检索结果-南通市图书馆

中国水运 2025年第2期 96-98页

作者：叶子尧周杰鑫朱艳王开放中船第九设计研究院工程有限公司上海200090 上海市海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心上海200090

文章以上海市某港池工程防汛体系建设为例,结合原防汛大堤现状及项目建设方使用需求,采用“永临结合”的设计理念,分多阶段转换临时防汛体系,寻求既满足现场施工进度需求,又保证整个涉河方案安全合理,节约项目成本的防汛设计方案。

关键词：防汛体系永久与临时结合防汛墙布置方案

泥岩条件下水工隧洞岩石参数反演计算数值分析

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湖南大学学报（自然科学版） 2018年第A01期45卷 178-182页

作者：田振中船第九设计研究院工程有限公司上海200063 上海海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心上海200063

岩石力学参数的确定是岩土工程数值计算中的关键问题,岩体参数的准确性,对数值计算的结果会造成很大的影响.而实验室内对岩体参数的测定均存在尺度效应问题,且现场取样的数量往往不多,因而很难得到工程区域的岩体真实参数.采用反演分析... 详细信息

岩石力学参数的确定是岩土工程数值计算中的关键问题,岩体参数的准确性,对数值计算的结果会造成很大的影响.而实验室内对岩体参数的测定均存在尺度效应问题,且现场取样的数量往往不多,因而很难得到工程区域的岩体真实参数.采用反演分析的方法可以综合考虑诸多因素的影响,更加准确地得到岩体的参数.正反分析法是先假定待反演的参数,通过正演分析得到岩体结构的位移或应力等,然后将其与实测值相比较,并按一定方式修改调整待反演参数,逐步逼近实测值,从而确定待反演的岩体参数.结合国外泥岩水工隧洞工程实例,利用实际监测数据对现场岩体参数进行反演计算,最后,通过分析比较,获得比较符合实际的岩体参数,为隧洞初期支护参数的合理确定奠定基础.

关键词：泥岩水工隧洞岩体参数反演计算

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减压排水坞墙结构再利用的评估分析

上海交通大学学报 2023年第S01期57卷 190-197页

作者：李鸿桥袁坚李科潘应旺周东荣魏良孟戴青蔡荔中船第九设计研究院工程有限公司上海200063 上海海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心上海200063 交通运输部上海打捞局上海200090

依托2022年度“长江口二号”古船整体迁移与保护项目,针对1#船坞坞墙背后减压排水部分失效的现状,模拟打捞船进、出坞的短期工况及后期永久使用工况.分析计算坞墙及桩基的位移及受力情况,发现重新启用1#船坞时,荷载增量主要来自坞墙背... 详细信息

依托2022年度“长江口二号”古船整体迁移与保护项目,针对1#船坞坞墙背后减压排水部分失效的现状,模拟打捞船进、出坞的短期工况及后期永久使用工况.分析计算坞墙及桩基的位移及受力情况,发现重新启用1#船坞时,荷载增量主要来自坞墙背后无法疏干的地下水水压力.计算表明:①坞墙原桩基结构设计受力合理,减压排水系统的设置能够大幅减小坞墙后的水压力;②在打捞船进、出坞的短期工况中,墙后新增水压力较小,桩基的位移与承载力均未超限;③在长期工况中,若减压排水系统完全失效,墙后新增水压力较大,斜桩的抗拔承载力可能超限.因此,为保障船坞长期使用的安全性与耐久性并减轻对周边环境的影响,应结合今后对船坞再利用的情况,采取合理措施保障坞墙壁后排水通道畅通,使地下水位维持在横梁底面以下标高.

关键词：坞墙减压排水斜桩评估

船坞月池段下墩木结构对船坞底板及基础的影响

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上海交通大学学报 2023年第S01期57卷 80-86页

作者：车悦李昀周竝金国龙朱小东周东荣中船第九设计研究院工程有限公司上海200063 上海海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心上海200063 交通运输部上海打捞局上海200090

为研究整体式墩木对船坞底板及基础的影响,对比计算独立式墩木使用时底板及基础的受力情况.从不同厚度的角度分析并优化调整整体式墩木的结构并计算整体式墩木使用时底板及基础的受力情况.分析了是否考虑桩土共同作用对桩基反力结果的影... 详细信息

