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基于STPA法的空中加油软管甩鞭安全性分析

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中国安全科学学报 2022年第2期32卷 152-157页

作者：吕旭飞姚尚宏权家乐中国飞行试验研究院飞行试验技术与工程中心陕西西安710089

为定量评价空中加油软管甩鞭(HWP)现象的安全性,使用系统理论过程分析(STPA)法查找出相关系统级危险、不安全控制行为和致因因素共计46条,确定与之对应的44项安全对接约束条件;依据空中加油飞行试验数据,定义可量化的安全检查点,依据安... 详细信息

为定量评价空中加油软管甩鞭(HWP)现象的安全性,使用系统理论过程分析(STPA)法查找出相关系统级危险、不安全控制行为和致因因素共计46条,确定与之对应的44项安全对接约束条件;依据空中加油飞行试验数据,定义可量化的安全检查点,依据安全检查点将安全约束条件分为17类,确定各检查点的安全区间和权重;根据飞行数据确定HWP的安全量化区间,使用量化区间及其权重,对形成软管重度甩鞭、中度甩鞭、安全对接的实例进行安全性评分。结果表明:使用STPA识别安全风险并量化评分的方法能够表征空中加油对接中的安全水平,其中,软管重度甩鞭下的对接安全性水平最差。

关键词：系统理论过程分析(STPA) 空中加油软管甩鞭(HWP) 对接安全性安全约束条件安全检查点

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航空器声爆飞行试验测量技术研究进展

航空学报 2023年第2期44卷 41-64页

作者：宋亚辉樊高宇瞿丽霞张跃林徐悦韩硕中国飞行试验研究院飞机飞行试验技术研究所西安710089 中国航空研究院北京100012

声爆影响航空器飞行的安全性、经济性、环保性等,通过飞行试验进行真实条件下的声爆测量是进行声爆问题研究的重要技术手段。声爆飞行试验是一项复杂的系统工程,面临全传播路径声爆测量技术难点。首先,对近70年的航空器声爆飞行试验研... 详细信息

声爆影响航空器飞行的安全性、经济性、环保性等,通过飞行试验进行真实条件下的声爆测量是进行声爆问题研究的重要技术手段。声爆飞行试验是一项复杂的系统工程,面临全传播路径声爆测量技术难点。首先,对近70年的航空器声爆飞行试验研究进行概览,总结了技术发展阶段;其次,对声爆传播特征及对测量的要求进行简要分析,总结了声爆飞行试验测量技术方案;再次,对近场至地面的全传播路径声爆测量关键技术以及辅助参数测量技术进行综述,解析技术要点和发展趋势;最后,对声爆飞行试验测量技术及其发展方向进行了总结,且对中国声爆飞行试验技术研究现状进行简略分析,并提出了建议。

关键词：声爆声爆测量飞行试验激波超声速航空器

HiPIMS溅射AlCrN涂层结构对抗铝黏着性能的影响

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中国表面工程 2025年

作者：秦亚东高方圆许亿夏原中国科学院力学研究所宽域飞行工程科学与应用中心中国科学院大学工程科学学院中国科学院大学材料科学与光电工程中心

一体化压铸模具在汽车产业轻量化和节能环保政策的背景下应时而生，在服役过程中受到高温、高速铝液冷热交替作用，传统的表面处理技术不能满足如此苛刻的服役条件，采用Hi PIMS技术制备AlCrN涂层是提升一体化压铸模具表面抗铝黏着性能... 详细信息

