检索结果-南通市图书馆

TD-SCDMA到TD-LTE平滑过渡的建设方案浅析

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移动通信 2015年第5期39卷 66-70页

作者：卢志丹洪海颖中国移动通信集团广东有限公司揭阳分公司广东揭阳522000 广东南方电信规划咨询设计院有限公司广东汕头515041

对TD-SCDMA向TD-LTE演进进行了简要概述,并分析了TD-SCDMA与TD-LTE共平台方案,得出TD-LTE基站的平滑过渡主要是基于原有TD-SCDMA基站进行的结论,描述了从BBU、RRU、天线等设备上到TDS/TDL双模基站的演进,最后还阐述了平滑过渡中需要注... 详细信息

对TD-SCDMA向TD-LTE演进进行了简要概述,并分析了TD-SCDMA与TD-LTE共平台方案,得出TD-LTE基站的平滑过渡主要是基于原有TD-SCDMA基站进行的结论,描述了从BBU、RRU、天线等设备上到TDS/TDL双模基站的演进,最后还阐述了平滑过渡中需要注意的问题。

关键词： TD-SCDMA TD-LTE BBU RRU GPS 天线

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水轮发电机组停机控制装置

中国水运（下半月） 2023年第4期23卷 65-66,69页

作者：陈官鹏郑涌谈洋洋汕头市河道堤防建设管理中心广东汕头515000 中水珠江规划勘测设计有限公司广东广州510610 江西省港航建设投资集团有限公司新干航电枢纽分公司江西吉安331303

提出一种保证水轮发电机组安全停机的通用控制装置,可用于水轮发电机组现地控制单元中控制器失灵后的自动安全停机。其由电源单元、输入接口单元、控制单元、输出接口单元及通信单元组成。本装置监视水轮发电机组现地控制单元中控制器... 详细信息

提出一种保证水轮发电机组安全停机的通用控制装置,可用于水轮发电机组现地控制单元中控制器失灵后的自动安全停机。其由电源单元、输入接口单元、控制单元、输出接口单元及通信单元组成。本装置监视水轮发电机组现地控制单元中控制器的状态,一旦监测到现地控制单元中控制器失灵就立即启动内部既定的水轮发电机组电气事故停机流程乃至紧急事故停机流程,确保机组设备安全。

关键词：机组停机控制控制器失灵事故停机流程

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多跨连续钢箱梁匝道桥上部结构静力特性分析

广东建材 2021年第3期37卷 53-56,15页

作者：王子豪广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

为了研究分析钢箱梁连续梁桥静力特性,以汕头市海滨路西沿线西堤互通立交匝道桥为例,通过通用有限元软件Midas及ANSYS分别建立了桥梁空间梁单元模型及空间板单元节段模型。计算了钢箱梁在局部轮载作用下二、三体系效应以及多种跨径组合... 详细信息

为了研究分析钢箱梁连续梁桥静力特性,以汕头市海滨路西沿线西堤互通立交匝道桥为例,通过通用有限元软件Midas及ANSYS分别建立了桥梁空间梁单元模型及空间板单元节段模型。计算了钢箱梁在局部轮载作用下二、三体系效应以及多种跨径组合下钢梁总体应力水平,同时,分析了桥梁跨径组合及路线线型半径对最小支反力的影响规律并尝试通过支点压重的措施改进支座脱空的问题。计算表明:基本组合作用下,所有工况的模型应力皆能满足限值要求,表明钢梁板厚设计合理;中跨跨径不变时,边跨跨径增大边支点最小支反力将增大,而边跨跨径不变时,中跨跨径增大将使边支点最小支反力减小;路线线型半径增大将会使钢箱梁边、中支点最小支反力增大,且增长幅度逐渐放缓;随着压重范围增大,边支点支反力由负转正,说明压重措施是有效的。

关键词：匝道桥连续钢箱梁静力特性支反力

基于城市面板数据的粤东滨海城市海岸带开发强度评价

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海洋信息 2019年第1期34卷 26-32页

作者：黄伟彬徐瑞琦林伟龙胡娜胥袁晓彬揭阳市城乡规划设计院揭阳522000 广东省海洋发展规划研究中心广州510520 三平环保咨询(北京)有限公司广州分公司广州510275

海岸带是海陆交互影响的复杂地区,也是人类活动影响程度较高的区域,开展海岸带开发强度评价工作有着重要的现实意义。本文以粤东4个滨海城市的海岸带为研究区域,从产业的角度出发选取与该区域产业相关的12项评价指标,通过搜集城市面板数... 详细信息

海岸带是海陆交互影响的复杂地区,也是人类活动影响程度较高的区域,开展海岸带开发强度评价工作有着重要的现实意义。本文以粤东4个滨海城市的海岸带为研究区域,从产业的角度出发选取与该区域产业相关的12项评价指标,通过搜集城市面板数据,构建海岸带开发强度指数模型,对研究区作出评价分析。研究表明:粤东4个滨海城市的海岸带开发强度水平呈曲折上升趋势,且具有不平衡性;其中的汕头海岸带开发强度水平最高,潮州和揭阳则增速较快。

关键词：海岸带开发强度粤东

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虎门大桥——主航道悬索桥设计

虎门大桥——主航道悬索桥设计

光环境分析在城市低碳生态规划中的应用初探——以广东汕头为例

中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第11届年会

作者：郑明珠苏善根曾宪武交通部公路规划设计院交通部公路规划设计院交通部公路规划设计院

正在施工中的广东虎门大桥由东引桥、主航道桥、中引桥、辅航道桥及西引桥五部分组成。本文主要介绍主航道888米跨径钢加劲梁悬索桥的工程概况,结构设计及施工猫道设计等。

