检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

环境风下高铁双弓-网系统动态受流特性研究

振动．测试与诊断 2024年第2期44卷 320-329,411,412页

作者：陈小强张玺王英王心仪兰州交通大学自动化与电气工程学院兰州730070 中国中车株洲电力机车研究所有限公司株洲412000 西南交通大学电气工程学院成都610031

为了研究环境风对高速铁路双弓-网系统动态受流性能的影响,首先,以位于我国西部大风区的兰新高铁为研究对象,基于模态分析法建立双弓-网耦合系统模型;其次,运用空气动力学理论推导作用于接触网线索上的环境风载荷;然后,考虑横风向空气... 详细信息

为了研究环境风对高速铁路双弓-网系统动态受流性能的影响,首先,以位于我国西部大风区的兰新高铁为研究对象,基于模态分析法建立双弓-网耦合系统模型;其次,运用空气动力学理论推导作用于接触网线索上的环境风载荷;然后,考虑横风向空气阻尼的影响,探究空气阻尼作用下双弓受流特性;最后,采用4阶自回归(autoregression,简称AR)模型建立接触网沿线脉动风场,着重分析风速和风攻角对双弓受流的影响。结果表明:横风向空气阻尼对双弓受流产生的影响较小;脉动风下风速越大则风向越趋于垂向,双弓受流性能更易恶化;后弓受流性能相较前弓对风速和风攻角的变化更加敏感。双弓-网系统风振响应分析可为优化风环境下弓网受流质量和接触网防风参数设计提供参考。

关键词：高速铁路双弓-网系统空气阻尼脉动风弓网受流

维普期刊数据库博看期刊

电力机车冷却风机电机保护用断路器异常跳闸分析及优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电工技术 2024年第2期 175-177,183页

作者：邹异民刘平正中车株洲电力机车有限公司湖南株洲412001 中车株洲电力机车研究所有限公司湖南株洲412001

和谐型电力机车辅助供电冗余过程中出现冷却风机电机保护断路器跳闸。分析试验数据,锁定跳闸原因,提出先完成辅助系统配置,再允许辅助供电系统输出的控制优化方案。最后试验证明优化方案有效。

关键词：断路器跳闸辅助供电系统电力机车

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高速列车牵引控制技术攻关

机车电传动 2024年第2期 4-8页

作者：冯江华李江红株洲电力机车研究所中车株洲电力机车研究所有限公司株洲电力机车研究所研发中心

2002年11月27日,一个历史性的时刻悄然而至。初冬的秦皇岛薄雪轻覆,随着一声发车令下,身披蓝白绿外衣,有着流线型身姿的“中华之星”动车组缓缓驶出,逐渐提速,从绥中北到山海关站,一路风驰电掣。速度显示仪上的数据不断跃动刷新:250、28...

2002年11月27日,一个历史性的时刻悄然而至。初冬的秦皇岛薄雪轻覆,随着一声发车令下,身披蓝白绿外衣,有着流线型身姿的“中华之星”动车组缓缓驶出,逐渐提速,从绥中北到山海关站,一路风驰电掣。速度显示仪上的数据不断跃动刷新:250、287、309……最高时速321.5 km!速度定格的瞬间,新的中国铁路第一速诞生了。

关键词：

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于DFMA技术的风电变浆系统优化设计

电机技术 2024年第4期 4-7页

作者：刘凡梦徐焱陈乐阳中车株洲电力机车研究所有限公司 412001

为了进一步降低风力发电系统产品的造价,采用面向制造与装配设计(Design for Manufacture and Assembly,DFMA)技术,通过探讨传统三柜式变桨系统的设计方案在硬件设计和结构配置等方面存在的问题,提出一种全新集成式变桨系统,在保证运行... 详细信息

为了进一步降低风力发电系统产品的造价,采用面向制造与装配设计(Design for Manufacture and Assembly,DFMA)技术,通过探讨传统三柜式变桨系统的设计方案在硬件设计和结构配置等方面存在的问题,提出一种全新集成式变桨系统,在保证运行稳定性的前提下,有效降低风力发电机组其他部件的材料成本和维护成本。

关键词： DFMA技术风电变浆系统降本设计

基于改进YOLOv8的地铁列车焊缝缺陷轻量化检测方法

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

广西大学学报（自然科学版） 2024年第3期49卷 540-552页

作者：李先旺贺岁球贺德强孙海猛吴金鑫单晟广西大学机械工程学院广西南宁530004 中车株洲电力机车研究所有限公司湖南株洲412001

针对现有的地铁列车车体焊接质量检测技术存在检测模型较大、检测精度和效率较低的问题,提出一种基于改进YOLOv8的焊缝缺陷轻量化检测方法。首先,利用相控阵超声波检测仪采集对接焊缝内部缺陷图像,通过图像预处理制作成焊缝缺陷数据集... 详细信息

针对现有的地铁列车车体焊接质量检测技术存在检测模型较大、检测精度和效率较低的问题,提出一种基于改进YOLOv8的焊缝缺陷轻量化检测方法。首先,利用相控阵超声波检测仪采集对接焊缝内部缺陷图像,通过图像预处理制作成焊缝缺陷数据集。然后,在YOLOv8模型基础上,利用Inner-SIoU优化原有损失函数、采用C2f-PConv替换C2f模块、引入大型可分离核注意力(LSKA)模块和挤压激励(SE)注意力机制,建立了基于改进YOLOv8的地铁列车车体焊缝缺陷质量检测模型,以提高焊缝缺陷特征提取和多尺度特征融合的能力。最后,利用改进的YOLOv8模型对焊缝缺陷数据集进行训练和测试。结果表明,改进的YOLOv8模型大小为7.91 M,对于焊缝缺陷的检测精度达到98.30%,检测速度达到138.9帧/s,与YOLOv8原始模型相比,模型更小,检测精度更高。

