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基于参数匹配的航空发动机飞行性能评估技术研究

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工程与试验 2024年第2期64卷 48-51页

作者：刘旭任丁丁中国飞行试验研究院陕西西安710089

本文提出了一种基于参数匹配的发动机性能评估模型建立方法,在不依赖部件特性的情况下,以发动机可测截面参数作为输入,建立影响系数矩阵,利用罚函数法求解非直接测量参数的极小二范数解,建立了考虑性能衰减影响的发动机性能评估模型。... 详细信息

本文提出了一种基于参数匹配的发动机性能评估模型建立方法,在不依赖部件特性的情况下,以发动机可测截面参数作为输入,建立影响系数矩阵,利用罚函数法求解非直接测量参数的极小二范数解,建立了考虑性能衰减影响的发动机性能评估模型。以某型大涵道比涡扇发动机仿真模型为应用对象,结果显示,在全包线内的典型工作状态下,仿真数据与评估模型计算数据相对误差小于4.5%,表明性能评估模型建立方法是正确的,所建立的性能评估模型可满足工程使用要求。

关键词：性能评估大涵道比涡扇发动机参数测量

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扩压器部件对离心压气机不稳定特性的影响

工程与试验 2024年第2期64卷 28-31,35页

作者：孙立臣中国飞行试验研究院陕西西安710089

扩压器对压缩机的性能有重要影响,为研究扩压器对离心压气机不稳定特性的影响,针对某小尺寸离心压气机进行3种不同扩压器条件下的试验及数值仿真。结果表明:不同扩压器条件下,喘振过程中管道压力波动幅值相当,但喘振频率相差较大;特定... 详细信息

扩压器对压缩机的性能有重要影响,为研究扩压器对离心压气机不稳定特性的影响,针对某小尺寸离心压气机进行3种不同扩压器条件下的试验及数值仿真。结果表明:不同扩压器条件下,喘振过程中管道压力波动幅值相当,但喘振频率相差较大;特定条件下,离心压缩机匹配无叶扩压器和叶片扩压器时可达到同样的喘振频率;流量对喘振频率的影响较小,而对压力振幅的影响较大;喘振循环中,出口管道压力变化的周期内,压力增长阶段占比更高,且匹配叶片扩压器会提升该比例。

关键词：喘振离心压缩机扩压器

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基于高阶滑模算法的飞机架水平控制方法研究

中国测试 2024年第5期50卷 174-179页

作者：范晓龙闫鹏庆赵箫宇宋婉琪中国飞行试验研究院陕西西安710089 西北工业大学机电学院陕西西安710072

为提高飞机架水平操作过程的自动化水平,该文针对运八飞机在飞行试验过程中所需的飞机架水平操作系统进行设计研究,提出一种基于高阶滑模算法的运八飞机架水平控制及实现方法。该方法基于三点调平机构,在对系统硬件进行设计的基础上,分... 详细信息

为提高飞机架水平操作过程的自动化水平,该文针对运八飞机在飞行试验过程中所需的飞机架水平操作系统进行设计研究,提出一种基于高阶滑模算法的运八飞机架水平控制及实现方法。该方法基于三点调平机构,在对系统硬件进行设计的基础上,分别对系统支撑装置、驱动电机、电动泵以及千斤顶进行数学建模分析,并基于高阶滑模算法对控制系统以及滑模控制器进行设计。搭建试验平台进行验证,试验结果表明:飞机各支点位置误差在0.5 mm以内,实际运行测试结果与仿真结果误差较小,误差仅为1.9%。该系统能够实现预期目标,调平精度满足技术要求,可为飞机架水平操作提供一种新的发展方向。

关键词：飞机架水平自动控制自动调平滑模控制电液控制

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基于着陆雷达的飞机下滑航迹融合算法设计与实现

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第6期 0164-0167页

作者：黄煜捷中国飞行试验研究院陕西西安710089

为精准飞机下滑航迹,优化飞机下滑航迹与实际规划的目标,文章基于数据收集、分析与算法模拟等方法,就基于着陆雷达的飞机下滑航迹融合算法设计思路进行分析,从数据采集、数据预处理、时间及空间对准及航迹融合方法上阐述,对借助于MATLA... 详细信息

为精准飞机下滑航迹,优化飞机下滑航迹与实际规划的目标,文章基于数据收集、分析与算法模拟等方法,就基于着陆雷达的飞机下滑航迹融合算法设计思路进行分析,从数据采集、数据预处理、时间及空间对准及航迹融合方法上阐述,对借助于MATLAB实现基于着陆雷达的飞机下滑航迹融合算法的结果进行模拟分析,提出针对性的解决措施,期望能够给同领域专业技术人员提供技术和理论支持。

关键词：着陆雷达飞机下滑航迹融合算法实现

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企业人力资源信息化建设探析

中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学

中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学 2024年第1期 71-74页

作者：张凡中国飞行试验研究院陕西西安710000

企业人力资源信息化的建设是当今企业发展的重要议题之一。随着信息技术的快速发展和人力资源管理的复杂性增加,企业需要借助信息化工具和系统来更好地管理员工和组织资源。总之,企业人力资源信息化建设对于提升企业竞争力和管理效率非... 详细信息