关键词：

来源： cnki会议评论

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光环境分析在城市低碳生态规划中的应用初探——以广东汕头为例

Desakota地区城乡空间统筹发展路径研究——以汕头“潮阳—潮南”地区为例

2015中国城市规划年会

作者：李晓君俞露深圳市城市规划设计研究院有限公司

城市规划越来越注重生态低碳理念的融合,城市低碳生态规划所涵盖的内容非常广泛,其中物理环境的研究逐步受重视,包括风、光、热、声环境部分。目前光环境的研究主要应用于建筑设计层面,在城市规划层面的应用较少。本文将光环境分析结果... 详细信息

城市规划越来越注重生态低碳理念的融合,城市低碳生态规划所涵盖的内容非常广泛,其中物理环境的研究逐步受重视,包括风、光、热、声环境部分。目前光环境的研究主要应用于建筑设计层面,在城市规划层面的应用较少。本文将光环境分析结果通过与低碳技术分析结合、与建筑设计指引结合、与植物光合特性结合、与用地布局设计结合四个路径探索光环境分析在城市低碳生态规划中的应用。运用Ecotect软件模拟方法,通过基础气象数据的统计分析,建立规划方案三维模型,模拟规划方案光环境,分析最佳建筑朝向、自然采光、太阳辐射量、阴影遮挡、光合有效辐射量、光污染敏感区等,并提出相应光环境策略,并以广东汕头生态示范区规划为例进行说明。初步探索光环境分析在城市低碳生态规划中的应用路径。

关键词：城市规划光环境 Ecotect 光能利用光污染生态低碳规划

来源： cnki会议评论

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Desakota地区城乡空间统筹发展路径研究——以汕头“潮阳—潮南”...

超大直径泥水平衡盾构水下到达控制技术及稳定性分析

城市时代，协同规划——2013中国城市规划年会

作者：樊华深圳市城市规划设计研究院有限公司

新型城镇化较以往的城镇化模式更为注重城乡统筹发展。作为城镇空间形态的重要模式,desakota地区在我国特别是东部沿海地区分布广泛,其城乡之间"空间—经济"强烈的相互影响,使其成为破解城乡二元割裂的重要着力点。汕头"潮阳—潮南"地... 详细信息

新型城镇化较以往的城镇化模式更为注重城乡统筹发展。作为城镇空间形态的重要模式,desakota地区在我国特别是东部沿海地区分布广泛,其城乡之间"空间—经济"强烈的相互影响,使其成为破解城乡二元割裂的重要着力点。汕头"潮阳—潮南"地区是一个复合的区域系统,特别改革开放后在自下而上的农村工业化的带动下,城乡建设不断扩张蔓延,形成了典型的 desakota 地区,在经历了 30 年城镇化的快速发展后,该地区面临着"空间—经济"的双重锁定。文章对既有城镇化模式下,desakota 地区空间拓展历程及动力机制作出分析评价,总结上一阶段城镇化遗留下的问题,以期寻找适合汕头"潮阳—潮南" 地区新型城镇化的城乡空间统筹发展模式与路径。

关键词： Desakota 城乡空间统筹发展路径

来源： cnki会议评论

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交通世界 2022年第4期 22-24页

作者：李江王海林张兆远汕头市地方公路服务中心广东汕头515000 湖南省交通规划勘察设计院有限公司湖南长沙410000

汕头市苏埃通道工程盾构施工中,盾构接收风险高、难度大。为保证施工安全,采用水下到达方式完成盾构接收。从玻璃纤维筋的应用、端墙封堵、接收基座设计、洞门封堵、端头加固及其稳定性分析等入手,对超大直径盾构隧道水下到达的控制技... 详细信息

汕头市苏埃通道工程盾构施工中,盾构接收风险高、难度大。为保证施工安全,采用水下到达方式完成盾构接收。从玻璃纤维筋的应用、端墙封堵、接收基座设计、洞门封堵、端头加固及其稳定性分析等入手,对超大直径盾构隧道水下到达的控制技术进行分析和总结,为其他类似项目的设计与施工提供参考。

关键词：苏埃通道工程超大直径盾构水下到达端头加固稳定性分析

穿越岩浆岩高压富水断层带隧道工程预注浆设计方案分析

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广东公路交通 2023年第2期49卷 55-61页

作者：刘二强广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司广东广州510507

各种不良地质条件中,断层带涌水是隧道施工中常见的主要地质灾害之一,尤其是在高压涌水下的隧道开挖,施工安全问题尤为突出。粤东某高速公路隧道施工中,掌子面超前地质钻孔探得高压涌水,涌水量3.36万m^(3)/d,最大水压4.8MPa。为确保高... 详细信息

各种不良地质条件中,断层带涌水是隧道施工中常见的主要地质灾害之一,尤其是在高压涌水下的隧道开挖,施工安全问题尤为突出。粤东某高速公路隧道施工中,掌子面超前地质钻孔探得高压涌水,涌水量3.36万m^(3)/d,最大水压4.8MPa。为确保高压富水断层带隧道的施工安全,通过分析对比三种设计方案,选择出最优方案。采用全断面前进式帷幕预注浆方案,成功穿越该断层。现场开挖结果表明:浆液填充充分饱满,对围岩起到固结、锁嵌的效果,使其整体性及强度得到加强,效果良好。

关键词：高压富水断层带方案设计全断面前进式帷幕预注浆