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多指标评价阳春砂不同部位的差异性

中国中药杂志 2024年第5期49卷 1217-1224页

作者：黄贵发罗毓钟文峰陈清怡邓成程莫日江林伟雄田清清广东一方制药有限公司广东佛山528244 湖南一方天江药业有限公司湖南常德415000

为研究阳春砂种仁和果壳的质量差异,探讨砂仁去壳使用的合理性,测定原儿茶酸、香草酸、表儿茶素、槲皮苷、挥发油、水浸出物、醇浸出物含量,并采用DPPH、ABTS和羟自由基法评价种仁和果壳的抗氧化活性。以正交偏最小二乘法判别分析(OPLS-... 详细信息

为研究阳春砂种仁和果壳的质量差异,探讨砂仁去壳使用的合理性,测定原儿茶酸、香草酸、表儿茶素、槲皮苷、挥发油、水浸出物、醇浸出物含量,并采用DPPH、ABTS和羟自由基法评价种仁和果壳的抗氧化活性。以正交偏最小二乘法判别分析(OPLS-DA)和层次分析(AHP)结合熵权法评价种仁和果壳的质量差异。10个指标在种仁和果壳中均有显著性差异(P中含量更高;原儿茶酸、香草酸、水浸出物和醇浸出物含量在果壳中含量更高。种仁在DPPH和ABTS自由基上表现更强的清除能力,果壳在羟自由基上表现更好的清除效果。OPLS-DA结果表明种仁和果壳有明显的区分度,且变量投影重要性指标(VIP)筛选出挥发油、水浸出物、DPPH自由基清除率、槲皮苷、ABTS自由基清除率、羟自由基清除率和香草酸为主要差异指标。以AHP法结合熵权法计算得到的综合得分表明种仁质量更优。总体而言,阳春砂种仁质量更佳,但果壳中存在优势成分且有一定的抗氧化功效,故建议砂仁一定程度带壳使用,或将果壳进行其他的开发利用。

关键词：阳春砂不同部位含量测定抗氧化活性综合评价

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高速列车盘形制动器热-结构耦合方法研究

铁道科学与工程学报 2024年第2期21卷 456-464页

作者：刘楠金星史建航王炳锟施玉奇丰明阳中车青岛四方车辆研究所有限公司山东青岛266031 中车制动系统有限公司山东青岛266031

盘形制动器热负荷计算是高速列车制动盘研发设计的关键环节,其计算结果是列车运行参数配置的依据。开发合适的计算方法建立计算精度高、工况适用性广的热-结构耦合计算模型是盘形制动器热负荷计算的关键问题。针对动车组用轴装制动盘制... 详细信息

盘形制动器热负荷计算是高速列车制动盘研发设计的关键环节,其计算结果是列车运行参数配置的依据。开发合适的计算方法建立计算精度高、工况适用性广的热-结构耦合计算模型是盘形制动器热负荷计算的关键问题。针对动车组用轴装制动盘制动过程,充分考虑制动闸片和制动盘的几何特性、运动特性和载荷工况,提出位移梯度循环法,基于ABAQUS软件建立盘形制动器摩擦副三维瞬态传热有限元模型,运用位移梯度循环法推导出热流加载式,用以计算制动过程中产生的摩擦热流,解决摩擦作用沿制动盘周向差异造成的耦合结果偏差。运用位移梯度循环法对制动盘进行热-结构耦合分析,并将仿真结果与试验数据、现场调研成果进行对比,通过仿真与试验结果的峰值温度误差率、相关性系数等统计学指标及现场调研观测结果评定该模型的计算精度及工况适用性。研究结果表明:基于位移梯度循环法的热-结构耦合模型可有效模拟制动盘在制动过程中温度变化规律且具有良好的重复性与稳定性,结构场分析出的制动盘热裂纹失效易发位置与该型号制动盘装车运用情况相符。研究成果可有效模拟高速列车在制动时制动盘的热-结构耦合过程,尤其在大轴重下的持续制动或间隔制动工况下,制动时间越长,计算精度越高。

关键词：高速列车盘形制动器热-结构耦合热负荷计算位移梯度循环法

EC、PC溶剂在石墨表面反应的第一性原理研究

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电源技术 2024年第5期48卷 857-861页

作者：丁爽刘恋周江中电科蓝天科技股份有限公司天津300384

基于第一性原理利用密度泛函理论对溶剂EC、PC和EMC的电子性质及其与石墨负极的反应进行了理论计算。相较于EC和EMC溶剂,PC具有更小的带隙,最容易发生电子跃迁进而发生氧化还原反应。EC和EMC溶剂分子嵌入石墨层中仅仅扩大了石墨的层间距... 详细信息

