检索结果-南通市图书馆

加工参数对CFRP/Al夹层结构制孔分层损伤的影响和控制策略研究

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航空制造技术 2024年

作者：郑伟王大维邵福杰杨振杨五兵王振权中航沈飞民用飞机有限责任公司

为探究CFRP/Al夹层结构在制孔过中加工参数对分层损伤的影响规律和控制策略，首先，设计试验夹具，搭建试验平台，分别采用不同类型和材质的钻头对CFRP/Al夹层结构进行制孔试验研究，从中优选优质钻头种类。其次通过对优质钻头在不同工... 详细信息

为探究CFRP/Al夹层结构在制孔过中加工参数对分层损伤的影响规律和控制策略，首先，设计试验夹具，搭建试验平台，分别采用不同类型和材质的钻头对CFRP/Al夹层结构进行制孔试验研究，从中优选优质钻头种类。其次通过对优质钻头在不同工艺参数下的钻削制孔试验研究获得最佳加工参数，最后通过对钻削过程中的轴向力、扭矩随工艺参数的变化规律，分析CFRP/Al夹层结构制孔控制策略。研究结果表明，硬质合金双刃台阶钻为最优质钻头，转速大于4500 r/min、进给时间10 s为最优加工参数，最大钻削轴向力和扭矩随进给时间、转速的增大而减小，可通过提高转速和进给时间的方式提高CFRP/Al夹层结构制孔质量。

关键词： CFRP/Al 钻削制孔双刃台阶钻工艺参数分层损伤

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新舟飞机通用件设计与标准化管理研究

航空标准化与质量 2024年第3期 12-17页

作者：申诺然来云峰陈广东中航西飞民用飞机有限责任公司

在企业多型号系列化产品研制模式下，针对新舟系列飞机通用件管理现状及问题进行分析，对多型号研制模式下开展产品零组件通用化的标准化管理流程与方法提出相关策略和建议，并对深化通用件管理模式提出固化成果、改变编码规则、拓展平... 详细信息

在企业多型号系列化产品研制模式下，针对新舟系列飞机通用件管理现状及问题进行分析，对多型号研制模式下开展产品零组件通用化的标准化管理流程与方法提出相关策略和建议，并对深化通用件管理模式提出固化成果、改变编码规则、拓展平台等相关设想，为形成完善的飞机通用件设计体系提供支撑。

关键词：民用飞机通用件借用标准化设计流程

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基于集团公司最优的H集团应收账款管理研究

航空财会 2024年第1期6卷 17-22页

作者：赖宇岚中航西飞民用飞机有限责任公司

本文结合国资委1号文中对于中央企业应收账款管理要求及H集团的管理现状,基于集团公司层面的最优化考虑,研究了应收账款的管理方法。通过清理对同一企业的应收、应付账款,降低集团公司内各企业应收账款水平,基于有向图理论提出了应收应... 详细信息

本文结合国资委1号文中对于中央企业应收账款管理要求及H集团的管理现状,基于集团公司层面的最优化考虑,研究了应收账款的管理方法。通过清理对同一企业的应收、应付账款,降低集团公司内各企业应收账款水平,基于有向图理论提出了应收应付清收模型,并初步规划了应收账款管理系统架构和主要功能流程,对应收账款管理过程中的内部风险管控要求进行了初步探讨,以提升中央企业集团公司的应收账款管理水平。

关键词：集团公司应收账款有向图清收模型

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商用飞机新能源动力发展路径分析与展望

推进技术 2024年第3期45卷 32-40页

作者：杨志刚王曼张志雄张炯王兆兵张亚伟张新榃中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心北京102211

围绕全球航空运输业碳减排背景,初步探讨了新能源商用飞机发展路径的问题,以期为我国未来商用飞机低碳化发展提供参考。分析世界航空产业碳减排形势,总结了欧美等商用飞机新能源发展现状与趋势;从可持续航空燃料(SAF)应用、混合动力推... 详细信息

围绕全球航空运输业碳减排背景,初步探讨了新能源商用飞机发展路径的问题,以期为我国未来商用飞机低碳化发展提供参考。分析世界航空产业碳减排形势,总结了欧美等商用飞机新能源发展现状与趋势;从可持续航空燃料(SAF)应用、混合动力推进技术、氢动力推进技术三个方向分析了新能源动力发展路径及相关探索工作;针对未来新能源商用飞机产品研究,提出了新能源动力及主要关键技术等需求;总结了商用飞机新能源产品发展方向和重点技术发展方向,提出了系统策划商用飞机减排体系等初步思考。

关键词：商用飞机可持续航空燃料混合动力氢动力发展路径综述

氢能源民用飞机技术路线与总体概念设计方法研究

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推进技术 2024年第3期45卷 53-59页

作者：张新榃于航彭俊毅朱文都张炯王曼杨志刚中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心北京102211

本文以实现民用飞机净零碳排放为目标,寻找可以在未来投入大规模应用的新能源动力形式。从能量密度、功率密度、减碳以及能源经济性等维度开展对比评估,结合通勤飞机、窄体干线、宽体客机等典型座级航程的各级别民机产品的能源动力系统... 详细信息

