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1750—2020年中国东北地区极端洪涝事件重建及驱动机制分析

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古地理学报 2024年第3期26卷 753-762页

作者：于翔宇杨煜达复旦大学历史地理研究中心上海200433

全球变暖背景下区域极端气候事件的发生规律与归因是气候变化研究的重点领域。利用历史文献记载和现代降水数据识别了公元1750—2020年中国东北地区发生概率10%的极端洪涝事件,并分析了其发生特征及驱动机制。结果表明:(1)1750—2020年... 详细信息

全球变暖背景下区域极端气候事件的发生规律与归因是气候变化研究的重点领域。利用历史文献记载和现代降水数据识别了公元1750—2020年中国东北地区发生概率10%的极端洪涝事件,并分析了其发生特征及驱动机制。结果表明:(1)1750—2020年共识别出东北极端洪涝事件29年(次),显示出波动变化的特征,1871—1930年是过去270年间东北极端洪涝发生频率最高的时段;(2)中国和东北地区的增温显著增大了东北极端洪涝的发生频率;(3)多百年尺度上东亚夏季风强度变化引起的季风雨带异常是导致东北极端洪涝事件发生的主要原因。在东亚夏季风偏强、雨带位置偏北的时段,极端洪涝事件的发生概率会显著上升;(4)在多百年尺度上,印太暖池和热带中、东太平洋海温异常通过影响东亚夏季风的位置和水汽输送,引发东北极端洪涝事件的发生。其中,La Niña事件发生时的水汽输送正异常对于极端洪涝的发生至关重要,也是东北极端洪涝事件可靠的预报因子。

关键词：极端洪涝事件全球变暖东亚夏季风海温异常

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1632年华北地区暴雨洪涝事件研究

气候变化研究进展 2024年第2期20卷 146-157页

作者：刘威杨煜达张森复旦大学历史地理研究中心上海200433

以历史文献为主要代用资料,重建了1632年华北地区暴雨洪涝事件的雨情、水情、灾情等,从而识别出1632年8月河南地区暴雨事件的时空范围,并与有器测记录的2021年河南极端降水事件进行对比。1632年华北地区大规模降水始于7月17日,从6月18日... 详细信息

以历史文献为主要代用资料,重建了1632年华北地区暴雨洪涝事件的雨情、水情、灾情等,从而识别出1632年8月河南地区暴雨事件的时空范围,并与有器测记录的2021年河南极端降水事件进行对比。1632年华北地区大规模降水始于7月17日,从6月18日—11月11日,整个华北不同区域皆存有长时间降雨记录,且有多次强降水记录,造成黄淮地区雨涝,并使得黄淮交溃,对社会经济造成较大影响。梳理降水和洪涝的过程,区分了本地降水与客水的分布。将1632年8月河南暴雨洪涝与2021年7月河南极端降水事件对比发现,强降水位置相似,降水前后都有两个台风输送水汽,且1632和2021年华北地区夏季降水皆受到拉尼娜的影响,整体偏涝。

关键词：暴雨洪涝华北 “21·7”河南暴雨历史时期台风暴雨

禁阻苏州河上租界垃圾船:近代上海环境问题中的社会与外事

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近代史研究 2024年第2期 29-42,M0003,M0004页

作者：王大学复旦大学历史地理研究中心

20世纪一二十年代禁阻苏州河上租界垃圾船的事件中,为了维护主权并通过浚河来发展经济和改善民生,中方提前把正在吴淞江进行疏浚工作的机构调到上海来疏浚下游的苏州河。租界当局争夺苏州河疏浚权,不仅是希望把苏州河作为廉价的垃圾处理... 详细信息

20世纪一二十年代禁阻苏州河上租界垃圾船的事件中,为了维护主权并通过浚河来发展经济和改善民生,中方提前把正在吴淞江进行疏浚工作的机构调到上海来疏浚下游的苏州河。租界当局争夺苏州河疏浚权,不仅是希望把苏州河作为廉价的垃圾处理场,更是企图借助苏州河的疏浚权来扩大租界。中国官民商各界成功禁阻租界垃圾船在苏州河上行驶,其意义超越了水利和公共卫生本身。这场因苏州河上租界垃圾船引发的中外角力,反映了半殖民地半封建社会的大都市处理环境问题的特殊性以及近代中国人民为了追求环境公平而与西方列强展开的坚决斗争。

关键词：近代上海环境史苏州河垃圾处理中外交涉

明清时期的土职官及其政区等级——以广西思恩府九土巡检司为中心

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清史研究 2024年第4期 150-156页

作者：李子豪复旦大学历史地理研究中心

职官与政区作为地方行政制度两大主要组成部分，（1）亦是土司政区地理研究亟须厘清的问题。（2）较之西南他省，明清时期的广西土官土司呈现出“以文职职官最多”（3）、“东流西土”（4）的设置特点。土（副）巡检是其中最基层的一类...

