检索结果-南通市图书馆

航空制造技术 2014年第20期57卷 40-46页

作者：赵永库中航工业第一飞机设计研究院

根据对我国机载系统试验现状的分析,以及现代信息技术等高新技术的飞速发展及其在军工试验与测试领域的广泛应用,机载系统试验技术应向综合化、虚拟化、自动化和网络化的方向发展。

关键词：机载设备机载系统试验技术地面计算机技术设备技术 A380 组成部分

铸态镁合金AZ91D热压缩微观组织演变本构模型

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塑性工程学报 2017年第5期24卷 97-106页

作者：黄飚王振军陈智尚鸿甫余欢南昌航空大学轻合金加工科学与技术国防重点学科实验室江西南昌330063 襄阳航泰动力机器厂湖北襄阳441002 中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司陕西西安710089

在变形温度280~400℃、应变速率0.001~1 s^(-1)、最大变形量50%的条件下,采用等温压缩实验研究了铸态镁合金AZ91D塑性变形和微观组织演变行为。结果表明:AZ91D热压缩变形中发生了不同程度的动态再结晶,提高变形温度和降低变形速率有利... 详细信息

在变形温度280~400℃、应变速率0.001~1 s^(-1)、最大变形量50%的条件下,采用等温压缩实验研究了铸态镁合金AZ91D塑性变形和微观组织演变行为。结果表明:AZ91D热压缩变形中发生了不同程度的动态再结晶,提高变形温度和降低变形速率有利于促进动态再结晶晶粒的形核和长大,动态再结晶体积分数随真应变增大呈现慢-快-慢的增长规律。在对实验数据回归分析的基础上,建立了AZ91D动态再结晶临界条件、动力学方程和晶粒尺寸预测模型,并通过定量金相实验结果验证了该模型的合理性。

关键词：镁合金AZ91D 流动应力动态再结晶微观组织演变

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树脂基复合材料吸胶工艺研究进展

航空制造技术 2014年第15期57卷 103-105页

作者：曹霞万喜伟蒋蔚陈静中航复合材料有限责任公司中航工业复合材料技术中心

本文对热压罐成型过程中的吸胶工艺、吸胶材料和吸胶量计算进行了综述,为复合材料的制备提供了重要依据。

关键词：复合材料吸树脂量吸胶材料

多旋翼无人机无刷电机高功率密度驱动方式研究

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国外电子测量技术 2021年第12期40卷 108-113页

作者：高国彬赵君高嵩曹鹏祥西安工业大学电子信息工程学院西安710021 航空工业计算所西安710065

目前无人机旋翼的动力系统通常搭配无刷永磁电机,无刷永磁电机有两种驱动方式,一种是采用三相通电的正弦波驱动方式,另外一种是采用两相通电的方波驱动方式。两种驱动方法对于能量的利用存在争议且能量利用效率的不同会直接影响无人机... 详细信息

目前无人机旋翼的动力系统通常搭配无刷永磁电机,无刷永磁电机有两种驱动方式,一种是采用三相通电的正弦波驱动方式,另外一种是采用两相通电的方波驱动方式。两种驱动方法对于能量的利用存在争议且能量利用效率的不同会直接影响无人机系统的性能。针对多旋翼无人机系统机载无刷永磁电机驱动方式能量利用效率存在争议的问题,通过对能量利用效率角度对两种驱动方式进行理论推导分析,基于Simulink软件,分别对无刷直流电机正弦波控制系统和方波控制系统进行仿真。仿真结果表明,在输出功率相同时,正弦波控制方法下相电流比方波控制方法下小3%,结果表明多旋翼无人机机载无刷电机当选用正弦波驱动方法时其能量利用效率更高,其续航能力更强。

关键词：多旋翼无人机无刷电机控制功率密度驱动方式

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高温热障涂层陶瓷层材料研究进展

热喷涂技术 2013年第2期5卷 1-9页

作者：梁明德于继平张鑫冀晓娟沈婕章德铭任先京北京矿冶研究总院北京100160 北京市工业部件表面强化与修复工程技术研究中心北京102206 中航工业西安航空发动机(集团)有限公司研制中心西安710021

