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邮轮无障碍设计要点及实践应用

船舶工程 2024年第8期 9-18页

作者：刘晓琼马网扣姜大宁中船邮轮科技发展有限公司天津海事局

无障碍设计是邮轮人性化、包容性和舒适性设计的重要体现，是保障老年人、残障人士权益和人身安全的重要措施。根据国内外无障碍设计法规，结合中国国产邮轮运营经验和乘客行为特征，从通道、居住、休闲娱乐、信息和通信等方面，对我国... 详细信息

无障碍设计是邮轮人性化、包容性和舒适性设计的重要体现，是保障老年人、残障人士权益和人身安全的重要措施。根据国内外无障碍设计法规，结合中国国产邮轮运营经验和乘客行为特征，从通道、居住、休闲娱乐、信息和通信等方面，对我国邮轮的无障碍设计要点和实践应用展开分析。

关键词：邮轮无障碍设计标准制定

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大型邮轮安全返港的波浪增阻评估研究

中国造船 2024年第3期65卷 62-70页

作者：马网扣诸国华高攀中船邮轮科技发展有限公司上海200237 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

以15万总吨级大型邮轮为研究对象,分别开展迎浪工况下航速6 kn时的波浪增阻模型试验和基于三维势流理论的数值计算,并根据试验和计算的结果预报实船波浪增阻和总阻力。结果显示:模型试验和数值计算得到的波浪增阻因子响应函数及波浪增... 详细信息

以15万总吨级大型邮轮为研究对象,分别开展迎浪工况下航速6 kn时的波浪增阻模型试验和基于三维势流理论的数值计算,并根据试验和计算的结果预报实船波浪增阻和总阻力。结果显示:模型试验和数值计算得到的波浪增阻因子响应函数及波浪增阻的变化趋势一致,在考虑风阻力后由模型试验与数值计算预报的实船总阻力之间的最大相对误差为3.6%。采用数值计算方法进行大型邮轮安全返港波浪增阻预报是可行的。

关键词：安全返港大型邮轮波浪增阻模型试验数值计算

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基于CFD的邮轮破舱浸水仿真

舰船科学技术 2024年第7期46卷 14-19页

作者：董良志陈霖麦松彦曹亚冬中船邮轮科技发展有限公司上海200137 上海外高桥造船有限公司上海200137

船舶破舱浸水一直是船舶行业广泛关注和持续研究的重点问题,破舱进浸水后,船舶的破损稳性对于浸水后船舶的生存能力尤为重要。国际海事组织通过了新的SOLAS 2020公约修订案,提高了对大型客船的稳性要求。本文使用计算流体力学方法对某... 详细信息

船舶破舱浸水一直是船舶行业广泛关注和持续研究的重点问题,破舱进浸水后,船舶的破损稳性对于浸水后船舶的生存能力尤为重要。国际海事组织通过了新的SOLAS 2020公约修订案,提高了对大型客船的稳性要求。本文使用计算流体力学方法对某大型邮轮进行破舱浸水研究,使用的流体计算软件为STAR-CCM+。重点在于浸水舱室的水动力特征和浸水以后邮轮的运动特性。分别进行了单舱浸水和多舱浸水,外部环境为静水。结果表明,对于邮轮这种大型客船,静水环境下,如果封堵及时,单舱浸水对邮轮的稳性影响不大。舱室的浸水在横向运动规律较为明显。多舱室浸水则会在后期导致邮轮出现超过10°的纵倾角,浸水前期邮轮的运动变化缓慢,后期倾角急剧增大极易出现倾覆,并且随着浸水在多个舱室的往复运动,邮轮还存在从中间折断的威胁。

关键词：邮轮浸水 CFD仿真水动力特性邮轮运动

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邮船电力推进系统安全返港评估

造船技术 2024年第1期52卷 55-59,75页

作者：董良志曹亚冬中船邮轮科技发展有限公司上海200137

以某邮船为例,采用系统总体评估和事故界限区域详细评估的方法,对电力推进系统的配置方案、设备布置、电缆选型和走向、系统关联等进行分析,评估电力推进系统设计方案是否满足安全返港规范要求,为邮船其他系统的安全返港评估提供指导。

关键词：邮船安全返港评估电力推进系统事故界限区域

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邮轮客舱智能调光控制方案

船舶 2024年第1期35卷 50-58页

作者：陶志超杨瑜王露中船邮轮科技发展有限公司上海200137

客舱是乘客在邮轮航行途中最重要的休息处所,其内部环境的舒适性一直是邮轮关注的重点;而照明是影响视觉舒适性的关键因素,能广泛适应各类乘客需求的可调光照明将对邮轮体验感的提升具有积极意义。然而,当前邮轮通常采取单调统一的全船... 详细信息