企业人力资源信息化的建设是当今企业发展的重要议题之一。随着信息技术的快速发展和人力资源管理的复杂性增加,企业需要借助信息化工具和系统来更好地管理员工和组织资源。总之,企业人力资源信息化建设对于提升企业竞争力和管理效率非常的重要。因此,企业需要重视信息化建设的关键性要素,确保系统的有效运行和持续优化。

关键词：企业人力资源信息化建设措施

基于弹射救生安全影响因素的弹射过程视景仿真分析

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长沙航空职业技术学院学报 2024年第1期24卷 13-15,33页

作者：巩亚龙戴迪中国飞行试验研究院陕西西安710089

弹射救生技术是在飞机不可挽回状态下拯救飞行员生命的重要技术。通过分析装备方面、人为方面、环境和状态方面的弹射救生安全影响因素,梳理弹射救生的整个过程,提出了视景仿真系统的总体设计,并构建了弹射救生系统发射过程中的弹射出... 详细信息

弹射救生技术是在飞机不可挽回状态下拯救飞行员生命的重要技术。通过分析装备方面、人为方面、环境和状态方面的弹射救生安全影响因素,梳理弹射救生的整个过程,提出了视景仿真系统的总体设计,并构建了弹射救生系统发射过程中的弹射出舱阶段、人-椅系统自由飞阶段和救生伞工作阶段的数学模型,对数值仿真得出的数据结果进行了分析,得到了影响仿真中弹射救生关键点的几个因素,运用3DMAX软件和Unity3D软件实现弹射过程的模拟仿真,以便直观形象地展示弹射救生过程。

关键词：弹射救生安全影响因素弹射救生过程数学模型视景仿真

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涡扇发动机加力接通断开过程模拟

中国科技信息 2024年第4期 57-61页

作者：周超苏龙伟中国飞行试验研究院发动机所

飞行试验表明，军用发动机空中停车大部分发生在加力接通和断开过程中，若该过程中发动机参数变化不协调，可能导致发动机喘振甚至停车；同时主发动机转速变化量过大，还会引起转速控制回路发生振荡现象。航空发动机加力的接通和断开时...

飞行试验表明，军用发动机空中停车大部分发生在加力接通和断开过程中，若该过程中发动机参数变化不协调，可能导致发动机喘振甚至停车；同时主发动机转速变化量过大，还会引起转速控制回路发生振荡现象。航空发动机加力的接通和断开时会对主发动机转速控制系统形成扰动，加力过渡控制系统的设计目的为保证各部件参数之间的协调变化，为了保证接通/断开加力时主发动机的工作状态不受影响，理论上应保持加力燃烧室出口排气温度增加与尾喷管喉部面积增加相协调，但是在实际接通或断开加力的过程中，保证上述参数的严格协调变化难度较大。

关键词：

多传感器航迹融合在指挥自动化系统的应用分析

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第7期 0107-0109页

作者：王宣丁中国飞行试验研究院陕西西安710089

为提升复杂作战环境下机密信息传输精确性和高效性,多传感器航迹融合技术应用越来越广泛。随着现代战争中电子信息工程快速发展,电子干扰频率增加,单一传感器信息传导缺陷增加,鉴于此,需融合多个传感器,弥补单一传感器应用不足。通过多... 详细信息

为提升复杂作战环境下机密信息传输精确性和高效性,多传感器航迹融合技术应用越来越广泛。随着现代战争中电子信息工程快速发展,电子干扰频率增加,单一传感器信息传导缺陷增加,鉴于此,需融合多个传感器,弥补单一传感器应用不足。通过多传感器航迹融合技术,能够增强整体系统鲁棒性,保证航迹信息传输连续、稳定,为支持决策人员提供精确指引。研究结果表明,选取多传感器融合技术,系统信号传输稳定性增强,提升百分比可达40%之多,不仅保障智慧自动化系统可在电子对抗环境中能稳定运行,同时增强指挥自动化系统应用控制能力和水平。

关键词：多传感器航迹融合指挥自动化系统

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直升机模型跟踪变稳控制原理分析与仿真研究

自动化应用 2024年第3期65卷 89-91,94页

作者：王浩伟中国飞行试验研究院陕西西安710000

结合变稳直升机模拟它机的任务需求,探究了其变稳控制原理,深入分析了从开环模型跟踪到闭环模型跟踪的数学原理。根据原型机不同特性,提出了模型跟踪控制的一般步骤,并在MATLAB/Simulink中进行了仿真验证。结果表明,变稳直升机可跟踪的... 详细信息

结合变稳直升机模拟它机的任务需求,探究了其变稳控制原理,深入分析了从开环模型跟踪到闭环模型跟踪的数学原理。根据原型机不同特性,提出了模型跟踪控制的一般步骤,并在MATLAB/Simulink中进行了仿真验证。结果表明,变稳直升机可跟踪的状态变量数目与操纵面数目一致,且稳定性不足时会导致跟踪误差发散。因此,在模型跟踪控制中,需选择主要跟踪变量,并引入状态反馈抑制跟踪误差发散。

关键词：直升机变稳控制模型跟踪