基于第一性原理利用密度泛函理论对溶剂EC、PC和EMC的电子性质及其与石墨负极的反应进行了理论计算。相较于EC和EMC溶剂,PC具有更小的带隙,最容易发生电子跃迁进而发生氧化还原反应。EC和EMC溶剂分子嵌入石墨层中仅仅扩大了石墨的层间距,而PC嵌入后与石墨发生了反应,破坏了石墨结构。随着充电程度的增加,PC与石墨的反应能减小,石墨结构更容易被破坏。比较了锂离子和钠离子的溶剂化能和嵌入石墨的反应能。计算结果显示:电解液中的杂质钠离子具有更小的去溶剂化能,在石墨负极表面与锂离子发生竞争,优先嵌入到石墨中,阻碍锂离子嵌入。

关键词：碳酸乙烯酯碳酸丙烯酯石墨负极密度泛函理论

La_(2)O_(3)添加量对激光熔覆铁基合金涂层显微组织和耐磨性能的影响

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机械工程材料 2024年第4期48卷 63-69页

作者：陈永生叶洲郭岩福建华电电力工程有限公司福州350003 福建华电可门发电有限公司连江350512 华电电力科学研究院有限公司杭州310030

采用激光熔覆技术在35CrMoV钢表面制备添加La_(2)O_(3)质量分数分别为0,0.7%,1.4%,2.0%的铁基合金熔覆层,研究了La_(2)O_(3)含量对其显微组织、物相组成、显微硬度、耐摩擦磨损性能和抗冲击磨料磨损性能的影响。结果表明:未添加La_(2)O_... 详细信息

采用激光熔覆技术在35CrMoV钢表面制备添加La_(2)O_(3)质量分数分别为0,0.7%,1.4%,2.0%的铁基合金熔覆层,研究了La_(2)O_(3)含量对其显微组织、物相组成、显微硬度、耐摩擦磨损性能和抗冲击磨料磨损性能的影响。结果表明:未添加La_(2)O_(3)的熔覆层主要物相为FeCr固溶体和少量Cr_(23)C_(6),添加La_(2)O_(3)后熔覆层中还出现了LaNi_(3),当La_(2)O_(3)质量分数为1.4%时熔覆层与基体界面平整,冶金结合良好,组织细小且均匀;随着La_(2)O_(3)质量分数增加,熔覆层显微硬度先增大后减小,耐摩擦磨损性能和抗冲击磨料磨损性能先提高后降低,当La_(2)O_(3)质量分数为1.4%,耐磨性能最好,此时熔覆层的摩擦磨损机制由未添加La_(2)O_(3)时的严重黏着磨损变为轻度犁削磨损,冲击磨料磨损表面的犁沟和凹凸不平消失,表面趋于平整。

关键词：激光熔覆 La_(2)O_(3) 铁基合金熔覆层组织物相硬度摩擦磨损冲击磨料磨损

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基于架桥套刻改进声表面波芯片探测工艺研究

应用声学 2024年

作者：王君孟腾飞于海洋王永安倪烨袁燕张倩北京航天微电科技有限公司

为避免芯片尺寸封装工艺中金属凸点过多，实现声表面波芯片的片上测试，提高良品率，该文研究利用架桥套刻的工艺制备声表面波芯片。在叉指图层上制备绝缘桥墩，在绝缘桥墩上制备连通内部电极和外部电极的导电桥，通过绝缘桥墩将导电桥... 详细信息

为避免芯片尺寸封装工艺中金属凸点过多，实现声表面波芯片的片上测试，提高良品率，该文研究利用架桥套刻的工艺制备声表面波芯片。在叉指图层上制备绝缘桥墩，在绝缘桥墩上制备连通内部电极和外部电极的导电桥，通过绝缘桥墩将导电桥与汇流条隔开，实现内部电极的引出。通过实验验证方案的可行性，利用传统光刻技术在衬底上制备叉指图层，利用套刻对准技术制备覆盖在汇流条上的聚酰胺酸绝缘桥墩，并在绝缘桥墩上制备连接内部电极和外部电极的导电桥，得到SAW芯片。通过探针点测直接片上测试芯片性能，测试结果达到预期要求。

关键词：声表面波芯片绝缘桥墩架桥套刻芯片尺寸封装

直角突变式支座薄腹钢吊车梁疲劳性能评估与加固技术研究

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建筑结构学报 2024年第1期45卷 243-254页

作者：毕登山王建强幸坤涛严勇李忠煜程卓肖树豪中冶建筑研究总院有限公司北京100088 宝武装备智能科技有限公司上海201900

设直角突变式支座的薄腹钢吊车梁,在吊车荷载作用下,腹板平面外变形产生的弯曲应力导致吊车梁腹板的疲劳性能明显降低。实际工程中的直角突变式支座薄腹吊车梁,在插入板端部位置的腹板沿竖向产生疲劳裂纹,裂纹长度最大达到300 mm,继续... 详细信息