客舱是乘客在邮轮航行途中最重要的休息处所,其内部环境的舒适性一直是邮轮关注的重点;而照明是影响视觉舒适性的关键因素,能广泛适应各类乘客需求的可调光照明将对邮轮体验感的提升具有积极意义。然而,当前邮轮通常采取单调统一的全船舱内配光设计,无法准确匹配不同乘客群体多样化的照明舒适性需求。在此背景下,该文以发光二极管(light emitting diode, LED)照明的网络调光控制技术为基础,结合数据分析和数理统计技术设计了1种邮轮客舱智能调光控制方案。该方案通过递进式迭代更新的控制逻辑,持续为不同乘客群体智能选配最适合的照明环境,充分提升乘客的舒适体验,解决了传统客舱照明无法满足乘客个性化需求的问题,为邮轮市场的发展提供了全新的技术途径。

关键词：邮轮客舱照明智能调光数据分析

邮轮船型发展趋势及对我国邮轮设计建造的思考

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船舶 2024年第1期35卷 26-40页

作者：马网扣中船邮轮科技发展有限公司上海200137

邮轮是典型的高技术、高难度、高附加值船型,是我国大力发展邮轮产业的载体和核心,但也是我国目前唯一不完全具备自主研发设计、建造、配套和运营能力的船型。文章首先回顾了国内外邮轮运营市场和新造船近况,总结了邮轮新造船的船型特... 详细信息

邮轮是典型的高技术、高难度、高附加值船型,是我国大力发展邮轮产业的载体和核心,但也是我国目前唯一不完全具备自主研发设计、建造、配套和运营能力的船型。文章首先回顾了国内外邮轮运营市场和新造船近况,总结了邮轮新造船的船型特点及发展趋势;然后介绍了甲醇动力邮轮、基于轻型材料的结构轻量化设计、基于有机朗肯循环的主机余热回收这3个潜力技术方向;最后从自主设计、高效建造及工程管控、自主配套及供应链建设、自主运营这4个方面,分析探讨了我国发展邮轮设计建造将面临的挑战和应对路径。

关键词：邮轮发展趋势自主设计高效建造自主配套自主运营

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大型邮轮水密门和半水密门控制系统设计

船舶与海洋工程 2024年第4期40卷 27-33页

作者：宫继杨瑜袁洋孙哲中船邮轮科技发展有限公司上海200137

参考《国际海上人命安全公约》和国际海事组织海上安全委员会规则,结合首艘国产大型邮轮水密门和半水密门的实际状态,对其控制系统的电气系统设计进行总结。讨论系统的总体设计,供电、控制、报警和指示设计,以及与相关系统的接口设计。... 详细信息

参考《国际海上人命安全公约》和国际海事组织海上安全委员会规则,结合首艘国产大型邮轮水密门和半水密门的实际状态,对其控制系统的电气系统设计进行总结。讨论系统的总体设计,供电、控制、报警和指示设计,以及与相关系统的接口设计。对该水密门和半水密门控制系统进行安全返港能力分析,验证其电气系统设计方案的可行性,为今后大型邮轮水密门和半水密门控制系统电气设计工作的开展提供参考。

关键词：大型邮轮水密门电气设计安全返港

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大型邮轮中户外玻璃制品的应用

船舶物资与市场 2024年第2期32卷 1-3页

作者：宫正中于宁舟中船邮轮科技发展有限公司上海200137

户外玻璃制品设计是全船设计的重要组成部分。为了提高本土大型邮轮设计水平,本文分析了大型邮轮中户外玻璃制品的应用情况,包含玻璃栏杆、玻璃挡风屏和玻璃幕墙,研究了户外玻璃制品的布置逻辑,为国产邮轮的设计发展和应用提供了有力依据。

关键词：大型邮轮玻璃制品邮轮布置

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大型邮轮船体部分航行试验要点分析

船电技术 2024年第5期44卷 53-56,61页

作者：贺明鸣张新桥中船邮轮科技发展有限公司上海200137

为更准确地测试邮轮的快速性、操纵性、舒适性等性能指标,对未来的航行安全提供重要的参考依据,交船前需进行航行试验。本文基于国产首制大型邮轮的实船试航情况,并参照规范和实船数据,分析了大型邮轮航行试验中,船体试验方面的航速测... 详细信息

为更准确地测试邮轮的快速性、操纵性、舒适性等性能指标,对未来的航行安全提供重要的参考依据,交船前需进行航行试验。本文基于国产首制大型邮轮的实船试航情况,并参照规范和实船数据,分析了大型邮轮航行试验中,船体试验方面的航速测试、操纵性测试和振动噪声测试的流程和要点,并提出相关改进措施,以达到更好的试验结果,满足规范和船东要求,并可为后续建造的大型邮轮提供参考。

关键词：大型邮轮航行试验测速试验振动噪声