作用,对仿真计算模型、方法及结果的合理性和准确性具有验证、修正及促进作用,对转场车辆的生产、出厂具有重要的保障作用,可见如何合理准确的依据标准完成车体静强度试验,得到相关精确试验数据对铁路车辆的安全运行是非常重要的。结合国内铁路货车车体静强度试验现状,主要依据TB/T 3550.2—2019《机车车辆强度设计及试验鉴定规范车体第2部分:货车车体》对铁路货车车体静强度试验的内容、载荷值及方法进行了分析研究,同时对试验中可能遇到的问题进行了总结,并给出了建议。

关键词：铁路货车车体静强度试验方法