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基于光纤光栅的液压锁紧装置结构监测系统设计

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船海工程 2024年第05期 71-76页

作者：王坤中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司

针对在FPSO例行检查中发现液压锁紧装置焊缝处存在不同数量的横向和纵向裂纹问题，以南海某STP型FPSO为例，研发一套液压锁紧装置结构安全监测系统。基于对目标FPSO液压锁紧装置的结构强度分析，确定等效应力，校核结构强度并确定主应... 详细信息

针对在FPSO例行检查中发现液压锁紧装置焊缝处存在不同数量的横向和纵向裂纹问题，以南海某STP型FPSO为例，研发一套液压锁紧装置结构安全监测系统。基于对目标FPSO液压锁紧装置的结构强度分析，确定等效应力，校核结构强度并确定主应力较高的关键结构节点，结合自身和南海作业的其他FPSO作业检验历史情况，确定传感器安装位置，对液压锁紧装置运维期间的状态进行监测，全方位了解其在环境载荷作用下的结构响应状态，并对安全风险及时预警。

关键词： STP型单点液压锁紧装置结构监测光纤光栅

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南海中等水深边际油田开发方案适用性分析

船海工程 2024年第05期 126-130+136页

作者：韦晓强史禾慕黄国良孙恪成王坤中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司

针对国内南海中等水深边际油田开发的需求，借鉴渤海及南海北部湾采用“蜜蜂模式”开发边际油田的工程经验，提出采用“水下生产系统+自升式生产储油平台或小型半潜式生产储油平台+DP穿梭油轮”的独立开发方案。通过对两种方案采油设施... 详细信息

针对国内南海中等水深边际油田开发的需求，借鉴渤海及南海北部湾采用“蜜蜂模式”开发边际油田的工程经验，提出采用“水下生产系统+自升式生产储油平台或小型半潜式生产储油平台+DP穿梭油轮”的独立开发方案。通过对两种方案采油设施的功能、总布置及外输方案的介绍，表明在南海80～400 m的作业海域可根据不同水深条件选择适合的方案，实现边际油田滚动开发。为边际油田开发由浅水逐步向中深水挺进，提供新型低成本装备和高效开发模式。

关键词：中等水深边际油田水下生产系统生产储油装置

基于数值分析数字孪生技术在船海工程中的应用

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船海工程 2024年第05期 16-19页

作者：赵云飞黄国良夏华波吴昊韦晓强吴福龙齐晓亮中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司

针对大型船海装备监测数据应用质量差，风险评估困难等问题，结合数字孪生新技术，利用监测数据为船海装备风险分析模型搭建提供新思路。结合航海大型装备特点，分析目前船海装备风险评估分析过程中的挑战和机遇，以数值分析方法为基础... 详细信息

针对大型船海装备监测数据应用质量差，风险评估困难等问题，结合数字孪生新技术，利用监测数据为船海装备风险分析模型搭建提供新思路。结合航海大型装备特点，分析目前船海装备风险评估分析过程中的挑战和机遇，以数值分析方法为基础，结合大数据分析、物联网、虚拟现实等技术，论述了船海大型装备数字孪生体的发展方向。利用数值分析结合大数据模型，搭建数字孪生体，可以深度应用监测数据，为船海装备进行风险评估和预测。研究结果为船海大型装备作业工艺及风险评估体系模型提供参考。

关键词：船海装备数值分析数字孪生风险评估

基于神经网络的FPSO原油来液量软测量方法

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机电工程技术 2024年第1期53卷 278-281页

作者：陈长钦刘昊余捷仝英利萧阳刘雪松中海油能源发展有限公司采油服务公司天津300452

现有FPSO原油处理工艺流程中,由于原油携带沙子较多,经常导致流量计堵塞,从而影响原油来液测量的准确性。现场操作人员无法准确确定破乳剂的添加量,只能依靠经验进行操作,通常采用过量添加破乳剂的方式来确保处理后的原油符合要求。为... 详细信息