职官与政区作为地方行政制度两大主要组成部分，（1）亦是土司政区地理研究亟须厘清的问题。（2）较之西南他省，明清时期的广西土官土司呈现出“以文职职官最多”（3）、“东流西土”（4）的设置特点。土（副）巡检是其中最基层的一类文职“土官”，（5）被视为“准政区”，（6）占广西土官土司总数的六成以上，（7）分布广泛，时空变化显著。（8）其东部经制州县地区的土巡检司多用于军事镇压，但思恩府九土巡检司设于西部土属地方，位于土司制与郡县制的接壤地带，与土州县政区职能相同，故而二者常被归为一类。（9）在政区等级的名实关系上，思恩府九司亦有其特殊性，即九司职衔虽小，但其政区条件和实力已然超过广西诸多土州县，（10）因此，有学者将其看作土司（土官）而非普通的土巡检司。（11）但以上讨论仅指出九司名实分离之现象，尚无专文作系统论述。巡检司在明清多被视为“次县级行政机构”，（12）但《中国历史地图集》将明代思恩府辖区内白山等九司标

关键词：

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明至清初卫所空间形态与地理志书书写

历史研究 2024年第2期 75-99,M0004,M0005页

作者：傅林祥复旦大学历史地理研究中心

明代地理志书编纂者按卫所驻地与府界的空间位置关系,将在外卫所分为两类:一类以府县体例进行记载,包括大部分边地卫所、驻守在土司境内且管辖土司的卫所;另一类被记载在府州、土司各卷“公署”等子目中,包括驻守在府县境内、驻守在土... 详细信息

明代地理志书编纂者按卫所驻地与府界的空间位置关系,将在外卫所分为两类:一类以府县体例进行记载,包括大部分边地卫所、驻守在土司境内且管辖土司的卫所;另一类被记载在府州、土司各卷“公署”等子目中,包括驻守在府县境内、驻守在土司境内但无隶属关系的卫所。随着军镇制形成,部分志书中的卫所管理区域被城堡管理区域替代。府县与卫所的空间差异主要在于属性不同,州县与实土卫所拥有政区空间,其他卫所只有行政空间。就此,州县与卫所、盐政等机构的实际管理区域形成了各自的权力空间。

关键词：明清卫所疆域行政区划地理志书

1368-1911年山陕地区高分辨率农业收成序列重建与初步分析

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地理科学 2024年第3期44卷 523-533页

作者：康翊博杨煜达中山大学历史学系广东广州510275 复旦大学历史地理研究中心上海200433

本文探讨了地方志在长时段高分辨率农业收成序列重建中的限制因素:将地方志对丰歉2种现象记载的峰值伴随出现的现象定义为“丰歉组合”现象,初步分析了其可能成因;分析了记载的完整性限制。通过引入丰歉等级非线性赋值与年际衰减指数较... 详细信息

本文探讨了地方志在长时段高分辨率农业收成序列重建中的限制因素:将地方志对丰歉2种现象记载的峰值伴随出现的现象定义为“丰歉组合”现象,初步分析了其可能成因;分析了记载的完整性限制。通过引入丰歉等级非线性赋值与年际衰减指数较好地突破了这些限制,提出了新的区域农业收成序列的重建方法,该方法可以:①在保持年分辨率的同时较大程度延伸重建时间尺度;②将丰歉两种现象整合到同一序列中。利用该方法成功重建了明清时期山陕地区4个子区域的年分辨率的农业收成序列。结果表明:①山陕地区的农业收成呈现40a左右准周期的低频高幅脉冲与高频低幅振荡2种波动模式;②山陕地区的农业收成与气候要素存在良好的“冷抑暖扬”“干抑湿扬”的对应关系;③社会系统的“脉冲型”“适应型”“周期型”响应模式在明清时期山陕地区农业收成序列中均有体现:严重歉收事件周期性地冲击地方社会,其他绝大多数时段则以高频低幅振荡为主,而两类歉收事件均在18世纪明显减少,这些均与明清当地人口的增长态势、“康乾盛世”等史实相一致。