关键词：地铁列车焊缝缺陷检测 YOLOv8 轻量化相控阵超声波检测

基于FPGA的永磁同步电机三相电流同步采样方案

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

控制与信息技术 2024年第3期 104-108页

作者：廖丽诚李淼中车株洲电力机车研究所有限公司湖南株洲412001

在永磁牵引控制平台中,为了实现永磁同步电机控制更优,需根据控制周期对电机的三相电流进行同步采样;同时,为了满足过流故障的实时保护,需要对电流以较小的时间间隔进行持续采样。为此,文章基于FPGA设计了一种利用一套ADC芯片同时满足... 详细信息

在永磁牵引控制平台中,为了实现永磁同步电机控制更优,需根据控制周期对电机的三相电流进行同步采样;同时,为了满足过流故障的实时保护,需要对电流以较小的时间间隔进行持续采样。为此,文章基于FPGA设计了一种利用一套ADC芯片同时满足永磁同步电机控制所需电流同步采样和过流实时保护需求的快速定时采样方案。该方案通过实时获取用户配置的同步采样周期,并结合定时采样周期,智能地生成ADC转换启动信号的方式,从而实现对永磁同步电机电流的同步采样和定时采样控制。最后,基于实际永磁牵引控制平台进行实验,结果验证了所提方案的可行性和有效性。

关键词：永磁同步电机同步采样定时采样 FPGA ADC

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电动汽车电机系统振动噪声分析

北京汽车 2024年第1期 30-33页

作者：毛鸿锋陈致初胡勇峰史俊旭王益有中车株洲电力机车研究所有限公司湖南株洲412001

为分析电动汽车电机控制策略对电机系统电磁振动噪声的影响,选用一种常用的磁场定向永磁同步电机控制方法,搭建基于控制策略和电机电磁模型的联合仿真模型,分析控制策略对电机电磁力与气隙磁密的影响,并结合电机定子结构模型,分析控制... 详细信息

为分析电动汽车电机控制策略对电机系统电磁振动噪声的影响,选用一种常用的磁场定向永磁同步电机控制方法,搭建基于控制策略和电机电磁模型的联合仿真模型,分析控制策略对电机电磁力与气隙磁密的影响,并结合电机定子结构模型,分析控制策略与理想电流对电磁结构振动响应的影响。结果表明,通过联合仿真分析,可得到更加准确的气隙磁密、电磁力及振动响应结果,为分析电机系统振动噪声提供新的思路与方法。

关键词：电动汽车控制策略电磁力磁密振动噪声

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

永磁同步电动机转子冲片强度分析

电工材料 2024年第3期 9-12,17页

作者：郝玉涛王亚杰罗英露中车株洲电力机车研究所有限公司湖南株洲412001

针对永磁同步电动机转子冲片强度分析,应用有限元法仿真计算电机转子冲片强度,建立基于FKM强度准则的冲片局部应力超屈服状态下的静强度评估方法。结果表明,基于线弹性有限元分析的局部应力计算值超屈服后,转子冲片仍具备一定承载能力... 详细信息

针对永磁同步电动机转子冲片强度分析,应用有限元法仿真计算电机转子冲片强度,建立基于FKM强度准则的冲片局部应力超屈服状态下的静强度评估方法。结果表明,基于线弹性有限元分析的局部应力计算值超屈服后,转子冲片仍具备一定承载能力。基于FKM强度准则的静强度评估方法可有效评估转子冲片局部应力超屈服强度下的安全裕量,为永磁电机冲片强度设计提供参考。

关键词：转子冲片强度评估局部应力 FKM准则

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于风电网侧变流器虚拟阻尼控制策略的研究

中国仪器仪表 2024年第1期 54-58页

作者：邬冬临佘岳李炳璋戴茜茜周旺中车株洲电力机车研究所有限公司湖南株洲412001

由于风电变流器LCL滤波电路存在谐振问题,为提高风电变流器系统稳定性,目前无源阻尼技术和有源阻尼技术是实现滤波器谐振峰值抑制的有效方法,其中有源阻尼方案是近年来研究的热点。本文通过对LCL型风电并网变流器的入网电流闭环特性进... 详细信息

由于风电变流器LCL滤波电路存在谐振问题,为提高风电变流器系统稳定性,目前无源阻尼技术和有源阻尼技术是实现滤波器谐振峰值抑制的有效方法,其中有源阻尼方案是近年来研究的热点。本文通过对LCL型风电并网变流器的入网电流闭环特性进行分析,提出一种基于LCL滤波器的电容电压反馈改进有源阻尼控制方法,在控制环节中构建滤波器增加闭环控制系统的阻尼抑制谐振的发生,提高系统稳定性,不增加额外硬件成本和系统损耗。通过搭建基于双馈感应发电机组网侧变流器仿真模型,对文中提出改进的控制策略进行验证,理论分析和仿真结果证明提出的虚拟阻尼控制策略具有有效性和可行性。

关键词：网侧变流器 LCL 谐振抑制有源阻尼滤波器

维普期刊数据库博看期刊