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智能网联汽车信息安全风险及应对举措

中国信息安全 2024年第2期 30-32页

作者：张巧李翠萍中汽智联技术有限公司

当前,汽车产业与人工智能、5G、大数据等技术深度融合,智能网联汽车新产品不断推出。智能化、网联化、电动化正以一种相互促进、相互融合的方式重塑汽车产业生态,并推进汽车产业链供应链的重构。汽车逐渐由信息孤岛的交通工具发展成为... 详细信息

当前,汽车产业与人工智能、5G、大数据等技术深度融合,智能网联汽车新产品不断推出。智能化、网联化、电动化正以一种相互促进、相互融合的方式重塑汽车产业生态,并推进汽车产业链供应链的重构。汽车逐渐由信息孤岛的交通工具发展成为集出行、娱乐、服务等为一体的数字空间。与此同时,智能网联汽车也面临更多信息安全风险。

关键词：汽车产业智能网联汽车供应链数字空间信息安全人工智能信息孤岛大数据

基于特征分析的智能网联汽车数据分级方法研究

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网络安全与数据治理 2024年第4期43卷 67-70页

作者：冀智华王瑞张巧中汽智联技术有限公司天津300300

当前,智能网联技术的发展使得汽车成为数据交互的重要载体,智能网联汽车所产生的数据量呈现指数型增长趋势,国家对于数据安全的重视程度也在不断加强。在此背景下,从行业实践角度出发,对我国当前数据安全监管现状、数据分级方法进行梳理... 详细信息

当前,智能网联技术的发展使得汽车成为数据交互的重要载体,智能网联汽车所产生的数据量呈现指数型增长趋势,国家对于数据安全的重视程度也在不断加强。在此背景下,从行业实践角度出发,对我国当前数据安全监管现状、数据分级方法进行梳理,最后提出一种基于特征分析的数据分级方法,助力企业加强数据治理、满足政府合规要求。

关键词：智能网联汽车数据分级特征分析层级分析

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多元化引才育才，构筑人才高地

人力资源 2024年第5期 84-85页

作者：李博华柏尚奇中汽智联技术有限公司

精细化岗位人才画像为避免受需求不清晰等前置条件影响，破除人才配置的主要障碍，企业应不断提高人才的岗位匹配度。在人才引进前，企业可以进一步明确岗位人才需求，借助人工智能和大数据技术，建立人才管理系统，整合员工的个人信息...

精细化岗位人才画像为避免受需求不清晰等前置条件影响，破除人才配置的主要障碍，企业应不断提高人才的岗位匹配度。在人才引进前，企业可以进一步明确岗位人才需求，借助人工智能和大数据技术，建立人才管理系统，整合员工的个人信息和绩效数据，并结合业务部门的需求进行分析，对不同的岗位精细化梳理人岗画像。

关键词：

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电池模组热扩散精准建模及高效仿真研究

汽车工程 2024年第4期46卷 652-661页

作者：邝男男胡帛涛栗国赵光磊冯爽许立坤中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司天津300300

电池系统热失控扩散仿真是电池系统研发过程中的重要环节,其结果能够为电池系统安全设计优化提供指导建议。因此,在满足系统模型精度的前提下,为大幅提高研发效率,非常有必要对热失控扩散的数学模型进行合理简化。本文采用“单体-模组... 详细信息

电池系统热失控扩散仿真是电池系统研发过程中的重要环节,其结果能够为电池系统安全设计优化提供指导建议。因此,在满足系统模型精度的前提下,为大幅提高研发效率,非常有必要对热失控扩散的数学模型进行合理简化。本文采用“单体-模组”的研究思路,基于传统热失控试验和数值模拟的结果,构建了以归一性生热方程为核心的简化电池模组热失控扩散模型,研究模型准确性及计算效率。结果表明:简化模型的计算时间为37 min,而相同条件下传统模型的计算时间为90 min左右,在模型精度达到90%的前提下,计算时间缩短了约2/3,显著降低了计算成本。本文的研究对电池包级别的热扩散高效快速仿真提供技术参考。

关键词：锂离子电池热失控热扩散热扩散模型模型简化

远端乘员保护虚拟测试中数据相关性评估方法研究

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汽车技术 2024年第7期 49-54页

作者：郭庆祥郑艳婷谭雯霄卜晓兵赵子开中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

为研究不同的数据相关性评估方法在远端乘员保护虚拟测试中的适用性，首先通过分析2个车型的远端碰撞工况基础数据，确定了11个动态响应量，进一步应用相关分析（CORA）和ISO/TS 18571方法进行相关性评估，采用误差分析法对相关性评估... 详细信息

为研究不同的数据相关性评估方法在远端乘员保护虚拟测试中的适用性，首先通过分析2个车型的远端碰撞工况基础数据，确定了11个动态响应量，进一步应用相关分析（CORA）和ISO/TS 18571方法进行相关性评估，采用误差分析法对相关性评估结果中差异较大的响应量进行分析，证明了ISO/TS 18571方法相比CORA方法所得到的评价结果更加合理。