现有FPSO原油处理工艺流程中,由于原油携带沙子较多,经常导致流量计堵塞,从而影响原油来液测量的准确性。现场操作人员无法准确确定破乳剂的添加量,只能依靠经验进行操作,通常采用过量添加破乳剂的方式来确保处理后的原油符合要求。为了解决上述问题,采用LSTM神经网络对原油来液进行软测量建模,选取工艺流程中相关参数的测量值作为关联特征,通过训练模型并将预测结果与真实值进行对比。研究结果表明,所提方法输出结果的误差较小,可以进一步优化并推广至原油处理工艺流程的实时控制中,为实现破乳剂的自动控制提供了数据基础。

关键词：神经网络原油来液量建模构建软测量

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基于Blending集成学习的多源信息液压系统多类故障诊断研究

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模具制造 2024年第2期24卷 229-231页

作者：杜凯乐朱为全陈瑞宝刘丽珊中海油能源发展采油服务分公司天津300456

针对传统故障诊断方法准确性不高、耗时长问题,研究通过多个EfficientNet模型对传感器数据进行预训练,并使用XGBoost作为元学习器,提出了一种基于Blending集成学习的多源信息液压系统多类故障诊断方法。实验结果表明,各个子分类器在训... 详细信息

针对传统故障诊断方法准确性不高、耗时长问题,研究通过多个EfficientNet模型对传感器数据进行预训练,并使用XGBoost作为元学习器,提出了一种基于Blending集成学习的多源信息液压系统多类故障诊断方法。实验结果表明,各个子分类器在训练次数达到300次后趋于收敛,准确率均达到95%左右。该方法具有较高的准确性和鲁棒性,为液压系统故障诊断提供了一种有效的解决方案。

关键词： Blending集成学习液压系统故障诊断

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单点锁紧装置后基座模块化更换虚拟建造分析

船海工程 2024年第05期 82-87页

作者：李鹏刁华东王文榜胡刚明李雪可刘永金向东中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司中海石油深圳分公司西江油田作业区中海油能源发展股份有限公司采油服务深圳分公司友联船厂(蛇口)有限公司哈尔滨工业大学(威海)海洋工程学院

针对FPSO单点系泊系统锁紧装置插板和局部结构因反复焊修导致的焊接裂纹问题，提出一种模块化更换方案，以提高焊接质量、结构可靠性和现场施工效率。采用模块化更换方法，通过热弹塑性数值模拟评估单点锁紧装置后基座更换过程中的焊接... 详细信息

针对FPSO单点系泊系统锁紧装置插板和局部结构因反复焊修导致的焊接裂纹问题，提出一种模块化更换方案，以提高焊接质量、结构可靠性和现场施工效率。采用模块化更换方法，通过热弹塑性数值模拟评估单点锁紧装置后基座更换过程中的焊接变形，优化焊接顺序和坡口设计，以控制焊接过程中的变形和残余应力。同时，考虑模块边界设计和不同模块类型的特殊需求，以适应FPSO单点舱复杂结构的多样性。模拟结果显示，优化后的模块化更换方案实现了焊接变形的最小化，有效控制了焊接变形，保证了后基座模块化更换的装配精度，确保了与安装平面误差在可控范围内。模块化更换方案是一种有效的解决FPSO单点锁紧装置插板和局部结构焊接裂纹问题的方法，为后续相关在线维修或坞修提供参考。

关键词：单点锁紧装置模块化更换焊接虚拟建造

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海上油田压力波控制高效测调注水技术

中国海上油气 2024年第5期 137-145页

作者：刘义刚刘长龙张磊张乐薛德栋徐元德中海石油(中国)有限公司天津分公司中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司

