检索结果-南通市图书馆

基于光纤布拉格光栅传感器阵列的碳纤维复合材料天线梁的随机振动与疲劳性能分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

应用力学学报 2025年

作者：陈聪王花平贺世忠陈建孙亮兰州大学土木工程与力学学院兰州大学特殊功能材料与结构设计教育部重点实验室中车株洲电力机车有限公司

随着轨道交通车辆的高速和重载化发展，车辆轻量化研究成为必须解决的重要课题。碳纤维复合材料(carbon fiber reinforced polymer， CFRP)因其具有轻质高强、性能可设计、易整体制造等综合优势，在轨道交通装备轻量化发展中受到高度重... 详细信息

随着轨道交通车辆的高速和重载化发展，车辆轻量化研究成为必须解决的重要课题。碳纤维复合材料(carbon fiber reinforced polymer， CFRP)因其具有轻质高强、性能可设计、易整体制造等综合优势，在轨道交通装备轻量化发展中受到高度重视，探索高性能碳纤维复合材料构件代替传统钢构件已经成为重要的研究课题。为了研发碳纤维复合材料天线梁的振动特性和智能在线监测技术，通过在CFRP天线梁表面粘贴光纤布拉格光栅(fiber Bragg grating， FBG)传感器阵列测量其服役过程中的振动响应，并据此建立其健康监测和评估系统。根据CFRP天线梁在振动台上进行加载时间长达5小时和传感器采集频率高达5 kHz的模拟长寿命振动试验，通过时域分析安装在CFRP天线梁表面不同位置的60个FBG传感器数据得到碳纤维复合材料天线梁的应变分布特征，验证了系统的可行性和有效性。并通过频域分解法(frequency domain decomposition， FDD)、希尔伯特-黄变换(Hilbert Huang transform， HHT)和随机减量法(random reduction technique， RDT)提取CFRP天线梁的模态参数，分析了CFRP天线梁的抗疲劳性能及疲劳损伤指标。通过上述振动试验和测试响应分析，本文提出了一种有效可靠的疲劳性能评估方法，以检验碳纤维复合材料天线梁的动力特征及其替代金属梁的可靠性。

关键词：碳纤维复合材料天线梁 FBG传感器振动特征疲劳性能分析结构健康监测

基于交-直流传动控制电力机车牵引电机电流偏差研究分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道机车与动车 2018年第5期 11-13,20页

作者：宋耀荣李江中车兰州机车有限公司调试车间甘肃兰州730050

机车运行或者试验中牵引电机电流偏差是一种较易出现又排查困难的故障,其表现形式多样,同种表现形式又可能是不同原因造成的。通过分析,确定故障原因,排除故障,将损失降到最低。

关键词：牵引电机电流偏差三段不等分半控桥整流回路

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

JMD600型交直交电传动内燃工矿机车

煤矿机械 2018年第2期39卷 102-104页

作者：涂建军俞长英张建国李承豪中车兰州机车有限公司兰州730050

介绍了JMD600型交直交电传动内燃工矿机车的总体布置、主要技术参数、关键技术等方面的内容。JMD600型交直交电传动内燃工矿机车通过了工业性试验和运用考核,其性能满足设计的要求。

关键词： JMD600型机车总体布置技术参数关键技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑随机变失效阈值的多相关退化可靠性建模

中国机械工程 2024年第5期35卷 811-820页

作者：冯洪齐金平刘晓宇李鸿伟燕大强付录生兰州交通大学机电技术研究所兰州730070 兰州交通大学研究院兰州730070 中国铁路兰州局集团有限公司兰州730030 中车兰州机车有限公司兰州730070

由于机械部件失效受多个退化过程及外界冲击等各种因素的耦合作用影响,而当前研究多考虑单一因素,并认为失效阈值为定值,未考虑到设备会因退化而导致其抗冲击能力降低的事实,因此同时考虑冲击对退化过程的影响,退化过程对冲击失效阈值... 详细信息

由于机械部件失效受多个退化过程及外界冲击等各种因素的耦合作用影响,而当前研究多考虑单一因素,并认为失效阈值为定值,未考虑到设备会因退化而导致其抗冲击能力降低的事实,因此同时考虑冲击对退化过程的影响,退化过程对冲击失效阈值的随机不确定性影响以及不同退化过程之间存在相关性影响,提出考虑随机变阈值的多相关退化可靠性模型。此外,通过Copula函数描述不同退化过程间的相关性,给出相关模型的参数估计方法。根据某型动车组的车轮实测磨耗数据进行实例计算,通过蒙特卡罗方法验证模型的准确性,讨论不同退化过程存在相关性对可靠度的影响,对随机变失效阈值进行灵敏度分析,进一步说明所提模型的实用性。

关键词：可靠性多相关退化随机变失效阈值车轮磨耗退化阈值冲击模型

高速列车受电弓上下臂杆气动降噪大涡模拟研究

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中南大学学报（自然科学版） 2024年第5期55卷 1855-1866页

作者：许建林公沛霖周一鸣贾永兴李睿杨永刚兰州交通大学机电工程学院甘肃兰州730070 中车山东机车车辆有限公司山东济南250022

受电弓是露置于高速列车顶部的重要受流装置,其所产生的气动噪声是高速列车的主要噪声源之一。为了降低受电弓所产生的气动噪声,采用椭圆截面直杆件和椭圆截面纵向扭转杆件两种方案替代原有上下臂杆的圆形截面直杆件,基于大涡模拟(large... 详细信息