本文以实现民用飞机净零碳排放为目标,寻找可以在未来投入大规模应用的新能源动力形式。从能量密度、功率密度、减碳以及能源经济性等维度开展对比评估,结合通勤飞机、窄体干线、宽体客机等典型座级航程的各级别民机产品的能源动力系统的质量对比,本研究认为“氢能源+涡轮机”将是未来新能源民用飞机最具可行性的能源动力组合。建立了适用于氢能飞机的总体设计流程,针对窄体干线氢能客机开展总体设计,采用阻力分解方法估算气动效率,多种分类质量计算方法估算空重,经过设计迭代形成可行的氢能飞机总体参数和初步概念方案。分析结果表明,对于窄体干线级别民机,采用“氢能源+涡轮机”的动力架构使该级别飞机起飞质量比传统燃油飞机增加不到10%。考虑到未来10~20年氢能动力系统和机载氢燃料存储技术可预见的突破,氢能飞机是实现航空运输净零碳排放的非常具有潜力的解决方案。

关键词：净零碳排放氢能源储氢质量分数飞机总体设计能源动力架构

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民用飞机增材制造技术应用发展趋势

航空学报 2024年第5期45卷 70-89页

作者：司瑞陈勇中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心北京102211 中国商用飞机有限责任公司上海200436

增材制造(AM)在复杂结构一体化成形、缩短生产周期和提高材料利用率方面优势显著,已成为实现民用飞机结构快速设计验证、减重降本增效、敏捷航材支援及维修维护应用的重要技术。基于增材制造技术的发展历程,深入剖析了增材制造在民用飞... 详细信息

增材制造(AM)在复杂结构一体化成形、缩短生产周期和提高材料利用率方面优势显著,已成为实现民用飞机结构快速设计验证、减重降本增效、敏捷航材支援及维修维护应用的重要技术。基于增材制造技术的发展历程,深入剖析了增材制造在民用飞机领域的应用优势及现状,对材料工艺、质量控制、适航要求和经济性等方面的关键挑战进行了详细阐述,并结合增材制造材料供给能力、工艺装备及软件系统性能的提升、产业政策的支持和产业链条的逐渐完善讨论了增材制造技术应用机遇;基于未来发展需求,展望了民用飞机增材制造技术创新应用的发展趋势。

关键词：民用飞机增材制造轻量化结构一体化成形智能化制造

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民用飞机货舱行李网设计研究

民用飞机设计与研究 2024年第2期 101-106页

作者：王秦喆张云黄菡中航西飞民用飞机有限责任公司西安71089

目前,在国内民用飞机货舱行李网设计研发方面还存在大量空白,因此以“新舟”60飞机后货舱行李网改装设计方案为例,对民用飞机货舱行李网进行了研究,分别从用户需求分析、改装方案设计和适航符合性验证三个方面相应展开。介绍了民用飞机... 详细信息

目前,在国内民用飞机货舱行李网设计研发方面还存在大量空白,因此以“新舟”60飞机后货舱行李网改装设计方案为例,对民用飞机货舱行李网进行了研究,分别从用户需求分析、改装方案设计和适航符合性验证三个方面相应展开。介绍了民用飞机货舱行李网的设计思路和方法,最后通过相关适航符合性验证方法来证明改装的货舱行李网及其零部件符合相应适航条款的要求,确保设计出既满足用户需求及飞机性能技术指标,又满足适航要求的民用飞机货舱行李网。

关键词：货舱行李网民用飞机适航符合性验证

基于TPMS的空气-燃油换热器流动和传热特性研究

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热能动力工程 2024年第5期39卷 123-133,174页

作者：杨晓军张雪丽李国良中国民航大学航空工程学院天津300300 中航西飞民用飞机有限责任公司陕西西安710089

为了满足航空发动机换热器高换热特性、低阻力变化的设计要求,开展三重周期极小曲面(TPMS)换热器结构在航空发动机工作条件下的探索。本文选取了Gyroid, I-WP,Diamond, Primitive和Fischer-Koch S 5种具有较大潜力的TPMS换热器结构展开... 详细信息

为了满足航空发动机换热器高换热特性、低阻力变化的设计要求,开展三重周期极小曲面(TPMS)换热器结构在航空发动机工作条件下的探索。本文选取了Gyroid, I-WP,Diamond, Primitive和Fischer-Koch S 5种具有较大潜力的TPMS换热器结构展开研究,采用数值仿真的方法,研究在航空发动机工作条件下,5种TPMS换热器的流动换热特性,分析质量流量变化对传热系数和压降的影响,总结出空气侧和燃油侧的摩擦系数和努塞尔数与雷诺数的关联式,并与螺旋套管(TTHC)换热器进行对比分析。结果表明:在传热性能方面,TPMS换热器传热系数沿结构横向呈周期性变化;在冷侧,TPMS换热器的努塞尔数由高到低排列顺序为Primitive, I-WP,Gyroid, Diamond, Fischer-Koch S;在阻力性能方面,I-WP换热器摩擦系数最低,压降损失最小。与TTHC换热器相比,5种TPMS换热器流动情况更加复杂,努塞尔数和摩擦系数均得到提高,I-WP换热器摩擦系数提升得最低,提升值为0.705;Primitive换热器努塞尔数提升得最高,提升值为为833.66。

关键词： TTHC TPMS 努塞尔数摩擦系数换热器

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民用支线飞机机载网络信息安保设计技术研究

价值工程 2024年第4期43卷 103-105页

作者：肖君中航西飞民用飞机有限责任公司西安710089

本文通过介绍民用支线飞机设计时采用的机载网络概念,通过研究机载网络信息安保设计的特点,结合国内民机研制已有的经验,建立适合民用支线飞机的信息安保设计通用要求,给民用飞机机载系统网络信息安保功能设计提供一些参考。

关键词：民用支线飞机信息安保机载网络