为研究整体式墩木对船坞底板及基础的影响,对比计算独立式墩木使用时底板及基础的受力情况.从不同厚度的角度分析并优化调整整体式墩木的结构并计算整体式墩木使用时底板及基础的受力情况.分析了是否考虑桩土共同作用对桩基反力结果的影响.研究结果表明:独立式墩木使用时底板及基础受力不满足要求;整体式墩木能够使荷载更均匀,改善底板的受力状况,使底板内力、裂缝满足要求;当考虑桩土共同作用时,桩基反力会减小.当遇到纵向线荷载大于原船坞设计的线荷载工况时,可优先考虑整体式墩木.该结果可为以后类似的工程提供参考.

关键词：整体式墩木独立式墩木荷载均匀

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核电站半地下式结构的抗震特性分析

地下空间与工程学报 2019年第S01期15卷 454-459页

作者：李昀中船第九设计研究院工程有限公司上海20063 上海海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心上海200063

托于"一带一路"政策的支持,国外某核电厂工程由我国设计施工单位承建。考虑国内外核电规范的不同,当地特殊地层条件下抗震设计要求也不同,需要结合国内外标准和特殊地层情况进行综合分析研究。涉及核安全的取水闸门井物项,三面邻土,一... 详细信息

托于"一带一路"政策的支持,国外某核电厂工程由我国设计施工单位承建。考虑国内外核电规范的不同,当地特殊地层条件下抗震设计要求也不同,需要结合国内外标准和特殊地层情况进行综合分析研究。涉及核安全的取水闸门井物项,三面邻土,一面邻海,底部嵌入基岩,结构高度高,属于一种特殊的半地下式结构,其结构的动力特性和抗震分析尚没有可以遵循的成熟经验和简化方法。本文综合对比了国标、美标、国内外现有的设计和研究现状,对核安全的半地下式结构采用三维有限元程序进行弹塑性动力时程分析,并与拟静力法结果进行了对比,为半地下式结构的核安全抗震设计分析提出了指导性意见,为其他类似结构的抗震设计提供了参考。

关键词：半地下式结构抗震特性时程分析法

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大型超深科研水池设计及施工关键技术

给水排水 2018年第5期44卷 96-100页

作者：王鑫周竝李华梅金国龙中船第九设计研究院工程有限公司上海200063 上海海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心上海200063

介绍了武汉市江夏区某研究所一超深科研水池结构设计及施工关键技术。水池由深水区和浅水区两部分组成,深、浅水区埋深分别为19.4m和9.4m;池壁结构分别采用格形地连墙、双排桩,同时兼作施工期基坑围护结构。在地层存在膨胀性粘土的情况... 详细信息

介绍了武汉市江夏区某研究所一超深科研水池结构设计及施工关键技术。水池由深水区和浅水区两部分组成,深、浅水区埋深分别为19.4m和9.4m;池壁结构分别采用格形地连墙、双排桩,同时兼作施工期基坑围护结构。在地层存在膨胀性粘土的情况下,格形地连墙及双排桩受力状态良好,施工期间围护墙变形均得到有效控制。深、浅水区底板均采用与池壁衬砌分离的形式,结构分缝根据其方向和功能不同,采用不同的分缝形式。水池有定期检修及水体放空的特殊要求,为保证水池结构抗浮稳定性及水池底板结构安全,底板以下均设置减压排水系统。

关键词：超深科研水池格形地连墙双排桩减压排水系统

大型并列船坞岸壁结构变形时空效应分析及控制

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水运工程 2017年第6期 51-56页

作者：章祝君高加云李小军中船第九设计研究院工程有限公司上海海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心上海200063

依托长兴一期造船基地某大型干船坞工程,基于船坞基坑工程的设计特点和施工经验,建立三维有限元整体模型,对超大面积船坞工程时空效应和变形特性进行有限元分析。提出施工中预留部分土体和坞墩对坞墙钢板桩形成约束后开挖预留土体的两... 详细信息

依托长兴一期造船基地某大型干船坞工程,基于船坞基坑工程的设计特点和施工经验,建立三维有限元整体模型,对超大面积船坞工程时空效应和变形特性进行有限元分析。提出施工中预留部分土体和坞墩对坞墙钢板桩形成约束后开挖预留土体的两项措施,可对坞室基坑开挖时的变形加以控制。

