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铁路工程施工环节成本造价管理措施
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中华建设 2025年 第1期 24-26页
作者： 苏冠华 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
随着国家对铁路的基础设施建设的持续深化与拓展，铁路工程作为连接城乡、促进经济增长的关键动脉，其建设规模和投资额度呈现增长的趋势。然而，在铁路工程施工过程中，成本造价管理成为了一个亟待解决的问题。有效的成本造价管理不仅...
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再造管理体系 追求卓越绩效——中交第二航务工程局有限公司
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品质 2007年 第10期 67-73页
中交第二航务工程局有限公司是一家融设计、施工、科研、资本运作于一体，以路桥、港航、铁路、市政工程施工为主业，“大土木”、多元化经营的大型工程建设企业，年施工产值超过100亿元，产品范围遍布全国28个省（市、自治区）以及东... 详细信息
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如何顺利进入职业之门
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中国青年研究 2005年 第6期 56-59页
作者： 李成 中港第二航务工程局团委
跨出校门走上工作岗位,并不表示你已经进入职场,只表明你开始接触职场。一个人要从一个学生转变成一个职业人,真正进入职场,需要走过一段不平凡的道路,姑且叫做“职业之门”。
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荆州长江公路大桥^#32主墩钢围堰下沉及混凝土封底施工简述
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水运工程 2000年 第3期 47-52页
作者： 刘齐辉 中港第二航务工程局
介绍荆州长江公路大桥桥墩施工用钢围堰的拼装、下沉、封底施工。
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穿越黄浦江钢筋混凝土倒虹管顶管
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水运工程 2000年 第3期 23-28页
作者： 徐昂都 中港第二航务工程局
结合工程实例介绍穿越复杂地层的江过江顶管的设计和施工。重点论述在丰富地下水层内，顶管的出洞和进洞工艺，注意事项和控制顶管竖向曲线的线型等技术处理。
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如何走好信息化自主研发之路——中交第二航务工程局信息化建设侧记
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施工企业管理 2010年 第1期 93-95页
作者： 王玲 中交第二航务工程局有限公司
在企业信息化初级阶段,一步跨入"共产主义"是不可能的,企业拥有自己的开发团队是在信息化建设初级阶段取得成功的保障因素。只有企业信息化达到了一定发达程度,才能走市场化道路,把一切交给市场开发商去完成。
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塑板加固地基的稳定可靠度分析
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水运工程 1999年 第11期 14-17页
作者： 刘先鹏 中港第二航务工程局四公司 安徽芜湖241001
文章探索采用可靠度方法分析、计算塑板加固地基的稳定；根据塑板加固地基抗剪强度参数变异性的特点，介绍采用可变误差多面体法计算地基可靠指标；最后结合工程实例，对我国地基稳定可靠指标值的取用标准提出建议。
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沉井施工方案的优化
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水运工程 2000年 第3期 38-39,68页
作者： 房延懋 中港第二航务工程局
通过分析比较多座深井的施工，对沉井制作的支垫形式、下沉方法以及助沉措施等提出优化方案。
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公路桥梁深水桩基础若干问题的探讨
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水运工程 2000年 第3期 3-6页
作者： 左明福 中港第二航务工程局
文章就公路桥梁深水桩基础勘测设计、施工程序、围堰施工及封底、钻孔灌注桩施工等方面的问题，结合近年来的工程实践进行探讨。
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武汉白沙洲大桥上部结构施工
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水运工程 2000年 第3期 29-33页
作者： 林呜 中港第二航务工程局
简要介绍武汉白沙洲大桥主桥上部结构的钢箱梁、高强螺检、预应力混凝土箱梁、斜拉索的施工工艺和质量控制措施。
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