关键词：虚拟测试远端乘员保护相关分析

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基于多轴载荷投影构建轮辋双轴疲劳损伤模型

吉林大学学报（工学版） 2024年第1期54卷 99-104页

作者：王铁李旭东田程赵宏伟吉林大学机械与航空航天工程学院长春130022 中汽信息科技(天津)有限公司天津300300 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司底盘试验研究部天津300300

针对轮辋疲劳试验载荷谱编制过程中损伤等价和试验加速的难点,结合轮辋结构自身特点,从损伤等效的角度对实际工况中轮辋承受的载荷进行了较为全面系统的分析,引入了多轴载荷投影的概念,构建了轮辋双轴疲劳损伤模型,在此基础上提出轮辋... 详细信息

针对轮辋疲劳试验载荷谱编制过程中损伤等价和试验加速的难点,结合轮辋结构自身特点,从损伤等效的角度对实际工况中轮辋承受的载荷进行了较为全面系统的分析,引入了多轴载荷投影的概念,构建了轮辋双轴疲劳损伤模型,在此基础上提出轮辋双轴疲劳试验载荷谱编制和试验加速的方法。在公共道路典型路面实车采集了约5000 km车轮轮辋时域数据,采用本文方法对获得的数据开展了轮辋双轴疲劳损伤的等效分析。结果表明:相较于单轴的轮辋径向疲劳试验和弯曲疲劳试验,本文提出的轮辋双轴疲劳试验方法在复现实际工况损伤方面具有显著的优越性。

关键词：车辆工程车轮轮辋双轴疲劳试验载荷谱多轴载荷投影

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基于整车的自动驾驶冗余架构设计

轻型汽车技术 2024年第1期 8-12页

作者：林桂斌中汽创智科技有限公司

随着传感器技术、控制决策、和市场需求的进一步成熟,在封闭环境和简单环境下的自动驾驶已经逐渐具备商业落地的可能性。但是要实现真正意义上的无人驾驶还需要一段时间,而系统架构冗余设计目前仍然被忽视但却必须要有突破性发展的关键... 详细信息

随着传感器技术、控制决策、和市场需求的进一步成熟,在封闭环境和简单环境下的自动驾驶已经逐渐具备商业落地的可能性。但是要实现真正意义上的无人驾驶还需要一段时间,而系统架构冗余设计目前仍然被忽视但却必须要有突破性发展的关键环节。本文基于以往的项目经验设计了一种整车网络架构和自动驾驶系统余设计方案,期望能引发大家对架构冗余设计的理解,并开始思考如何将架构冗余应用到自动驾驶的系统设计中去。

关键词：自动驾驶系统冗余网络架构

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中汽创智C-V2X协同式智能驾驶系统介绍

轻型汽车技术 2024年第1期 71-72,70页

作者：无中汽创智科技有限公司

中汽创智科技有限公司(以下简称“中汽创智”)由中国一汽、东风公司、南方工业集团、长安汽车和南京江宁经开科技共同出资设立。聚焦智能底盘、新能动力、智能网联三大业务领域,围绕“车端+云端+通信端”生态体系,开展前瞻、共性、平台... 详细信息

中汽创智科技有限公司(以下简称“中汽创智”)由中国一汽、东风公司、南方工业集团、长安汽车和南京江宁经开科技共同出资设立。聚焦智能底盘、新能动力、智能网联三大业务领域,围绕“车端+云端+通信端”生态体系,开展前瞻、共性、平台、核心技术和产品研发及产业孵化。

关键词：东风公司中国一汽长安汽车产业孵化生态体系创智协同式南京江宁

基于系统与场景双重分析的SOTIF方法研究

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汽车科技 2024年第2期 39-46页

作者：陈蔯赵帅赵启东周博林中国汽车技术研究中心有限公司天津300300 中汽智联技术有限公司天津300393

随着自动驾驶技术的发展,电子电气系统日益复杂,预期功能不足引发的危害逐渐提升。本文基于ISO 21448:2022中SOTIF开发过程,从功能规范与设计出发,识别SOTIF相关的危害并进行风险分析,识别潜在功能不足与触发条件,评估系统影响并提出改... 详细信息

随着自动驾驶技术的发展,电子电气系统日益复杂,预期功能不足引发的危害逐渐提升。本文基于ISO 21448:2022中SOTIF开发过程,从功能规范与设计出发,识别SOTIF相关的危害并进行风险分析,识别潜在功能不足与触发条件,评估系统影响并提出改进措施,提出一种系统的、有逻辑性的将系统分析方法与场景研究相结合的自动驾驶系统预期功能安全分析方法,并通过该方法在HWA功能上的应用,验证了该方法的可行性。

关键词：预期功能安全 SOTIF HWA 危害识别风险分析触发条件