一体化压铸模具在汽车产业轻量化和节能环保政策的背景下应时而生，在服役过程中受到高温、高速铝液冷热交替作用，传统的表面处理技术不能满足如此苛刻的服役条件，采用Hi PIMS技术制备AlCrN涂层是提升一体化压铸模具表面抗铝黏着性能的重要措施之一。基于等离子体发射光谱（OES），采用高能脉冲磁控溅射（Hi PIMS）技术在不同的N2/Ar流量比下制备具有致密结构的高性能AlCrN涂层。利用数字示波器、高压探针、电流探针和等离子体发射监测器开展Hi PIMS放电特征和时间平均的OES光谱研究，采用X射线衍射仪和扫描电镜分析涂层的晶相结构、晶粒尺寸及表面截面形貌，采用纳米压痕仪测试薄膜的纳米硬度和弹性模量。设计进行抗铝黏着测试来观测涂层在铝液中的行为。结果表明，随着N2/Ar流量比的增加，Hi PIMS下的峰值电流随之升高，峰值功率密度也随之升高；沉积速率先增大后降低；涂层的晶粒尺寸和微观结构也会出现明显变化；成膜环境出现大量的离子态，CrⅡ、AlⅡ、NⅡ的强度明显提升，且CrⅡ/CrⅠ强度上升，说明离化率也会随之上升；涂层结构随着N2/Ar流量的变化主要呈现三种状态：非晶结构、hcp-AlN与fcc-AlCrN混合相、单一fcc-AlCrN相，实验中涂层氮含量始终保持较高水平且随着N2/Ar流量比整体呈上升趋势，并最终在fcc-AlCrN结构中接近化学计量组成；在最高的N2/Ar流量下制备出择优取向为（220）的fcc-AlCrN相涂层，具有最高的硬度和弹性模量，同时有着最高的H/E与H3/E2比值。在抗铝黏着测试中此结构也表现出无铝黏附的良好特性，且涂层相结构和成分均无明显变化，fcc-AlCrN结构在铝液中的稳定性是表现优异出抗铝黏着性能的关键。通过改变N2/Ar流量比制备出高性能AlCrN涂层，给出提升一体化压铸模具表面抗铝黏着性能的可能性。

关键词： Hi PIMS AlCrN涂层氮氩流量比光学发射光谱铝液腐蚀

面向TBM应用的激光辅助破岩技术现状及展望

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激光与光电子学进展 2025年

作者：康民强白杨李平朱启华中国工程物理研究院激光聚变研究中心中国工程物理研究院研究生院

隧道掘进机（TBM）在面对高强度岩石时存在掘进速度慢、滚刀损耗率高等问题。激光辅助破岩能够减少机械钻头磨损、提高破岩效率、安全可控且环境友好等特点，自诞生以来便是破岩应用研究的热点，其弱化岩石强度的能力更是被期望用于辅助... 详细信息

隧道掘进机（TBM）在面对高强度岩石时存在掘进速度慢、滚刀损耗率高等问题。激光辅助破岩能够减少机械钻头磨损、提高破岩效率、安全可控且环境友好等特点，自诞生以来便是破岩应用研究的热点，其弱化岩石强度的能力更是被期望用于辅助TBM“降本增效”。本文论述了激光辅助TBM破岩的原理，介绍了近年来国内外激光辅助TBM破岩技术发展现状，分析了其中存在的问题及发展趋势。

关键词： TBM 激光辅助破岩破岩机理试验验证装置探索

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飞行试验数据与图像远程传输系统方案设计

计算机工程 2005年第17期31卷 177-178,181页

作者：白效贤任朴舟张建琳李宏中国飞行试验研究院西安710089

根据试飞数据和图像远程传输的特点及需求,提出了一种利用行业广域网实现飞行试验数据和图像远程传输的系统方案设计,介绍了传输协议的选择、图像压缩算法、图像传输质量控制以及数据和图像传输的时间同步方法等关键技术。

关键词：飞行试验广域网远程传输图像压缩时间同步

有起落架布置的翼身整体结构机翼载荷测量技术

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航空学报 2024年第1期45卷 252-259页

作者：李文龙吴波谢帅中国飞行试验研究院飞机所西安710089

针对传统的载荷校准约束方法影响有起落架布置的翼身整体结构机翼根剖面载荷测量的问题,提出了一种适用于该结构形式的机翼载荷实测方法。首先,分析地面载荷校准时主起落架载荷变化对机翼根部测载剖面应变电桥响应的影响,提出了一种主... 详细信息

针对传统的载荷校准约束方法影响有起落架布置的翼身整体结构机翼根剖面载荷测量的问题,提出了一种适用于该结构形式的机翼载荷实测方法。首先,分析地面载荷校准时主起落架载荷变化对机翼根部测载剖面应变电桥响应的影响,提出了一种主动约束方法来模拟空中飞机机翼真实受载状态。其次,采用主动约束和传统的起落架约束方法进行机翼载荷校准对比试验,通过对试验数据进行分析,分别建立了2种约束方法的飞行载荷方程,表面上2种方法的地面检验误差均在3%以内,满足一般的工程误差要求。最后,选取对称拉起机动试飞状态,对2种约束方法的机翼飞行载荷测量结果进行分析研究,验证了有起落架布置的翼身整体结构机翼载荷测量方法的有效性,并给出了传统的起落架约束方法载荷测量误差大的原因。