由于海上油田与陆地油田的注水井况和作业环境存在很大不同，目前的压力波控制注水技术存在测调效率低、压差识别不精确、测调工艺无法实现自动化等问题，陆地油田应用的无缆压力波控制注水工艺无法直接应用于海上油田。对海上油田高效... 详细信息

由于海上油田与陆地油田的注水井况和作业环境存在很大不同，目前的压力波控制注水技术存在测调效率低、压差识别不精确、测调工艺无法实现自动化等问题，陆地油田应用的无缆压力波控制注水工艺无法直接应用于海上油田。对海上油田高效测调无缆压力波智能注水技术进行研究，分析了压力波控制注水原理，设计了2种地面发码方案和2种压力波配水器方案。配水器采用金属密封和橡胶密封的双重密封设计，可提高工具可靠性；地面发码方案采用负脉冲转换次数+脉冲宽度调制的复合编码方法，编码简单、可靠性高。针对测调需求，设计了一键验封、一键轮注、自动测调、地面流量预设等一键测调功能。试验结果表明：本文研究的压力波控制高效测调方案比传统测调方案测调效率提高50%以上。本文研究成果可为海上油田无缆压力波智能注水技术的推广应用提供技术基础。

关键词：海上油田压力波智能注水无缆

渤海浅层油气藏高效钻完井技术现状及发展趋势

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中国海上油气 2024年第4期36卷 161-168页

作者：崔国杰陈卓李海玉谢荣斌张磊赵佳彬中海石油(中国)有限公司天津分公司天津300459 中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司天津300450

渤海浅部主力含油气层系逐渐步入开发的中后期,为实现浅层油气藏的高效开发,钻完井作业面临作业再提速、井漏、防碰及劣质储层产能释放等新难题。通过科技攻关和技术创新,形成马达深钻一趟钻提速技术、钻井风险高效管控技术、储层产能... 详细信息

渤海浅部主力含油气层系逐渐步入开发的中后期,为实现浅层油气藏的高效开发,钻完井作业面临作业再提速、井漏、防碰及劣质储层产能释放等新难题。通过科技攻关和技术创新,形成马达深钻一趟钻提速技术、钻井风险高效管控技术、储层产能释放增产技术、水下井口及采油树系统等关键技术体系,基本实现浅层油气藏钻完井技术的第三次突破。总结了渤海浅层油气藏高效开发钻完井技术,并分析了渤海油田钻完井面临的在生产油气田稳产、新发现油气田高产、受限区油气田开发等难点,探讨了渤海浅层油气藏高效开发钻完井技术的发展趋势及技术研究方向,可为渤海油田可持续高质量发展提供参考。

关键词：渤海浅层钻完井井漏防碰高效开发

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船艏装载原油外输软管动力影响因素分析

船海工程 2024年第05期 44-50页

作者：郑晓涛胡轲陈德庆中海油能源发展股份有限公司采油服务公分司中国石油大学(北京) 中海石油(中国)有限公司深圳分公司

针对船艏装载原油外输软管安全作业问题，进行软管动力响应影响因素分析。基于集中质量法，建立船艏外输漂浮软管与穿梭油轮和FPSO的整体耦合动力分析模型，分析影响软管受力的影响因素，在此基础上确定软管受力最小的方案，并给出软管... 详细信息

针对船艏装载原油外输软管安全作业问题，进行软管动力响应影响因素分析。基于集中质量法，建立船艏外输漂浮软管与穿梭油轮和FPSO的整体耦合动力分析模型，分析影响软管受力的影响因素，在此基础上确定软管受力最小的方案，并给出软管安全作业的环境工况。计算结果表明，在作业工况下设计漂浮软管管串长度为170.6 m, FPSO与穿梭油轮的距离为80 m,此时软管的有效张力最小。提出软管的极限作业工况范围为流速1.1 m/s,浪高7 m。研究提出的软管外输方案可为船艏外输漂浮软管设计提供参考。

关键词：船艏外输动力响应敏感性分析漂浮软管