热障涂层具有良好的隔热效果和抗高温氧化性能,应用于燃气轮机可以显著提高高温部件的使用温度和寿命。先进航空发动机的发展对热障涂层陶瓷面层材料的防护效果和使用寿命提出了更高的要求。本文综述了掺杂改性氧化锆、烧绿石结构稀土... 详细信息

热障涂层具有良好的隔热效果和抗高温氧化性能,应用于燃气轮机可以显著提高高温部件的使用温度和寿命。先进航空发动机的发展对热障涂层陶瓷面层材料的防护效果和使用寿命提出了更高的要求。本文综述了掺杂改性氧化锆、烧绿石结构稀土锆酸盐、六铝酸镧、石榴石结构化合物、钙钛矿几种不同新型高温热障涂层的陶瓷材料的研究进展,并在此基础上对热障涂层的发展方向进行了展望。

关键词：航空发动机热障涂层陶瓷稀土热导率

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对某金属件反光表面缺陷的反射条纹检测

计测技术 2013年第S1期33卷 100-102页

作者：张于北唐佳杨党纲中航工业北京航空材料研究院北京100095

介绍了某种反光材料表面在计算机视觉下的反射条纹检测方法。为检测某反光金属表面质量,发现凹陷、凸起或其它表面缺陷,我们对条纹光反射检测表面缺陷的技术进行了研究,给出了反射条纹光检测表面缺陷的原理公式。反射条纹光检测系统包... 详细信息

介绍了某种反光材料表面在计算机视觉下的反射条纹检测方法。为检测某反光金属表面质量,发现凹陷、凸起或其它表面缺陷,我们对条纹光反射检测表面缺陷的技术进行了研究,给出了反射条纹光检测表面缺陷的原理公式。反射条纹光检测系统包括计算机、投影屏和CCD照相机。利用正弦函数在计算机中生成正弦条纹图像数据文件,在屏幕上产生出黑白相间的正弦条纹图案投射到被测物体上,通过CCD照相机拍摄,被测物体表面的黑白条纹图像,送至计算机处理,可得到图像的相对相位图,测量表面的斜率。表面质量的检测实验结果表明,这是一种灵敏而简捷的检测亮光材料表面的方法。

关键词：计算机视觉反射条纹亮光表面缺陷检测斜率

考虑喷流效应的机载导弹发射及气动干扰数值模拟

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航空学报 2011年第4期32卷 580-588页

作者：许晓平祝小平周洲王军利西北工业大学无人机特种技术国防科技重点实验室陕西西安710072 西北工业大学无人机研究所陕西西安710072

研究比较了机载导弹发射时是否考虑导弹尾喷流情况下导弹运动特性及机-弹气动干扰影响。通过动态结构嵌套网格技术实现了导弹运动的模拟,结合刚体六自由度运动方程求解三维非定常Euler方程得到流场信息。导弹推力由发动机燃烧室喷流计... 详细信息

研究比较了机载导弹发射时是否考虑导弹尾喷流情况下导弹运动特性及机-弹气动干扰影响。通过动态结构嵌套网格技术实现了导弹运动的模拟,结合刚体六自由度运动方程求解三维非定常Euler方程得到流场信息。导弹推力由发动机燃烧室喷流计算得到;当不考虑喷流效应时,推力通过直接在导弹尾部给定非定常作用力实现。应用此方法模拟了基于类"全球鹰"无人机(UAV)平台的导弹发射过程,获得了详细的包括导弹运动姿态、运动轨迹和机-弹干扰特性等在内的流场信息。分析结果表明,在投放过程中,导弹尾喷流极大地改变了挂架附近机翼的流场结构,对导弹运动特性和机-弹气动干扰特性影响显著。该研究结果对机载导弹发射设计具有参考价值。