关键词：起落架布置翼身整体结构机翼根部载荷主动约束载荷校准试验飞行试验

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飞机飞行载荷校准试验约束补偿技术

航空学报 2023年第19期44卷 128-135页

作者：余建虎中国飞行试验研究院飞机所西安710089

为解决某飞机校准试验严重载荷工况时飞机约束装置载荷超出限制载荷的问题,对约束补偿方法进行研究;通过力学分析建立起飞机纵向及横航向平衡工程模型,并对约束补偿载荷与校准载荷的关系函数进行推导;针对某飞机结构特点,给出了一种试... 详细信息

为解决某飞机校准试验严重载荷工况时飞机约束装置载荷超出限制载荷的问题,对约束补偿方法进行研究;通过力学分析建立起飞机纵向及横航向平衡工程模型,并对约束补偿载荷与校准载荷的关系函数进行推导;针对某飞机结构特点,给出了一种试验时可实现全机动态平衡的约束补偿方案及其实施控制技术,有效修正了载荷校准试验中因加载动态误差、部件变形、设备安装间隙等问题造成的非线性误差。通过飞机载荷校准试验的实施,验证了约束补偿的科学性。结果表明:使用约束补偿技术可实现载荷校准试验时飞机的动态平衡,将起落架被动约束装置上的载荷波动比控制在5%以内,有效降低飞机校准试验风险。

关键词：飞行载荷载荷校准试验飞机约束约束补偿飞机平衡

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浅论基于军民融合的航空保障装备发展

航空工程进展 2018年第A1期9卷 30-33页

作者：李壮孙建英金世民中国飞行试验研究院飞行试验技术与工程中心西安710089

精良的航空保障装备是提高军队作战能力的基石，充分利用军民资源、提高航空保障设备性能，是航空保障装备发展的关键。首先阐述了航空保障装备的发展现状，然后分析了航空保障装备军民融合发展的经济前景，并总结了“民参军”过程中的... 详细信息

精良的航空保障装备是提高军队作战能力的基石，充分利用军民资源、提高航空保障设备性能，是航空保障装备发展的关键。首先阐述了航空保障装备的发展现状，然后分析了航空保障装备军民融合发展的经济前景，并总结了“民参军”过程中的难点问题，最后对航空保障装备军民融合的发展进行了展望。

关键词：航空保障装备军民融合保障机制

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失效概率矩独立全局灵敏度分析的高效算法

航空学报 2019年第3期40卷 126-135页

作者：蒋献王言孟敏中国飞行试验研究院技术中心飞机所西安710089

失效概率矩独立全局灵敏度分析对指导可靠性优化至关重要,本文从乘法降维及Edgeworth级数展开的角度提出一种失效概率矩独立全局灵敏度指标分析的高效算法。所提算法通过Edgeworth级数展开将失效概率矩独立全局灵敏度指标的求解转化为... 详细信息

失效概率矩独立全局灵敏度分析对指导可靠性优化至关重要,本文从乘法降维及Edgeworth级数展开的角度提出一种失效概率矩独立全局灵敏度指标分析的高效算法。所提算法通过Edgeworth级数展开将失效概率矩独立全局灵敏度指标的求解转化为输出无条件及条件前四阶整数矩的求解。对于输出的无条件及条件四阶矩的计算,基于乘法降维的思想,本文推导了重复利用计算输出的无条件矩的输入输出样本来计算条件矩以及外层关于输入变量一维积分的计算公式,使得仅需重复利用输出无条件前四阶矩求解产生的积分网格内的数据即可同时求得输出的前四阶条件矩以及外层关于输入变量的一维积分。所提算法大大提高了失效概率矩独立全局灵敏度的分析效率。航空发动机涡轮盘以及汽车前轴的分析结果验证了所提算法的高效性及准确性。

关键词：失效概率矩独立全局灵敏度指标灵敏度分析乘法降维 Edgeworth级数积分网格前四阶整数矩