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航空机载设备拆装障碍优化措施研究

航空维修与工程 2024年第2期 71-74页

作者：郜珊白婧中国飞行试验研究院

机载设备拆装是航空维修工作中的重要内容,基于试飞鉴定的工程实践,本文总结归纳出拆装障碍优化的4类基本措施、各类措施的典型优化方法、各类措施的比较以及工程应用示例。该项研究可为拆装障碍优化的科学化提供依据。

关键词：机载设备拆装障碍维修性优化

基于自组织竞争网络的航空发动机地面起动过程点火异常诊断方法

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中国科技信息 2024年第9期 51-54页

作者：尤黎明中国飞行试验研究院

航空发动机作为结构复杂的气动热力学系统，在高温、高速、高振动的恶劣环境下工作。其中起动过程作为发动机正常运行的首个阶段，是发动机及飞机正常工作的重要基础。起动过程作为航空发动机的一种复杂的非线性动态过程，故障率高，其...

航空发动机作为结构复杂的气动热力学系统，在高温、高速、高振动的恶劣环境下工作。其中起动过程作为发动机正常运行的首个阶段，是发动机及飞机正常工作的重要基础。起动过程作为航空发动机的一种复杂的非线性动态过程，故障率高，其中由于发动机点火系统异常导致起动时间过长、起动超温甚至起动失败等故障经常出现，对发动机的工作稳定性、安全性和可靠性有不利的影响。近年来国外在航空发动机起动故障诊断领域的研究主要有Sunil Menon采用隐式马尔科夫模型、人工神经网络模型等机器学习方法对发动机的起动过程进行故障检测与诊断、Kyusung Kim通过定性模型的方法对发动机起动故障进行检测与诊断。

关键词：

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某型无人机视距C波段下行链路失锁故障分析

中国科技信息 2024年第11期 41-42页

作者：李壮中国飞行试验研究院

无人机（UAV）相较有人机具有成本低、驾驶员培训周期短等优势，近年在军事与民用领域的通信、探索和监测等方面得到了广泛应用。无人机与有人机外在的主要区别于驾驶员操作飞机的地点与方式不同。有人机飞行员在座舱通过电传或者机械...

无人机（UAV）相较有人机具有成本低、驾驶员培训周期短等优势，近年在军事与民用领域的通信、探索和监测等方面得到了广泛应用。无人机与有人机外在的主要区别于驾驶员操作飞机的地点与方式不同。有人机飞行员在座舱通过电传或者机械方式控制有人机，而无人机飞行操作员在地面控制站内需要通过数据链路系统（以下简称链路）发送操作指令。链路是实现飞行和任务监控管理的关键系统，其功能主要完成机载与地面机载链路终端的设备监控管理；地面站各席位操作员上行指令发送，

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一种基于三角模糊数AHP的机载语音识别系统评价

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中国科技信息 2024年第12期 84-86页

作者：高少婷沈德鸿中国飞行试验研究院

语音识别技术近年来发展迅速，不断应用于各个领域，机载语音识别系统就是语音识别技术在飞机航电系统上的应用。它的产生大大地降低了飞行员的工作负荷，使得人机交互更加便捷与快速。但是当前针对机载语音识别系统的评估方法多为单纯...

语音识别技术近年来发展迅速，不断应用于各个领域，机载语音识别系统就是语音识别技术在飞机航电系统上的应用。它的产生大大地降低了飞行员的工作负荷，使得人机交互更加便捷与快速。但是当前针对机载语音识别系统的评估方法多为单纯地计算识别正确率，没有和人机功效等因素进行有效的结合，评价不够全面。

关键词：

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基于TSA的故障隔离方法研究

航空维修与工程 2024年第10期 110-112页

作者：强炜叶耀祖薛晓冬中国飞行试验研究院

基于TSA的故障隔离方法，目的是确定装备可能故障件模糊组、排故顺序及排故程序，最终提高故障定位效率。本文主要基于文献分析，提出了基于试飞保障实际需求的TSA分析流程，并在排故过程中进行应用验证，以明确基于TSA的故障隔离方法... 详细信息

基于TSA的故障隔离方法，目的是确定装备可能故障件模糊组、排故顺序及排故程序，最终提高故障定位效率。本文主要基于文献分析，提出了基于试飞保障实际需求的TSA分析流程，并在排故过程中进行应用验证，以明确基于TSA的故障隔离方法在故障隔离中的作用，对于提升排故效率和自主保障能力具有重要意义。

关键词： TSA 定位故障分析维护方法

一种基于视频融合增强的狭小空间盲区装配技术

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中国科技信息 2024年第9期 118-121页

作者：王一腾中国飞行试验研究院

在飞机装配过程中，由于产品内部结构复杂，手工操作过程中难免存在视线遮挡情况下的盲区装配工况，操作者的手部、手中握持的物体、部分独立零件和产品内部结构等均可能不可见，视觉信息的缺失导致装配效率低、错误率高、操作易疲劳等...