设直角突变式支座的薄腹钢吊车梁,在吊车荷载作用下,腹板平面外变形产生的弯曲应力导致吊车梁腹板的疲劳性能明显降低。实际工程中的直角突变式支座薄腹吊车梁,在插入板端部位置的腹板沿竖向产生疲劳裂纹,裂纹长度最大达到300 mm,继续开裂会严重威胁生产安全。通过实测开裂的直角突变式支座薄腹吊车梁的动态应力、欠载效应的等效系数及平面外动态变形,得出吊车运行频繁程度和插入板端部切角弧度是影响插入板端部位置腹板疲劳强度的关键因素。采用有限元法和疲劳裂纹扩展分析技术,对直角式突变支座薄腹吊车梁插入板端部的腹板开展了拟静态疲劳裂纹扩展模拟,得出裂纹长度与应力强度因子的关系曲线。提出了适用于直角突变式支座薄腹吊车梁的钢板高强螺栓加固和“贝壳板”焊接加固两种加固方法,并对比分析了两种加固方法的有效性。证明钢板高强螺栓加固和“贝壳板”焊接加固均可有效降低裂纹尖端的应力强度因子,提高直角突变式支座薄腹钢吊车梁疲劳强度。

关键词：钢吊车梁薄腹直角突变式支座疲劳性能评估裂纹扩展疲劳寿命加固技术

浅析投资公司资金管理中存在的问题及解决对策

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中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第4期 9-12页

作者：何萍中交海洋投资控股有限公司海南三亚572000

央企集团下的投资平台公司,是伴随着市场经济和投融资体制改革的发展而衍生的经济实体,其目的是通过服务于海洋、港口、公路、桥梁、机场、市政等交通基础设施,海洋及新兴产业的投资和建设业务,增加社会优质资产数量,履行其社会责任,进... 详细信息

央企集团下的投资平台公司,是伴随着市场经济和投融资体制改革的发展而衍生的经济实体,其目的是通过服务于海洋、港口、公路、桥梁、机场、市政等交通基础设施,海洋及新兴产业的投资和建设业务,增加社会优质资产数量,履行其社会责任,进而更好地服务于地方的经济发展和人民生活。然而,投资业务的快速发展和经营面的快速布局,多元化经营模式虽然在一定程度上分散了投资公司经营风险,但较高的带息负债和较大的应收账款也使公司面临的较为严峻的资金风险。现代公司财务管理的核心是现金流管理,本文通过浅析目前投资公司资金管理中存在的问题并提出相应对策,确保公司资金使用的安全性、收益性和流动性,从而实现公司的健康可持续发展。

关键词：投资公司资金管理发展对策

初心如磐勇担重任——记中冶赛迪集团有限公司审计部李勤

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中国内部审计 2024年第5期 69-70页

作者：中冶赛迪集团有限公司中冶赛迪集团有限公司

李勤,现任中国五矿和中国中冶重要骨干子企业中冶赛迪集团有限公司(以下简称中冶赛迪)审计部副部长,入选审计署联合国审计人才库,拥有中国注册会计师(CPA)证书、英国特许公认会计师(ACCA)证书。

关键词：中冶赛迪人才库 ACCA 审计部特许公认会计师副部长中国五矿证书

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中建海峡建设发展有限公司从莆田数字中心项目看数维房建正向设计的“多快好省”

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中国勘察设计 2024年第1期 60-61页

作者：潘家惠刘建新中建海峡建设发展有限公司

目前,建筑行业已从增量时代进入存量时代。对于房建企业而言,如何通过BIM技术应用“多快好省”提升设计质量、协同效率及成本管控水平,已成为摆在企业面前的迫切课题。在第十三届“创新杯”建筑信息模型应用大赛中,中建海峡建设发展有... 详细信息

目前,建筑行业已从增量时代进入存量时代。对于房建企业而言,如何通过BIM技术应用“多快好省”提升设计质量、协同效率及成本管控水平,已成为摆在企业面前的迫切课题。在第十三届“创新杯”建筑信息模型应用大赛中,中建海峡建设发展有限公司(以下简称“中建海峡”)BIM成果《莆田数字中心项目BIM技术在多阶段的应用》荣获自主图形平台类BIM应用二等成果。本文以数维房建代表性项目——莆田数字中心项目为例,就数维房建如何实现正向设计“多快好省”展开探讨。

关键词：建筑信息模型正向设计成本管控图形平台创新杯提升设计建筑行业