关键词：无人机计算流体力学非定常流动动态嵌套网格导弹发射喷流效应气动干扰

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FBG传感器应变标定方法

振动．测试与诊断 2016年第2期36卷 321-324,403页

作者：白生宝肖迎春黄博刘国强中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室西安710065

为了提高光纤光栅应变传感器测量精度,针对光纤光栅传感器工程应用情况,提出了一种光纤布拉格光栅(fiber bragg grating,简称FBG)传感器应变特性标定方法。通过理论分析和实验标定了封装式光纤光栅应变传感器的灵敏度系数,对传感器理论... 详细信息

为了提高光纤光栅应变传感器测量精度,针对光纤光栅传感器工程应用情况,提出了一种光纤布拉格光栅(fiber bragg grating,简称FBG)传感器应变特性标定方法。通过理论分析和实验标定了封装式光纤光栅应变传感器的灵敏度系数,对传感器理论与实验灵敏度系数误差进行了分析。实验结果表明,该方法简单、易行,用于光纤光栅传感器使用前的标定,可以提高基于光栅光栅传感器的测量精度和准确性。同时,该方法为光纤光栅传感器的工程推广应用奠定了基础。

关键词：光纤布拉格光栅标定应变灵敏度

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叶片振动应力的叶根振动监测法及实现技术

航空动力学报 2008年第1期23卷 44-49页

作者：屈玉池刘军仓张永峰赵述元西北工业大学航空学院西安710072 中国飞行试验研究院西安710089

提出一种航空螺旋桨叶片振动应力监测方法—叶根振动监测法,通过监测螺旋桨振动来获得叶根振动激励,建立叶片振动计算传递矩阵模型,并由叶根激励振动计算叶片的振动响应和振动应力,进而实现对叶片振动应力的监测.叶根振动可以通过直接... 详细信息

提出一种航空螺旋桨叶片振动应力监测方法—叶根振动监测法,通过监测螺旋桨振动来获得叶根振动激励,建立叶片振动计算传递矩阵模型,并由叶根激励振动计算叶片的振动响应和振动应力,进而实现对叶片振动应力的监测.叶根振动可以通过直接测量或由螺旋桨转子支承机匣监测振动换算获得.最后,通过对比桨叶振动应力的计算结果与飞行试验实测结果验证该方法.结果表明,叶根振动监测法简便、易行,可以进一步应用.

关键词：航空航天推进系统航空螺旋桨旋转叶片振动监测振动应力应力监测

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基于飞机壁板特征的扫描路径生成方法研究

南京航空航天大学学报 2021年第3期53卷 344-349页

作者：赵安安王洲涛汪俊中航西安飞机工业集团股份有限公司西安710089 南京航空航天大学计算机科学与技术学院南京211106 南京航空航天大学机电学院南京210016

为解决航空制造业数字化测量过程中复杂零部件不能完整测量的问题,提出了一种基于特征识别的飞机零部件扫描路径生成方法。对于一个飞机零部件的数字模型,本文的目标是对其中存在的槽特征、筋特征给出若干条扫描路径,使持有扫描仪的机... 详细信息

为解决航空制造业数字化测量过程中复杂零部件不能完整测量的问题,提出了一种基于特征识别的飞机零部件扫描路径生成方法。对于一个飞机零部件的数字模型,本文的目标是对其中存在的槽特征、筋特征给出若干条扫描路径,使持有扫描仪的机械臂能沿此路径对该零部件的各类特征进行完整精细地扫描。本文采用区域分割的方法对各类特征进行分割和提取。考虑到槽、筋等特征中不易被扫描到的区域均为和扫描方向近似垂直特征面,在对模型进行区域分割之后,将这些特征面进行提取,作为后续处理的基础。扫描路径的规划主要是通过分析提取出的特征面来进行的:将每个特征面投影到一个二维平面内,并在二维空间内对该特征面生成一条合适的扫描路径,将该路径投影返回三维后,对其沿着一定角度进行偏置,得到了最终的三维扫描路径。实验结果显示,本文提出的方法能够准确地生成飞机零部件数字模型的扫描路径,适用于航空制造业的实际数字化测量过程。

关键词：飞机零部件数字化测量槽特征筋特征扫描路径