关键词：历史气候农业收成地方志明清时期山陕地区丰歉组合

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明清时期中国海图方位的演变

历史研究 2024年第1期 103-124,M0005,M0006页

作者：何国璠韩昭庆复旦大学历史地理研究中心

现存明代沿海全图几乎均为“海上陆下”式,体现了明人“内夏外夷”的制图观。清初海图延续了明代的样式;清中期开始出现较多“海下陆上”式沿海全图,长卷式沿海全图的阅读顺序为“自盛京至广东”,符合清朝统治者尊奉盛京的典制,与明人... 详细信息

现存明代沿海全图几乎均为“海上陆下”式,体现了明人“内夏外夷”的制图观。清初海图延续了明代的样式;清中期开始出现较多“海下陆上”式沿海全图,长卷式沿海全图的阅读顺序为“自盛京至广东”,符合清朝统治者尊奉盛京的典制,与明人万里海疆“自粤抵辽”的观念截然不同。清后期,由于无法精确表示“方位道里”,难以应对日益严峻的海防形势,因此,由区域图组成的图集取代长卷,海图方位多呈现为“上北下南”,并随着近代海图绘制的标准化固定下来,延续至今。

关键词：明清时期海图方位海疆海防制图观

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道光朝海运图版本源流考

文献 2024年第2期 136-155页

作者：何国璠复旦大学历史地理研究中心

道光六年(1826),清代漕粮首次实施海运,前后过程中产生一批海运图。其中南京图书馆藏《海运全图》更接近时任江苏巡抚陶澍呈送道光帝的海运图原本,并且也更接近胡振馨摹绘的《道光六年海运全图》;美国国会图书馆藏《江海全图》与英国海... 详细信息

道光六年(1826),清代漕粮首次实施海运,前后过程中产生一批海运图。其中南京图书馆藏《海运全图》更接近时任江苏巡抚陶澍呈送道光帝的海运图原本,并且也更接近胡振馨摹绘的《道光六年海运全图》;美国国会图书馆藏《江海全图》与英国海道测量局档案馆藏“海运图”则与道光五年陶澍倡导的海、河并运有关,是次年陶澍绘制海图的图源。陶澍海运图基于多个版本的海图绘制而成,是当时北洋海域舆地知识的最新呈现。道光朝海运图的成图背景,客观上是因为康熙二十三年(1684)开海禁之后,北洋海域形成了繁荣的沙船航运业;主观上则是陶澍等人倡导经世致用,在考证古籍的同时,更注重从“实践”中访求海疆舆地知识。

关键词：道光朝漕粮海运陶澍海运图海疆舆地知识

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民国湖南城镇用地与城镇人口关系分析

地理研究 2024年第7期 1735-1749页

作者：杨洵奕张小彤王哲复旦大学历史地理研究中心武汉大学历史学院

近代中国城镇人口统计的不系统、不全面，导致以往近代城镇地理研究难以全面系统地展开。如何给近代绝大多数无人口统计的城镇赋予一套较为科学的人口数据，是近代城镇地理研究的首要问题。本文利用目前可见的民国省域范围城镇用地较高... 详细信息

近代中国城镇人口统计的不系统、不全面，导致以往近代城镇地理研究难以全面系统地展开。如何给近代绝大多数无人口统计的城镇赋予一套较为科学的人口数据，是近代城镇地理研究的首要问题。本文利用目前可见的民国省域范围城镇用地较高精度数据源，即1940年代《湖南省各县市重要城镇地籍一览图》中172个城镇的实测城镇用地数据，结合20世纪80、90年代地方志所载1949—1950年的城镇人口，分析得到近代典型区域的城镇人口-城镇用地面积关系的判定方法。结论显示：(1)民国湖南城镇人口数量同城镇用地面积高度正相关，但同城镇总面积的相关性较小。(2)民国湖南的人口城镇化率在6.19%～7.23%，土地城镇化率在0.04%。(3)民国湖南县城的人口密度一般在25000人/km2左右，市镇的人口密度一般在28000人/km2左右，与江南地区相比，湖南县城略低，市镇显著要高。(4) 1940年代湖南城镇总面积、城镇用地、城镇人口的大小同城镇行政级别呈正相关，但城镇人口密度、城镇化率与行政等级无密切关系。(5)利用高精度的实测近代城镇用地估算城镇人口的技术路线可行，但用土地城镇化率估算城镇化率会显著低估。

关键词：民国城镇用地城镇人口城镇化率近代城镇地籍图相关性湖南