在飞机装配过程中，由于产品内部结构复杂，手工操作过程中难免存在视线遮挡情况下的盲区装配工况，操作者的手部、手中握持的物体、部分独立零件和产品内部结构等均可能不可见，视觉信息的缺失导致装配效率低、错误率高、操作易疲劳等问题。

关键词：

一种基于空间通道注意力机制的无人机夜间跟踪方法

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中国科技信息 2024年第3期 114-117页

作者：朱贵博中国飞行试验研究院

研究背景视觉跟踪是众多无人机（UAV）应用中的基本任务，例如目标跟踪、自主着陆和自我定位。给定物体的初始位置，跟踪器被期望在接下来的时间内估计物体的位置。近年来，视觉跟踪取得了巨大的进展。不断涌现的跟踪方法不断刷新着大...

研究背景视觉跟踪是众多无人机（UAV）应用中的基本任务，例如目标跟踪、自主着陆和自我定位。给定物体的初始位置，跟踪器被期望在接下来的时间内估计物体的位置。近年来，视觉跟踪取得了巨大的进展。不断涌现的跟踪方法不断刷新着大规模基准测试中的最新技术（SOTAs）。然而，以往的进展都是在有利的光照条件下拍摄的白天序列上取得的。在无人机的实际应用中，视觉系统必须在全天候提供稳健的表现，而最近的研究表明，SOTA跟踪器在低光条件下几乎无法保持其优越性。因此，在夜间不稳定的跟踪性能严重阻碍了相关无人机应用的拓展通常情况下，夜间拍摄的图像亮度暗、对比度低。在这种情况下，使用在白天训练的特征提取器会失去效力，导致目标跟踪效果不佳。除了光照不足，

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一种基于机器学习算法的飞机燃油消耗模型

中国科技信息 2024年第2期 42-45页

作者：房圣友中国飞行试验研究院

航空燃油成本作为航空公司主要成本来源，近些年随着燃油价格的持续上升已经占到其运营成本的40%以上，军用运轰类飞机执行任务时也需要尽可能减少燃油消耗以提升任务载荷、节约运输成本，同时准确的油耗控制也能提高地面保障的效率。...

航空燃油成本作为航空公司主要成本来源，近些年随着燃油价格的持续上升已经占到其运营成本的40%以上，军用运轰类飞机执行任务时也需要尽可能减少燃油消耗以提升任务载荷、节约运输成本，同时准确的油耗控制也能提高地面保障的效率。如何规划飞行剖面，以减少燃油消耗，降低运营成本，提高运行保障效率已成为军民领域都在认真考虑的问题。飞机燃油消耗预测的准确性又是决定飞行剖面规划精度的关键因素，因此，分析飞机燃油消耗的影响因素，建立准确的飞机燃油消耗的预测模型，实现精确的飞行燃油消耗预测，对优化飞行任务剖面，降低运行成本具有重要的意义。

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一种棱镜otto型SPR甲烷气体传感器设计

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中国科技信息 2024年第2期 119-121页

作者：郭才城中国飞行试验研究院

本文针对引起煤矿瓦斯爆炸的甲烷气体检测需求，提出一种基于otto结构的棱镜表面等离子体共振传感器。利用有限元法仿真分析了传感器的传感性能，研究了传感器结构参数对传感器性能的影响。在此基础上，通过在金属层表面修饰甲烷气体敏...

本文针对引起煤矿瓦斯爆炸的甲烷气体检测需求，提出一种基于otto结构的棱镜表面等离子体共振传感器。利用有限元法仿真分析了传感器的传感性能，研究了传感器结构参数对传感器性能的影响。在此基础上，通过在金属层表面修饰甲烷气体敏感膜，仿真分析了该传感器对甲烷气体的检测灵敏度。为甲烷气体传感器的研究提供一种研究思路。作为我国至关重要的能源产业，煤矿产业支撑着我国经济社会发展。然而，煤矿开采过程中会产生多种有毒有害气体，如：甲烷、一氧化碳、硫化氢等，这些气体不仅会造成煤矿灾害频发，而且严重危害人体生命健康。其中，由于甲烷气体含量超标导致的瓦斯爆炸是五大煤矿灾害之一，其主要包括瓦斯燃烧、瓦斯煤尘爆炸和煤尘爆炸等类型，应急管理部发布的官方统计数据表明，2015—2021年期间，国内煤矿产业共发生瓦斯爆炸事故63起，共导致409人死亡。近年来，煤矿灾害也时有发生，2022年8月，贵州一煤矿发生煤与瓦斯突出事故，造成8人死亡，13人受伤，直接经济损失高达3 369万元。因此，对甲烷气体含量进行实时检测在预防煤矿灾害、生态环境治理等方面具有重要的现实意义。

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