关键词：干船坞坞墙拉锚三维数值模拟

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格型地连墙在超深船坞坞墙结构中的应用

水运工程 2022年第3期 177-184页

作者：宣庐峻周杰鑫中船第九设计研究院工程有限公司上海海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心上海200090

为了适应船坞大型化的发展,对超深船坞坞墙结构进行创新设计研究是非常必要的。目前,在超深型船坞坞墙中使用格型地连墙结构案例较少,尚须对其受力特性和稳定性方面进一步研究。结合长江口某超深型船坞工程实例,通过有限元模型计算和实... 详细信息

为了适应船坞大型化的发展,对超深船坞坞墙结构进行创新设计研究是非常必要的。目前,在超深型船坞坞墙中使用格型地连墙结构案例较少,尚须对其受力特性和稳定性方面进一步研究。结合长江口某超深型船坞工程实例,通过有限元模型计算和实测数据,验证格型地下连续墙相较于传统挡土结构具有刚度大、位移小的优点,明确其在超深船坞工程中的适用性,并对格型地连墙中间隔墙、前墙深度等因素进行敏感性分析。结果表明,适当降低中间隔墙深度可减小前墙内力;前墙插入深度并非越深越好,适当减小深度可使结构受力更均匀。

关键词：超深型船坞坞墙有限元格型地下连续墙

同方期刊数据库

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大直径灌注型嵌岩桩水平承载特征试验研究

水运工程 2023年第6期 199-204页

作者：俞梅欣李小军张燕中船第九设计研究院工程有限公司上海海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心上海200093

大直径直桩型嵌岩桩在水文和船舶荷载等水平力作用下,会呈现出特有的受力特征,近年来有相关的室内缩尺模型试验,但鲜有现场实体试验。结合浙东沿海某在建全直桩码头工程,对大直径灌注型嵌岩桩实体进行水平静载试验,对试验过程和结果数... 详细信息

大直径直桩型嵌岩桩在水文和船舶荷载等水平力作用下,会呈现出特有的受力特征,近年来有相关的室内缩尺模型试验,但鲜有现场实体试验。结合浙东沿海某在建全直桩码头工程,对大直径灌注型嵌岩桩实体进行水平静载试验,对试验过程和结果数据进行分析研究。结果表明,受水平外力作用的大直径灌注型嵌岩直桩的最大弯矩出现在海床面下、覆盖层内2 D~3D位置,桩基设计时应重点考虑此位置的抗弯承载力是否满足要求,并对全断面嵌岩段的受剪承载力进行独立分析计算。

关键词：灌注型嵌岩桩全直桩码头水平静载试验水平承载性状

同方期刊数据库

回填土石堆载预压在大亚湾陆域形成工程中的应用研究

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建筑结构 2020年第S01期50卷 1111-1118页

作者：田少杰王文华周杰鑫王怿之洪德序李舒啸中船第九设计研究院工程有限公司上海200090 上海海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心上海200090

惠州大亚湾是我国重要的石化基地,本项目旨在通过围海造陆来满足石化用地需求。为了在较短的工期完成陆域形成,并保证场地使用要求,本工程主要考虑回填开山土石进行陆域形成,并通过堆载预压进行下卧软土地基处理。通过计算分析和夯沉量... 详细信息

惠州大亚湾是我国重要的石化基地,本项目旨在通过围海造陆来满足石化用地需求。为了在较短的工期完成陆域形成,并保证场地使用要求,本工程主要考虑回填开山土石进行陆域形成,并通过堆载预压进行下卧软土地基处理。通过计算分析和夯沉量估计,确定了分层堆填厚度和时间,可满足处理后场地标高达到约+4.5m,且工后沉降满足不大于30cm的使用要求;通过强夯和压实设计,满足表层土压实度≥0.85、承载力不小于80k Pa的要求。由计算结果可知:通过分层堆填设计,施工期处理的软土层在施工期期结束时,固结度可达到了90%以上;工后沉降主要是附加使用荷载下的下卧软土层和黏土层的压缩及未打设排水板黏土层的进一步固结。同时,提出了完整的监测和检测内容,可充分评估地基处理效果,监控场地安全。对类似工程具有重要借鉴意义。

关键词：堆载预压沉降固结监测检测