受电弓是露置于高速列车顶部的重要受流装置,其所产生的气动噪声是高速列车的主要噪声源之一。为了降低受电弓所产生的气动噪声,采用椭圆截面直杆件和椭圆截面纵向扭转杆件两种方案替代原有上下臂杆的圆形截面直杆件,基于大涡模拟(large eddy simulation,LES)结合Ffowcs Williams and Hawkings(FW-H)声类比的方法分析流场特征与气动噪声辐射,研究新型受电弓杆件对流场及近、远场气动噪声特性的影响。研究结果表明:在不同列车速度下,与圆形截面杆件相比,椭圆截面纵向扭转杆件受电弓在近、远场辐射的气动噪声有所减弱,具有一定降噪效果;当列车速度为300 km/h时,椭圆截面纵向扭转杆件受电弓远场25 m处声压级最大值可降低约4.3 dB(A),降幅约4.4%;当列车速度为400 km/h时,其近场7.5 m处声压级最大值可降低约5 dB(A),降幅约5.5%。

关键词：高速列车受电弓臂杆气动噪声大涡模拟

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑车轮谐波磨耗的动车组车轴疲劳寿命

中国铁道科学 2020年第3期41卷 111-119页

作者：吴丹丁旺才商跃进李化明兰州交通大学机电工程学院甘肃兰州730070 中车唐山机车车辆有限公司河北唐山063035

以CRH380BL型高速动车组为研究对象,基于车轮谐波磨耗的实测结果,建立刚性轮轨、刚性轮柔性轨、柔性轮刚性轨以及柔性轮轨4种不同轮轨关系下的车辆-轨道耦合动力学模型,通过对比分析4种模型的轮轨振动特性,得到最能反映真实情况的轮轨... 详细信息

以CRH380BL型高速动车组为研究对象,基于车轮谐波磨耗的实测结果,建立刚性轮轨、刚性轮柔性轨、柔性轮刚性轨以及柔性轮轨4种不同轮轨关系下的车辆-轨道耦合动力学模型,通过对比分析4种模型的轮轨振动特性,得到最能反映真实情况的轮轨耦合动力学模型;基于车轴受力分析,采用有限元软件ANSYS进行车轴静强度计算;采用多体动力学软件计算考虑车轮谐波磨耗的车轴载荷时间历程;根据疲劳累积损伤理论,采用FE-SAFE软件分析考虑车轮谐波磨耗的车轴疲劳寿命。结果表明:柔性轮轨关系更能反映轮轨的真实接触状态;车轴轮座内侧圆弧过渡处的应力最大,为114.4 MPa;考虑车轮谐波磨耗的车轴疲劳寿命约为19.2 a;车轮谐波磨耗导致轮轨振动加剧,对车轴疲劳寿命产生明显不利的影响。

关键词：车轮谐波磨耗车轴柔性轮轨载荷时间历程疲劳寿命动车组

NS020型20 t铁路工程起重机的液压泵控和负荷控制技术分析与应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

液压与气动 2018年第8期42卷 107-114页

作者：王红兵中车兰州机车有限公司工程机械分公司甘肃兰州730050

根据NS020型20 t铁路工程起重机的设计要求和应用特点,通过对NS020型20 t铁路工程起重机液压系统所采用的SR总功率变量液压泵功率控制技术、电比例高精度控制技术和负载传感节能控制技术等先进液压控制技术的原理分析,比较了这些先进液... 详细信息

根据NS020型20 t铁路工程起重机的设计要求和应用特点,通过对NS020型20 t铁路工程起重机液压系统所采用的SR总功率变量液压泵功率控制技术、电比例高精度控制技术和负载传感节能控制技术等先进液压控制技术的原理分析,比较了这些先进液压控制技术应用优点,为中小吨位铁路铁路工程起重机和铁路工程机械采用先进液压控制技术进行了较好的探索和实践。

关键词：铁路工程起重机先进液压技术功率负载传感应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

串级间管道综合支管装配管组装模具设计

石油化工设备 2013年第2期42卷 38-42页

作者：贡小利中核兰州铀浓缩有限公司第九车间甘肃兰州730065

针对串级间管道综合支管装配管有70余种共900多件的组装难题,为保证串级间管道综合支管装配管的制造质量,提高装配管的生产效率,设计了具有通用性的组装模具。介绍了装配管组装模具的原理、结构、性能及制造注意事项。

关键词：装配管组装模具设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

补偿器装配管试压系统及工装设计

石油化工设备 2014年第3期43卷 71-74页

作者：贡小利王迎红吴泓中核兰州铀浓缩有限公司第九车间甘肃兰州730065

补偿器装配管是补偿器的重要部件,对其进行气压试验无成熟经验,也无合适的试压工装。为保证补偿器装配管试压工作的顺利进行,针对补偿器装配管的结构特点及现场设备,结合现场安装经验,对试压系统和试压工装进行了设计,对相应的试压过程... 详细信息

补偿器装配管是补偿器的重要部件,对其进行气压试验无成熟经验,也无合适的试压工装。为保证补偿器装配管试压工作的顺利进行,针对补偿器装配管的结构特点及现场设备,结合现场安装经验,对试压系统和试压工装进行了设计,对相应的试压过程进行了探讨。该试压系统和工装安全可靠、操作简便,保证了装配管试压工作顺利进行,具有实际应用价值。

关键词：补偿器装配管试压工装设计